- •1. Внешнеэкономические связи россии
- •2. Формирование терриории россии
- •3. Миграционные процессы в россии.
- •4. Современная демографическая ситуация в россии.
- •5. Транспорт россии: виды, функции, роль
- •6. Апк россии
- •7. Металлургический комплекс россии.
- •8. Машиностроительный комплекс россии.
- •10. Пермский край.
- •11. Сравнит хар-ка зап и вост сиб. Экон. Районов.
- •12. Уральский эк. Р-н.
- •13. Поволжье: отрасл и тер-ная стр-ра.
- •14. Северокавказский и центрально-черноземный
- •16. Сравнительная характеристика западной и восточной экономических зон россии.
- •16 . Сравнит хар-ка зап и вост экон. Зон.
- •17. Центральный экономический р-н: отраслевая и территориальная стр-ра хоз-ва. Проблемы и перспективы развития.
- •18. Место россии в мировом хоз-ве и его изм-е в 1990е годы.
- •18. Место россии в мировом хозяйстве и его изменение в 1990-е годы.
- •19. Сельское хозяйство мира: региональные особенности и проблемы развития.
- •20. Транспортное машиностроение мира. Роль в современной экономике, особенности размещения, проблемы развития.
- •20. Транспортное машиностроение мира: роль в современной экономике, особенности размещения и проблемы развития.
- •21. Топливная промышленность мира: роль в современной экономике, особенности размещения, проблемы развития.
- •22. Население мира: состояние, тенденции, проблемы.
- •24. Страны ю-в азии: общие черты и различия всэ развитии.
- •25. Развивающие страны: классификация по уровню социально-экономического развития. Особенности развития, размещения хозяйства и современная специализация.
- •26. Ес: история формирования, проблемы, перспективы.
- •27. Комплексная социально-экономичсекая характеристика фрг. Внутренние проблемы фрг.
- •28. Япония – один из центров мирвой экономической системы. Особенности развития, размещения хоз-ва, общие и региональные проблемы.
- •29. Страны переселенческого капитализма: особенности развития, сходство и различия.
- •29. Страны переселенческого капитализма: особенности развития, сходство и различия.
- •30. Комплексная социально-экономическая характеристика сша. Главные экономические районы
- •32. Основы экономико-географического прогнозирования. Подходы и методы
- •33. Территориальное разделение труда и его значение для сэг. Уровни,виды, факторы трт. Междунар. И эконом. Интеграция.
- •34. Региональная политика в р. И за рубежом. Общественно-географическое обеспечение регионального развития и управления.
- •35. Проблемы развития и территориальной орг-ции соц инфр-ры
- •36. Проблемы взаим-вия об-ва и ос. Понятие о ноосфере. Роль и место сэг в постановке и решении проблем.
- •37. Проблемы формирования и развития тпк в современных условиях.
- •38. История рай-ния. Цели. Задачи, принципы.С-э рай-ние:проблемы и понятие
- •38. История районирования. Цели, задачи, принципы экономического районирования. Социально-экономическое районирование: понятие и проблемы.
- •39. Тоо. Понятие тос. Понятие территориальной общности в эконом., соц., полит. Географии.
- •39. Территориальная организация общества. Понятие территориальной общественной системы. Понятие территориальной общности в экономической, социальной и политической географии.
- •40. Предмет, цели, задачи и методы сэг.
20. Транспортное машиностроение мира. Роль в современной экономике, особенности размещения, проблемы развития.
Особ-ти: опр-ет НТП; знач-ная роль в мировой пром-ти; слож многоотраслевой состав; в сл/развитых странах отрасль либо отсут-ет, либо представлена метал/обр, сборкой, ремонтом. Пр-во транспорт ср-в - вторая по значению отрасль совр маш/стр. Она вкл-т: пр-во наземн тр-рт ср-в (авт/стр), водн ( суд/стр); воздушных( авиац пром-ть, рак-косм), а также комплект. изд для них.
Автомобилестроение. Черты: 1)Сердцевина экономики многих стран; 2)В основном экспортная отрасль; 3)Высокая материалоемкость и наукоемкость продукции, требующая высокой квал-ции труд ресурсов; 4)Высокая степень монополизации произ-ва (> 500 автокомпаний в мире; но 3 ведущих: Дженерал моторс; Тойота ; Форд – 1/3 мирового пр-ва автомобилей. США – в 27 шт з-ды, 90% на 3 компаниях: Дженерал, Форд, Крайслер. Япония – 3 компании: Тойота, Ниссан, Хонда. Франция: Рено, Пежо-Ситроен. ФРГ: Фольксваген, БМВ, Мерседес-Бенц. Швеция: Вольво. Италия: Фиат. Чехия: Шкода. Венгрия: Икарус. Южная Корея: Део. Россия: ВАЗ. 5)Высокая степень тер-ной конц-ции произ-ва. В 40 странах мира ежегодно произ-ся 40-45 млн автомобилей. 3 страны 1/ 2 – 1/ 3 мирового производства. Мировые лидеры по производству автомобилей: 1)Яп –11,5 млн авто. 2)США- 10,7 млн авто в год. 1 место по производству грузовых автомобилей. Мичиган – глав авт-ный штат США. Детройт – штаб квартира Дженерал и Форд моторс. 3) КНР – 8,8 млн 4)ФРГ 6,2 млн млн шт, на рынок СНГ. Крупные производители: респ.Корея, Фр, Браз, Исп, Кан, Итал, Вел, Малайзия, РФ (13-е место в мире, 1660 авто).
Судостроение: старейш отрасль совр-го тран-го маш/стр, но сейчас оттеснено на второй план. Она материалоемк, трудоемк, длительность, больш стоим-ть. Поэтому объемы его уменьш. Сейчас в осн развив-я: Военно-морское: 1)США (Балтимор, Норфолк, Н. Орлеан, Портленд). 2)РФ, после распада СССР потеряли многие центры. 3)Великобритания, 4)Франция, Великобритания. Близок Китай. Морское гражданское: 1)Яп (40% крупнотоннажные танкеры для нефти 500 млн т, газовые контейнеровозы) 2)Респ Корея (35%, пр-во сухогрузов, судов- ролперов (гориз погрузка-выгрузка). Другие: Норв (1-е место по пр-ву морских буровых платформ); Перу (1-е место рыболовецкие суда); ФРГ (1-е место по круизным судам).
Авиационная. Черты: наукоемкость, капиталоемкость. Производители:1)США, более 20 авиастроительных кампаний, 2 основных: ТНК «Боинг» (2/ 3 всех самолетов мира); «Макдонал-Дуглас» – военные самолеты. Атланта, Хьюстон, Сиэтл. 2)РФ, конкур-на на мировом рынке. Около 20 компаний. Работает на экспорт: в Кит, Индию. 3)ЕС – все типы летательных аппаратов. 2 крупных авиазавода: Тулуза и Леон. Airbus Страны узкоспец, они объед-сь, чтобы конкур-ть с США. Узкоспец-ны: Канада – пожарные самолеты; Бразилия – санитарные, почтовые, бизнесс-класса.
Ракетно-космическая: явл наиболее наукоемк отрасл пром-ти. Сильно зависит от инновацион конструкц-х матер-в. Пока это отрасль ВПК, пр-во штучное: 1)США (Лос-Анджелес); 2)РФ (Москва и Подмосковье). +Фр, Англ, Кит, Яп, Индия. Ж/д лидеры: 1. США 2. Россия 3. КНР