- •Общая часть
- •Раздел 1 введение в криминалистику
- •Глава 1 Криминалистика как наука
- •§ 1. Понятие и назначение криминалистики
- •§ 2. Объектно-предметная область криминалистики
- •§ 3. Система, функции, методы, источники криминалистики
- •§ 4. Криминалистика в системе науки
- •Глава 2 Криминалистика как учебная дисциплина
- •Раздел II поисково-познавательная деятельность в уголовном судопроизводстве как объект криминалистического обеспечения
- •Глава 3
- •Понятие и содержание криминалистического обеспечения уголовного судопроизводства
- •Глава 4 Криминалистическая характеристика объекта практического познания в уголовном судопроизводстве
- •§ 1. Общая характеристика объекта практического познания в уголовном судопроизводстве
- •§ 2. Характеристика элементно-компонентного состава объекта практического познания в уголовном судопроизводстве
- •Глава 5 Структура, содержание, основные направления поисково-познавательной деятельности в уголовном судопроизводстве
- •§ 1. Структура и содержание поисково-познавательной деятельности в уголовном судопроизводстве
- •§ 2.Основные направления поисково-познавательной деятельности в уголовном судопроизводстве
- •Глава б Организационное обеспечение поисково-познавательной деятельности в уголовном судопроизводстве
- •§ 1. Понятие и уровни организационного обеспечения поисково-познавательной деятельности в уголовном судопроизводстве
- •§ 2. Организационное обеспечение отдельных действий
- •§ 3. Организационное обеспечение тактических комплексов действий
- •Глава 7 Понятие, виды, классификация отражательной криминалистически значимой информации и ее носителей как объектов поиска и средства познания
- •§ 1. Понятие, виды, классификация отражательной криминалистически значимой информации
- •§ 2. Понятие, виды, классификация носителей отражательной информации
- •Понятие и виды криминалистически значимой информации, не связанной с отражением познаваемого события
- •§ 1. Понятие, виды, криминалистическое значение правовой информации
- •§ 2. Иные виды неотражательной информации
- •Глава 9 Криминалистическая (уголовная) и иная регистрационная информация
- •§ 1. Криминалистическая регистрация
- •§ 2. Иные виды регистрации
- •Глава 10 Гомологические объекты как носители криминалистически значимой информации
- •§ 1.Понятие и назначение криминалистической гомологии
- •§ 2. Информационное содержание и возможности исследования гомологических объектов
- •Глава 11 Трасологические объекты как носители криминалистически значимой информации
- •§ 1. Понятие, объекты, назначение криминалистической трасологии
- •§ 2. Криминалистическая механология как подсистема криминалистической трасологии
- •Глава 12 Документологические объекты как носители криминалистически значимой информации
- •§ 1. Понятие, содержание, назначение криминалистической документологии
- •§ 2. Информационное содержание и возможности исследования документологических объектов
- •Глава 13 Скриберологические объекты как носители криминалистически значимой информации
- •§ 1. Понятие, содержание, назначение криминалистической скриберологии
- •§ 2. Письменная речь как объект криминалистического исследования
- •§ 3. Почерк как объект криминалистического исследования
- •Глава 14 Отдельные виды технико-криминалистического исследования документов
- •§ 1.Общая характеристика технико-криминалистической документологии
- •§ 2. Исследование орудий изготовления документов и полиграфических материалов
- •§ 3. Исследования, направленные на установление наличия и способа подделки документов
- •§ 4. Исследование материалов документа
- •§ 5. Исследования, направленные на восстановление и выявление текстов, воссоздание разорванных и сожженных документов
- •Глава 15
- •§ 1.Понятие и назначение криминалистической фонологии
- •Фонологические исследования
- •Получение информации о людях, чьи голоса записаны на фонограмме
- •§ 2. Определение примерного облика человека по признакам устной речи
- •Глава 16
- •§ 1. Понятие, объекты, назначение криминалистического исследования материалов, веществ, изделий
- •§ 2. Виды и возможности криминалистического исследования материалов, веществ, изделий
- •Глава 17
- •§ 1.Понятие и назначение криминалистического оружиеведения
- •§ 2. Понятие, виды, информационное содержание баллистических объектов
- •Основные части патронов (а, б — центрального боя, в — кольцевого воспламенения)
