книги из ГПНТБ / Шполянский Д.М. Комплексная механизация уборки хлопка [пособие механику-водителю хлопкоубороч. машин]

Рис. 26. Схема смазки хлопкоуборочного блока:

ли; выполняют необходимый уход за машиной до начала работы; тщательно проверяют исправность системы электроосвещения.

П ри т е х н и ч е с к о м у х о д е № 1 очищают машину от пы­ ли и грязи. Тщательно осматривают щеточные съемники (щетки

ду щеточными съемниками и шпинделями, при необходимости ре­ гулируют; проверяют и устраняют непараллельность шпиндельных барабанов; проверяют и, если надо, заменяют сальники, пропуска­ ющие смазку и воду.

Проверяют шланги в системе обмывания и гидросистеме; со­ стояние обтекателей переднего и задних колес, кустоподъемников аппаратов іи обтекателей машины. Погнутые поверхности рихтуют,

регулируют натяжение пружин кустоподъемников. Проверяют со­ стояние воздуховодов системы пневмотранспорта, особенно под­ вижные сочленения, обеспечивают герметичность сочленений. Ре­ гулируют тормоза и свободный ход педали сцепления; проверяют и подтягивают болтовые соединения корпусов подшипников вала подвески блока аппаратов к поперечному брусу рамы, опорных плит аппаратов к раме подвески, раздаточного редуктора к корпу­ су трансмиссии трактора, вентиляторов, всех креплений рамы, ве­ дущих колес к осям моста. Проверяют разгружающие пружины, поврежденные заменяют. Смазывают машину, руководствуясь кар­ той смазки (рис. 26 и 27).

Смазку добавляют в течение сезона уборки лишь при возник­ новении повышенного шума или напрев а. Для смазки опор выни­ мают шпиндель из барабана, промывают внутреннюю полость шпинделя дизельным топливом или керосином, предварительно удалив старую смазку; заполняют смазкой внутреннюю полость шпинделя через нижнее отверстие на высоту 100—150 мм (120— 170 г смазки); пространство между подшипником шпинделя и крышкой заполняют, шпиндель ставят на место и проверяют лег­ кость вращения его в опорах.

Попадание смазки в хлопок портит его, поэтому по окончании смазки аппарат следует прокрутить в течение 10—15 мин, всю івы - ступившую смазку удалить, затем осмотреть редукторы я уплот­ нения подшипников и опять удалить появившуюся смазку.

П ри т е х н и ч е с к о м у х о д е № 2, кроме операций, проводи­ мых при техническом уходе № 1, осматривают нижние и верхние опоры шпинделей, убеждаются в свободном поступлении смазки ко всем нижним опораім; осматривают и очищают воздуховоды. Про­ веряют плотность посадки на валах шкивов привода вентиляторов, шестерен привода шпиндельных барабанов, шестерен съемников и состояние шпонок и шпоночных канаівок. Осматривают реактивную тягу рабочего аппарата, если надо, регулируют ее длину. Проверя­ ют легкость перемещения шлицев шарнирного вала во втулке и крепление вилок шарниров к валам редукторов; осматривают пре­ дохранительную муфту шарнирной передачи, если необходимо, регулируют. Осматривают сварные швы машины, обратив особое

закрытом помещении при подготовке машины к полевым ра­ ботам и по окончании сезона уборки, перед сдачей машины на хра­ нение.

Кроме операций технических уходов № 1 и 2, очищают машину от грязи и масла; проверяют болтовые соединения аппаратов и ра­ мы машины; меняют износившиеся ремни привода шпинделей и ко­ лодки обратного хода; регулируют зацепления конических шесте­ рен редукторов аппаратов и раздаточного редуктора машины; снимают и промывают бак для воды; промывают систему обмыва­ ния шпинделей; полностью заменяют старую смазку; регулируют люфт рулевого колеса.

Монтаж и демонтаж хлопкоуборочного блока. При подготовке трактора к навешиванию блока -снимают ведущие колеса и меняют их .местами для сохранения правильного направления «елочки» протектора при движении трактора задним ходом. На тракторе устанавливают колеса 12X38".

