![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Ден Г.Н. Механика потока в центробежных компрессорах
.pdfскорости в середине канала при z = 0,5b3, а затем и среднее значе
ние угла потока а. Если распространить соотношения (3.15) на все поперечное сечение диффузорного канала и ввести обозначе ния: сг — Сг и си — С„ при z — 0,5Ь3, то распределения скоростей при O ^ z ^ 0,5Ь3 будут описываться зависимостями:
сг = Сг |
(3.46) |
Аппроксимация окружной составляющей скорости си степенной формулой (3.46) дает вполне удовлетворительное согласование с опытными данными для узких каналов. Значительно хуже сте пенной профиль согласуется с опытным для радиальной составляю щей скорости сг.
Определив связь между Сг и Си и касательными напряжениями на стенке с помощью формул (3.15), после подстановки формул (3.46) и уравнения (3.10)—(3.12) можно найти Сг (г), Си (г) и р (г). Вместо формулы (3.25) в рассматриваемом случае получается уже несколько иная зависимость среднего по ширине канала угла потока от радиуса. Для т = 1/7
tg ä = tg i3 {1 -г 0,0205 | i ctg â, ( - ^ L ) °'25 |
1,333 |
|
|
|
(3.47) |
причем в принятой постановке задачи угол потока а получается постоянным по ширине канала. Согласно опытным данным, угол а не постоянен по ширине.
Разложение в ряд выражения, заключенного в фигурные скобки, также позволяет после отбрасывания членов порядка 1(г3 — r)/rs]2 и выше получить формулу (3.7), в которой коэффициент трения
%= 0,266 f-Ssp-) . (3.48)
Выражение (3.48) отличается от формулы Блязиуса для пря мой трубы (3.28) только тем, что в (3.28) входит средняя скорость потока в трубе, а в (3.48) — средняя по сечению окружная состав
ляющая скорости при входе в безлопаточный диффузор си3. Изменение давления вдоль радиуса определяется соотношением
р |
— |
Рз _ |
0,7778 |
[ ‘ - ( ■ г ) ’ ] - 0'0516( ^ ) |
Ьз |
|
|
рс% |
sin а |
3 |
|
r — r3 X |
|
|
|
|
||||
|
|
|
X |
|
(3.49) |
|
|
|
|
|
|
Второй член в формуле (3.49) характеризует уменьшение прироста давления в диффузоре вследствие трения. Коэффициенты восста новления давления и потерь в диффузоре в рассматриваемом случае
100
можно подсчитать по формулам:
|
|
|
|
|
|
•0,25 |
1 ^ = § . [ І - ( т г )!] |
- |
“’0645Н Н |
X |
|||
|
J ___^ |
___ I |
|
з sin g3 |
(3.50) |
|
эЗ-4 ' |
г |
(3.51) |
||||
3_ |
|
|
ri |
sin ct4 |
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Угол a4 в формуле (3.51) определяется по (3.47). При уменьше нии угла потока, при входе в диффузор коэффициент потерь возра стает, а коэффициент восстановления — уменьшается. Сопостав ление расчетов потерь в безлопаточном диффузоре по формулам для начального участка идля развитого турбулентного потока дает такие же результаты, как при сравнении потерь в начальном участке и участке установившегося течения в прямой трубе: потери на начальном участке выше, чем при полностью развитом турбу лентном течении. Результаты подсчета угла потока в диффузоре по формуле для начального участка (3.26) и для развитого турбут
лентного потока (3.47) близки. При углах а3 > 15° и Ь3= 0,04ч- -г-0,06 практически безразлично, какой из этих двух формул поль зоваться.
При полностью развитом турбулентном течении, удовлетворяю щем степенным профилям скоростей (3.46), изменение момента количества движения в безлопаточном диффузоре при т = 1/7 может быть определено по формуле
^ |
= |
ч > + ° м (і г - |
і ] Г ’3 ’ |
<з'52> |
где |
|
|
|
|
|
|
ц = 0,0322Асtg ä3( - ^ ) ~ |
0'25. |
(3.53) |
Если разложить выражение в фигурных скобках в ряд ііо сте пеням (г — г3)Іг3 и отбросить все степени выше первой, то
АГ, — |
|
|
М |
(3:54) |
|
м3 |
||
|
• При больших значениях ц, соответствующих малым относитель
ным ширинам диффузора и малым углам сс3, замена формулы (3.52) более простым выражениям (3.54) может давать заметную погрешт ность. Так, при р, = 0,8 и г = 1,6г3 погрешность, получаемая при использовании формулы (3.54), составляет около 34%. Погрели ность в определении угла потока за диффузором по формуле .(3.7) и по «точным» формулам (3.26) или (3.47) не превосходит .1°.
