книги из ГПНТБ / Шполянский Д.М. Комплексная механизация уборки хлопка [пособие механику-водителю хлопкоубороч. машин]
.pdfшетка 14 на конце трубопровода снижают скорость воздуха на вы
ходе и предотвращают разбрасывание хлопка в сторону. |
во |
|
Устройство и основные части машины. Основными узлами |
||
рохоочистителя УПХ-1,5Б (рис. 96) |
являются рама машины, |
воз |
душный сепаратор, пневматический |
загрузочный транспортер |
22, |
зубчатый рыхлящий барабан 1, вентилятор 31, питатель 3, лопаст ные 7, зубчатые 23 и пильные барабаны 8, 11, 26, щеточный бара бан 24, верхний колковый барабан 12 и транспортер сора 25.
В комплект машины входит натяжная звездочка, заменяющая при очистке курака звездочку малого лопастного барабана, на правляющий щиток для настройки машины на очистку курака и две заслонки для закрытия вырезов в боковинах, когда малый ло пастной барабан снят.
Р а м а машины (рис. 97) сварной конструкции, служит для установки на нее всех рабочих органов и вместе с колесами и при цепным устройством представляет собой трехколесную тележку.
Рама состоит из двух продольных 2 и трех поперечных 11 швел леров. К продольным швеллерам привариваются фигурные листы 3, 5 и 17, а также уголки 18 и 20, образующие левый или правый борт рамы и стойки задних колес. На правой стороне к кронштей ну крепится вентилятор. С левой стороны размещается вентилятор транспортера хлопка. К продольным швеллерам приваривается: распорная труба 14 с гнездами для цапф 15, задних колес 19, к верхней распорной трубе 10 крепится задняя дека.
Переднее колесо 23 устанавливают на оси специальными кон цами, предотвращающими поворот валика.
Вилка 22 переднего колеса своим штырем входит в расточку кронштейна и крепится гайкой. Пластины предотвращают выпаде ние оси колеса из вилки. К вилке шарнирно крепится прицеп 24 со шкворнем для присоединения к серьге трактора. К бортам рамы приварены кронштейны 8 я 13 для крепления щитков ограждения и кронштейны 6 натяжных звездочек.
П н е в м а т и ч е с к и й з а г р у з о ч н ы й т р у б о п р о в о д со стоит из трубы, колена, шарнира и раструба и служит для пневма тической загрузки хлопка. В нижней части трубы вырезаны шесть овальных отверстий, которые предотвращают забой пневматиче ской системы.
Через окно в верхней части раструба всасывается воздух, рых
лящий и распределяющий хлопок по рабочей ширине питательных валиков.
В е н т и л я т о р ы т и п а ЦАГИ № 3 среднего давления слу жат для создания воздушного напора в пневматической системе для погрузки хлопка и транспортировки очищенного хлопка в прицепы.
Вентиляторы состоят из корпуса, крыльчатки вентилятора, ва ла крыльчатки, передней и задней крышки и горловины кожуха вентилятора. Отверстия на кожухе и на буртике диска корпуса рас положены таким образом, что кожух вентилятора пневматической системы загрузки можно установить для работы с уборщиком от
ходов (для выхлопа сора вперед по ходу машины при лущении
курака).
В о з д у ш н ы й с е п а р а т о р направляет хлопок или курак на дальнейшую очистку. Он состоит из зубчатого барабана 1 (см. рис. 96) и вакуум-клапана 2, валы которых находятся в подшип никах на боковинах сепаратора, откидной сетки <32, приводных ше стерен и звездочек.
в-В
Рис. 98. Вариатор питателя:
? — кожух нижний, 2 —кожух верхний, |
3 —пружина |
толкателя, 4 — вставная пластина об |
||||||
гонной муфты, 5 — кулачок |
эксцентрика, |
6 — обгонная |
муфта, 7 — толкатель ролика, |
8 — ро |
||||
лик, |
9 —1кольцо |
коромысла, |
10 — коромысло, 11—'Пружина коромысла, |
12 — стальная пла |
||||
стина |
коромысла, |
13 — приводной эксцентриковый вал, |
14 — эксцентрик, |
15 — шарикоподшип |
||||
ник эксцентрика, |
16 — упорная втулка обгонной муфты, 17 — крышка, |
18 — заливная |
пробка, |
|||||
J9 — стекло маслоуказателя, |
20 — шарикоподшипник приводного вала, |
21 — крышка |
глухая, |
|||||
|
|
|
22 — пробка спускная |
|
|
|
||
Зубчатый барабан представляет собой вал, на фланец которого надета цилиндрическая обшивка, служащая основанием для кре^- лления шести лопастей уголковой формы с одной гребенчатой гранью. Зубцы лопастей устанавливаются в шахматном порядке.