Вкорпус центрифуги вместо пробки ввертывают электрический датчик ТМЗ-1 температуры масла и присоединяют к нему зеленый провод тракторного пучка.

Втройник, установленный на кронштейне с правой стороны дви­ гателя, ввертывают электрический датчик ММ9 давления масла вместо пробки и присоединяют к нему красный провод тракторного пучка.

Снимают с трактора дополни­ тельные -грузы.

Механизм задней навески демон­ тируют и снимают с него раскосы продольных тяг (рис. 28); в даль­ нейшем их используют на хлопко­ уборочной машине. Из днища кор­ пуса трансмиссии вывертывают че­ тыре шпильки крепления кронштей­ на продольных тяг механизма на­ вески.

Каркас тента демонтируют со стойками в сбо-ре.

Тягу отсоединяют от рычага ручного управления подачей топ­ лива.

Крылья снимают, отсоединив от стоп-сигнала пучок -проводов, снимают стоп-сигнал. Отворачивают три винта разъема ПС-300, установленного на спинке сидения, снимают разъем и отвернутые винты -ставят на -место. Пучок проводов, -освобожденный от креп­ ления, -вытаскивают, свертывают вместе -с разъемом и укладывают под специальный кожух, который устанавливают -с левой стороны на -полке площадки управления трактор-ом. Заднюю фару трактора снимают е кронштейна, находящегося на -спинке -оидѳн-ия; в даль­ нейшем ее іи-опользуют для освещения захода кустов в правый ап­ парат (по ходу движения машины).

Затем с переднего бруса рамы -снимают ка-пот.

Трактор и хлопкоуборочный блок располагают на расстоянии 2—5 м друг -от друга.

Зубчатый е-екто-р для защелки стояночного (торного) тормоза и подушки педалей муфты -сцепления и тормозов, карка-с с -сиде­ нием, инструментальным ящиком, аптечкой снимают.

От' топливного -бака -отсоединяют топливную и сливную трубки форсунок и снимают бак вместе с уголка-ми, крепящими его к кронштейнам.

Следует -снять -кронштейны, -на которые устанавливают топлив­ ный бак, сидение и крылья. Болты крепления кронштейнов ввер-

ты'вают назад в крышку корпуса трансмиссии, закрепив одним из них пружину педали блокировки.

Снимают рукоятки с рычагов управления коробкой перемены передач.

От переднего бруса трактора отсоединяют масляный бак и воз­ духоочиститель вместе с кронштейном растяжек.

Рулевое колесо снимают.

Вал рулевого управления демонтируют с карданами и стойкой, для чего снимают кнопку звукового сигнала, отсоединив от нее провод; вывертывают болты, крепящие фланец стойки к облицов­ ке трактора; вынимают шплинт и снимают шлицевую втулку с хвос­ товика червяка рулевого управления.

Штепсельный разъем щитка приборов трактора и пучка прово­ дов разъединяют и вилку разъема ввертывают ів фальшрозетку.

Болты крепления подножки отворачивают, переворачивают под­ ножку ступенькой вверх и вновь закрепляют болты.

Реактивную тягу аппаратов отсоединяют, снимают опорные кронштейны рамы с блока хлопкоуборочного оборудования и уста­ навливают их на кожухи полуосей трактора (рис. 29).

Подставку капота снимают с крышки червячного редуктора.

На лонжероны рамы трактора устанавливают кронштейны рас­ тяжек (рис. 30).

С воздуходувки двигателя снимают защитную сетку. На шпиль­ ки наворачивают гайки-барашки.

От тяги декомпрессора отворачивают ручку, снимают защитный кожух с вала отбора мощности, снимают выхлопную трубу.

Все детали и узлы трактора, демонтированные с него (а также крепежные детали) и не используемые на хлопкоуборочной маши­ не, необходимо смазать, упаковать и сдать на склад. К упаковке прикрепить бирки с указанием номера трактора. Составить опись сданных деталей.

П р и п о д г о т о в к е х л о п к о у б о р о ч н о г о б л о к а сни­ мают отъемный поперечный брус рамы, демонтируют передний лист с рычагами включения аппаратов и вентиляторов.

Прицепное устройство со щитком я фарой отводят в сторону, по­ ворачивая его вокруг оси правого (против хода машины) болта.