101
3.3. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ТЕЧЕНИЯ В БЕЗЛ 0П АТ0ЧН Ы Х ДИФФУЗОРАХ С ПАРАЛЛЕЛЬНЫМИ СТЕНКАМИ
Течение в безлопаточном диффузоре с параллельными стенками при искусственно организованном однородном потоке перед вхо дом в канал исследовано В. Янсеном [73 ]. Для получения однород ного потока при входе в диффузор использовались специальные выравнивающие решетки и щели для отсоса пограничных слоев, газ подавался в диффузор не рабочим колесом, а отдельно стоящим вентилятором. Полученные на такой установке данные были ис пользованы автором работы [73 ] для проверки результатов расчета пограничного слоя на стенках безлопаточного диффузора.
В реальных проточных частях распределения параметров по тока по ширине входного сечения безлопаточного диффузора далеки от однородных и зависят от конструкции и режима работы колеса, а также состояния уплотнений покрывающего и рабочего дисков. Поэтому опытные данные, полученные при изучении диффузора, работающего в составе конкретной проточной части, строго говоря, характеризуют только изучаемые частные случаи. Однако на ос новные качественные закономерности и суммарные газодинамиче
ские характеристики диффузора £3_4 (а3) и £3_4 (а3) входные усло вия влияют не слишком сильно. Значительно резче влияет на ха рактеристики диффузора методика получения и обработки опытных данных (см. п. 1.4).
Результаты подробных исследований безлопаточных диффузо
ров с различной относительной шириной канала Ь3 приведены в работе [12]. Исследования проводились на ступени, имевшей колеса диаметром 305 мм с углом выхода ß2j] = 45°. Ширина безло паточных диффузоров равнялась ширине колес, а радиальная
протяженность диффузоров характеризовалась величиной D4 = = 1,67. Относительная ширина диффузоров варьировалась в преде лах от 0,075 до 0,020. Ступень имела осевое всасывание. Изменение режима работы ступени осуществлялось специальной кольцевой задвижкой, расположенной за о. н. а. после выходного радиаль ного диффузора, имитировавшего вход в следующую ступень. При такой схеме проточной части в ступени отсутствуют элементы, нарушающие осевую симметрию потока перед колесом и круговую симметрию течения в безлопаточном диффузоре. Наличие симмет рии было подтверждено измерениями полей скоростей и давлений аэродинамическими зондами, расположенными на одном и том же
относительном радиусе г в различных точках окружности. Разу меется, подобные измерения не дают возможности обнаружить нарушение круговой симметрии течения при появлении вращаю щегося срыва, они подтверждают лишь круговую симметрию тече ния, осредненного ао времени.
Согласно экспериментальным данным, качественный характер потока в безлопаточном диффузоре зависит от средней величины
102
угла входа потока а 3 и относительной ширины канала Ь3, причем параметр Ь3наиболее существенно влияет на характер течения при
небольших углах а3 < 15°.
Распределения скоростей по ширине безлопаточного диффу зора с относительной шириной .0,075 и 0,033 приведены на рис. 3.5.
Около входа в диффузор при углах а 3 30°, т. е. при больших коэффициентах расхода колеса и малых коэффициентах напора, заметно влияние эжектирования потока дисками колеса. За дис ками, т. е. вблизи стенок канала, скорости потока несколько уве личены, а в средней части канала скорости сравнительно мало изме няются по ширине сечения. По мере удаления от колеса профили скоростей у стенок урезываются, вследствие подтормаживания потока стенками. Поэтому в ядре течения — в середине канала — радиальная составляющая скорости сг уменьшается не обратно пропорционально радиусу г, а более медленно. Из рис. 3.5 видно, что однородность профиля окружной составляющей скорости си по мере увеличения радиуса улучшается. Суммарный момент коли чества движения газа при этом уменьшается, главным образом за счет уменьшения момента количества движения у стенок вслед ствие подтормаживания ими потока. Неоднородность в распреде лении углов потока а по ширине канала на входном участке диф
фузора достигает 15—17°. Например, при Ь3 = 0,075 и г — 1,05 угол а изменяется от 24° у передней стенки (со стороны покрываю щего диска колеса) до 50° — около задней. По мере удаления от колеса поле углов выравнивается и неоднородность его умень шается до 5°.
