Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Шполянский Д.М. Комплексная механизация уборки хлопка [пособие механику-водителю хлопкоубороч. машин]

.pdf
Скачиваний:
37
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
13.22 Mб
Скачать

ти'вопожарным'и средствами в соответствии с правилами пожарной охраны.

При подготовке к хранению на открытой площадке у хлопко­ уборочной машины смазывают все места, подлежащие смазке, опускают аппараты на подставку, ослабляют клиновидные ремни.

Длительно хранить хлопкоуборочные машины на открытых пло­ щадках нельзя.

Основные правила техники безопасности и противопожарные мероприятия. К работе допускаются только лица, прошедшие спе­ циальную подготовку по эксплуатации хлопкоуборочной машины.

Перед началом работы необходимо убедиться в полной исправ­ ности машины, проверить надежность крепления всех вращающих­ ся частей, установку защитных кожухов.

Смазывать, подтягивать болтовые соединения, проводить регу­ лировки, менять ремни, очищать рабочие органы и устранять не­ поладки можно только при заглушенном двигателе. Рычаги ко­ робки скоростей и раздаточного редуктора устанавливают в ней­ тральное положение.

При проведении технического ухода я полевого ремонта хлопко­ уборочной машины двигатель заглушают.

Во время работы в сухую ветреную погоду надевают пылеза­ щитные очки.

Нельзя отпускать руль при движении машины.

О с о б у ю о с т о р о ж н о с т ь необходимо соблюдать при очист­ ке шпинделей карболентной щеткой от зазеленения.

При очистке шпинделей шпиндельные (барабаны затаскивают щетку в аппарат, поэтому необходимо принять устойчивую позу, крепко держать щетку.

В аппарате машины много вращающихся частей, при работе надо следить, чтобы они не затягивали одежду и волосы. Поэтому

работа на машине в незаправленной, незастегнутой одежде и без головного убора запрещается.

Приемные камеры очищают только яри выключенных аппа­ ратах.

Необходимо строго соблюдать правила и последоівательяость проведения монтажа и демонтажа уборочного (блока, особенно при ■креплении 'монтажных стоек; нельзя работать (без установленного на выхлопной трубе искрогасителя; не разрешается курить во вре­ мя работы я рядом с машиной. На машине всегда должен быть исправный и заправленный огнетушитель.

На заправочных и разгрузочных пунктах необходимы специ­ альные места для курения.

Надо проверять сохранность прокладок коллектора и выхлоп­ ной трубы; разрыв их (Способствует воспламенению находящихся поблизости горючих материалов и хлопка.

Подтекание горючего из топливного бака и маслопроводов не допускается. Пролитое горючее или смазочное масло засыпают землей или песком.

Необходимо следить за сохранностью (электропроводки; оголен­

ные или 'Отсоединенные от «лемм провода обматывают изоляцион­ ной лентой в два слоя.

§ 2. НАВЕСНАЯ ЧЕТЫРЕХРЯДНАЯ ХЛОПКОУБОРОЧНАЯ МАШИНА 14ХВ-2,4

Хлопкоуборочная машина 14ХВ-2.4— четырехрядная, верти­ кально-шпиндельная, навешивается на трактор Т-28Х4. Она пред­ назначена для сбора хлопка-сырца из раскрытых коробочек хлоп­ чатника, посеянного с шириной междурядий 60 см (рис. 33).

 

Рис.

33. Хлопкоуборочная машина

14ХВ-2.4:

 

/ — уборочные аппараты, 2 — площадка управления

 

Техническая характеристика машины 14ХВ-2,4

Т и п .........................................................................................

 

 

навесная вер­

 

 

 

тикально-

 

 

 

шпиндельная

Агрегатируется

...................................................................

с трактором

 

 

 

Т-28Х4

Ширина обрабатываемогомеждурядья, мм . . .

. 600

Число

обрабатываемыхрядков, шт............................

