книги из ГПНТБ / Шполянский Д.М. Комплексная механизация уборки хлопка [пособие механику-водителю хлопкоубороч. машин]

горизонтальных 19 валов. На вертикальном валу сверху посажена коническая шестерня 21, а снизу на шлицах цилиндрическая шес­ терня 2, входящая в зацепление с шестерней на остове аппарата. Две другие конические шестерни редуктора выполнены заодно с валами.

Рис. 13. Редуктор переднего аппарата:

Каждый корпус 7 редуктора входит в посадочное гнездо опор­ ной плиты остова аппарата и крепится к ней болтами и шпильками с гайками.

С о е д и н и т е л ь н а я м у ф т а компенсирует несоосность гори­ зонтальных валов редукторов заднего и переднего аппаратов и смягчает удары.

Муфта состоит из резинового кольца с металлическими втулками и двух полумуфт, стянутых через втулки болтами.

З а щ и т н ы е п р и с п о с о б л е н и я уборочного аппарата улуч­ шают заход кустов в уборочный аппарат и их обработку, умень­ шают потери хлопка на землю, поднимают полеглые кусты и предо­ храняют обслуживающий персонал от несчастных случаев. В ком­

аппараты в единый блок (рис. 15). Она навешивается на вал кача­ лок и состоит из двух продольных брусьев — труб прямоугольного сечения 4, поперечной трубы 2 с приваренными на их концах опор­ ными фланцами, кронштейна реактивной тяги 5, приваренного к левой продольной трубе, и кронштейнов подвески 3, приваренных сверху к продольным трубам.

В комплект деталей реактивной тяги аппаратов входят перед­ ний и задний шарниры с проушинами, регулировочный винт и пара осей со шплинтами и гайками.

Реактивная тяга аппаратов, шарнирно соединенная с кровштей-

ном реактивной тяги, служит для регулировки блока аппаратов от­ носительно горизонтальной плоскости.

Уборочные аппараты яри помощи опорных фланцев 1 с отвер­ стиями соединяются с рамой подвески, а кронштейнами подвески 3 рама соединяется двумя шпильками с рычагами вала качалок.

В а л к а ч а л о к служит для подвешивания блока уборочных аппаратов к раме машины и состоит из полого вала с приваренны­ ми к нему на концах цапфами, двумя рычагами и двух сферических подшипников скольжения в корпусах.

опускания уборочных аппаратов, верхнее — с блоком разгружаю­ щих пружин, облегчающих работу механизма подъема аппарата.

Вал качалок крепится на поперечном брусе рамы.

Р а м а является остовом машины и служит для установки и крепления на ней всех узлов машины (рис. 16). Она состоит из пе­ реднего 1 и центрального 2 продольных брусьев, переднего 3 и заднего 9 поперечных брусьев, а также из правой 6 и левой 10 бо­ ковин.

На переднем брусе крепится площадка управления, передний брус трактора вместе с направляющим колесом и скоба буксирного устройства. На правой и левой боковинах устанавливаются стойки бункера. К раме приварены кронштейны ограничителя опускания аппарата, кронштейны гидроцилиндров опрокидывания бункера 7 и 15, для подъема аппаратов 12, кронштейны для балансирующих пружин 11, растяжек 8, опорные кронштейны 14, крепящие раму к рукавам полуосей, а также кронштейн 13 для установки монтажных стоек.

П л о щ а д к а у п р а в л е н и я крепится в передней части маши­ ны на раме в зоне переднего колеса. На ней размещены все органы управления хлопкоуборочной машины (рис. 17).

В центре площадки управления находятся рулевая колонка 22, щиток приборов 9, по обе стороны колонки рычаги 3 включения ап­ паратов и 8 вентиляторов и водонасоса, а позади рычаг 19 деком-

прессора и педаль 20 стартера. На панели справа от водителя рас­ положены педали 4 и 6 правого и левого тормозов ведущих колес трактора, ниже педаль ножного управления подачей топлива, а на каркасе сидения рычаг 14 управления ручной подачи топлива, ру­ коятка 11 тяги включения крана водосистемы и рычаги подъема и опускания 12 бункера и аппаратов 13.

Рис. 16. Рама машины:

/ — передний брус, 2 — центральный брус, 3 — передний поперечный брус, 4 — скоба для огне­ тушителя, 5 — косынка, 6 — правая боковина, 7 и 15 — кронштейны гидроцилиндров опроки­ дывания бункера, 8 — кронштейн растяжек, 9 — задний поперечный брус, 10 — левая боко­ вина, 11 — кронштейн балансирующих пружин, 12 — кронштейн гидроцилиндра подъема аппа­ ратов, 13 — кронштейн монтажной стойки, 14 — опорный кронштейн рамы, 16 — опора, 17 —

косынки

Справа к панели шарнирно прикреплена откидная лесенка 5, по которой поднимаются на площадку управления. Во время рабо­ ты она приподнята.