- •I _ корпус гильзы; 2 — кармашек; 3 — фланец; 4 — инициирующий состав; 5 — метательный заряд; б — пуля; 7,8— накатка и канавки
- •§ 3. Понятие, виды, информационное содержание объектов криминалистического учения о холодном оружии
- •Глава 18 Взрывотехнические объекты как носители криминалистически значимой информации
- •§ 1. Понятие, объекты, назначение криминалистической взрывотехники
- •§ 2. Криминалистическая характеристика взрывотехнических объектов
- •Глава 19 Микрообъекты как носители криминалистически значимой информации
- •§ 1.Понятие, объекты, назначение криминалистической микрологии
- •§ 2. Информационное содержание и возможности исследования микрообъектов
- •Глава 20
- •Глава 21
- •§ 1. Общая характеристика криминалистических принципов
- •§ 2. Ситуационный подход как криминалистический принцип
- •Глава 22
- •§ 1. Понятие и классификация криминалистических методов
- •§ 2. Криминалистическое наблюдение
- •§ 3. Криминалистическое сравнение
- •§ 4. Криминалистический эксперимент
- •§ 5. Криминалистическое распознавание
- •§ 6. Криминалистическое моделирование
- •§ 7. Криминалистическая идентификация
- •Глава 23
- •§ 1. Классификация и характеристика признаков внешности
- •§ 2. Использование методики «словесного портрета»
- •§ 3. Виды идентификации человека по признакам внешности
- •Глава 24
- •§ 1. Введение в суть проблемы
- •§ 2. Психологический портрет (профиль) как метод выявления преступника
- •§ 3. Собирание ориентирующей информации с помощью специалиста в области криминалистической гипнологии
- •§ 4. Собирание ориентирующей информации с помощью специалиста в области криминалистической полиграфологии
- •Глава 25
- •§ 1.Понятие и назначение криминалистической тактики
- •§ 2. Тактический прием как средство поиска и познания
- •Глава 26
- •§ 1. Характеристика и классификация технических средств, используемых в уголовном судопроизводстве
- •§ 2. Технико-криминалистические следообразующие средства
- •Глава 27 Криминалистические фотография, киносъемка, видео- и звукозапись
- •Глава 28 Специальные знания как средство поиска и познания
- •§ 1. Понятие, виды, назначение специальных знаний сведущих лиц
- •§ 2. Судебная экспертиза
- •§ 3. Основы фотопортретной идентификационной экспертизы
- •§ 4. Вопросы, разрешаемые в рамках некоторых видов криминалистической экспертизы
- •Особенная часть
- •Раздел 1 особенности криминалистического обеспечения досудебного уголовного производства
- •Глава 29
- •Глава 30
- •Раздел II
- •Глава 31
- •§ 1. Подготовка и производство вербальных следственных действий
- •§ 2. Подготовка и производство невербальных следственных действий
- •Глава 32 Подготовка и производство следственного осмотра
- •§ 1. Подготовка и производство осмотра места происшествия
- •§ 3. Задержание подозреваемого
- •§ 2. Особенности осмотра отдельных видов объектов
- •§ 3. Освидетельствование человека
- •Глава 33 Подготовка и производство обыска. Выемка
- •§ 1. Подготовка и производство обыска
- •§ 2. Выемка
- •Глава 34 Подготовка и производство следственного эксперимента
- •§ 1. Понятие, задачи, виды следственного эксперимента
- •§ 2. Подготовка и производство следственного эксперимента
- •Глава 35 Подготовка и производство допроса
- •§ 1. Понятие, сущность, задачи подготовки и производства допроса
- •§ 2. Приемы допроса
- •§ 3. Особенности допроса потерпевшего и свидетеля
- •§ 4. Особенности допроса подозреваемого и обвиняемого
- •§ 5. Очная ставка как разновидность допроса
- •Глава 36 Подготовка и производство предъявления для опознания
- •§ 1. Понятие, сущность, виды, задачи подготовки и предъявления для опознания
- •§ 2. Особенности предъявления для опознания отдельных видов объектов
- •Раздел III методико-криминалистическое обеспечение предварительного расследования
- •Глава 37
- •Общие положения криминалистической методики расследования
- •Глава 38 Методика исследования алиби
- •§ 1. Криминалистическая характеристика алиби
- •§ 2. Особенности исследования алиби
- •Глава 39 Методика расследования событий, связанных с ложью
- •§ 1. Криминалистическая характеристика лжи
- •§ 2. Общие положения выявления и разоблачения лжи
- •§ 3. Выявление и разоблачение самооговора
- •Глава 40 Выявление и разоблачение инсценировки
- •§ 1. Криминалистическая характеристика инсценировки
- •§ 2. Особенности выявления и разоблачения инсценировки
