4. Меры безопасности при выполнении работы

- включение и выключение стенда производится только преподавателем после проверки его готовности (уровень масла в двигателе, наличие топлива, подключение АКБ) и включения вытяжной вентиляции ;

- запрещается открывать защитный капот при работающем двигателе;

- запрещается показывать размещение датчиков и исполнительных механизмов при работающем двигателе;

- введение неисправностей в работу стенда путем их имитации производится только преподавателем;

- запрещается регулировка параметров работы двигателя на стенде без разрешения преподавателя;

- при завершении занятия до ухода группы студентов преподавателем проводится проверка обесточивания всего стендового оборудования, комплектности учебных стендов и диагностических приборов, комплектности и состояния учебно-методической литературы.

Лабораторная работа № 5

«Диагностирование систем электронного управления работой дизельного двигателя на педагогическом стенде МТ – Н9000» (макет дизельного двигателя с системой COMMON RAIL и ТНВД BOSCH СР 1)

Лабораторная работа составлена с учётом программы обучения студентов по следующим профильным специальностям:

1. Эксплуатация ПТМ и СДМ

2. Сервис и техническая эксплуатация средств механизации.

3. Основы технической эксплуатации машин.

4. Современные проблемы и направления развития конструкций НТТМ

1. Общие положения

Основной целью занятия является ознакомление студентов с современными технологиями в области диагностирования электронных систем управления работой современного дизельного двигателя, изучение конструкций и принципов работы датчиков, исполнительных механизмов.

Основными задачами занятия являются:

• изучение общих принципов обеспечения и проведения диагностирования состояния современных дизельных двигателей с учётом их конструктивных особенностей, режимов эксплуатации двигателя и его основных систем, агрегатов;

• изучение конструктивных особенностей, принципа работы датчиков и исполнительных механизмов используемой при диагностировании дизельного двигателя, аппаратуры, методов поиска неисправностей в работе двигателя и диагностической аппаратуры;

• освоение методики определения и устранения неисправностей при работе дизельного двигателя, проверки состояния электрических цепей, датчиков и исполнительных механизмов в системе управления работой двигателя.

В результате выполнения лабораторных работ по диагностике дизеля, базирующихся на имеющихся и приобретённых в процессе проведения лабораторных работ по диагностике знаний, студент должен:

ИМЕТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О:

• базовых энергетических, физико-химических процессах, протекающих в дизельных ДВС, его системах, агрегатах, приборах, непосредственно связанных с появлением возможных неисправностей в двигателе в процессе его эксплуатации;

• действующих ограничениях при эксплуатации дизельных ДВС по экологическим показателям, экономичности, штатной работоспособности, ремонтопригодности;

• современных методах и средствах диагностики, определения и устранения неисправностей в дизельных ДВС;

• наиболее распространённых видах неисправностей, возникающих при эксплуатации дизельных ДВС.

ЗНАТЬ:

• принцип работы и конструкцию дизельных ДВС, его основных систем и агрегатов;

• что такое окружающая среда и как она воздействует на работу дизельных ДВС в целом и его эксплуатационные режимы;

• перечень основных параметров и характеристик оказывающих непосредственное влияние на экономичность, токсичность, мощность, виброактивность, шумность работы, безопасность эксплуатации дизельных ДВС;

• базовые физические принципы работы, величины, вид регистрируемых и управляющих сигналов используемых для диагностирования дизельных ДВС датчиков и регистрирующей аппаратуры;

• назначение и принцип работы мультиплексной системы и электронного блока управления работой двигателя;

• применяемую контрольно-измерительную и тестирующую аппаратуру для определения и расшифровки кодов ошибок неисправностей в двигателе;

• расположение на двигателе и назначение основных датчиков и исполнительной аппаратуры;

• основные причины выхода из строя двигателя и контрольно-измерительной аппаратуры;

• правила и порядок запуска макета и двигателя, подключения измерительной аппаратуры, компьютера через главные диагностические разъёмы;

• технику безопасности в процессе проведения лабораторной работы.

УМЕТЬ:

• правильно выбрать и использовать имеющиеся для проведения лабораторной работы технические средства, аппаратуру;

• фиксировать и расшифровывать зарегистрированные в процессе проведения соответствующих замеров коды ошибок;

• логически последовательно анализировать и последовательно

устранять заданные преподавателем неисправности;

• выявлять и устранять возможные экстремальные(аварийные)

режимы работы дизельных ДВС.