Поля полных напоров при больших углах а3 имеют такой же вид, как поля окружных составляющих скорости. Резкое умень шение полного напора заметно прежде всего в следах за дисками колеса — вблизи стенок диффузора. Статическое давление мало меняется по ширине канала, причем это изменение происходит практически по линейной зависимости. Поэтому для определения статического давления, в безлопаточном диффузоре достаточно измерить давление на его стенках.
При опытах углам потока а3 = 25ч-30° соответствовали наи более равномерные поля скоростей во входном участке диффузо ров — неоднородность полей углов не превышала при этом 5°. По мере удаления от колеса неоднородность потока по ширине ка нала не увеличивалась. Необходимо отметить, что рассматривае мые опыты производились при использовании колес с углом ß2jI =
= 45°, для которых углы а 3 = а 2 = 20ч-25° соответствовали ре жимам работы, близким к расчетным (а2 21 ).
В диффузорах с относительной шириной Ь3 = 0,065ч-0,075
дальнейшее уменьшение угла а 3 вначале не приводило к заметной деформации полей скоростей на входном участке. Однако по мере удаления от колеса в диффузоре начиналась перестройка потока,
ЮЗ
о <o
особенно заметная в относительно более широких каналах. Наи более существенно деформировались поля радиальных составляю щих скорости. При увеличении радиуса г урезывание профилей расходной составляющей скорости происходит сначала как у перед ней, так и у задней стенок диффузора. В относительно более широ ких каналах такое, примерно одинаковое, уменьшение сту обеих
стенок наблюдается только до некоторого значения г. Затем умень шение сг у одной из стенок прекращается, а у другой, как правило, передней стенки, наблюдается еще более интенсивное подтормаживание, приводящее к возникновению обратного радиального тока. После появления обратного тока у противоположной стенки ег начинает возрастать. В середине канала сг почти не изменяется вдоль радиуса. Появление обратного радиального тока у стенки не отражается на распределении окружной составляющей скоро сти по ширине сечения.
Перестройка полей cr (z) в относительно широких каналах при
малых углах аа (а3 < 15°) связана с явлениями, происходящими в пристеночных пограничных слоях и с начальной неоднород ностью потока по ширине сечения при входе в диффузор. В случае
идеального — однородного — профиля |
скоростей при входе, |
искусственно создававшегося в работе |
[73], пограничные слои |
развивались на обеих стенках одинаково. Обратные радиальные токи, т. е. отрывы пограничных слоев, при этом у обеих стенок должны возникать одновременно.
Из предыдущего параграфа следует-, что чем меньше угол потока в ядре течения на внешней границе пограничного слоя, тем быстрее развивается слой, растет его толщина итем раньше насту пает отрыв. Поэтому при неоднородном профиле скоростей и углов потока при входе в диффузор вблизи той стенки, у которой углы потока а меньше, пограничной слой развивается быстрее, чем на противоположной, и раньше возникает отрыв, а затем и обратный радиальный ток. Появление зоны обратного радиального тока, уменьшающего проходное сечение канала, приводит к уменьшению интенсивности снижения скорости сг в середине канала, т. е. к воз растанию угла а на внешней границе слоя у противоположцой стенки, в результате чего пограничный слой на ней развивается медленнее, чем при отсутствии обратного тока в канале. Если же отрыв пограничного слоя у второй стенки возникает* то это проис
ходит позднее, при большем значении г. Возникновение отрыва и появление обратного радиального тока у второй стенки вызывает дальнейшее увеличение угла а в середине канала. После этого, как показывают экспериментальные данные, отрыв у первой стенки может исчезнуть — зона возвратного тока замкнется, а радиаль ная составляющая около стенки — начнет возрастать. Поток как бы «перебрасывается» от однсй стенки к другой (рис. 3.6).
Впервые подобная картина была^ обнаружена нами в ступени промежуточноготипа—задиффузором было расположено кольцевое
105
колено и о. н. а. Замыкание зоны обратного тока, первоначально возникающей у передней стенки диффузора, и появление второй зоны перед кольцевым коленом можно было связывать с обратным влиянием колена на поток в диффузоре. Однако позднее такая же картина течения была обнаружена А. С. Нуждиным в ступени концевого типа, у которой за диффузором располагалась симме тричная относительно средней плоскости диффузора просторная кольцевая камера. Опыты А. С. Нуждина позволяют сделать
вывод о том, что переброска потока в безло-
паточном диффузоре при малых углах сс3 свя зана с процессами, происходящими в самом диффузоре, и с входными профилями скорос тей.