4

Производительность (теоретическая), га/ч:

 

на

первом

с б о р е ......................................................

0,9

на

втором

с б о р е ......................................................

1,2

Габариты машины (с трактором), мм:

 

д л и н а .............................................................................

 

6470

ширина...........................................................................

 

3335

высота

(при опущенном сепараторе) . . . . .

3980

Продольная

база,

м м ...........................................................

 

 

3250

Поперечная

база,

м м ......................................................

 

 

2400

Дорожный

просвет,

м м ..................................................

 

 

2500

Масса

машины без

трактора, к г .......................................

4400

Эксплуатационный

вес

машины при полной за­

6910

правке,

к

г ..............................................................................

 

 

 

 

Скорость машины, км/ч:

 

 

1-3,75 П-5,05

рабочая...........................................................................

 

 

 

 

транспортная...............................................................

 

 

 

10,5

Количество уборочных аппаратов на машину, шт.

4

Диаметр

барабана,

м м ...................................................

 

 

292

Диаметр

шпинделя,

м м

..................................................

 

24

Высота рабочей части шпинделя, м м .........................

615

Тип вентиляторов

..........................................................

 

 

центробежный

 

 

 

 

 

 

 

 

с эллиптиче­

Количество вентиляторов на машину, шт

ским входом

2

Объем

бункера, м3

..........................................................

 

м м

14,6

Высота

выгрузки

бункера,

2800

Емкость

водяного

бака,

л ......................................................

дю йм

115

Размер

переднего

колеса,

6,5x16

Размер ведущих колес, дюйм .............................................

12X38

Нормальное давление в шинах, ат:

 

переднего к о л е са ......................................................

 

 

3,5

заднего

к о л е с а ..........................................................

 

 

2,7

Технологическая схема работы машины. Во

время движения

машины но полю кусты четырех обрабатываемых рядков хлопчат­ ника (рис. 34) направляются ікустоподъемниками 1 аппаратов и обтекателем переднего колеса в рабочую щель между барабана­ ми 5\. В остальном технологический процесс аналогичен процессу машины XT-1,2.

На первом сборе машина работает на первой и второй скорос­ тях, а на втором — только на второй скорости.

Устройство и основные части машины 14ХВ -2,4. Хлопкоубороч­ ная машина состоит из рамы, уборочных аппаратов, раздаточного редуктора, подвески аппаратов, бункера, площадки управления, вентиляторов и воздуховодов и системы дистанционного управ­

ления.

мощ­

Рабочие органы приводятся в движение от вала отбора

ности трактора через раздаточный редуктор.

хло­

Б у н к е р опрокидывающегося типа, поэтому собранный

пок-сырец выгружается непосредственно в транспортные средства для бестарной перевозки. В крышке бункера имеется откидной люк для доступа внутрь бункера. На машине установлен водяной насос и бак для воды, что позволяет обмывать шпиндели на поворотной полосе. При включении системы обмыва шпинделей автоматически отключаются вентиляторы. Электроосвещение машины дает воз­ можность работать и в ночное время.

Б л о к у б о р о ч н ы х а п п а р а т о в . В блок уборочных аппа­ ратов входят каркас аппарата, шпиндельные барабаны, съемники, привод съемников, поводки, редукторы, привод шпинделей, кустоподъемники, приемные камеры и шарниры секций.

К ар к ас а п п а р а т а . Все узлы уборочных аппаратов смон-

Рис. 34. Технологическая схема работы машины 14ХВ-2.4:

/ —■кустоподъемник, 2 — приемная камера, 3 — съемник, 4 — воздуховод приемных камер, 5 —

шпиндельный барабан,

5 —колод-

ка обратного вращения шпинделей, 7 — привод шпинделей, 8 — вентилятор приемных камер,

9 — обтекатель задних

колес

тированы на двух каркасах. Каждый из них объединяет два аппа­ рата. Аппарат имеет внутренние и наружные секции. Внутренние крепятся к каркасу жестко, а наружные подвижно. Последние мож­

но развернуть относительно неподвижных на 40°.