- •Глава 41 Установление лица, совершившего общеуголовное преступление в условиях неочевидности
- •§ 1. Организационные и методические основы деятельности по выявлению преступников
- •§ 2. Построение поискового портрета преступника
- •§ 3. Задержание подозреваемого
- •§ 4. Организационные и методические основы деятельности по изобличению преступника
- •Глава 42 Методика расследования убийств
- •§ 1. Криминалистическая характеристика убийств
- •§ 2. Следственные версии и организация расследования убийств
- •§ 3. Первоначальные следственные действия в случае обнаружения трупа с признаками насильственной смерти
- •Глава 43 Особенности расследования отдельных видов убийств
- •§ 1. Особенности расследования убийств, совершенных путем взрыва
- •§ 2. Особенности расследования убийств, совершенных с применением огнестрельного оружия
- •§ 3. Особенности расследования убийств, связанных с исчезновением жертвы и расчленением трупа
- •Глава 44
- •§ 1. Криминалистическая характеристика общеуголовных преступлений, связанных с посягательством на имущество
- •§ 2. Обстоятельства, подлежащие установлению
- •§ 3. Установление отдельных видов обстоятельств
- •§ 4. Следственные действия
- •Глава 45 Методика расследования поджогов
- •§ 1. Криминалистическая характеристика поджогов
- •§ 2. Особенности задач и средств их решения по делам о поджоге
- •Глава 46
- •§ 1. Особенности расследования краж
- •§ 2. Особенности расследования грабежей и разбоев
- •§ 3. Особенности расследования мошенничества
- •Глава 47
- •§ 1.Понятие преступлений, связанных с профессиональной деятельностью
- •§ 2. Обстоятельства, подлежащие установлению
- •§ 3. Установление отдельных видов обстоятельств
- •Глава 48 Методика расследования взяточничества
- •§ 1. Криминалистическая характеристика взяточничества
- •§ 2. Обстоятельства, подлежащие установлению
- •§ 3. Особенности производства основных следственных действий
- •Глава 49 Методика расследования налоговых преступлений
- •§ 1. Криминалистическая характеристика налоговых преступлений
- •§ 2. Организация расследования налоговых преступлений
- •§ 3. Особенности производства основных следственных действий
- •Глава 50 Методика расследования преступного загрязнения вод и атмосферы
- •§ 1. Криминалистическая характеристика преступного загрязнения вод и атмосферы
- •§ 2. Организационно-тактические особенности расследования
- •§ 3. Особенности производства основных следственных действий
- •Глава 51 Методика расследования преступных нарушений правил безопасности труда
- •§ 1. Криминалистическая характеристика преступных нарушений правил безопасности труда
- •§ 2. Организационно-тактические особенности расследования
- •§ 3. Особенности производства основных следственных действий
- •Глава 52 Методика расследования преступных нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспорта
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Особенности расследования преступлений, связанных с дорожно-транспортными происшествиями
- •Глава 53 Методика расследования хищений наркотических средств, совершенных работниками медицинских учреждений
- •§ 1. Криминалистическая характеристика хищений наркотических средств, совершенных работниками медицинских учреждений
- •§ 2. Обстоятельства, подлежащие установлению
- •§ 3. Особенности организации расследования
- •§ 4. Основные следственные действия
- •Глава 54 Методика расследования деяний, совершенных лицами с психическими аномалиями
- •§ 1. Криминалистическая характеристика лиц, имеющих психические аномалии
- •§ 2. Особенности расследования деяний, совершенных лицами с психическими аномалиями
- •Содержание
Глава 52 Методика расследования преступных нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспорта
§ 1. Общие положения
Преступления, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, совершаются преимущественно в форме бездействия (невыполнения соответствующих инструкций, положений, правил, регламентирующих безопасность движения и эксплуатации транспорта). Но нередко нарушения правил движения и эксплуатации транспорта приобретают форму активных действий, противоречащих установленным правилам (перевод стрелки под составом, отправление поезда на занятый перегон, проезд на запрещающий сигнал, посадка самолета в условиях, когда правила предписывают выйти на второй круг и т.п.).