Появление отрыва, как правило, сначала у передней стенки канала обусловлено подсо сом газа в зазор между покрывающим диском колеса и корпусом, вызывающим уменьшение радиальной составляющей скорости у перед ней стенки. Увеличение зазора в уплотнении
покрывающего диска |
вызывает |
уменьшение |
||
сг и а |
около передней стенки вблизи рабочего |
|||
колеса |
при |
г — 1,05. |
В этом случае обратные |
|
радиальные |
токи появляются ближе к входу |
|||
в диффузор, |
чем при |
нормальном |
состоянии |
уплотнений. При появлении обратных радиаль ных токов круговая симметрия течения в диф фузоре не нарушается.
Резкое изменение качественного характера потока в относительно широких каналах при удалении от колеса свидетельствуют о том, что поля скоростей, полученные в таких каналах
при г = 1,15-5-1,20, не позволяют судить о рас пределении скоростей за колесом. В то же
Рис. 3.6. Схема расположения зон обратных радиальных токов при большой относительной ширине безлопаточ-
ного диффузора и малых углах а 3
время результаты измерений аэродинамическими зондами в пуль сирующем потоке в непосредственной близости от колеса также могут содержать существенные погрешности. Оба указанных обстоятельства затрудняют изучение потока во входном участке
диффузора.
Описанная выше картина течения в безлопаточных диффузорах
наблюдается только в относительно широких каналах при Ь3> > 0,05, т. е. только тогда, когда отрыв одного из пограничных слоев происходит прежде, чем слои сомкнутся. В узких каналах
106
смыкание пограничных слоев предотвращает их дальнейший отрыв й зоны возвратных радиальных токов не возникают. В отличие от широких каналов, в узких (где слои смыкаются на небольшом расстоянии от входа в диффузор) момент количества движения газа заметно уменьшается не только в пристеночных областях, но и на средней линии канала.
Суммарные газодинамические характеристики серии безлопа-
точных диффузоров, отличающихся относительной шириной Ь3, приведены на рис. 3.7. Эти харак теристики подсчитаны по опытным полям скоростей и давлений при
г = 1,05 и г = 1,67, полученным с помощью трехканальных цилинд рических зондов. При небольшой
относительной ширине канала Ь3 коэффициент потерь £3_4 монотонно убывает при возрастании а3. Такой
характер зависимости £3_4 (а3) сог ласуется с теоретическими кривы ми, подсчитанными по формулам (3.50)—(3.51), однако опытные вели чины превосходят расчетные. Нап
ример, при Ь3 = 0,02 и а3 = 25° опыт ное значение £3_4 на 45% больше
расчетного; |
при а3 = |
15° |
расхож |
диффузоровРис. 3.7. Газодинамическиес |
ха |
|||
растает до 75%. При относительных |
||||||||
дение между расчетом и опытом воз |
стенкамирактеристикипри |
|
безлопаточныхЬ3 = b |
|||||
|
|
|
|
|
|
параллельны м и |
||
ширинах Ь3 = 0,05ч-0,075 |
опытные |
|
|
|
2 |
и |
||
/ — 7 , = |
М ез ^ |
« |
20,3: |
|
||||
зависимости |
£3_4 (а3) имеют иной ка |
0,075; |
|
|||||
чественный |
характер, |
чем |
расчет |
|
|
|
— bz = 0,064; |
|
3 — Ь2= |
0,049; |
|
4 — Ьг — 0,033; |
|||||
ные: начиная с некоторого значения |
|
5 — Ь. = |
0,020 |
|
||||
а 3, завиясщего от Ь3, |
коэффициент |
|
|
|
|
|
потерь возрастает при увеличении угла а3. Чем больше Ь3, тем
левее располагается область минимальных значений £3_4Рост коэффициентов потерь относительно широких диффузоров при
больших углах а3 связан с потерями на выравнивание первона чально неоднородных полей скоростей в диффузоре, а также с по терями энергии в турбулентном ядре потока. Эти потери анало гичны потерям на расширение в конических диффузорах.
