- •Список вопросов
- •1. Форма и размеры Земли. Геоид, эллипсоид вращения, референц-эллипсоид. Географическая система координат.
- •2. Поправка магнитного компаса. Вычисление и учет поправки компаса. Перевод и исправление румбов.
- •3. Виды проекций карт, используемых в навигации. Масштаб карты. Чтение морских навигационных карт. Специальные и вспомогательные морские карты, назначение, использование.
- •4. Меркаторская картографическая проекция, её свойства. Локсодромия и её свойства. Вычисления локсодромического курса и расстояния по географическим координатам.
- •5. Ортодромия, ортодромическая поправка. Способы построения ортодромии на картах меркаторской проекции.
- •6. Классификация карт, используемых в судовождении. Содержание карт. Руководства и пособия для плавания. Требования конвенции солас в отношении карт и пособий для плавания.
- •7. Каталог карт и книг. Судовая коллекция карт. Понятие «Folio». Учёт и хранение навигационных карт на судне. Корректура каталога карт и книг.
- •Часть 2 .Навигационные карты. Сборный лист сборных листов (Limits of Admiralty Chart Indexes). Перечень карт всего Мирового океана, разделенный на буквенные индексы:
- •8. Извещения мореплавателям (Notices to mariners). Содержание извещений мореплавателям. Правила корректуры навигационных карт.
- •9. Морские лоции (Admiralty sailing directions). Структура лоции. Подбор лоций для перехода. Правила корректуры лоций.
- •Глава 1
- •10. Пособия «Огни и знаки» (Admiralty list of lights and fog signals), содержание, использование, правила корректуры.
- •11. Пособия «Радиотехнические средства навигации» (Admiralty list of radio signals), содержание, использование, правила корректуры.
- •12. Пособие «Океанские пути мира» (Ocean passages for the world), содержание, использование. Пособия «Ship’s routeing», «Guide to port entry».
- •13. Навигационные предупреждения, передаваемые по радио. Системы navarea, navtex, Safety net. Учет предупреждений и их использования.
- •14. Система ограждения навигационных опасностей принятые мамс(iala).
- •Перечень стран, объявивших о переходе на систему ограждения мамс
- •15. Планирование перехода (Voyage plan). Этапы планирования, предварительные построения на морских картах при планировании (подъём карты).
- •16. Графическое и письменное счисление пути судна. Учёт дрейфа и течения при счислении, точность счисления.
- •17. Навигационный параметр, градиент навигационного параметра, навигационная изолиния, линия положения, полоса положения.
- •1. Береговые сно.
- •2. Плавучие средства навигационного оборудования.
- •18.Опознавание различных береговых ориентиров и средств навигации, включая маяки, бакены, буи и топографические знаки в дневное и ночное время. Дальность открытия маяка.
- •19.Определение места судна по визуальным пеленгам береговых ориентиров, по пеленгу и расстоянию, измеренным по радару скп определения места судна.
- •20. Способы оперативного контроля движения судна при плавании вблизи берегов. Метод параллельных индексов.
- •21. Определение и исправление инструментальных поправок секстана. Измерение поправки индекса. Порядок выполнение наблюдений небесных светил и вычисление линий положения и места судна.
- •22 Вычисление момента времени меридиональной высоты Солнца, времени восхода и захода Солнца, сумерек по мае (Nautical Almanac)
- •23.Определение широты по высоте Полярной звезды или по меридиональной высоте Солнца.
- •24. Прием и сдача ходовой навигационной вахты вахтенными помощниками. Процедура передачи вахты рулевыми.
- •25. Требования в отношении несения ходовой навигационной вахты.
- •Глава 8 Кодекс пднв часть а. Часть 4-1 – Принципы несения ходовой навигационной вахты
- •26.Организация ходовой вахты при ограниченной видимости.
- •27.Организация ходовой вахты при плавании в прибрежных и стесненных водах
- •28. Прием, несение и сдача штурманской вахты в порту.
- •29. Плавание с лоцманом на борту.
- •30. Требования имо к форме и содержанию судовой информации о маневренных свойствах судна. Лоцманская карточка
- •31. Циркуляция судна, ее периоды и геометрические элементы. Скорость судна и угол дрейфа на циркуляции. Полюс поворота и его учет при выполнении маневров.