С рамы снимают закрепленный на ней кронштейн гидравличе­ ского бака и воздухоочистителя.

Монтажные стойки устанавливают и снимают в последователь­ ности, указанной в инструкции.

П ри м о н т а ж е х л о п к о у б о р о ч н о г о б л о к а трактор подводят под раму уборочного блока, чтобы опорные кронштейны, закрепленные на кожухах полуосей трактора, совпали с кронштей­ нами рамы.

Вращая воротком івйнты монтажных стоек, опускают раму до совпадения отверстий в кронштейнах. Затем устанавливают соеди­ нительные пальцы и фиксируют их чекой, снятой с механизма на­ вески трактора (рис. 31).

Под ведущие колеса трактора ставят клинья.

Задние монтажные стойки снимают; раскосами механизма «на­ вески трактора, «отрегулировэнными на длину 460 мм, соединяют лонжероны трактора с боковыми лонжеронами рамы машины.

Рис. 29. Установка опорных кронштейнов рамы на кожухе полуосей трактора

Установленные раскосы нельзя удлинять до выкатывания перед­ него бруса трактора с направляющим колесом.

Тракторное сидение устанавливают на кронштейнах площадки управления. Подушку сиденья и крышку инструментального ящи­ ка меняют местами. Высоту сиденья регулируют, переставляя его в спе­ циальных отверстиях на кронштей­ нах.

Тракторные подушки педалей за­ крепляют на рычагах педалей пло­ щадки управления хлопкоуборочно­ го «блока. Между рычагом и по­ душкой левой тормозной «педали (см. рис. 17) устанавливают зуб­ чатый сектор для защелки стояноч­ ного (горного) тормоза.

На вал отбора мощности наде­ вают хвостовик ведущей шестерни, перемещая раздаточный редуктор, подвешенный «на двух болтах, по са-

лаз«кам к<ро«нштей.на рамы (рис. 32). Закрепляют фланец редук­ тора на корпусе трансмиссии.

Между «редуктор'Оім и крышкой «корпуса трансмиссии устанав­ ливают допол«нительные кронштейны. Изменяя длину болтов под­ вески «редукто«ра, совмещают «вал отбора мощности и ось х«во*сто«вика ведущей шестерни.

Затем надевают «ремни приво-да «вентиляторов «и водяного на«соса, уста«на«вливают защитные кожухи.

Соединяют тяги рычагов «и педалей управления коробкой «пере­ мены «передач, упра<вления подачей топлива, стартера, декомпрес­ сора «и управления гидроіраспределителя.

Ранее снятые с трактора рукоятки рычагов управления короб­ кой перемены передач навертывают на 'соответствующие рычаги площадки управления уборочного блока.

На раму машины устанавливают тракторный топливный бак и соединяют его переходными трубками с топливной и сливной труб­ ками форсунок трактора. Соединяют разъем пучка проводов трак­ тора и уборочного блока.

На трубопроводы гидросистемы трактора устанавливают два переходника 24-4616224 (из ЗИПа трактора).

На свободные концы угольников гидросистемы хлопкоубороч­ ного блока, расположенные на раме, помещают запорные устрой­ ства из запасного комплекта трактора так, чтобы конец запорного устройства 1057-4616330, не имеющего накидной гайки, был сое­ динен с угольником.

Шланг 1-520 м)щ Т28-4616220К снимают с навесной систем'ы трактора и присоединяют его одним концом к запорному устрой­ ству 1057-4616350 с накидной гайкой, а другим — к переходнику 24-4616224, после чего накидную гайку запорного устройства завер­ тывают до упора.

Гидроцилиндр ЦС-55 ставят на раму хлопкоуборочного блока. Для плавного подъема рабочего аппарата на гидроцилиіндры в от­ верстие под буквой «П» устанавливают замедлительный клапан ХТ.70.605, а ів отверстие под буквой «О» помещают переходной штуцер ХТ.70.614.

На трубопроводы гидросистемы трактора, использовавшиеся ранее для навесной системы, устанавливают запорные устройства 1057-4616330, не имеющие накидной гайки, и соединяют их с тру­ бопроводами.