основным

Ш п и н д е л ь н ы й

б а р а б а н (рис. 35) является

уборочным органом

и предназначен для сбора хлопка-сырца из

раскрытых коробочек и подвода их к съемникам. Для

обработки

/ — корпус нижнего подшипника, 2 — диск нижний, 3 — па­

лец шпинделя, 4 — втулка

шпинделя,

5 — шарикоподшипник

сферический,

6 — барабан

поджимной,

7 — шпиндель в сбо­

ре, 5 —диск

верхний,

9 — колодка обратного хода,

ІО — пол-

зушка, // — пружина,

12 — манжета,

13 — шарикоподшипник

сферический,

14 — кольцо

наружное,

15 — вал

барабана,

16 — корпус подшипника, 17 — винт стопорный

каждого рядка хлопчатника в уборочном аппарате установлены че­ тыре барабана — два правых и два левых.

Барабаны верхними и нижними корпусами подшипников .при­ креплены к рамкам каркаса аппарата. Нижний 2 и верхний 8 дис­ ки являются опорами шпинделей. Как и у машины ХТ-1,2, между дисками установлен поджимной барабан 6, препятствующий по­ паданию веток и курака между шпинделями.

Шпиндели изготовлены из трубы диаметром 24 мм. На поверх­ ности шпинделя нарезаны четыре ряда зубцов высотой 2 мм и с та­ ким же интервалом. В верхний конец трубы запрессован привод­

ной ролик. Шарикоподшипник с крышкой

 

 

 

 

 

 

шпинделя составляет верхнюю опору шпин­

 

 

 

 

 

 

деля. Нижней опорой служат палец с за­

 

 

 

 

 

 

щитной чашечкой

и металлокерамическая

 

 

 

 

 

 

втулка, запрессованная в шпиндель.

 

 

 

 

 

 

 

 

Шпиндели делятся на правые и левые и

 

 

 

 

 

 

различаются направлением

заострения

зу­

 

 

 

 

 

 

ба; у правого — по часовой стрелке, у лево­

 

 

 

 

 

 

го — против.

 

 

осуществляется тре­

 

 

 

 

 

 

Привод

шпинделей

 

 

 

 

 

 

мя клиновидными

ремнями

(в зоне куста),

 

 

 

 

 

 

соединенными посредством скоб на рамках

 

 

 

 

 

 

каркаса и находящимися в постоянном кон­

 

 

 

 

 

 

такте с

роликами

шпинделей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В зоне съема шпиндели вращаются так­

 

 

 

 

 

 

же при набегании на три клиновидных рем­

 

 

 

 

 

 

ня, закрепленных на дорожке обратного

 

 

 

 

 

 

хода.

 

 

(рис.

 

36)

служат

 

для

 

 

 

 

 

 

С ъ е м н и к я

 

 

 

 

 

 

 

 

съема хлопка со шпинделей и переброса

 

 

 

 

 

 

его в приемную камеру. В отличие от ма­

 

 

 

 

 

 

шины ХТ-1,2 все съемники

машины

одно­

 

 

 

 

 

 

типны. Рабочим органом съемника являют­

 

 

 

 

 

 

ся щетки, соединенные в щеточный барабан.

 

 

 

 

 

 

Он вращается в двух

шарикоподшипниках,

 

 

 

 

 

 

установленных на верхних и нижних пане­

 

 

 

 

 

 

лях аппарата. Восемь щеток крепятся болта­

 

 

 

 

 

 

ми к валу через державки четырех сепара­

 

 

 

 

 

 

торов.

Привод съемников

шестеренчатый.

 

 

 

 

 

 

Защитные планки 10 в нижней части бара­

 

 

 

 

 

 

бана предотвращают вырыв волоса.

 

 

Рис.

