Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Шполянский Д.М. Комплексная механизация уборки хлопка [пособие механику-водителю хлопкоубороч. машин]

.pdf
Скачиваний:
7
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
13.22 Mб
Скачать

Рис. 1. Технологическая схема машины СХМ-47:

1 — рабочие барабаны, .2— приемная камера, 3 — сырцеотводящие трубопро­ воды, 4 — щеточносъемная группа, 5 — телескопическая труба, 6 — вентилятор, 7 — бункер, 8 — трактог «Универсал»

Рис. 2. Навесная хлопкоуборочная машина ХТ-1,2:

1 — уборочные аппараты. 2 — кустоподъемник, 3 — двигатель трактора

Рис. 3. Технологическая схема работы машины ХТ-1,2:

I — кустоподъемник, 2 — передний обтекатель колеса, 3 — воздуховод приемной камеры, 4 — вентилятор приемной камеры, основной бункер, 6 — бункер подборщика, 7 — сопло подборщика, 8 — вентилятор подборщика, 9 — приемная камера, 10 — с

ник, 11 — шпиндельный барабан

s ! Ч*S

Б у н к е р опрокидывающегося типа, что позволяет выгружать хлопок непосредственно в тележки для бестарной перевозки. Он разделен перегородкой на две части. Большая часть называется основным бункером, меньшая — бункером подборщика.

Рабочие органы машины приводятся в движение от вала отбо­ ра мощности трактора через раздаточный редуктор.

Рис. 4. Блок уборочных аппаратов:

Î — приемная камера,

2 и 6 — конические

редукторы,

3 — соеди­

нительный

вал, 4 — остов аппарата, 5 — подвеска

аппаратов,

7 — левая

приемная

камера,

8 — заход,

9 — кустоподъемники,

10 — шпиндельный барабан,

11 — съемник,

12 — труба

приемной

 

 

камеры, 13 — муфта

 

 

Машина имеет водяной насос для обмыва шпинделей и заправ­ ки воды в бак. При включении насоса вентиляторы автоматически отключаются, чтобы вода не попадала в систему пневмотранспор­ тера.

Система электроосвещения дает возможность работать в ночное время.

Б л о к у б о р о ч н ы х а п п а р а т о в — это остов, рама подвес­ ки, шпиндельные барабаны, съемники, приемные камеры, редуктор аппаратов, соединительные муфты и защитные приспособления

(рис. 4).

 

 

 

13 с

О с т о в а п п а р а т а

(рис. 5) состоит

из опорной

плиты

валом 17 аппарата, рамок

шпиндельных

барабанов 2,

4, 15,

18 и

механизма регулировки ширины рабочей щели.

 

 

О п о р н а я п л и т а

представляет собой литую стальную ко­

робку с гнездами для крепления валов, конических редукторов 2 и 6 (ем. рис. 4) и приемных камер 1 и 7. Снизу к опорной плите кре­ пятся валы е цилиндрическими шестернями 11 (см. рис. 5) и звез­ дочкой привода трубы приемной камеры.

Р а м к и ш п и н д е л ь н ы х а п п а р а т о в (см. рис. 5), изготов­ ленные из труб квадратного сечения, устанавливаются своими втул­ ками на вертикальные валы аппарата и служат основанием для навески шпиндельных барабанов, привода шпинделей, кустоподъемников, внутренних направителей и щитков уборочного аппарата.

Выше рамок на валу расположены поводки 9 шпиндельных ба­ рабанов и поводки 10 съемников. На передних рамках 2 и 4 снизу

Рис.