Гидроцщіиіндр подъема рабочего аппарата шлангами 1-1000 мм Т28-4616220С соединяют с трубопроводами гидросистемы тракто­ ра, подсоединив один конец 'шлангов к запорному устройству 1057-4616350 с накидной гайкой, а другой — к гидроцилиндру.

Затем устанавливают и закрепляют поперечный брус рамы и выхлопную трубу с кожухом. Натягивают балансирующие пружи­ ны, ввертывают ограничитель опускания аппаратов до упора в рычаг вала качалок.

Для разгрузки направляющего колеса трактора опускают пе­ реднюю монтажную стойку; если при этом колесо не разгружается, убирают подкладки из-под аппаратов.

Вывертывают болты крепления переднего бруса трактора к

Вывернув болты крепления крышки червячного вала, закрепля­ ют ими рулевую колонку на хвостовике червяка, а на рулевой ко­ лонке машины закрепляют рулевое колесо.

Из-под аппаратов убирают подкладки и снимают переднюю монтажную стойку.

Затем устанавливают обтекатель переднего колеса.

Повернув прицепное устройство с щитками и фарой вокруг оси правого болта, его закрепляют и подсоединяют провод перед­ ней фары.

Устанавливают передний лист с рычагами включения аппара­ тов и вентиляторов и подсоединяют тяги, устанавливают снятую с трактора заднюю фару и подсоединяют к ней провод.

На щиток приборов помещают снятую с трактора кнопку звуко­ вого сигнала и подсоединяют провод.

На месте переднего бруса трактора ставят кронштейн гидробака и закрепляют на нем воздухоочиститель, замки и подставку капота.

На головку воздухоочистителя помещают защитный колпак. Воздухозаборник закрепляют и устанавливают во всех местах

креплений резиновые прокладки.

На площадке управления хлопкоуборочной машины ставят тракторный тент.

Кронштейны обтекателей ведущих колес прикрепляют к конеч­ ным передачам трактора, установив распорные втулки.

Реактивную тягу аппаратов соединяют с кронштейном, уста­ новленным на левом (по ходу машины) кожухе полуоси трактора.

Внутренние обтекатели кожухов полуосей трактора закрепля­ ют крючками к раме машины.

После всех этих работ необходимо проверить и отрегулировать машину.

П ри д е м о н т а ж е х л о п к о у б о р о ч н о г о б л о к а заво­ дят двигатель, поднимают аппараты в транспортное положение, затем двигатель глушат, под ведущие колеса трактора ставят клинья.

Фару освещения правого рядка демонтируют, с рулевой колон­ ки снимают рулевое колесо.

Тяги отсоединяют, передний лист с рычагами включения аппа­ ратов и -вентиляторов и обтекатель переднего колеса снимают. По­ вернув левый щиток, откидывают обтекатель переднего бруса.

От кронштейна г.идробака отсоединяют воздухоочиститель с кронштейном растяжек, гидробак, замки и подставку капота.

Страктора снимают кронштейн гидробака.

Демоитируют воздухо-заборник.

Затем устанавливают переднюю монтажную стойку и разгру­ жают направляющее колесо.

Передний брус с колесом выкатывают из-под рамы хлопкоубо­ рочного блока и устанавливают его на трактор, отрегулировав вы­ соту рамы трактора передней монтажной -стойкой.

Передний брус закрепляют на лонжеронах трактора.

Под аппараты 'устанавливают подставки высотой не менее 150 мм и опускают на них аппараты; -винт ограничителя опускания аппаратов не должен касаться рычага вала качалок.

Балансирующие пружины -полностью ослабляют.

Растяжки, -соединяющие раму с лонжеронами трактора, сни­ мают и от трактора -отсоединяют кронштейны растяжек.

Тяги управления разъединяют, проделав в обратном порядке все операции по соединению тяг управления -при монтаже.

Разъединяют запорные муфты ,гидросистемы.

Штепсельный разъем разъединяют и выворачивают из фальшрозетки освободившуюся колодку пучка проводов трактора с вил­ кой пучка -приборов.

Снимают ремни привода -вентиляторов и -водяного насоса.

