27. Комплексная социально-экономичсекая характеристика фрг. Внутренние проблемы фрг.

S=357 тыс.км2, ЧН 82,6 млн.ч-к. В современных условиях Геормания возникла путем включения в 1990 г.в состав ФедРеспГермании, созданной в 1949 г.на основе объединения 3-хзападных зон оккупации, территории ГДР. Современная Германия-одна из экономически наиболее мощных стран мира, занимая по населению 14 место в мире, она уступает по объему ВВП только США и Японии. Своих крупнейших партнеров по ЕС Германия превосходит по населению на 40%, а по ВВп в полтора раза. Выдающуюся роль Германии определяет ее промышленность, основанная на высокой квалификации раб.силы и специализирующаяся на выпуске высококачественной дорогостоящей продукции. Большие экономич.выгоды обеспеч.Г. местонахожд. в Центр.Европе среди большой группы экономически высокоразвитых стран, на пересечении трансъевропейских торговых путей,как меридионального,так и широтного направления, наличие выходов к морям, в т.ч. по средством судоходных рек, в низовьях которых возникли крупные морские и речные порты, близость к портово-промышленным комплексам соседних стран и важным морским торговым путям. Удобство ЭГП материализуются в ярморочной д-ти (из международных ярморок 2/3 проводятся в Германии.: Лейпциг, Кельн, Франкфурт-на-Майне, Ганновер, Мюнхен, Дюссельдорф).

Электроэнергетика. ТЭС на кам угле из Рура, Саара. ТЭС на прир газе для С-З ФРГ, на мазуте- для центров нефтеперераб. Ветроэнергетические установки- 1 м 15 тыс МВт. Энергетика. Нефтеперераб.- Кёльн, Гамбург, Шведт, Ингоштадт, Гельзенкирхен. Карлсруэ. ? потр-ей импорт. Чер.мет. Выплавка Ч, С, П 4 м после Китая, Яп, США. Передел.мет-я: Рурская обл, Ниж.Рейн. Полный цикл- Саарская обл, Бремен, Зальцгиттер, Оснабрюк. Цв.мет. Импорт.сырье. Выплавка первичного Al- Сев.Рейн-Вестфалия. +Гамбург, Штад. Выплавка черновой меди- Гамбург, Люнен. Рафинир.- + Оснабрюк, Любек, Хеттштедт. Маш, металлообр. Фольксваген, Мерседес-Бенц, БМВ. 6,2 млн шт. на рынок СНГ. Морское судостр-е и военное кораблестр.: Киль, Гамбург, Бремен. Бремерхафен, Эмден, Росток, Штральзунд. Авиац.ракет дв-ли: Мюнхен, Фридрихсхвахен. Оптико-мех пр-ть: Баден-Вюртемберг, Тюрингия, Сев.Рейн-Вестфалия. Хим.пр-ть- Рейн-Вестфалия. С/х овс, ячмень, рожь, хмель, виногр-во- долина Верх.Рейна, Мозеля. Наэ, Неккара, Майна. Тр-т Дуйсбург- крупнейший реч.порт 40-55 млн т в год- грузооборот. Кёльн, Карлсруэ, Людвигсхафен. Морской- Гамбург 65-80 млн т, Вильхельмсхафен- нефт.порт. Авиац.- Франкфурт-на-Майне, Дюмельдорф, Мюнхен, Гамбург.

В ЗАПАДНОЙ ФРГ, на основе учета специализации, специфики внешних и внутренних хоз.связей, сходства проблем и тенденций развития м.выделить 2 основных экономич.р-на под условным названием Северо-Запад и Юг. В состав С-З войдут 1)4 приморские земли (Шлезвиг-Гольштейн, Гамбург, Нижняя Саксония, Бремен). Специфика определяется его приморским положением. 2)Северный Рейн-вестфалия, 3)Саарская обл и др. Для С-З , где сосредоточены все главные морские порты и основные мин ресурсы страны, хар-но наличие возникших на их основе промышленных р-ов и устаревшей к н.в. хоз. структурой. Рейнско-Вестфальский р-н занимает 1/10 Германии, но концентрирует 22% населения и обеспеч.23%ВВП.Развитию р-на благоприятствует удобства его ЭГП на пересечение важнейших торговых путей, соседство с высокоразвитыми странами. Большое значение имели крупные запасы кам.угля, круп.запасы бурого угля, каменой соли, наличие местор.железных руд, пиритов, известняка, базальта. Большую роль в развитие района сыгал спрос на металл уголь, особенно после объединения Германии. Сегодня это главная база снабжения промышленности и всей экономики страны энергией, конструкционными и др.материалами.Это основной р-н пр-ва машин и оборудования (особ.металлоемкого) для горнодобывающей пром-ти, отраслей энергетики, металлургии, тяжелого машиностроения, химич.пр-ти; один из основных р-ов пр-ва с/х продукции-пшеницы, сах.свеклы и др. Этот р-н крупнейший в стране по формированию транспортных, грузо и пассажиропотоков. По своей территориальной ст-ре, этот р-н моноцентрический, его ядро образует Нижнерейнско-Рурская агломерация, в которой проживает 2/3 населения р-на. Сама агломерицация полицентрична. Крупнейший город в агл. Кельн (в узле желеных и автомобильых дорог, трубопроводов . Это порт. Это многофункциональный город, с большим значением пром-ти, разнообр.маш-я (Форд и др), нефтепереработки и химии, торговый и финансовый центр страны. Крупнейший в стране готический собор. Другой важнейший Прирейнский центр Дюссельдорф. Банковский центр. Компании по пр-ву артиллерийского вооружения фирмы Рейнметалл, моющих средств Хенкель. Эссене именуется промышленной столицей Рура, но в н.в. в сфере услуг занятых больше. Находятся штаб-квартиры Рурколе, Рургаз. Дуйсбург круп. центр ЧМ (заводы концернов Тиссен, Маннесман), ЦвМ, нефтепеработки, химич.пр-ти, тяж. маш-я (Демаг). Дортмунд 2 по знач.центр ЧМ (Рейншталь), круп.центр машиностороения (пр-во станков и кузнечно-прессового оборуд-я), центр пивоварения.