5. Остов

 

аппарата:

 

1 — нижняя труба,

2 —-рамка

передняя

левая, 3, 20

и 22 —- кронштейны, 4 — рамка

передняя правая, 5 — крю­

чок, 6 — зацеп, 7 — пружина,

8 — верхняя

труба, 9 — по­

водок шпиндельных

барабанов,

10 — поводок съемников,

// — шестерня, 12 — болт, 13 —- опорная плита,

14 — под­

веска аппаратов,

15 — рамка

задняя

правая,

16 — болт,

17 — вал аппарата,

18 — рамка

задняя

левая, 19 — верти­

кальная труба,

21 — втулка

 

имеется кронштейн 3 для крепления кустоподъемников; сверху — крючок 5 для цепи кустоподъемника, кронштейн для привода шпин­ делей и зацеп 6 для стягивающих пружин 7. В середине рамок крепятся корпуса подшипников шпиндельных барабанов. К задним вертикальным трубам рамок 18 приварены кронштейны 20 для усов пневмоподборщика.

М е х а н и з м о м р е г у л и р о в к и р а б о ч е й ще л и (рис. 6) устанавливают расстояние между передними или задними шпин­ дельными барабанами. Он состоит из продольной трубы 4 квадрат­ ного сечения, кронштейнов 1, 3 я 6 для установки регулировочной

планки 9 с регулировочным болтом 2, косынки 7 для крепления рамки подборщика, четырьмя болтами, трех штуцеров 12, соединя­ емых с трубками системы обмыва шпинделей. С помощью стяжки 5 весь механизм размещается в аппарате. Стягивающая пружина 10 удерживает ролики шпиндельных барабанов на заданном расстоя­ нии.

Рамка на валах аппаратов шарнирно закреплена. Это позволя­ ет барабанам при попадании твердых предметов в рабочую щель

Рис. 6. Механизм регулировки рабочей щели:

1 ,3 и 6 — кронштейны, 2 — регулировочный

болт, 4 — продольная труба, 5 — стяжка,

7 — косынка, 8 — вертикальная

труба рамки

барабанов, 9 — планка, Ій — стягиваю­

щая пружина,

11 —• болт, 12 — штуцер, 13 —- заглушка

автоматически раздвинуться до 100 мм и тем самым предохранить аппарат от поломок. Пропустив посторонний предмет, стягивающая пружина возвращает барабаны в исходное положение.

Ш п и н д е л ь н ы е б а р а б а н ы являются основным рабочим органом уборочного аппарата. Они собирают хлопок-сырец из рас­ крытых коробочек (рис. 7). На машине ХТ-1,2 восемь барабанов.

Шпиндельный барабан состоит из

15 шпинделей 4, верхнего 1S

и нижнего 20 дисков, установленных

ка валу 19, корпусов 2 и 6

нижнего и верхнего шарикоподшипников, колодки обратного вра­ щения 8 и приводной шестерни 12.

Между верхним и нижним дисками расположен гофрированный поджимной цилиндр 5, выступы которого противодействуют попада­ нию закрытых коробочек (курака) между шпинделями, так как все 15 шпинделей каждого барабана размещены во впадинах этого цилиндра.

Корпуса 2 и 16 подшипников вала устанавливаются на верхней и нижней трубах рамок шпиндельных барабанов. На верхнем кор­ пусе подшипника расположены обратный привод шпинделей и при­ лив с отверстием для крепления верхней панели съемника, на ниж­ нем корпусе —шпилька для крепления нижней панели съемника.

Для привода барабана на верхнем конце (вала 19 (на шпонке) установлена шестерня 12, закрепленная корончатой гайкой 13.

Ш п и н д е л ь х л о п к о у б о р о ч н о й м а ш и н ы (рис. 8) изго­ товлен из стальной трубы 9 диаметром 24 мм, длиной 631 мм. На его рабочей поверхности нарезаны четыре ряда зубцов.