Вакуум-клапан состоит из каркаса, на полый вал которого на варены шесть державок с шестью прорезиненными лопастями.
П и т а т е л ь регулирует подачу массы при загрузке, что дости гается за счет изменения скорости вращения двух питающих лопа стных валиков. Валики имеют шесть лопастей, приваренных к по верхности трубчатых валов, которые установлены в подшипниках скольжения. На левый конец валиков насажены шестерни. При правильной установке их лопасть одного валика должна находить ся против впадины другого валика.
\ с / ѴУ|ЬО_АѴА\Э[ѴА\^\У"С|Ѵ/\Л
rj~}~p_____ _________ rpfp |
_____ іурр________ ._____ц }~p |
|
.. _ü$b. ___ |
|
|
/ |
WM7----1 |
|
; |
|
|
£ |
|
§ н |
1 |
LJ |
|
||
щ
4
11 10 9 8 7 â 5
Рис. 99. Сороудалительный барабан:
/ и 3 — болты крепления узла к раме, 2 — гребенчатые лопасти, 4 и 9 — корпуса под
шипников, 5 — обшивка, 6 — средние |
фланцы, |
7 — крайние фланцы, 8 — вал, 10 — |
звездочка г=29, |
11 — гайка |
|
В а р и а т о р п и т а т е л я |
(рис. 98) служит для бесступенчато |
|
го регулирования скорости вращения валиков питателя. Скорость вращения обгонной муфты 6 регулируется величиной хода кулач ка 5 эксцентрика 14, закрепленного на рукоятке с фиксирующим зубом. Эксцентрики установлены под углом 120° друг к другу на шарикоподшипниках. На каждый эксцентрик опирается коромыс ло 10. Коромысла, последовательно поднимаясь под воздействием эксцентриков и возвращаясь вниз под воздействием пружины, вра щают обгонную муфту, передающую движение ведущему валику питателя.
С о р о у д а л и т е л ь н ы й б а р а б а н (рис. 99) с фигурной сеткой служит для рыхления хлопка-сырца, лущения курачных (закрытых) коробочек, протирания и выделения мелкого сора. Он состоит из вала барабана 8, крайних фланцев 7, средних флан цев 6, двух .половин обшивки 5, стопорных болтов и восьми гребен чатых лопастей 2.
Г53
Вал барабана вращается в двух сферических подшипниках, устанавливаемых на продольных швеллерах рамы, от звездочки на шпонке.
Лопасти углового типа. Одна из полок имеет зубчатую гребен ку, другие — отверстия для крепежных болтов. Диаметр барабана 360 мм.
Л у щ и л ь н ы й б а р а б а н по конструкции не отличается от сороудалительного, он предназначен для продолжения процесса
|
Рис. |
100. Пильный барабан: |
|
|
1 — к о р п у с а |
п о д ш и п н и к о в , 2 и |
5 — ф л а н ц ы , |
3 — п и л ь н а я л е н т а , |
4 — д е р е в я н н а я |
о б ш и в к а , 6 — з в е з д о ч к а 2 = 3 9 , |
7 — з в е з д о ч к а |
г = 2 4 , 8 — б о л т ы к р е п л е н и я к о р п у с о в |
||
п о д ш и п н и к о в |
к р а м е , 9 — в а л , |
10 — з в е з д о ч к а |
2 = 4 5 , 11 — з в е з д о ч к а , |
12 — т о р ц о в а я |
|
|
г а й к а |
|
|
лущения, набрасывания хлопка на малый, затем на большой пиль ный барабаны.
П и л ь н ы е б а р а б а н ы (рис. 100) — средний, большой и ма лый — по назначению и конструкции почти не отличаются друг от друга.
