8. Расчет показания широкой стрелки кус для заданной истинной скорости

Приборная скорость для широкой стрелки КУС рассчитывает­ся по формуле V _пр = V _и-(± Δ V _м)-(-Δ V _сж)-(± Δ V _а)-(± Δ V).

Пример Н_760пр= 6600 м; V_и = 500 км/ч; температура воздуха на высоте по­лета t_н= —40°; ΔV= +5 км/ч; ΔV_а= —18 км/ч; Δ V_сж= —5 км/ч. Определить приборную скорость для широкой стрелки КУС.

Решение. 1. Исправляем с помощью НЛ-10М истинную скорость на ме­тодическую поправку вследствие изменения плотности воздуха. Для этого не­обходимо температуру воздуха на высоте полета, взятую по шкале 11, подвести против высоты полета по шкале 12. Затем против истинной воздушной скоро­сти, взятой по шкале 14, прочитать по шкале 15 исправленную скорость: V_{пp испр} = 365 км/ч.

2. По полученной исправленной скорости определяем по таблицам поправ­ки Δ V, Δ V _а и Δ V _сж (в примере поправки указаны в условии).

3. Рассчитываем приборную скорость:

V_пр=V_пр._испр -(- ΔV _сж) - (± ΔV_а)- (± ΔV)= 365-(-5)-(-18) -(+5) = 383 км/ч.

Глава 7 учет влияния ветра на полет самолета

1. Ветер навигационный и метеорологический

Воздушные массы постоянно движутся относительно земной поверхности в горизонтальном и вертикальном направлениях. Го­ризонтальное движение воздушных масс называется ветром. Ве­тер характеризуется скоростью и направлением. Они изменяют­ся с течением времени, с переменой места и с изменением высоты.

С увеличением высоты в большинстве случаев скорость вет­ра увеличивается, а направление изменяется. На больших высо­тах, на которых выполняются полеты самолетов с ГТД, скорость ветра может достигать 200— 300 км/ч и более. Такие ветры глав­ным образом наблюдаются в зоне струйных течений. Отмечены слу­чаи, когда скорость ветра в таких те­чениях составляла 650—750 км/ч.Д ля обеспечения точного само­летовождения необходимо учиты­вать влияние ветра иа полет самоле­та. До полета скорость и направле­ние ветра по высотам определяют на метеостанции по картам барической топографии, составленным на ос­новании данных ветрового радиозондирования атмосферы. В поле­те ветер определяется штурманом или пилотом путем соответству­ющих промеров и расчетов. Существует два понятия о направлении ветра: навигационное и метеорологическое.

Навигационным направлением ветра (НВ) называ­ется угол, заключенный между северным направлением магнитного меридиана и направлением в точку, куда дует ветер. Отсчитывает­ся оно от северного направления магнитного меридиана по часо­вой стрелке от 0 до 360° (рис. 7.1).

Метеорологическим направлением ветра называ­ется угол, заключенный между северным направлением меридиа­на и направлением из точки, откуда дует ветер. Обычно на метео­станции отсчитывают метеорологическое направление ветра от­носительно северного направления истинного меридиана, т. е. угол δ_и.

В целях упрощения расчетов экипажам, производящим взлет и посадку, сообщается метеорологическое направление ветра у Земли, отсчитанное относительно магнитного меридиана, т. е. на метеостанции вводят поправку на магнитное склонение, если оно более 10°.

Направление ветра на высотах полета, отсчитанное от истин­ного меридиана, летный состав самостоятельно переводит в на­правление ветра, отсчитанное относительно магнитного меридиа­на. Метеорологическое направление ветра δ = δ_и-(±Δ_м).

Магнитное склонение Δ_м берется для района расположения метеостанции.

Пример. δ_и=200°; Δ_м = —15°. Определить δ. Решение. δ=δ_и—(±Δ_м) =200°—(—15°) =215°.

В штурманских расчетах используется навигационное направ­ление ветра, или так называемый навигационный ветер. Перевод метеорологического направления ветра в навигационное и обратно выполняется по формулам: НВ = δ ± 180°; δ = НВ ± 180°.

Рис. 7.2. Перевод скорости ветра (м/сек в км/ч и обратно)

Знак плюс берется, если δ или НВ меньше 180°, а знак ми­нус — если δ или НВ больше 180°.

Скоростью ветра U называется скорость движения воз­душных масс относительно земной поверхности. Скорость ветра измеряется в километрах в час или в метрах в секунду. Чтобы перейти от одних единиц измерения к другим, например от мет­ров в секунду к километрам в час, необходимо скорость ветра в метрах в секунду умножить на 3,6, т: е. U км/ч = U м/сек·3,6:

Перевод скорости ветра, выраженной в метрах в секунду, в скорость, выраженную в километрах в час, можно осуществлять подсчетом в уме по упрощенной формуле

U км/ч = U м/сек · 4

Пример. U=20 м/сек, перевести в километры в час. Решение.

U км/ч = U м/сек·4 =72 км/ч.

При штурманских расчетах для перехода от скорости вет­ра в метрах в секунду к скорости его в километрах в час и об­ратно пользуются НЛ-10М (рис. 7.2).