/ — шпилька, 2 — корпус нижнего

под­

/ — прокладка,

2

шипника,

3 — палец

шпинделя,

4 —

крышка

 

шпинделя,

шпиндель,

5 — поджимной

цилиндр,

3 — приводной ролик,

6 — штифт,

7 — ползушка колодки, <5—

4 — клиновидный

ре­

колодка обратного

вращения,

9 — рем­

мень

колодки,

5

ни

колодки, 10 — пружина, 11 — крыш­

штифт,

6 — ползушка

ка,

12 — приводная

шестерня,

13 — ко­

колодки, 7 — шарико­

рончатая гайка, 14 — подшипник,

/5 —

подшипник, 8 — верх­

каркасный

сальник,

 

16 — корпус

верх­

ний

диск,

9 — сталь­

него подшипника,

17 — крышка

верх­

ная

труба,

10—втул­

него диска,

18 — верхний диск,

19 — вал

ка,

11 — палец шпин­

 

барабана, 20 — нижний диск

 

деля,

12 —■нижний

 

 

 

 

 

 

 

 

 

диск

 

Шпиндель состоит

из приводного

ролика 3,

запрессованного в

верхний конец шпинделя, втулки 10, двух шарикоподшипников 7 и крышки шпинделя 2.

На правых барабанах установлены правые шпиндели, на ле­ вых— левые; острия зубцов правых шпинделей направлены по ча­ совой стрелке (со стороны ролика), а левых — против.

Опоры шпинделей расположены на верхнем и нижнем диске: на верхнем — подшипники качения, на нижнем — подшипники сколь­ жения. Опора нижнего диска состоит из пальца 11 с защитной ча­ шечкой и металлокерамической втулки 10, запрессованной в шпин­ дель. Шпиндели в верхнем диске закрепляются крыш­

ками 2 с '.винтами.

В верхнем диске бараба­ на имеется три кармана (один карман на пять шпин­ делей), куда нагнетается шприц-прессом смазка. Че­ рез отверстие ролика и по­ лость шпинделя смазка сте­ кает к нижним опорам.

 

 

 

 

 

 

 

Обычно

шпиндель

боль­

 

 

 

 

 

 

 

ше изнашивается

в нижней

 

 

 

 

 

 

 

части;

износившийся

шпин­

 

 

 

 

 

 

 

дель

можно

перевернуть. В

 

 

 

 

 

 

 

этом

случае

выпрессовыва-

 

 

 

 

 

 

 

ют приводной ролик и втул­

 

 

 

 

 

 

 

ку нижней опоры. На место

 

 

 

 

 

 

 

втулки

запрессовывают

ро­

 

 

 

 

 

 

 

лик,

а

на

место

ролика —

 

 

 

 

 

 

 

новую

втулку.

При

этом

 

 

 

 

 

 

 

правый

шпиндель становит­

 

 

 

 

 

 

 

ся левым,

а

левый — пра­

 

 

 

 

 

 

 

вым.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

П р и в о д ш п и н д е л е й

 

 

 

 

 

 

 

осуществляется

клиновид­

 

 

 

 

 

 

 

ными

 

ремнями,

свободно

 

 

 

 

 

 

 

прилегающими

по наруж­

 

 

 

 

 

 

 

ному

контуру

барабанов

 

Рис.

9. Съемник:

 

 

рабочей зоне, щели), и рем-

 

 

 

нями,

 

закрепленными

по

7 ■нижняя панель,

2 и 8 — крышки,

3 — сальник,

 

4 — болт,

5 — стяжка,

6 — щетка, 7 — вал

щеточ­

внутреннему контуру

шпин­

ного барабана, 9,

11,

15 и 26 — стопорные

кольца

верхней

панели,

10 — верхняя панель,

12— крыш­

делей на колодке

обратного

ка,

13 — шарикоподшипник,

/4 — распорная

втул­

хода в

зоне съема. Каждый

ка,

/6 — шестерня

г—17, 17 — ведущий вал,

18 —

шестерня 2=41,

19 — масленка,

20 — шестерня

барабан имеет свой привод.

2= 26,

21 — промежуточный

вал,

22 — шестерня

2=46,

23 — шестерня 2 = 21,

24 — стяжка,

25 —

Четыре

клиновидных

крышка, 27 — болт,

28 — стопорная

шайба,

29 —

приводных ремня в рабочей

 

 

внутренний

козырек,

30 — державка

 

 

 

 

 

 

 

 

.зоне

передними концами

 

 

 

 

 

 

 

прикреплены

к скобе, кото­

рую надевают на передний кронштейн рамки. Задние концы рем­ ней с пружинами насажены на скобу пружины, вставленную в паз вертикальной трубы рамки барабана. Четыре клиновидных ремня обратного хода закреплены на корпусе колодкой 8 (рис. 7). Ко­ лодка под действием пружины 10 постоянно поджимает ремни к роликам шпинделей с внутренней стороны.