Пильные барабаны служат для выделения и улавливания хлоп ка-сырца из очищаемого вороха. Диаметр среднего барабана 280 мм, большого— 400 мм и малого 235 мм.
На вал барабана 9 на шпонках устанавливают два глухих край них фланца со стопорными болтами. Средний фланец крепится на валу только стопорными болтами. На фланцы устанавливается об шивка 4 из деревянных брусьев с отверстиями для прохода болтов.
Барабан обшивается тонким листовым железом, поверх кото рого навивается пильная лента 3, -прикрепленная к телу барабана витыми гвоздями. На концах вала в упор к буртику размещаются сферические подшипники в корпусах L На правом и левом концах вала на шпонках устанавливают по две звездочки; на малом пиль
ном барабане справа шкив, слева звездочка, на большом пильном: барабане — две звездочки с правой стороны.
Б а р а б а н л о п а с т н о й м а л ы й 7 (см. рис. 96) вместе с фигурным щитком разравнивает и нанизывает хлопок-сырец на пильный барабан основного сепаратора с одновременным отделе нием крупного сора. Лопастной барабан состоит из трубчатого ва ла, клиновидных планок, зажимающих между собой прорезинен ные лопасти, и двух сферических подшипников на концах вала.
Рис. 101. Щеточный барабан:
/ — г а й к а , 2 — з в е з д о ч к а |
г — 2 1 , 3 — к о р п у с а |
п о д ш и п н и к о в , 4 |
— о с е в о й |
б о л т , 5 и |
7 — |
ф л а н ц ы , 6 — т о р ц о в ы й д и с к , 8 — з а м к о в а я |
п л а н к а , 9 — щ е т о ч н а я п л а н к а , 10 — в а л |
б а |
|||
р а б а н а , |
11 — б о л т к р е п л е н и я к о р п у с а п о д ш |
и п н и к а |
|
|
|
Лопасти предварительно закрепляются до установки на одной сто
роне планок гвоздями. |
хлопок-сырец: |
|
Ще т о ч н ы й б а р а б а н (рис. 101) снимает |
||
одновременно со среднего и малого пильных барабанов |
и набра |
|
сывает его на большой пильный барабан. |
|
|
Конструкция и схема крепления к раме машины щеточного ба |
||
рабана аналогична конструкции и схеме пильного. |
Он |
состоит из |
вала 10 с четырьмя фланцами 5 и 7. В их пазах укрепляются две надцать щеточных планок 9. С торцов барабана фланцы и планки закрываются дисками 6. Привод идет через звездочку, расположен ную на левом конце. При установке щеточного барабана на маши ну необходимо добиться равномерного заглубления щеток в зубья среднего и малого пильных барабанов (до 1 мм по всей линии со прикосновения).
О т б о й н ы й б а р а б а н диаметром 125 мм служит |
для окон |
чательного отделения крупного сора, проходящего через |
контроль |
ный сепаратор. По конструкции он почти не отличается от малого зубчатого барабана, только вместо гребенчатых лопастей на его поверхности установлены Ѵ-образные отбойные планки. Для фик сирования барабана в заданном положении регулировки каждый корпус подшипника имеет осевой болт с контргайкой. На левом конце вала расположена 24-зубовая звездочка.
В е р х н и й с ъ е м н ы й б а р а б а н диаметром 250 мм (рис. 102) снимает хлопок-сырец с пильного барабана, направляет его на колковые барабаны и выбрасывает хлопок е транспортер.
Этот барабан состоит из вала 4, двух крайних и двух средних фланцев 5 и 7, обшивки 8, планок из прорезиненного ремня 6 и за порных дисков 9. Прорезиненный ремень в металлической обойме устанавливается в специальные пазовые державки фланцев и кре пится запорными выступами.
/ 2 3 4 5 6 7 8 Э ІО 11 /2 13
Рис. 102. Верхний съемный барабан:
1 и 12— ш к и в ы 0 360 мм, |
2 — з в е з д о ч к а |
z= 29, |
3 — ш к и в 0 345 |
мм, 4 — в а л , 5 и |
|||
7 — ф л а н ц ы , |
6 — п л а н к а с ъ е м н и к а , |
8 — о б ш и в к а , |
9 — з а п о р н ы й |
д и с к , |
10 — к о р п у с |
||
п о д ш и п н и к а , |
11 — з в е з д о ч к а |
2=24, |
13 — |
г а й к а , |
14 — б о л т ы к р е п л е н и я |
к о р п у с о в |
|
На концах вала в упор к буртику стоят сферические подшипни ки в корпусах 10, на правом конце вала на шпонке сидит звездоч ка 11 и шкив 12. На левом конце вала насажены шкивы і и 3, звез дочка 2. Диаметр шкивов 1 и 12 равен 360 мм, а шкива 3—345 мм.