С вала отбора мощности снимают раздаточный редуктор, оста­ вив, еЪю на подвеске. Н-а посадочный поясок фланца этого -редук­ тора устава-вливают заглушку ХТ-40080 для предохранения шлиц от загрязнения и ржавчины.

Болты и распорные втулки -крепления кронштейнов обтекате­ лей к -конечны-м передачам трактора снимают и отк-иды-вают крючки с -внутренних обтекателей.

Тягу аппаратов отсоединяют от кронштейна на кожухе полу­ оси трактора, а переходные трубки— от топливного -бака -и соот­ ветствующих трубок трактора.

С кронштейнов -рамы -снимают топливный бак -с уголками, де­ монтируют поперечный -брус и выхлопную трубу, устанавливают задние монтажные стойки и- отсоединяют опорные кронштейны ра­ мы -от кожухов полуосей трактора.

Раму приподнимают -задними монтажными стойками.

Трактор выкатывают из-под блока уборочногооборудования, сни-мают защитный кол-пак с головки воздухоочистителя.

С площадки управления уборочного блока снимают тракторное сидение -с инструментальным ящик-о-м и тракторный тент.

Со щитка -приборов -сни-мают -кнопку звукового -сигнала; трак­ торные подушки педал-ей -и зубчатый сектор ножного тормоза де­ монтируют, с -рычагов уборочного блока снимают рукоятки -рыча­ гов коробки перемены передач трактора.

На раме уборочного блока, на месте ранее установленного пе­ реднего бруса трактора, закрепляют кронштейн гидробака, перед­ ний лист е рычагами, затем устанавливают поперечный брус.

При демонтаже рабочих аппаратов с хлопкоуборочной машины под лонжероны двигателя трактора устанавливают козлы.

По окончании демонтажа машины на трактор устанавливают все узлы и детали, демонтированные с него при навеске, меняют местами или заменяют совсем колеса.

После демонтажа снятые детали и узлы хлопкоуборочного бло­ ка снабжают бирками с указанием номера машины и сдают на склад по описи.

Хранение машины в закрытом помещении и под навесом. Места хранения хлопкоуборочного блока (сарай, навесы) должны нахо­ диться от других строений на расстоянии, безопасном в пожарном отношении. Их следует обеспечить .противопожарным инвентарем.

Для постановки машины на хранение надо выбрать такое мес­ то, чтобы было удобно демонтировать хлопкоуборочный блок и сохранялась возможность передвижения трактора.

При подготовке хлопкоуборочного блока к длительному хра­ нению в закрытом помещении проводят за ним технический уход

№3, демонтажные работы и 'откатывают трактор.

Смашины снимают приборы электрооборудования, фары и

датчики; 'Шпиндели и поджимной барабан смазывают техническим вазелином.

Клиновидные ремни промывают теплой мыльной водой, про­ сушивают, пересыпают тальком, связывают и сдают на склад.

Втулочно-роликовые цепи снимают, очищают и промывают в дизельном топливе, проваривают их в течение 20 мин в автоле или дизельном масле при 80—90° и сдают на склад.

Діоритовые шланги, водо- и маслопроводные резиновые трубки снимают и хранят в прохладном помещении (при температуре 10— 20°), а отверстия под трубки закрывают пробками или обматывают тряпкой для предохранения от загрязнения.

Гайки предохранительной муфты шарнирной передачи отвора­ чивают, пружины у кустоподъемников аппаратов ослабляют, а у щитков аппаратов снимают один из концов крепления пружин.

Необходимо проверить надежность крепления монтажных стоек и их устойчивость.

Водяной бак снимают, промывают, сушат и ставят на место. Старую смазку заменяют свежей, из системы обмывания шпин­

делей выпускают воду.

Все пришедшие в негодность детали хлопкоуборочной машины вносят в дефектную ведомость.

При длительном хранении хлопкоуборочного блока под наве­ сом необходимо защитить навес глухой стеной или щитом от ветра.

Хранение машин в период полевых работ. В период полевых ра­ бот неработающие хлопкоуборочные машины можно хранить на открытой площадке. Место хранения выбирают не ближе 50 м от жилых, 'складских и хозяйственных помещений и 'обеспечивают про-