При замене ремней колодка вынимается из барабана без демон­ тажа шпинделей. Для этого монтажной лопаткой нажимают на

ползушку

колодки 7, перемещают ее внутрь барабана и, вращая

•корпус

колодки

против

ча­

 

 

 

 

 

совой стрелки, выводят ее из

 

 

 

 

 

ручьев

роликов

шпинделей.

 

 

 

 

 

С ъ е м н и к и ,

правые

и

 

 

 

 

 

левые,

обслуживают

каж ­

 

 

 

 

 

дый

шпиндельный

барабан.

 

 

 

 

 

На

барабане

четыре

съем­

 

 

 

 

 

ника — два

 

левых

и

два

 

 

 

 

 

правых (рис. 9). В узел ще­

 

 

 

 

 

точного

съемника

входят

 

 

 

 

 

щеточные

барабаны,

верх­

 

 

 

 

 

няя и нижняя панели 1 и 10,

 

 

 

 

 

козырьки

29,

шестерни

16,

 

 

 

 

 

18, 20, 22, 23 с валами

17 и

 

 

 

 

 

21

и

шарикоподшипника­

 

 

 

 

 

ми 13.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Щеточные барабаны вра­

 

 

 

 

 

щаются в двух шарикоіпод-

 

 

 

 

 

'шипникаX, установленных

 

 

 

 

 

*на верхней и нижней пане­

 

 

 

 

 

лях. Они связаны между со­

 

 

 

 

 

бой

стяжками 5

и

24.

Во­

 

 

 

 

 

семь щеток 6 (на каждый

 

 

 

 

 

барабан)

закреплены на ва­

 

 

 

 

 

лу 7 через державки 30 че­

 

 

 

 

 

тырех сепараторов болтами.

 

 

 

 

 

На

каждом

 

валу

установ­

 

 

 

 

 

лена

 

приводная

 

шестер­

Рис. 10. Приемная камера с вращаю­

ня 23.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

съемников

осу­

 

щейся

трубой:

 

Привод

1'—внутренняя

обойма,

2 — крышка, 3 — коль­

ществляется

 

через

шестер­

цо, 4 — корпус

подшипника,

5 — шарик,

и

 

8 — болты, 7 — кронштейн, 9 — пружина,

ІО

ню 16,

ведущий 17 и проме­

ось, !1 — поводок, 12 — ролик

(колодка),

ІЗ

жуточный

21

валы

с наса­

штырь, 14 — пружина,

15 — зацеп, 16— труба,

17 — ребро, 18 — кольцо, 19 — кожух, 20 — ко­

женными

на

них шестерня­

 

лодка

 

 

ми, расположенными в верх-

 

 

 

 

 

ней

панели

съемника.

 

 

 

 

 

 

 

Зазор между волосом щеточных планок и шпинделями регули­ руют прокладками, устанавливаемыми в местах крепления панелей съемников к корпусам подшипников рабочих барабанов.

П р

и е м н а я к а м е р а

(рис. 10) состоит из

кожуха 19 с колод­

кой 20

и вращающейся всасывающей

трубой

16,

расположенной

внутри подшипника, корпус

которого

крепится

к

опорной плите

остова аппарата. Кожух камеры крепится в верхней части к крон­ штейну 7, в нижней—ж кронштейну вала остова аппарата.

Установлены приемные камеры по одной с правой и с левой сто­ роны каждого уборочного аппарата. ________________ ^

Гос. п>бЛкчмпг

Приводится труба во вращение втулочно-роликовой цепью от ведущей звездочки, закрепленной на шестерне 11 (см. рис. 5) осто­ ва аппарата. Цепь натягивается поводком 11 (рис. 10) с колод­ кой 12, которую пружина 9 прижимает к цепи.