Для обобщения опытных данных о потерях в безлопаточных диффузорах с параллельными стенками, отличающихся относи
тельной шириной Ь3, удобно использовать понятие эквивалентного конического диффузора. Эквивалентным коническим диффузором будем называть такой диффузор, входная и выходная площади которого равны соответствующим площадям в безлопаточном
107
диффузоре, а длина L равна средней длине траектории потока в без* лопаточном диффузоре. Каждому режиму работы безлопаточного диффузора соответствует свой эквивалентный конический диффу
зор с углом раскрытия 6Э. Учитывая, что при Ь3 > 0,02 угол по
тока а изменяется вдоль радиуса всего на 2—4°, в первом прибли жении можно принять средний угол потока в безлопаточном диф фузоре постоянным. В этом случае средняя траектория потока совпадает с логарифмической спиралью и угол раскрытия экви валентного конического диффузора определяется соотношением
6 |
Э |
• |
V F t — V F g |
sin |
а3 |
|
|
г — г3 |
л ’ |
(3.55) |
|||
|
2 |
|
4 |
]/~ |
|
|
где F3и f 4 — входная и выходная площади безлопаточного диффу зора К
Выбор площадей F3и Е4 в безлопаточном диффузоре может быть произведен по-разному. Так как отрыв пограничного слоя в диффу зоре связан е радиальной составляющей скорости, среднее значе ние которой зависит от площади F = 2nrb, то можно принять, что Fз = 2пг3Ь3, а F4 = 2яг4Ь3 (при Ь4 = Ь3). Тогда
sin а3 |
(3.56) |
|
Т+7Щ Щ ' |
||
|
Если при определении F3 и Е4 исходить из рассмотрения эле ментарных струек тока в безлопаточном диффузоре, имеющих пло-
площадь поперечного сечения dF — b3r dB sin a 3, то угол Sâ сле дует определять по несколько иной формуле:
(sin (х3)1,5 |
(3.57) |
|
і + КДЩ, |
||
|
Оба способа определения площадей приводят к одинаковым качественным результатам, хотя численные значения угла бэ, соответствующие одному и тому же режиму работы безлопаточного диффузора, при этом получаются различными. С точки зрения про стоты инженерного использования опытных данных более предпо чтительным оказывается первый способ [44].
Из формул (3.56) и (3.57) следует, что увеличение относительной ширины и входного угла потока вызывает возрастание угла рас
крытия эквивалентного диффузора бэ. Малые а3 и Ь3соответствуют
малым углам 6Э а большие значения а3 или Ь3— большим 6Э. Как известно [36 ], потери энергии в конических диффузорах могут быть разделены на две составляющие: потери на трение и потери на расширение, связанные с диффузорным характером течения в середине канала. Первые преобладают при малых углах раскры-
1 |
При Ь3 <С 0,02 или3 |
Ь3 ф Ьі в формулу (3.55) следует вводить среднее зна |
чение |
угла ä = 0,5 (а + |
а 4). |
108
тия диффузоров, а вторые — при больших. Безлопаточные диф фузоры с малой относительной шириной соответствуют эквивалент ным диффузорам с малыми углами 6Э, в которых преобладают потери на трение, а относительно широкие безлопаточные диффу зоры при больших углах а — коническим диффузорам с большими углами 6Э. В этом случае в диффузорах превалируют потери на рас ширение, возрастающие с увеличением бэ.
Понятие эквивалентного конического диффузора позволяет свести серию кривых £3_4 (а3, 63), полученную при исследовании
диффузоров с различной |
шириной Ь3, к одной кривой £ 3 _ 4 (бэ). |
. в) |
б) |
(а) и основного (б) участков безлопаточного диффузора по дан ным [9]:
D - Р2Л = 90»; О - Рм = 45»; Д - ß2JI = 22,5»
При использовании формулы (3.56) опытные зависимости, приве денные на рис. 3.7, хорошо аппроксимируются параболой
£э_4= 0,147-1—0,0046 (6° — 12)2. |
(3.58) |
Опытные данные о потерях в безлопаточных диффузорах, при веденные в работе [6], также вполне удовлетворительно аппрокси мируются зависимостью типа (3.58), однако с несколько иными численными коэффициентами. Характеристики одного и того же диффузора, полученные при работе за различными колесами, отли чающимися углами ß2jI, согласно данным работы [9], оказываются
несколько различными. Минимумы на кривых | 3_4 (а3) для одного и того же диффузора получаются при разных углах; а3.
Расхождение в результатах обобщения различных серий опытов отчасти связано с различиями в методике получения и обработки исходных данных в работах [12] и [6], а также с различиями в на чальном профиле скоростей перед диффузором, обусловленными конструкцией рабочих колес. А. С. Нуждин показал, что, выделив
отдельно потери во входном участке диффузора ( 1 ,0 < г < 1,2)
и на основном участке при 1,2, можно исключить влияние колеса на характеристики основного участка диффузора. Рабочее колесо влияет только на характеристики входного участка
109