- •33.Выполнение реверса на судах с различными пропульсивными комплексами. Силы взаимодействия винта, руля и корпуса судна, и их учет при маневрировании.
- •34.Влияние водоизмещения, осадки, дифферента и скорости судна на диаметр циркуляции и тормозной путь. Скорость судна.
- •Волнение моря
- •35.Влияние ветра и течения на управляемость судна.
- •36. Маневры и действия вахтенного помощника при спасении человека упавшего за борт. Способы выполнения маневров.
- •38. Постановка судна на якорь. Планирование подхода к порту, организация команды мостика. Вахта на якоре.
- •39. Швартовка судна. Планирование подхода к порту, подготовка мостика и судовых устройств. Взаимодействие швартовных команд и мостика.
- •40. Спасательные средства. Требования кодекса lsa в отношении спасательных средств. Действия командира шлюпки по тревоге “Покинуть судно”
- •41. Характеристики волнения, качка судна. Подготовка судна к плаванию в штормовых условиях. Выбор режима штормования.
- •42. Проседание судна и потеря скорости на мелководье. Влияние мелководья на поворотливость судна и его тормозной путь.
- •43. Правила мппсс-72. Назначение, структура правил, применение.
- •44. Способы оценки опасности столкновения. Графический метод оценки параметров кратчайшего сближения.
- •45. Судовая организация борьбы за живучесть. Судовые тревоги, аварийные партии, учения. Требования к периодичности проведения учений и инструктажей.
- •46. Мкуб (ism Code). Судовая система управления безопасностью, документация, отчетность, проверки.
- •47. Поиск и спасение на море. Международные документы, регламентирующие поиск и спасение на море.
- •48. Построение векторного треугольника перемещений и решение задачи расхождения на маневренном планшете.
- •49. Способы посадки и высадки лоцмана, требования, предварительные приготовления, обязанности вахтенного помощника. Рекомендации международной ассоциации морских лоцманов (impa).
- •50. Дать определение и назвать характеристики следующих видов остойчивости судна “поперечная”, “начальная”, “при больших углах крена”, “статическая”, “динамическая”, “аварийная”.
- •51. Метацентр, центр величины и центр тяжести судна. Метацентрическая высота как мера начальной остойчивости судна. Признаки отрицательной начальной остойчивости судна и меры по ее улучшению.
- •52. Методы расчета и построения диаграммы статической остойчивости. Требования имо к параметрам диаграммы статической остойчивости.
- •53. Местная и общая прочность судна. Особенности контроля общей прочности крупнотоннажных судов.
- •54. Условия равновесия плавающего судна, запас плавучести, грузовая марка. Информация о непотопляемости.
- •55. Влияние свободных поверхностей жидкостей на остойчивость. Способы уменьшения их воздействия на остойчивость судна.
- •56. Информация об остойчивости и прочности судна. Назначение, содержание, использование.
- •57.Спутниковые системы для определения места судна. Источники погрешностей, характеристика точности определения места.
- •58.Принцип работы, технико-эксплуатационные характеристики судовой рлс.
- •59.Порядок включения и настройки рлс. Подстройка изображения и контроль исправной работы.
- •60. Источники помех в работе рлс .Способы подавления помех. Теневые секторы и мертвые зоны их учет при наблюдении.
- •61.Система автоматической радиолокационной прокладки. Эксплуатационные требования и основные ограничения при использования сарп для оценки опасности столкновения.
- •62.Анализ информации, получаемой от сарп. Режими истинного и относительного движения, преимущества и недостатки. Проигрывание маневра. Возможная опасность чрезмерного доверия сарп.
- •63. Назначение и использование укв радиостанции. Специальные каналы укв связи. Категории сообщений. Порядок передачи сообщений безопасности и бедствия.
- •Категории сообщений
- •64. Аварийные радиобуи epirb, sart. Назначение, использование, эксплуатационные проверки.
- •65. Назначение и состав ecdis. Понятие электронной навигационной карты (enc) .Ограничения ecdis и опасность передоверия.
- •Понятие электронной навигационной карты.
- •66.Использование различных режимов доступных в ecdis (base, standart, all and customized).Обнаружение неправильного отображения информации.