 

 

Рис. 11. Раздаточный

редуктор:

 

 

 

 

 

1 и 16— шкивы, 2

и 37 — регулировочные

прокладки,

3

и 33 — кольца, 4 — вал

привода

вен­

тилятора,

5 — шестерня 2= 17,

6 — колпак, 7 — ось коромысла,

8 — коромысло

в сборе,

9, 13

и 21 — вилки, 10 и

18 — валики, 11 и 14 — шестерни,

2=23, 12 — фиксатор,

15 — вал

привода

насоса, 17 — крышка в сборе,

19 — шестерня 2=28, 20 — колпак,

22 — блок

шестерен

2=25,

23 — вал

привода

аппарата,

24 — вал,

25 — шестерня

2=40,

25

и 36 — стаканы,

27 — ша­

рикоподшипник, 28 — корпус цилиндрического редуктора, 29, 35

и 40— крышки, 30 — ведущий

вал, 31 — шестерня

2=40, 32 — вал, 34 — втулка, 38 — шестерня

2=24, 39 — вал, 41 — корпус

 

 

конического редуктора, 42 — каркасный

сальник

 

 

 

 

На нижнем конце трубы расположено защитное кольцо, а вдоль трубы — ребро 17. Нижняя кромка трубы имеет зубовидный вырез, который переламывает ветки, попадающие в приемную камеру.

Приемная камера работает эффективно только тогда, когда ко­

нец ее трубы прижат к колодке кожуха

приемной камеры.

Р а з д а т о ч н ы й р е д у к т о р (рис.

И) состоит из двух редук­

торов — цилиндрического и конического

и служит для передачи

вращения от заднего вала отбора мощности трактора рабочим ап­ паратам, вентиляторам и водяному насосу.

Раздаточный редуктор крепится болтами на кронштейнах рамы. При навеске на трактор редуктор прикрепляют фланцем к задней

стенке корпуса трансмиссии трактора и кронштейнами к крышке корпуса трансмиссии.

Аппарат приводится во вращение шарнирным валом от верхне­ го вала цилиндрического редуктора, водяной насос — клиноремен­ ной передачей от одноручейного шкива 16, расположенного на зад­ ней стороне раздаточной коробки, вентилятор — клиноременной пе­ редачей от двухручейного шкива 1 конического редуктора.

Рис.

12.

Редуктор заднего

аппарата:

 

1 — корончатая гайка, 2 — шестерня

2=17,

3

и

11 — кар­

касные сальники,

4 — крышка,

5 — стакан,

6

и

9 — регу­

лировочные прокладки, 7 — корпус, 8 — конический

роли­

коподшипник,

10

и 16 — болты,

12 — крышка,

13 — стакан

подшипника,

14 — масленка, 15 — крышка,

17

и

20 — ша­

рикоподшипники,

18 — стопорное кольцо, 19 — вал-шестер­

ня 2=19, 21 — шестерня 2=28,

22 — вертикальный

вал

Уборочные аппараты включают и выключают, перемещая блок шестерен вилкой ходового валика, соединенного с тягами и рыча­ гом перемещения передач. Пружинный фиксатор фиксирует вилку в трех положениях — нейтральное положение блока, первая и вто­ рая скорости уборочного аппарата. Узел системы включения венти­ ляторов и водяного насоса имеет коромысло в раздаточном редук­ торе, что исключает возможность одновременного их включения.

На блоке уборочных аппаратов расположены редукторы приво­ да заднего и переднего аппаратов. Привод уборочных аппаратов от раздаточного редуктора машины осуществляется через шарнир­ ный вал редуктора заднего аппарата и от него через соединитель­

ный вал, имеющий две соединительные

компенсационные

резино-

ные муфты, к редуктору переднего аппарата.

из кор­

Р е д у к т о р з а д н е г о а п п а р а т а

(рис. 12) состоит

пуса 7 с крышкой, подшипников, одного вертикального 22 и двух

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