- •1. Внешнеэкономические связи россии
- •2. Формирование терриории россии
- •3. Миграционные процессы в россии.
- •4. Современная демографическая ситуация в россии.
- •5. Транспорт россии: виды, функции, роль
- •6. Апк россии
- •7. Металлургический комплекс россии.
- •8. Машиностроительный комплекс россии.
- •10. Пермский край.
- •11. Сравнит хар-ка зап и вост сиб. Экон. Районов.
- •12. Уральский эк. Р-н.
- •13. Поволжье: отрасл и тер-ная стр-ра.
- •14. Северокавказский и центрально-черноземный
- •16. Сравнительная характеристика западной и восточной экономических зон россии.
- •16 . Сравнит хар-ка зап и вост экон. Зон.
- •17. Центральный экономический р-н: отраслевая и территориальная стр-ра хоз-ва. Проблемы и перспективы развития.
- •18. Место россии в мировом хоз-ве и его изм-е в 1990е годы.
- •18. Место россии в мировом хозяйстве и его изменение в 1990-е годы.
- •19. Сельское хозяйство мира: региональные особенности и проблемы развития.
- •20. Транспортное машиностроение мира. Роль в современной экономике, особенности размещения, проблемы развития.
- •20. Транспортное машиностроение мира: роль в современной экономике, особенности размещения и проблемы развития.
- •21. Топливная промышленность мира: роль в современной экономике, особенности размещения, проблемы развития.
- •22. Население мира: состояние, тенденции, проблемы.
- •24. Страны ю-в азии: общие черты и различия всэ развитии.
- •25. Развивающие страны: классификация по уровню социально-экономического развития. Особенности развития, размещения хозяйства и современная специализация.
- •26. Ес: история формирования, проблемы, перспективы.
- •27. Комплексная социально-экономичсекая характеристика фрг. Внутренние проблемы фрг.
- •28. Япония – один из центров мирвой экономической системы. Особенности развития, размещения хоз-ва, общие и региональные проблемы.
- •29. Страны переселенческого капитализма: особенности развития, сходство и различия.
- •29. Страны переселенческого капитализма: особенности развития, сходство и различия.
- •30. Комплексная социально-экономическая характеристика сша. Главные экономические районы
- •32. Основы экономико-географического прогнозирования. Подходы и методы
- •33. Территориальное разделение труда и его значение для сэг. Уровни,виды, факторы трт. Междунар. И эконом. Интеграция.
- •34. Региональная политика в р. И за рубежом. Общественно-географическое обеспечение регионального развития и управления.
- •35. Проблемы развития и территориальной орг-ции соц инфр-ры
- •36. Проблемы взаим-вия об-ва и ос. Понятие о ноосфере. Роль и место сэг в постановке и решении проблем.
- •37. Проблемы формирования и развития тпк в современных условиях.
- •38. История рай-ния. Цели. Задачи, принципы.С-э рай-ние:проблемы и понятие
- •38. История районирования. Цели, задачи, принципы экономического районирования. Социально-экономическое районирование: понятие и проблемы.
- •39. Тоо. Понятие тос. Понятие территориальной общности в эконом., соц., полит. Географии.
- •39. Территориальная организация общества. Понятие территориальной общественной системы. Понятие территориальной общности в экономической, социальной и политической географии.
- •40. Предмет, цели, задачи и методы сэг.
29. Страны переселенческого капитализма: особенности развития, сходство и различия.
ЮАР.По численности населения Южно-Африканская республика находится на 26-м месте в мире — в стране проживает 49,1 млн человек. На протяжении последних двух десятилетий численность населения страны почти не меняется (небольшая убыль), из-за высокой заражённости ВИЧ, а также сокращения численности белых. Одна из центральных проблем — массовое распространение ВИЧ-инфекции (в основном среди чёрного населения). Средний доход населения приближается к нижней границе среднемирового дохода. Однако в целом экономическое положение общества крайне неустойчиво.
Основная отрасль промышленности ЮАР — горнодобывающая промышленность. Добываются свыше 40 видов полезных ископаемых — медь, золото, уголь, марганцевые и железные руды и т. д., за исключением нефти, газа и бокситов. ЮАР занимает первое место в мире по добыче золота.
В 2001-м году ЮАР находилась на 21-м месте в мире и на первом в Африке по производству автомобилей — было собрано 1.2 млн. автомобилей. Сборку автомобилей осуществляют компании БМВ, Тойота, Форд, Мазда, Хаммер.
Более 80% энергии производится на угольных тепловых электростанциях. Также есть несколько малых ГЭС на реке Оранжевая и единственная в Африке ядерная электростанция вблизи Кейптауна. Важнейшей экспортной отраслью и источником доходов, помимо горнодобывающей продукции является чёрная металлургия, базирующаяся на местном сырье. Сельское хозяйство высокоинтенсивное. Выращиваются зерновые, сахарный тростник, цитрусовые, хлопок, кукуруза и другие субтропические культуры.
В ЮАР самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке. Главные морские порты — Кейптаун, Дурбан, Порт-Элизабет, самые оснащённые в Африке. Порт Ричардс-Бэй используется для вывоза полезных ископаемых, по грузообороту (86 млн. т) он занимает 1-е место в Африке и 20-е место в мире. Международные аэропорты находятся в Йоханнесбурге, Кейптауне и Претории.
Израиль. Численность населения Израиля составляет 7,825 млн жителей. Из них 5,892 млн. (75,3 %) — евреи, 1,604 млн. (20,5 %) — арабы (в том числе арабы-мусульмане — палестинцы, бедуины, арабы-христиане) и 329 тыс. (4,2 %) — друзы, черкесы (адыги) и представители других национальных меньшинств.
Израиль считается одной из самых развитых стран в Юго-Западной Азии по экономическому и индустриальному развитию. В структуре промышленного производства преобладает высокотехнологичная продукция, а также товары из бумаги и древесины, поташ и фосфаты, лёгкая промышленность, напитки, табак, едкий натр, цемент, строительство, товары из металлов, химикаты, пластик, обработка алмазов, текстиль, обувь. В Израиль импортируются в основном сырьё, вооружение, средства производства, необработанные алмазы, топливо, зерно, потребительские товары.
В Израиле развито сельское хозяйство, в структуре которого преобладает стойловое животноводство. Наиболее важные отрасли сельского хозяйства: производство цитрусовых, овощей, хлопка, говядины, мяса птицы, молочное животноводство. Собственный сельскохозяйственный сектор обеспечивает Израиль продуктами питания на 95 %, при этом большое количество продукции экспортируется.
Туризм, в особенности паломничество, также является важной статьёй доходов Израиля. Благодаря жаркому климату, достопримечательностям и уникальной географии — от заснеженной вершины горы Хермон, где расположена горнолыжная база, и лесов Галилеи до сафари в Иудейской пустыне и пустыне Арава Израиль привлекает большое число туристов.