2. Описание и функциональные возможности дизельного двигателя на базовом автономном стенде mt-moteur-d-Bosch dv4td
2.1. Базовый автономный стенд mt-moteur-d-Bosch dv4td, позволяющий создавать и устранять неисправности в работе дизельного двигателя(рис. 1).
Рис.1. Базовый автономный стенд MT-MOTEUR-D-Bosch,
включающий:
Рис. 2. Дизельный двигатель DV4TD автомобиля CitroenC3 производством PSA : рабочий объём 1400 см3 с турбонаддувом, прямой впрыск «Common Rail» Siemens SID802.
Рис. 3. Прочную и лёгкую алюминиевую раму, разработанную EXXOTEST, с высоким сопротивлениям коррозии благодаря эпоксидному покрытию.
Конструкция помещена на колёса Ø160 мм (2 фиксированные и 2 с тормозным механизмом) для простоты перемещения
Рис. 4. Разъём под ключ :
Со следующими положениями : 0, контакт, запуск и положение запроса об открытии крышки капота.
.
Рис. 5. Кнопку «СТОП»
Рис. 6. Рычаг акселератора
Рис. 7. Аналоговые индикаторы,
приборная
панель с : тахометром, индикатором
температуры
охлаждающей жидкости, индикатором уровня топлива, сигнальными лампами, устройство для проставления даты и времени. Диагностический разъём 16 - штекерный для подсоединения
прилагаемого CL500, а также другого диагностического
оборудования. Дисплей с высоким
разрешением для отображения
информационных данных о двигателе по сети CAN, от штатных датчиков и т.д.
Рис. 8.Панели штекерные ВАР 108 и ВАР 54
2.2. На стенде dv4td контролируются следующие основные датчики и параметры дизельного двигателя:
1. Датчик скорости автомобиля 1620
2. Температура охлаждающей жидкости 1220
3. Температура воздуха 1310
4. Массовый расход воздуха 1310
5. Положение педали акселератора 1261
7. Давление топлива на ТРР 1321
8. Опережение предварительного впрыска
9. Опережение основного впрыска
10. Положение кулачкового вала 1115
11. Температура топлива 1221
12. Датчик режима работы двигателя(оборотов коленчатого вала) 1313
13. Регулятор высокого давления в ТНВД 1322
14. Работа свечей накаливания 1150
15. Работа(напряжение) топливных форсунок 1331 - 1334
16. Работа термоплунжера подогрева топлива ВСР3
17. Работа дезактиватора 3- го плунжера ТНВД 1208
2.3. На стенде dv4td обеспечивается активация следующих основных характеристик и исполнительных устройств дизельного двигателя
1.Диагностическая лампа MIL.
2.Световой индикатор предпускового подогрева.
3.Индикатор температуры охлаждающей жидкости
4.Вентилятор:низкая скорость 15- GMV1
5.Вентилятор: высокая скорость 15- GMV2
6.Предварительный и пост подогрев камеры сгорания
7.Соленоидный клапан рециркуляции EGR1253
8.Реле питания
2.4. На стенде dv4td могут регистрироваться следующие коды
ошибок DTC, возникающие при неисправности электрических
датчиков и исполнительных устройств дизельного двигателя
Р0115-датчик температуры охлаждающей жидкости 1220
Р0121-датчик положения педали акселератора 1261
Р0180-датчик температуры топлива 1221
Р0190-датчик высокого давления топлива на ТРР 1321
Р0100- расходомер воздуха 1310
Р0110-температура всасываемого воздуха 1310
Р0340- датчик режима работы двигателя 1313
Р0340-датчик положения кулачкового вала 1115
Р1138-регулятор высокого давления топлива на ТНВД 1322
Р0403-управление клапаном EGR
Р0203- инжектор 1333