Наиболее общими типичными криминальными ситуациями, влияющими на организацию расследования нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, являются две: 1) ситуация, когда эти нарушения повлекли тяжкие последствия, человеческие жертвы, повреждения или разрушения транспортной техники и др.; 2) когда допущенные нарушения могли повлечь такие последствия.^ю они не наступили. Комплексы следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий в этих случаях будут значительно различаться. Нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, водного, воздушного и автомобильного транспорта объединяет то, что они совершаются транспортными работниками в процессе выполнения своих служебных (профессиональных) обязанностей. Для привлечения работника транспорта к уголовной ответственности за эти преступления необходимо установить конкретные факты нарушения им правил безопасности движения и эксплуатации транспорта или факты недоброкачественного ремонта транспортных средств, путей, средств сигнализации и связи, последствия этих нарушений, причинную связь между действиями нарушителя и наступившими последствиями, а также неосторожную (или умышленную в отношении совершенных действий) форму вины.
В целях установления вышеуказанных объективных и субъективных признаков преступления в ходе расследования необходимо выяснить следующие вопросы:
692
— какие правила безопасности движения и эксплуатации транспорта нарушены;
— в чем конкретно выразилось нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, какие обстоятельства этому способствовали;
— кем персонально допущены нарушения правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, или проведен недоброкачественный ремонт транспортных средств, его должностное положение, служебные обязанности и иные обстоятельства, характеризующие личность;
— когда и где совершено преступление (на каком конкретно транспортном предприятии, на стоянке или во время рейса, на какой дистанции пути, при выполнении какого маневра и т.д.);
— умышленно или по неосторожности нарушены правила безопасности движения и эксплуатации транспорта, каковы мотивы этих нарушений, не находился ли обвиняемый в момент нарушения правил в болезненном состоянии или состоянии опьянения (похмелья), имел ли предрейсовый (предполетный) отдых, не было ли иных обстоятельств, обусловивших его переутомление, угнетенное состояние или сон за пультом управления;
— каковы реальные и возможные последствия допущенных нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, не-доброкачестенного ремонта транспортных средств. Выяснение характера и масштабов общественно опасных последствий этих преступлений предполагает установление точного числа пострадавших (погибших и получивших травмы), количества и вида разрушенных и поврежденных транспортных средств, размера материального ущерба, конкретных последствий нарушения графика движения, стоимости восстановительных и ремонтных работ и т.д.
Железнодорожные крушения, аварии морских и речных судов, авиакатастрофы и другие транспортные происшествия с тяжкими последствиями вызывают широкий общественный резонанс и требуют немедленного реагирования правительственных и правоохранительных органов. В этих случаях, как правило, создается специальная (правительственная или ведомственная) комиссия для проведения служебного расследования. При наличии признаков преступления возбуждается уголовное дело.
Служебное расследование (носит не уголовно-процессуальный, а административно-правовой характер) проводится в соответствии с положениями (инструкциями) о порядке служебного расследования, действующими на железнодорожном, водном и воздушном транспорте.
По задачам расследования предварительное следствие и служебное расследование происшествия во многом совпадают, поэтому для устра-
693
нения дублирования, в целях организации слаженной целенаправленной работы особое значение приобретает четкое взаимодействие следователя (следственной оперативной группы) с лицами, производящими служебное расследование. Оно предполагает совместное согласованное планирование работы, постоянный обмен информацией о результатах расследования, взаимные консультации по техническим, организационным и правовым вопросам, связанным с происшествием.
Основными задачами служебного расследования является установление: 1) непосредственной (технической) причины и всех обстоятельств происшествия (техническая характеристика поврежденного (разрушенного) транспортного средства, характер повреждений, имевшиеся и возникшие дефекты, характер и величина груза, его размещение и крепление, время и место происшествия, действия членов экипажа, обстоятельства, способствовавшие наступлению тяжких последствий и т.д.); 2) лиц, виновных в происшествии; 3) количества жертв (погибших, получивших травмы) с оформлением их персонального списка и анкетных сведений; 4) причиненного материального ущерба с характеристикой всех разрушенных и поврежденных объектов и механизмов, степени повреждения каждого, возможности восстановительного ремонта. Комиссия также определяет (рекомендует) необходимые меры профилактического характера.
По окончании работы составляется (по установленной форме) акт служебного расследования с приложением необходимых справок, заключений, схем, фотоснимков и других документов, подтверждающих выводы комиссии. Все эти материалы постановлением следователя приобщаются к уголовному делу.
