Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции ТЭХЧАиСОБД студ.doc
Скачиваний:
184
Добавлен:
22.05.2015
Размер:
22.97 Mб
Скачать

Работа со стендом

  1. Установить диагностируемое автотранспортное средс­тво на исход­ную позицию: передней осью перед весовой плат­формой.

  2. Выбрать режим диагностирования 1 или 2. Переход в подрежимы осуществляется оператором.

  3. Произвести ввод данных о диагностируемом автомобиле.

  4. В случае диагностирования автомобиля с двумя и бо­лее ведущими осями и отсутствующим или заблокированным межо­севым дифференциалом проверить установку признака отсутствия независимого вращения осей.

  5. При диагностировании в режиме 2 выбрать диагностиру­емую ось в подрежиме "2.1. Выбор оси".

  6. В подрежиме "2.2. Проезд и взвешивание" произвес­ти установку диагностируемой оси на ролики стенда, при этом происходит взвешивание каждого колеса на весовой платфор­ме. Движение автомобиля осущест­вляется со скоростью 0,5-1 км/ч по команде ПРОЕЗД на информационном табло. Въезд на ро­лики только одним из колёс приводит к прерыванию выполнения подрежима и выдачи сообщения об ошибке.

  7. После установки диагностируемой оси на ролики стенда сравнить значения массы левого и правого колеса. Значительное различие в показаниях может быть обусловлено следующими при­чинами:

  • неравномерная загрузка автотранспортного средства;

  • несимметричный въезд на весовые платформы;

  • большая скорость при въезде.

  1. Закрепить датчик усилия либо на ноге, либо на педали тормоза.

  2. Просушить тормозные колодки и барабаны в подрежиме "2.3. Просушка", для чего включить привод стенда и по команде НАЖАТЬ информационного табло плавно (темпом 15-20 с) нажать на педаль тормоза. Процесс просушки длится около 20 с или до момента наступления пробуксовки одним из колёс. При недостаточной просушке колодок и барабанов, подрежим рекомендуется повторить.

  3. Произвести измерение времени срабатывания тормозной системы в подрежиме "2.4. Экстренное торможение", для чего включить привод стенда и по команде НАЖАТЬ информационного табло, темпом экстренного торможения (0,2 с), нажать на педаль тормоза. В данном подрежиме на экран выводятся значения тормозных сил по каждому колесу, соответствующие им гистограммы, время срабатывания по каждому колесу и усилие на органе управления.

  4. Произвести измерение максимальных тормозных сил, коэффи­циента неравномерности тормозных сил колёс оси и усилия на органе управления в подрежиме "2.5. Полная нагрузка", для чего включить привод стенда и по команде НАЖАТЬ информационного табло плавно, темпом 8-10 с, нажать на педаль тормоза.

  5. Произвести измерение сопротивления вращению незатор­моженных колёс и определить коэффициент эллипсности в подрежиме "2.6. Частичная нагрузка", для чего при отпущенной педали тормоза включить привод стенда. После начала вращения роликов в течение 4 с происходит измерение сопротивления вращению незаторможенных колёс. Педаль тормоза при этом должна оставаться отпущенной. Затем, по команде НАЖАТЬ информационного табло плавно нажать на педаль тормоза темпом 2-3 с до появления команды УДЕРЖИВАТЬ. По этой команде удерживать педаль тормоза в неизменном положении до подачи команды ОТПУСТИТЬ, после чего педаль плавно отпустить темпом 2-3 с. После подачи команды УДЕРЖИВАТЬ в течение 8 с происходит набор данных для расчёта коэффициента эллипсности (эксцентричности) при неполной нагрузке тормозной системы.

  6. При наличии на оси стояночной тормозной системы произвести измерение максимальных тормозных сил, создаваемых стояночной системой, и усилие на органе управления в подрежиме "2.7. Стояночная система". Для этого включить привод стенда и по команде НАЖАТЬ информационного табло плавно темпом 8-10 с привести в действие сто­я­ночную систему.

  7. На этом диагностика оси заканчивается, диагностика последующих осей осуществляется аналогично.

  8. После диагностики последней оси автомобиля (автопоезда) осуществить выезд со стенда в подрежиме "2.2. Проезд и взвешивание" по команде информационного табло. Выезд с роликов осуществляется только вперёд по команде ПРОЕЗД на информационном табло. Выезд с роликов задним ходом влечёт за собой ошибочное выполнение подрежима.

  9. Получить распечатку результатов диагностики в режиме "3. Вы­вод результатов".