Слева от водителя расположена педаль 2 муфты сцепления дви­ гателя, рычаг 18 переключения передач, рычаг 21 реверса и махо­ вичок 17 винта ограничителя опускания аппаратов.

Высота сидения механика-водителя регулируется в продольном направлении. Площадка ограждена поручнем, а сверху натянут тент.

Щи т о к п р и б о р о в (рис. 18) представляет собой металличе­ ский корпус 5 с крышкой 3. В корпус вмонтированы указатель тем­ пературы 13 и давления масла 4, амперметр 14, фонарь 1 освеще­ ния щитка, контрольная лампа 2 перегрева двигателя, переключа­ тели света 7 я 11, включатель 9 факельного подогрева, кнопка звукового сигнала и др.

Рис. 17. Площадка управления:

/ — ось, 2 — педаль муфты сцепления, 5 —рычаг включения аппаратов, 4 — педаль правого тормоза, 5 — лесенка, 6 — педаль левого тормоза, 7 — педаль управления подачей топлива, 8 — рычаг включения вентиляторов и водонасоса, 9 — щиток приборов, 10 — защелка поднож­ ии, 11 — рукоятка тяги управления краном, 12 — рычаг подъема бункера, 13—рычаг подъема аппаратов, 14 — рычаг управления подачей топлива, 15 — планка, 16 — поручень, 17 — махо­

вичок винта ограничителя опускания аппаратов, 18 — рычаг переключения передач, 19 — ры­ чаг декомпрессора, 20 — педаль стартера, 21 — рычаг реверса, 22 — рулевая колонка, 25 — ре­ зиновый коврик, 24 — передний лист с рычагами

Р у л е в о й м е х а н и з м (рис. 19) служит для направления ма­ шины по междурядьям хлопчатника. Он состоит из рулевой колон­ ки 3, к фланцу которой прикреплен корпус 4 конического редуктора вала 1, проходящего внутри колонки; штурвала, расположенного на верхнем конце вала, и конической шестерни 11 редуктора, за­ крепленной на нижнем конце вала. Вал установлен в трубе на двух опорах — радиально-упорном 'подшипнике внизу и в капроновой втулке вверху. Вторая коническая шестерня 9 в корпусе редуктора установлена в двух радиальных подшипниках.

Вращение от рулевого колеса передается через коническую па­ ру шестерен 11 я 9 на вал червячного редуктора рулевого механиз­ ма трактора и далее переднему колесу.

Ш а р н и р н ы й в а л (рис. 20) служит для передачи вращения от раздаточного редуктора к аппарату. Основные части вала —

двумя пластинами. Передняя пластина серьгой и вилкой соедине­ на с рычагом, который регулируемой тягой связан с рычагом ва­ ла качалок. Задняя пластина натяжным винтом и защелкой соеди­ нена с кронштейном рамы.

В е н т и л я т о р ы и в о з д у х о в о д ы составляют пневматиче­ ское устройство хлопкоуборочной машины, обеспечивающее транс­ порт хлопка-сырца из труб приемных камер и всасывающих сопел подборщиков в бункер.

На машине установлены два вентилятора. Они получают враще­ ние от раздаточного редуктора машины при помощи двух клино­ видных ремней, соединяющих шкив привода вентилятора со шки­ вом 1 (см. рис. 11) раздаточного редуктора. Вал привода двумя упругими резиновыми муфтами соединяет внутренние концы валов вентиляторов.

Рис. 20. Шарнирный вал:

болтами прикреплен спиральный кожух с всасывающим окном 12, с ушками и выхлопным окном 10, е рамкой 11 для крепления воз­ духоводов.

Валы 6 вентиляторов смонтированы на шарикоподшипниках, установленных в расточках станины. Рабочее колесо 3 закреплено на шлицах вала гайкой.

Всасывающие воздуховоды машины соединены полухомутами с трубами приемных камер и телескопами подборщиков и прикрепле­ ны к всасывающим окнам 12 вентилятора. Нагнетательные трубо­ проводы крепятся к раме на нагнетающей ветви 10 вентилятора.

Н а т я ж н о е у с т р о й с т в о служит для натяжения ремней привода вентиляторов.

Б у н к е р машины опрокидывающегося типа. В нем накаплива­ ется собираемый уборочными аппаратами и пневмоподборщиками хлопок-сырец. Он состоит из двух секций — основного бункера объ­ емом 6,8 м3и подборщика емкостью 2 м3.

Бункер представляет собой объемную ферму из уголков, покры­ тую снаружи листовым железом и решетчатым полотном, и состоит из основания, крышки основного бункера и бункера подборщика, вала, системы рычагов для открытия и закрытия крышки, люка

крышки основного бункера, потолка бункера подборщика, попереч­ ных стенок и др.

