УДК 656.02

ЛОГИСТИКА НА ИНТЕГРИРОВАННЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

integrated enterprises to shift the burden of implementing logistical functions to third-party companies while maintaining the optimal level of control over the process of shipment and delivery.

Ключевые слова: логистика, интегрированное предприятие, ERPсистемы.

Keywords: logistics, integrated enterprise, ERP-system.

Развитие производственных ERP-систем, а также повсеместное использование беспроводных каналов связи позволяет современным предпринимателям контролировать свой бизнес практически из любой точки земного шара, будь это производство или оказание услуг. Возможность удаленного управления позволяет многим предприятиям

15

размещать производственные площадки в различных географических точках с учетом оптимизации логистических издержек и максимальной доступности для конечного потребителя. Данные факторы приводят к появлению на рынке крупных интегрированных предприятий, холдингов и объединений, структурные подразделения которых могут находиться на

значительном удалении друг от друга.

Споставок.

Такие компании могут, в том числе, объединять производственные площадки, на которых изготавливаются изделия единой производственной цепи, напр мер, полуфабрикат и различная конечная продукция. При такой схеме перед руководством компаний встает вопрос оптимизации организац лог ст ческ х процессов и эффективном управлении цепью

Мног е крупные предприятия на сегодняшний день пришли к выводу о нецелесообразности содержания собственного парка подвижного состава, что связано с о еспечением функционирования ряда

16

В частности рассмотрены страны с наибольшими суммарными показателями по перевозке грузов, каковыми являются по состоянию на 2016 год Германия, Великобритания и Франция, и страны, лидирующие по объемам перевозок грузов наемным подвижным составом, а также приведено их сравнение с РФ.

среднеевропейскому. Одним из отрицательных факторов, влияющих на данную стат ст ку, является то, что в ведомстве многих крупных

промышленных предпр ятий России сохраняется подвижной состав, предприятпричисленный к н м еще в советский период.

При этом вв ду значительной себестоимости и трудоемкости

содержан я собственного парка подвижного состава для крупных

й меет смысл выведения данной деятельности на аутсорсинг.

Для группы нтегр рованных предприятий оптимальным решением

станет передача перевозочных операций логистической компании, которая также вход ла ы в указанную группу. С экономической точки зрения это полностью оправдано ввиду возможности сохранения реальных средств внутри пула предприятий. В то же время внедрение в структуру единого логистического подразделение позволит разгрузить

спутникового навигационного программного обеспечения. Современные системы позволяют осуществлять мгновенное позиционирование не только транспортных средств, но и партий груза [6]. Владея информацией о готовности продукции к отгрузке и о прибывающем транспорте,

18

диспетчер сможет своевременно перераспределить его с учетом текущей производственной ситуации.

Таким образом, можно сделать вывод, что современный уровень технического и программного обеспечения позволяет группам производственных компаний передать большую часть функционала, связанного с логистикой, сторонним предприятиям. В тоже время, Синтеграция с такими предприятиями позволит сохранить достаточно высокий уровень информированности и контроль операций отгрузки

готовой продукц .

технологийБиблиограф ческ й сп сок

1. Рыбалк на, Ю.А. Сокращение затрат путем внедрения инновационных на пр мере автотранспортных предприятий / Ю.А. Рыбалкина // Интеллектуальный потенц ал молодежи: состояние, проблемы, перспективы развития. эконом ка росс : гло альные вызовы и перспективы инновационного

2.TransportбАDatabase – Eurostat. Available at: http://ec.europa.eu/eurostat/data/database.

3.Центральная аза статистических данных – Федеральная служба государственной статистики. – http://cbsd.gks.ru/

4.Николаева, Т.И. Логистический аутсорсинг в перевозках сборных грузов и перспективы его развития / Т.И. Николаева // Вестник Самарского Государственного Экономического Университета. – 2014. – № 3 (113). – С. 107–111.

5.Власова, В.И. УправленческийДучет на предприятии с использованием современных ERP-систем / В.И. Власова, М.С. Бутакова // Наука, образование и инновации: сборник статей международной научно-практической конференции, 15 октября 2016 г. – Екатеринбург, 2016. – С. 89–95.

6.Пашаев, М.Я. Управление системами транспортной логистики на основе

ГЛОНАСС / М.Я. Пашаев // Вестник Астраханского Государственного Технического Университета. Серия: Управление, вычислительная техникаИи информатика. – 2017. –

№3. – С. 143–148.

19