36. Съемник:

Р а м а

(рис. 37)

служит

для

установки

1 — шестерня,

 

2 — втул­

и крепления на ней

всех

механизмов.

Она

ка, 3 — крышка,

4 — ша­

состоит

из

переднего

3

и центрального 4

рикоподшипник

сфериче­

ский,

 

5 — корпус

верх­

брусьев, правой 9 и левой 12 боковин,

пе­

ний,

6 — панель

верхняя,

7 — манжета,

8 — вал в

реднего 6

и заднего

17

поперечных

брусь­

сборе,

9 — щетка,

10

ев, рамки 5 механизма

подвески

аппаратов

планка

защитная,

11

манжета,

12 — панель

и опоры 8 вентиляторов.

 

 

 

 

 

нижняя, 13 — шарикопод­

 

 

опорными

шипник

 

сферический

Рама

шарнирно

крепится

14 — корпус

 

нижний,

кронштейнами 13 к кожухам полуоси трак­

15

регулировочный

болт,

16 — болт

М10Х25

тора, косынками 1 к переднему брусу, пере­ ставляемому с трактора, и через кронштейны 10 раскосами соеди­ няется 'Сло'нжероначм'и трактора.

П о д в е с к а х л о п к о у б о р о ч н ы х а п п а р а т о в (рис. 38) соединяет их в единый блок, что позволяет поднимать и опускать аппараты при работе в поле и транспортных переездах.

Блоки пружин 10 разгружают г-идроцили-ндр -механизма -подъ­ ема аппаратов и -вместе с тарельчатыми пружи-нам-и 14 смягчают ударные нагрузки во -время -работы.

Регулировочные прокладки 1 -служат для установки аппаратов относительно оси машины, прокладками 4 -можно устранять пере­ кос аппаратов.

 

 

Рис.

37.

Рама:

 

 

1 — косынка,

2 — опоры

площадки

управления,

3 — передний

брус,

4 — центральный

брус,

5

рамка механизма

подвески

аппаратов,

6 — перед­

ний брус,

7 — кронштейн,

8 — опора вентиляторов,

9 — правая

боковина,

10 — кронштейн,

И — скоба,

12 — левая

 

боковина,

13 — опорный

кронштейн,

14 — кронштейн

монтажной

стойки,

15 — крон­

штейн ограничителя

подъема аппаратов, 16 — опо­

ра гидроцилиндра,

17 — задний поперечный

брус

Ограничитель 6 опускания аппаратов фиксирует аппараты на заданной івые-оте. Подня-в -их -на необходимую высоту, вращением маховичка доводят -втулку д-о касания с -сухариком. Затем аппара­ ты поднимают и опускают до упора в ограничитель. Втулка и су­ харик свободно перемещаются -по гладкой части винта при .подъе­ ме аппаратов и упираются в -ограничитель при их -опускании.

П н е в м о с и с т е м а хлопкоуборочной машины включает в е н ­ т и л я т о р ы (правый и левый) центробежного типа, установленные

на -одном кронштейне

рамы, и всасывающие и

-на-ш-етательн-ые

в о з д у х о в о д ы . Для

наблюдения за состоянием

крыльчатки и

кожуха -вентилятора имеется люк с быстро-съемной заслонкой. Она крепится двумя гайками-ібарашка-ми.

Крыльчатка вентилятора и шкив привода установлены на вал вентилятора через разрезные конусные втулки и закреплены гай­ ками. Втулки своими ушками входят в специальные пазы на крыль­ чатке и шкиве. При сборке вентилятора втулки оправкой забивают до отказа и затягивают гайками, а гайки зашплинтовывают. Конец вала со стороны крыльчатки закрыт пластмассовой крышкой.

