- •1. Общие положения по эксплуатации оборудования
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Служба эксплуатации оборудования и эксплуатационно-ремонтная база
- •1.3. Эксплуатационная документация
- •2. Подготовка оборудования к эксплуатации
- •2.1. Формирование парка оборудования
- •2.2. Приемка оборудования
- •2.3. Транспортирование оборудования
- •2.4. Монтаж и демонтаж оборудования основные этапы монтажных работ
- •Фундаменты под основание
- •Методы и способы монтажа
- •2.5. Пуск оборудования в эксплуатацию. Эксплуатационная обкатка машин
- •3. Режимы работы и эффективность использования оборудования
- •3.1. Сменный, суточный и годовой режимы
- •Работы оборудования
- •3.2. Производительность и норма выработки машин
- •3.3. Стоимость эксплуатации оборудования
- •3.4. Анализ эффективности работы оборудования
- •4. Надежность оборудования и ее изменение при эксплуатации
- •4.1. Показатели надежности оборудования
- •4.2. Общие принципы сбора и обработки
- •Статистической информации о надежности
- •Оборудования при эксплуатации
- •Сбор информации об отказах оборудования
- •Обработка эксплуатационной информации по отказам
- •Оценка надежности оборудования
- •4.3. Поддержание надежности оборудования при эксплуатации
- •На этапе эксплуатации оборудования
- •5. Причины отказов оборудования при эксплуатации
- •5.1. Специфика условий эксплуатации оборудования для бурения скважин, добычи и подготовки нефти и газа
- •5.2. Деформация и изломы элементов оборудования
- •5.3. Износ элементов оборудования
- •5.4. Коррозионные разрушения элементов оборудования
- •5.5. Сорбционные разрушения элементов оборудования
- •5.6. Коррозионно-механические разрушения элементов оборудования
- •5.7. Сорбционно-механические разрушения элементов оборудования
- •5.8. Образование на поверхностях оборудования отложений твердых веществ
- •6. Организация технического обслуживания, ремонта, хранения и списания оборудования
- •6.1. Система технического обслуживания и ремонта оборудования
- •Виды технического обслуживания и ремонта оборудования
- •Стратегии то и р оборудования
- •Организация и планирование то и р оборудования по наработке
- •Организация и планирование то и р оборудования по фактическому техническому состоянию
- •6.2 Смазочные материалы и спецжидкости назначение и классификация смазочных материалов
- •Жидкие смазочные материалы
- •Пластичные смазочные материалы
- •Твердые смазочные материалы
- •Выбор смазочных материалов
- •Способы смазки машин и смазочные устройства
- •Жидкости для гидравлических систем
- •Тормозные и амортизаторные жидкости
- •Использование и хранение смазочных материалов
- •Сбор отработанных масел и их регенерация
- •6.3. Хранение и консервация оборудования
- •6.4. Гарантийные сроки и списание оборудования
- •Списание оборудования
- •7. Диагностика технического состояния оборудования
- •7.1. Основные принципы технического диагностирования
- •7.2. Методы и средства технической диагностики
- •Средства диагностики технического состояния оборудования
- •Методы и средства диагностического контроля насосных агрегатов
- •Методы и средства диагностического контроля трубопроводной запорной арматуры
- •7.3. Методы и технические средства дефектоскопии материала деталей машин и элементов металлоконструкций
- •7.4. Методы прогнозирования остаточного ресурса оборудования
- •8. Технологические основы ремонта оборудования
- •8.1. Структура производственного процесса ремонта оборудования
- •Индивидуальным методом
- •8.2. Подготовительные работы для сдачи оборудования в ремонт
- •8.3. Моечно-очистные работы
- •Состав смывок для очистки поверхности от лакокрасочных покрытий
- •8.4. Разборка оборудования