Предварительное расследование транспортных происшествий проводится, как правило, с применением бригадного метода. В состав следственно-оперативной группы желательно включать следователей и оперативных работников, знающих специфику работы соответствующего вида транспорта.
На первом этапе расследования выдвигаются и проверяются прежде всего следственные версии о: а) технической причине происшествия и наступления вредных последствий; б) лицах, виновных в происшествии; в) форме виновности (неосторожное или умышленное совершение противоправных действий); г) причинной связи между нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспорта (или недоброкачественным ремонтом транспортных средств) и наступившими последствиями; д) наличии смягчающих и отягчающих обстоятельств в действиях обвиняемых (переутомление, болезненное состояние, непредоставление работнику предрейсового отдыха, систематическое нарушение трудовой и технической дисциплины, злоупотребление алкоголем и т.п.). Конкретные версии по делу намечаются с учетом харак-
694
тера происшествия, наступивших последствий и поведения работников транспорта в аварийной обстановке.
В числе первоначальных неотложных действий следственно-оперативной группы планируются и осуществляются: 1) следственный осмотр места происшествия, поврежденного (разрушенного) транспортного средства, трупов погибших и транспортных документов, имеющих отношение к происшествию; 2) освидетельствовгчие потерпевших;
3) освидетельствование причастных к происшествию транспортных работников с целью выявления алкогольного (наркотического) опьянения, полученных травм и определения их физического и психо-фи-зиологического состояния; 4) допрос свидетелей-очевидцев (прежде всего из числа пассажиров, убывающих с места происшествия); 5) допрос потерпевших, способных по своему состоянию после происшествия давать показания; 6) допрос членов экипажа о причине и обстоятельствах происшествия; 7) ознакомление с записями радиообмена;
8) изучение материалов служебного расследования; 9) подготовка и назначение соответствующих видов экспертиз; 10) оперативно-розыскные мероприятия в целях проверки возникших подозрений в отношении конкретных лиц, а также выявления дополнительных свидетелей (в том числе очевидцев) из числа местных жителей и пассажиров.
По материалам расследования проводятся также профилактические мероприятия. На обеспечение безопасности движения и предупреждение чрезвычайных происшествий на транспорте направлена деятельность системы специально созданных для этого государственных органов: служб безопасности движения МП С и управлений железных дорог, органов Госавианадзора, ГАИ и др. Профилактика транспортных происшествий обеспечивается реализацией комплекса экономических, технических, организационных, правовых, воспитательных и других социальных мероприятий, входящих в общую систему социальной профилактики правонарушений. Одной из важных форм специальной профилактики транспортных происшествий является система профилактических мероприятий, осуществляемых по материалам расследования. В ходе предварительного следствия по мере выявления причин и условий возникновения и развития аварийной обстановки следователь обязан информировать соответствующие органы о выявленных фактах нарушения правил движения и эксплуатации транспорта, чтобы подобные факты не повторялись на других транспортных предприятиях. По окончании расследования все материалы, касающиеся причин и условий транспортного происшествия, должны быть обобщены, и на основе этого следователь подготавливает и направляет в надлежащие организации представления об устранении этих причин и условий.
695
Комплекс конкретных профилактических мероприятии для каждого вида транспорта специфичен и зависит от результатов проведенного расследования, но в целом профилактика транспортных происшествий по материалам расследования должна быть направлена на: /
— ликвидацию различных технических неполадок в использовании транспортных средств, обеспечение доброкачественного ремонта транспортной техники, образцовое содержание путевого хозяйства, средств сигнализации и связи;
— устранение недостатков в подготовке транспортных средств к выполнению рейсов;
— улучшение организации движения, устранение недостатков в работе диспетчерских служб;
— усиление контроля за безопасностью движения со стороны соответствующих служб;
— повышение уровня профессиональной подготовки работников транспорта и прежде всего лиц, выполняющих пассажирские и грузовые перевозки;
— укрепление производственной, технической дисциплины, недопущение отступлений от установленных правил движения и эксплуатации транспортных средств;
— обеспечение необходимых условий труда и отдыха членам экипажей, уходящих в рейс;
— усиление медицинского контроля за членами экипажей, выполняющими пассажирские и грузовые перевозки;
— устранение других причин и условий возникновения аварийной обстановки на объектах транспорта, своевременную ликвидацию предпосылок тяжких транспортных происшествий.