При установке барабана зазор между нижним щитком и лопа стями должен быть 11 ±3,0 мм, лопасти должны касаться поверх ности пильного барабана (устанавливают по наименьшей ло пасти) .
Нельзя регулировать натяжение ремня привода, идущего от главного привода, перемещением съемного барабана. Для фикси рования барабана и регулировки каждый корпус подшипника име ет осевой болт, который завертывается в бобышку полозка и за тягивается контргайкой на уголке рамы с другой стороны.
Два к о л к о в ы х б а р а б а н а , верхний и нижний (рис. 103), взаимодействуют с фигурной сеткой и отделяют от хлопка-сырца наиболее цепкую примесь сора. Оба барабана сходны по конструк ции. Колковый барабан состоит из вала 2, двух крайних 3 и двух средних 4 фланцев, на которые надевается цилиндрическая метал лическая обшивка 5 с наклепанными на поверхность в шахматном порядке колками 6. Обшивка состоит из трех секций и имеет от верстие для крепления к фланцам. На концах вала в упор к бур тику устанавливаются сферические подшипники в корпусах 1.
На левом конце верхнего вала на шлицах посажена двухряд ная звездочка, а нижнего вала — однорядная. При установке ба рабанов зазор между колками и сеткой в горизонтальной плоско сти должен быть 11 ±3 мм.
Для загрузки очищенного хлопка-сырца в тележки для бестар
ной перевозки |
на заднем конце |
УПХ-1,5Б |
установлено т р а н с |
|
п о р т е р н о е |
у с т р о й с т в о (рис. 104), состоящее из вентилято |
|||
ра 1, двух патрубков с коленом 3 |
и 9, транспортера 4 и расширяю |
|||
щего патрубка 8 с шарнирным устройством и решеткой. |
||||
|
4 |
5 |
6 |
3 |
Рис. 103. Колковый барабан:
/ — к о р п у с а п о д ш и п н и к о в , 2 — в а л , 3 и 4 — ф л а н ц ы , 5 — с е к ц и я ( о б ш и в к а ) , 6 — к о л к и с е к ц и и , 7 — б о л т ы к р е п л е н и я к о р п у с о в п о д ш и п н и к о в к р а м е , 8 — д в у х р я д н а я з в е з д о ч к а 2 = 2 4 , 9 — г а й к а
Все узлы транспортера крепятся на кронштейнах 2 и 5, при по мощи которых они соединяются с продольными швеллерами рамы. В верхней части транспортера расположена крышка люка 10 для подачи хлопка на землю и очистки транспортера.
Крупный сор, выделенный при очистке хлопка-сырца или курака, отводится нагнетательным потоком от основного вентилятора через транспортер сора. Этот транспортер состоит из приемника, системы трубопроводов, корыта, боковин и пылеотводного рукава сороудалителя; крепится к верхнему отверстию вентилятора и к раме машины.
Сверху машина закрыта передней и задней деками. Они состо ят из правых и левых бортов и направляющих щитков. В передней части деки есть шарнирное устройство. Задняя часть закрепляется замковыми устройствами. На передней деке установлена лущиль ная дека и два направляющих щитка, положение которых изме няется в зависимости от того, какой ворох обрабатывается (курак или хлопок-сырец). К задней деке приварен один щиток. Снизу машина закрыта корпусами сороудалителя, сепаратора отходов, малого зубчатого барабана, листочкоудалителя.
Корпус сепараторов отходов шарнирно крепится к раме маши ны и состоит из боковин, протирочной щетки, переднего и заднего направляющего и протирочного щитков.
Корпус малого зубчатого барабана состоит из боковин, решет чатого полотна и продольных уголков.