- •8.5. Контрольно-сортировочные работы
- •8.6. Комплектование деталей оборудования
- •8.7. Балансировка деталей
- •8.8. Сборка оборудования
- •8.9. Приработка и испытание агрегатов и машин
- •8.10. Окраска оборудования
- •9 Способы восстановления сопряжений и поверхностей деталей оборудования
- •9.1. Классификация способов восстановления сопряжений
- •9.2. Классификация способов восстановления поверхностей деталей
- •9.3. Выбор рационального способа восстановления поверхностей деталей
- •10 Технологические методы, применяемые для восстановления поверхностей и неразъемных соединений ремонтируемых деталей
- •10.1. Восстановление поверхностей наплавкой
- •Ручная газовая наплавка
- •Ручная электродуговая наплавка
- •Автоматическая электродуговая наплавка под слоем флюса
- •Автоматическая электродуговая наплавка в среде защитных газов
- •Автоматическая вибродуговая наплавка
- •10.2. Восстановление поверхностей металлизацией
- •10.3. Восстановление поверхностей гальваническим наращиванием
- •Электролитическое хромирование
- •Электролитическое осталивание
- •Электролитическое меднение
- •Электролитическое никелирование
- •10.4. Восстановление поверхностей деталей пластическим деформированием
- •10.5. Восстановление поверхностей полимерным покрытием
- •Полимерных покрытий:
- •10.6. Восстановление поверхностей механической обработкой
- •10.7. Соединение деталей и их отдельных частей методами сварки, пайки и склеивания соединение деталей сваркой
- •Соединение деталей пайкой
- •Склеивание деталей
- •11 Типовые технологические процессы ремонта деталей
- •11.1. Ремонт деталей типа валов
- •11.2. Ремонт деталей типа втулок
- •11.3. Ремонт деталей типа дисков
- •Ремонт зубчатых колес
- •Ремонт цепных колес
- •11.4. Ремонт корпусных деталей
- •Ремонтных деталей:
- •Ремонт корпуса вертлюга
- •Ремонтных деталей:
- •Ремонт корпуса крейцкопфа бурового насоса
- •Ремонт клапанных коробок буровых насосов
- •Дополнительных ремонтных деталей:
- •Ремонт корпусов задвижек фонтанной и трубопроводной запорной арматуры
- •Ремонт корпуса турбобура
- •Способом замены части детали:
Ручная газовая наплавка
При ручной газовой наплавке расплавление основного и присадочного материала осуществляется теплом, выделяющимся в процессе сгорания горючих газов (ацетилена, пропанбутановых смесей и др.) в среде кислорода (рис. 10.2).
Рис. 10.2. Схема газовой наплавки:
1 - наплавляемая деталь; 2 -газовая горелка;
3 - присадочный материал; 4 - наплавляемый металл
Наиболее распространенным горючим газом, применяемым на ремонтных предприятиях, является ацетилен.
В зависимости от соотношения подаваемых в горелку ацетилена и кислорода можно получить нормальное, науглероживающее и окислительное пламя. Нормальное или, как его часто называют, нейтральное пламя образуется при соотношении кислорода и ацетилена в смеси, равном 1,0-1,2. Нормальное пламя является восстановительным в отношении к свободной закиси железа и в зоне плавления ограничивает окисление поверхности. При соотношении кислорода и ацетилена, составляющем 0,8-0,9, возникает науглероживающее пламя, а при соотношении, равном 1,2-1,5, окислительное пламя. Выбор сварочного пламени влияет на качество сварного шва или наплавки, а также на производительность процесса. Наплавку поверхностей деталей из стали с содержанием углерода до 0,5 % ведут нормальным пламенем. Науглероживающее пламя используется для наплавки поверхностей деталей из сталей с содержанием углерода более 0,5 %.
На ремонтных предприятиях для ручной газовой наплавки широко применяют инжекторные горелки среднего давления.
При ручной газовой наплавке качество шва и наплавленного слоя в значительной мере зависит от состава присадочного материала.
