Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Региональное развитие и вызовы глобализации. Сборник обзоров и рефератов

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
их эксплуатацию и содержание. Дорожные сети так перегружены в ключевых точках, что незначительные аварии быстро приводят к серьезным задержкам движения.
По данным отчета Техасского института транспорта 2005 г., о регулярной величине времени в пути и издержек перегрузки дви­жения для всех метрополитенских регионов в США Вашингтон­ский метрополитенский ареал занимает 3-е перегрузки движения в стране, измеряемой количеством часов, по­терянных в пробках в год, Нью-Йорк – на 13-м, Балтимор – на 17-м и Филадельфия – на 27-м месте. Что касается финансовых потерь от перегруженности дорог, которые включают оценку потерь от задержек в пути и дополнительные затраты на топливо, Нью-Йорк занимает 2-е место по величине издержек – 6770 млн. долл., округ Колумбия – 7-е (2463 млн. долл.) и Филадельфия – 10-е место (1334 млн. долл.).
Увеличение стоимости жилых домов в регионе поднимает реальные проблемы доступности жилья. С повышением цен на жилье домохозяйства должны направлять на оплату издержек по­вышения стоимости жилья возрастающую часть их доходов. Поощрение дарственная жилищная политика. В 1997–2001 гг. число домовла­дельцев, тратящих более 50% их доходов на жилье, выросло на 27%. Домохозяйства реагируют на растущий разрыв между стои­мостью жилья и их доходами, удлиняя проведенное в пути время ежедневных поездок на работу. Это не только ведет к перегрузке движения, ные категории работников сферы услуг с более низкими доходами, как, например, полицейские, учителя, пожарные и медицинские работники, должны жить дальше.
Большое число местных органов власти в Мегалополисе, по мнению автора, не является проблемой. Множество различных му­ниципалитетов в городском регионе позволяет разнообразии налоговых нагрузок, школьных округов и форм правления. Есть другие аргументы в пользу многочисленных му­ниципалитетов. Малые муниципалитеты позволяют обычным жи­телям и гражданам быть вовлеченными в дела общин. Они ближе к потребностям индивидуальных граждан, более доступны, более отзывчивы.
При этом фрагментация местных органов власти создает су­щественные проблемы. Первая – это различия финансовых воз-
домовладения – основная и часто единственная госу-
но и ставит общины в уязвимое положение, так как важ-
место по величине
жителям выбирать в
171
можностей городов и пригородов. Вместе с сокращением населе­ния в центральных районах городов, перемещением предприятий и домохозяйств с более высокими доходами в пригороды уменьшает­ся налоговая база, тогда как концентрация более бедного населения порождает повышенный спрос на такие общественные услуги, как поддержание порядка и обеспечение безопасности в городах, соци­альные также имеют стареющую инфраструктуру, поддержка и замена ко­торой связана с большими расходами.
спадом, ведущим к формированию порочного круга, – снижение налоговой базы ведет к дефициту услуг, что заставляет население оставлять эти города, что ведет к еще говой базы. Одновременно растущие пригородные коммуны могут испытать благоприятный приток нового населения, генерирующего больше налоговых поступлений, что обеспечивает лучшие услуги и дальнейшее привлечение населения. Это создает проблему огром­ного неравенства финансирования муниципалитетов, которая усу­губляется сокращением федерального финансирования многих социальных программ. Муниципальная фрагментация, которая от­деляет бедные города ство в американском обществе, делает вывод Шорт.
зование. В США федеральное правительство играет очень ограни­ченную роль в обеспечении финансирования и предоставлении ре­сурсов для общественных школ. В школьном финансировании доминируют штаты и муниципальные источники. Штаты обеспе­чивают га – около 45%, тогда как доля федерального правительства состав­ляет только 5%. На уровне школьных округов разрыв в уровне богатства непосредственно отражается на образовательных стан­дартах и учебном процессе. Бедные школьные округа не могут фи­нансировать такой объем затрат, как богатые школьные округа.
доступное жилье, загрязнение среды, утилизация отходов и эконо­мическая конкурентоспособность, не только аналогичны по всей территории региона, их решение предполагает совместную ответ­ственность и лежит в области расширения региональных систем сотрудничества, делает вывод Шорт.
услуги и социальное обеспечение. Более старые города
Центральные города все чаще сталкиваются с экономическим
большему сокращению нало-
от богатых пригородов, усиливает неравен-
Вторая связанная с неравенством проблема – народное обра-
в среднем 50% общих школьных бюджетов, местные окру-
Такие проблемы, как
перегрузка транспортного движения,
В.С. Пчелинцев
172
РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ
И ВЫЗОВЫ ГЛОБАЛИЗАЦИИ
Сборник обзоров и рефератов
Дизайнер (художник) И.А. Михеев
Художественный редактор Т.П. Солдатова
Технический редактор Н.И. Романова
Корректор Н.А. Кузьменко
Гигиеническое заключение
№ 77.99.6.953.П.5008.8.99 от 23.08.1999 г.
Подписано к печати 10/XI – 2009 г.
Формат 60х84/16 Бум. офсетная № 1.
Печать офсетная Свободная цена
Усл. печ. л. 10,75 Уч.-изд. л. 10,1
Тираж 400 экз. Заказ № 182
Институт научной информации
по общественным наукам РАН,
Нахимовский проспект, д. 51/21,
Москва, В-418, ГСП-7, 117997
Отдел маркетинга и распространения
информационных изданий
Тел. / Факс: (499) 120-4514
E-mail: market @INION.ru
E-mail: ani-2000@list.ru
(по вопросам распространения изданий)
Отпечатано в типографии ИНИОН РАН
Нахимовский проспект, д. 51/21
Москва, В-418, ГСП-7, 117997
042(02)9
173
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]