Внутренняя поверхность сороудалителя покрыта фигурной сет кой с продолговатыми отверстиями.
|
Рис. 104. Транспортер в сборе: |
/ — в е н т и л я т о р , |
2 и 5 — к р о н ш т е й н ы . 3 и 9 — д в а п а т р у б к а с к о л е н о м , •/ — т р а н с - |
п о р т е р , |
6 —- р а с т р у б , 7 — о с ь , 8 — п а т р у б о к , 1 0 — к р ы ш к а л ю к а |
Корпус листочкоудалителя состоит из двух боковин. Он охваты вает два колковых барабана фигурной сеткой с отверстиями, через которые выделяются мелкие примеси.
Внутри машины расположены щитки основного сепаратора,, съемного и пильного барабанов, все они изготовлены из листового
железа и имеют устройства |
для |
регулирования |
места их уста |
|
новки. |
|
|
|
осуществляется |
П р и в о д м а ш и н ы при работе с трактором |
||||
от вала отбора мощности трактора через |
шарнирную передачу с |
|||
предохранительной муфтой, |
а при |
работе |
с электродвигателем — |
|
через шкив. От шарнирной передачи через редуктор с коническими шестернями вращение передается на главный трансмиссионный:
вал.
С правой стороны вала клиноременной передачей вращается вентилятор. С левой стороны вала от шкива плоским ремнем пере
дается движение съемному барабану, а втулочно-роликовыми це пями — от двухрядной звездочки к еороудалителю и зубчатому ба рабану воздушного сепаратора. Последний через цилиндрические шестерни вращает вакуум-клапан. Вал съемного барабана (с пра вой стороны) через втулочно-роликовую цепь передает вращение большому пильному барабану, который является ведущим для средней группы органов. Цепь же вращает верхний колковый ба рабан, от которого цепью вращается нижний колковый барабан. Транспортер хлопка получает привод от цепи и от пильного ба рабана.
От пильного барабана при помощи клиновидных ремней осуще ствляется привод импульсного вариатора. Натяжение цепей регу лируется натяжными звездочками.
Настройка и регулировка машины. Настраивают машину в зави симости от состояния исходного вороха, его состава, засоренности и влажности. Состояние исходного вороха определяет технологи ческую схему очистки и технологические зазоры.
Ниже в таблице приведены средние данные по очистке различ ных видов хлопка-сырца.
Т а б л и ц а 2
И с х о д н ы й м а т е р и а л
Курачный ворох машинного |
сбора |
|
Хлопок |
машинного подбора . |
. . . |
Курак ручного сбора ......................... |
. |
|
Хлопок |
машинного сбора . . . |
|
П р о и з в о д и |
В л а ж |
Н а ч а л ь н а я |
|||
т е л ь н о с т ь , |
з а с о р е н |
||||
н о с т ь , |
% |
||||
кгіч |
|
|
н о с т ь , |
% |
|
До 700 |
До 20 |
До 75 |
|||
500 |
> |
11 |
» |
65 |
|
1500 |
» |
20 |
» |
50 |
|
1500 |
« |
10 |
» |
8 |
|
Ко н е ч н а я
за с о р е н
н о с т ь , %
12 *
10*
10
3
* П ри двукратной очистке.
Лопасти вакуум-клапана должны плотно прилегать к верхнему и нижнему щиткам воздушного сепаратора.
Протирочную щетку надо заглубить в зубья пильного барабана не более чем на 1 мм, так же заглубляют щетки съемного барабана в малый и средний пильные.барабаны.
Зазор между уплотнительной планкой и пильным барабаном должен быть не менее 10 мм.
Лопасти съемного барабана (верхнего) должны касаться зубьев пилок большого барабана.
Зазор между кромкой направляющего щитка съемного бараба на и лопастями съемника может быть до 10 мм и располагаться вы ше центров барабана.
Рукоятку вариатора устанавливают в зависимости от состояния
исходного материала (см. табл. 2). |
о ч и с т к у |
к у р а ч н о г о |
||
П ри |
н а с т р о й к е |
УПХ-1,5Б на |
||
в о р о х а |
м а ш и н н о г о |
и р у ч н о г о |
с б о р о в |
снимается ма |
лый лопастной барабан (см. рис. 95). Между разделительной кром кой щитка 25 основного сепаратора и пильным барабаном 21, меж-