Юг включат в себя Ю-В и Ю-З – земли Баварию и Баден-Вюртемберг, а также земля Гессен, и Рейнланд-Пфальц. Развитие юга (бедного минери энерг.ресурсами и отдаленного от моря) развивалось динамично. Что обусловлено строительством новых, технологически сложных предприятий и создание соответствующей сферы обслуживания.

Юго-Восточный центр территория совпадает с землей Бавария. Баварская пр-ть росла в 50-90 гг. за счет развития новейших и наукоемких отраслей и произв-в – электротехнической, радиоэлектронной, авиаракетокосмической, военной. Вжную роль продолжает играть автомобилестроение (БМВ, Ауди, Фольксваген, МАН). Основные трудности р-на возникли в связи с конверсией военного р-ва и обострением конкуренции соседних постсоциалистических стран. Бавария – главный поставщик сливочного масла, сыра в стране, возделывание пшеницы и сахарной свеклы. Мюнхен крупнейший торгово-пром, фин центр, крупнейший транспортный узел на юге. Маш-е БМВ, электротехнич.пр-ти Сименс. Один и ведущих в стране центр раработки и пр-ва авиац.техники Дойче Аэроспейс, локомотиво-танкостроения Краусс-Маффей.. Крупн центр точной механики, оптики. 2 по величине г.Баварии Нюрнберг- электротехника, общее и транспортное машиностроение, пр-во спортивного инвентраря (Адидас, пума). Пр-во карандашей фабер.

ВОСТОЧНАЯ ФРГ. Земли: Маклнбурга – Передней Промерани, Бранднбург, Саксонии-Ангальт, Саксонии, Тюрингии, а также восточный Берлин. Основные с-э изменения Вост.части обусловлены их в ключением в состав ФРГ, направлены на рагосударствление хоз-ва и переход на рыночные основы. Пром-ть размещена резко неравномерно. Подавл.часть пр-ва была сосредоточена в южной половине Вост.Германии. Структурный кризис, возникший в экономике Вост.Герм в связи с перестройкой, привел к сокращ.числа занятых в пром-ти в 4 раза, в с/х в 4,5 раза. Особенно резким было падение пр-ва в отраслях, столкнувшихся с наиболее сильной конкуренцией, в т.ч. те которые были отраслями спец-ии Вост.Герм.: оптико-механич.пр-ть, общее машиностр, литейном пр-ве, текстильной, химической, электротехнич.пр-ти. В относительно лучшем положении оказались отрасли, работающие на местный р-к. Уровень урбанизированности в Вост.Германии ниже, чем в западной. В то же время доля крупных городов с наслением б.100 тыс. в Вост.Германии больше, чем в западной. Берлин крупнейший город, трансп центр, важный фин и торговый центр. Лейпциг на пересечении важных торговых путей > ярмарки. Транспортный узел, развитие связано с торговлей (меха, полиграфия). Развитие в городе крупной пищевой пром-ти и произв-ва оборудования для нее, с/х машиностроения. Дрезден крупный центр научных исслдований, разработок, микроэлектроники.

Внутр проблемы: Зап Герм: наиболее динам-но разв-я часть. Обесп-на рес-ми. Вост часть -бедна прир рес-ми, > пострадала от ВМВ. Восстан-ный период. Стр-ный кризис-1994г-сокращ-е числа занятых в пром-ти в 3 раза, в с/х в 4 раза, особ-но резкое падение пр-ва в отраслях стал-ся с наиболее сил конкур-цией. После ВМВ стр-ные пром-ти(товары) были ориент-ны на страны Вост Европы (товары уступали по дизайну). Слабо развит частный сектор экономики. Экон-ка Вост Герм менее доходная. Раб сила из В.Г. в З.Г. Энергет-я пром-ть. Выработка энергии прекрат-ся на АЭС к 2025г (выраб-ет свои ресурсы). Движение зеленых.