Нагрев основного металла и присадочного материала при газовой наплавке легко регулируется, что позволяет избежать нежелательного глубокого проплавления основного металла и смешивания его с наплавочным материалом. Толщина наплавляемого слоя обычно колеблется от 2,5 до 4 мм.
К недостаткам газовой наплавки следует отнести неравномерность толщины наплавленного слоя.
Ручная электродуговая наплавка
При электродуговой наплавке источником тепла для расплавления металлов является электрическая дуга, возникающая между электродом и металлом ремонтируемой детали. Качество наплавленного слоя определяется диаметром электрода, типом и маркой электрода, силой тока, напряжением на дуге, родом и полярностью тока, скоростью сварки и положением шва в пространстве.
При ручной электродуговой наплавке чаще всего используются металлические электроды, представляющие металлический стержень, на поверхность которого нанесен слой покрытия, предназначенного для стабилизации горения дуги, защиты расплавленного металла от кислорода и азота воздуха, легирования наплавленного металла. В состав электродных покрытий входят следующие группы компонентов: стабилизирующие, шлакообразующие, газообразующие, раскисляющие, легирующие и связующие. Электроды изготовляют диаметром 1,6-12 мм и длиной 225-450 мм. В зависимости от назначения стальные электроды подразделяются на типы. Тип и марку электродов выбирают в зависимости от химического состава металла ремонтируемой детали и требований, предъявляемых к наплавленному слою.
Диаметр электрода выбирают в зависимости от толщины наплавляемого слоя. При толщине наплавки менее 2 мм рекомендуется применять электроды диаметром 3 мм, а при большей толщине наплавки - электроды диаметром 4-5 мм.
Сварочный ток устанавливается в зависимости от диаметра выбранного электрода:
где Iсв - сила сварочного тока, А; dэл ~~ диаметр электрода, мм.
Напряжение в дуге зависит от ее длины, которая должна быть в пределах 0,5-1,1 диаметра электрода. Обычно Umax ≤ 60 В.
Питание дуги может осуществляться постоянным или переменным током. Род тока и полярность выбирают в зависимости от толщины и химического состава металла ремонтируемой детали. В электрической дуге больше тепла концентрируется на аноде, поэтому, если требуется небольшой нагрев детали, ее подсоединяют катодом, т.е. наплавку ведут током обратной полярности. Переменный ток широко используется для наплавки деталей из углеродистых и низколегированных сталей средней и большой толщины, а постоянный для деталей малой толщины.
Для питания дуги переменным током применяют сварочные трансформаторы, а для питания дуги постоянным током используют сварочные генераторы или выпрямители.
Наплавку изношенных поверхностей производят в несколько слоев с перекрытием каждого предыдущего валика на 1/3 ширины, что обеспечивает его отжиг и препятствует образованию закаленной зоны. Перед наплавкой каждого последующего слоя металла необходимо очищать предыдущий слой от шлака.
При наплавке выделяется значительное количество тепла, что может вызвать коробление детали. Поэтому наплавку следует вести с перерывами, обеспечивающими остывание слоя, и соблюдать определенный порядок наложения валиков. Так, систематически поворачивая деталь, производят наплавку первого слоя.
При ремонте закаленных деталей ненаплавляемую часть детали погружают в воду во избежание отпуска. Наплавку легированных сталей производят при большой плотности тока с предварительным подогревом поверхности.
Для повышения производительности ручной электродуговой наплавки рекомендуется применять наплавку металлическим электродом с присадочным прутком, пучком электродов, а также электродами больших диаметров с повышенным коэффициентом наплавки а. Ручную электродуговую наплавку целесообразно применять при небольшом объеме работ, а также при наплавке труднодоступных мест.
К преимуществам ручной электродуговой наплавки относятся удобство и простота процесса. Недостатки ее - низкая производительность (α = 5÷7 г/(А·ч)), низкая стабильность дуги и невысокое качество наплавки.