Строительство

Город построен на площади с разведанными запасами калийно-магниевых солей. Исходя из экономических соображений, Правительством более 60 лет назад было принято решение о строительстве г. Березники в пределах горного отвода БКПРУ-1, в связи с чем значительная часть существующего города оказалась подработана горными выработками.

Строительство объектов жилого и производственного назначения на подрабатываемых территориях велось без учета вредного влияния горных выработок, а после 1977 г. меры охраны зданий и сооружений решались путем применения конструктивных мероприятий.

В современных условиях требуется увеличение ежегодных объемов жилищно-гражданского строительства, позволяющего удовлетворить потребности местного населения в жилье и объектах культурно-бытового обслуживания; развитие жилищного строительства на Правобережном районе г. Березники и развитие собственной базы строительной индустрии.

Внешний транспорт

Город Березники относится к числу городов, транспортно-экономические связи которых обслуживаются всеми видами внешнего транспорта. По его территории проходит меридиональная железная дорога Чусовская – Кизел – Соликамск. С западной стороны основной городской застройки протекает крупная водная магистраль – река Кама, обслуживающая грузопассажирские перевозки города в сообщении с населенными пунктами бассейнов рек Камы, Волги и связанных с ними каналами других рек. К городу подходит ряд автодорог, связывающих его со всеми частями Пермского края. В 15 км к северу расположен аэропорт.

Существенный недостаток – расположение города на транспортных магистралях, не имеющих транзитного значения (на тупиковой железнодорожной ветке Соликамск – Чусовская, в верховьях Волго-Камского судоходного пути), что создает условия для преобладания в структуре экономики города отраслей, ориентированных на местное сырье.

В современных условиях назрела задача создания сети транспортных связей, оптимально обеспечивающих внутригородские и внешние связи.

Финансовый сектор

За годы рыночных преобразований в городе сложился финансовый сектор, доля занятых в котором составляет 1% от общей численности занятых в экономике города. В городе функционируют 8 кредитных организаций и 10 страховых организаций.

2.2.4. Социальная сфера и социальный потенциал Образование

Образование – ведущий социальный институт, создающий и поддерживающий интеллектуальный потенциал города. В городе насчитывается 68 дошкольных образовательных учреждения, 29 школ, 17 учреждений дополнительного образования, 6 филиалов и представительств высших учебных заведений, 4 средних специальных учебных заведений, 8 средних профессиональных учебных заведений.

С 2001 г. наблюдается положительная тенденция увеличения численности детей в дошкольных образовательных учреждениях.

К настоящему времени в городе созданы условия для реализации самых разнообразных образовательных потребностей молодежи. Предоставлены возможности для получения образования повышенного уровня в лицее, школах с углубленным изучением различных предметов. Все школы имеют компьютерные классы и доступ к сети INTERNET. Создана сеть специализированных учебных заведений, в которых получают образование дети с нарушениями в развитии, имеющие проблемы со здоровьем. Решается проблема обязательности основного общего образования, ведется планомерная работа по предупреждению безнадзорности учащихся и вовлечению их в учебный процесс.

В городе развита система дополнительного образования. Порядка 17 тыс. детей охвачены системой дополнительного образования различной направленности: художественно-эстетической, физкультурно-спортивной, туристско-краеведческой, эколого-биологической, научно-технической, военно-патриотической и т.д.

В современных условиях сохраняется действие негативных факторов, сдерживающих развитие системы образования города:

• низкий уровень оплаты труда работников образовательных учреждений, в результате чего сохраняется устойчивая тенденция старения педагогических кадров;

• численность учащихся в школах сокращается, что является следствием неблагополучных демографических процессов;

• ухудшение социального положения и здоровья детей;

• деградация материально-технической базы образовательных учреждений (ветхость помещений, недостаточность средств для проведения капитального ремонта, слабая техническая оснащенность);

• недоступность получения дополнительных образовательных услуг для детей из малообеспеченных семей;

• отсутствие преемственности в системе общего, начального профессионального, среднего специального и высшего образования.