Рис. 38. Механизм подвески аппаратов:

/ и 4 — регулировочные прокладки,

2 —правый

вал качалок, <3— подшипник правый, 5 — ры­

чаг,

6 — ограничитель опускания

аппаратов,

7 — вал подвески аппаратов, 8 — подшипник

левый подвески аппаратов,

9 — тяга, 10 — блок пружин,

11 — подшипник левый, 12 — левый

вал

качалок, 13 — вилка,

14 — тарельчатые пружины,

15 — вилка подвески,

16 — гидроци­

 

 

линдр ЦС-55 подъема аппаратов

 

 

Вентиляторы приводятся в движение

клиновидными

ремнями

типа В длиной 2120 мм, идущими от раздаточного редуктора через контрпривод.

Н а т я ж н о е у с т р о й с т в о привода вентиляторов (рис. 39) состоит из натяжных роликов 2 и 6, шкивов 1 редуктора 7 и вен­ тилятора, клиновидных ремней. Ремни 8 и 9 натягиваются при повороте роликов 2 и 6 вокруг осей кронштейнов регулировочны­ ми винтами 3 и 5.

Перекосы осей роликов и шкивов контрпривода и вентилято­ ров друг относительно друга можно устранить. Для этого кладут регулировочные прокладки под опоры кронштейнов роликов, кор­ пуса контрпривода и станин вентиляторов. Бункер разгружают, опрокидывая его двумя гидроцилиндрами; при этом он поворачи­ вается вокруг поворотного вала.

В крышке бункера есть сепаратор, частично очищающий хло­ пок от імелкоіго сора. При транспортных переездах, а также при заездах машины под навесы сепаратор опускается внутрь бункера,

что уменьшает высоту машины. Для опускания сепаратора внутрь бункера необходимо, придерживая скобу, оттянуть зацепы с пру­ жинами и опустить сепаратор.

На п л о щ а д к е у п р а в л е н и я (рис. 40), расположенной в передней части машины, сосредоточены все органы управления

Рис. 39. Натяжное устройство привода вентилятора:

/ — шкив редуктора, 2 — натяжной ролик нижний, 3 и 5 — винты регули­ ровочные, 4 — контрпривод, 6 — натяжной ролик верхний, 7 — шкив венти­ лятора, 8 и 9 — клиновидный ремень

машиной, и водителю удобно контролировать процесс сбора хлоп­ ка в рядках. Здесь размещаются защелка горного тормоза для удержания педалей при включенных тормозах, тент и откидная лесенка.

Положение педалей и сидения регулируется в зависимости от роста водителя. Для регулировки положения сидения надо осла­

бить болты крепления каркаса сидения к кронштейнам и, пере­ двину® сидение в нужном направлении, вновь закрепить их.

Площадка управления ограждена поручнем, а поверх металли­ ческого лолика уложен рифленый резиновый коврик.

Управление включением вала отбора мощности трактора на площадку управления не выведено. Вал отбора мощности івключен

1 —.'Педаль муфты

сцепления,

2 — рычаг включения аппаратов, 3 — педаль

управления

пода­

чей топлива (при

нажатии на

педаль подача топлива увеличивается, при

отпущенной

педа­

ли подача топлива зависит от положения рычага 10), 4 — педаль левого тормоза, 5 — педаль

правого тормоза, 6 — лесенка для подъема

на площадку управления и спуска

с нее, 7 — ры­

чаг включения вентилятора

и водонасоса,

8 — щиток приборов, 9 — рулевая

колонка, 10

рычаг управления подачей

топлива, 11 и 13 — рукоятки управления распределителем гидро­

системы,

12 — ограничитель опускания аппаратов, 14 — рычаг переключения передач, устанав­

ливается

в нужное положение согласно схеме, прикрепленной к кожуху рычагов, 15 — рычаг

 

 

декомпрессора, 16 — рычаг реверса

 

постоянно. Во время длительных транспортных переездов вал от­ бора мощности можно выключить, переведя тракторный рычаг в нейтральное положение.

Р а з д а т о ч н ы й р е д у к т о р привода аппаратов и вентиля­ торов включается при переводе рычага вала отбора мощности трактора в крайнее нижнее положение.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