Бункер машины опрокидывается гидроцилиндрами (воздейст­ вующими на жестко связанные с бункером траверсы) вокруг пово­ ротного вала. Хлопок из основного бункера выгружается в прицеп. При подъеме бункера тяга открывает крышку основного бункера. При небольшом поднятии основного бункера крышка бункера под­ борщика открывается автоматически.

1 — кожух, 2 — гайка, 3 — рабочее колесо, 4 — уплотне­ ние, 5 — станина, 6 — вал, 7 — шарикоподшипник, 8 — за­ слонка, 9 — масленка, 10 — выхлопное окно, 11 — рамка, 12 — всасывающее окно, 13 — ушко

Поэтому следует первоначально выгрузить в намеченное место хлопок из бункера подборщика, а затем уже подъезжать к тележке для бестарной перевозки, чтобы разгрузитъ основной бункер. Крыш­ ка бункера подборщика может быть заблокирована крючками.

Крышка на бункере машины одновременно является сепариру­ ющей решеткой. Через люк в крышке водитель может утрамбовы­ вать хлопок.

Г и д р о с и с т е м а х л о п к о у б о р о ч н о й м а ш и н ы (рис. 22) раздельно-агрегатная, состоит из насоса и гидрораспределителя 9, гидроцилиндра 12 подъема уборочных аппаратов, двух гидроци­ линдров 1 подъема бункера, гидробака 11 и маслопроводов.

Гидросистема работает в такой последовательности. Гидронасос трактора нагнетает масло в гидрораспределитель 9. При положе­ нии рукояток «подъем» и «опускание» масло, нагнетаясь в одну из полостей гидроцилиндра, перемещает шток, а из другой полости цилиндра масло через распределитель вытекает в бак. Замедли-

тельные клапаны, установленные в гидросистеме, уменьшают ско­ рость перемещения аппаратов и бункера.

В гидросистеме хлопкоуборочной машины используется сило­ вой гидроцилиндр ЦС-55 с ходом штока поршня от 0 до 200 мм и два силовых гидроцилиндра подъема бункера СА9-5 с ходом штока поршня до 500 мм.

Рис. 22. Гидросистема машины:

ными трубопроводами гидросистемы машины угольниками с кони­ ческими головками, накидными гайками и специальными ниппеля­ ми, а с силовыми гидроцилиндрами — штуцерами с коническими головками. Рычаги управления, соединенные с рычагами распреде­ лителя, включают в работу гидроцилиндры подъема и опускания бункера и уборочных аппаратов.

Рукоятки управления имеют четыре положения: «подъем», «опускание», «нейтральное» и «плавающее».

Когда шток достигает своего крайнего положения, автоматиче­ ское устройство тракторного гидрораспределителя возвращает ру­ коятку управления в нейтральное положение.

Длительная задержка рукоятки в рабочем положении может вывести из строя насос гидросистемы. Поэтому, если автоматиче­ ское устройство не сработало, необходимо при завершении работы

гидроцилиндров вручную возвратить рукоятку в нейтральное поло­

и машину.

Водосистема состоит из водяного насоса вихревого самовсасы­ вающего типа, бака для воды, всасывающего клапана с фильтром, двух двухходовых краников, шлангов и распылителей.

С и с т е м а э л е к т р о о б о р у д о в а н и я хлопкоуборочной ма­ шины служит для питания электрических датчиков давления и тем­ пературы масла двигателя, освещения поля фарами при работе в ночное время, а также для завода двигателя и подачи звукового сигнала. Имеются штепсельные розетки.

Приборы электрооборудования уборочного блока соединены по однопроводной системе. Второй провод— металлические части ма­ шины. Питание к приборам хлопкоуборочного блока поступает от системы электрооборудования трактора, при этом щиток приборов трактора отключается. Номинальное напряжение в сети 12 в. Гене­ ратор, реле-регулятор, аккумуляторные батареи, стартер и электро­ факельный подогреватель входят ів систему электрооборудования трактора.

Настройка и регулировка машины. Ширину рабочей щели регу­ лируют после уточнения урожайности и состояния кустов хлопчат­ ника до заезда на поле. На первом сборе величина рабочей щели у передней пары барабанов может быть 32 мм для уборки хлопка с нормально развитых растений при нормальном опадании листьев и 36 мм при обработке мощных кустов со слабым опаданием лис­ тьев. Рабочая щель считается отрегулированной, если на 2—3 м рядка сбивается одна коробочка. При более высоких потерях щель увеличивают. Ширина рабочей щели у второй пары барабанов мо­ жет быть 28—30 мм. На втором сборе размеры рабочей щели у первой пары барабанов равны 28—30 мм, у второй 24—26 мм. Щель измеряют щупом.

Ширину рабочей щели изменяют поворотом регулировочного болта 2 (см. рис. 6) механизма регулировки каждой пары бараба­ нов. Перед регулировкой надо открутить контргайку, а пооконча­