- •67.Различия между ecdis и ecs векторных и растровых карт.
- •68 Судовые лаги, их классификация. Погрешности лагов и учет их в судовождении.
- •1. Относительные лаги.
- •69.Принцип работы эхолота. Блок схема работы эхолота и назначение каждого из блоков. Основные факторы влияющие на скорость распространения звука в воде.
- •70. Гирокомпасы как датчики направлений. Классификация гирокомпасов, их особенности. Эксплуатационные проверки.
- •71. Погрешности гирокомпасов, их источники, методы компенсации и учёт в различных условиях плавания.
- •72.Простой, следящий и автоматический режим работы авторулевого. Отличия.
- •73.Перечислить и объяснить назначение ручных регулировок авторулевого.Понимание работы авторулевого в автоматическом режиме.
- •74. Грузовой план судна. Чертёж и общие требования. Особенности грузовых планов для универсальных судов.
- •75. Рейсовый чартер. Штурманская расписка. Коносамент. Грузовой манифест.
- •76. Требования имо к перевозке зерновых грузов (Grain Code)
- •77. Международные национальные нормативные документы по перевозке опасных грузов.
- •78. Подготовка судна к грузовым операциям. Транспортные характеристики грузов.
- •79. Требования имо к перевозке палубных лесных грузов. ( Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих палубные лесные грузы, 2011г.)
- •80. Международная конвенция о грузовой марке. Определение допустимой осадки судна при погрузке с учетом плавания в различных зонах действия грузовой марки.
- •86. Факсимильные синоптические карты анализа и прогноза. Чтение факсимильных синоптических карт.
- •88. Международная конвенция solas c изменениями и дополнениями. Содержание и использование Конвенции на судне. Структура Конвенции.
- •89. Международная конвенция marpol -73/78
- •90. Кодекс торгового мореплавания Украины
7. Каталог карт и книг. Судовая коллекция карт. Понятие «Folio». Учёт и хранение навигационных карт на судне. Корректура каталога карт и книг.
Адмиралтейский каталог карт и книг, catalogue of admiralty charts and publications, np 131.
структура и содержание.
Предназначен для подбора карт и пособий на переход. Переиздается ежегодно.
Состоит из 10 частей.
Часть 1. Оглавление. Введение. Расположение назначенных (appointed) Адмиралтейских агентов распространителей карт. Адмиралтейские доверенные (authorized) агенты распространители карт. Страны, в которых созданы гидрографические службы. Адреса мест, в которых можно получить Извещения мореплавателям.
Часть 2 .Навигационные карты. Сборный лист сборных листов (Limits of Admiralty Chart Indexes). Перечень карт всего Мирового океана, разделенный на буквенные индексы:
Начало - A. The World. General Charts of the Oceans.
Окончание - W. Antarctica, Falkland Islands and Islands in the Southern Ocean. В конце, после перечня карт приведен список всех фолио: X. Admiralty Chart Folios, состоящий из 100 пакетов, содержащих наборы навигационных карт для всех регионов Мирового океана. Термин FOLIO означает комплект карт, полностью перекрывающий отмеченный в каталоге отдельным номером участок акватории мирового океана
Часть 3. Специальные карты. (Thematic Charts):
Часть 4. Навигационные издания. (Navigational Publications):
Часть 5. Электронные издания.(Digital Products).
Часть 6. Разнообразные издания и обслуживание (Miscellaneous Products & Services):
Часть 7. Публикации для малых судов (Leisure Production):
Часть 8.Объявления. (Advertisers):
Часть 9. Номерной индекс (Numerical Index).
Часть 10. Прейскурант (Price List).
Корректура выполняется путем внесения изменений (красной пастой). Делается отметка на титульном листе в таблице учета корректуры.
Состав судовой коллекции карт и пособий определяется судовладельцем (Ship's Management Company).
Зависит от вида плавания судна:
-
трамповое (tramp - бродяга) плавание - судно не совершает регулярные рейсы;
-
линейное плавание - судно закреплено за определенным направлением (линией).
Для трамповых судов обычно обеспечивается коллекция карт и пособий всего мирового океана. Для линейных - на район плавания. Задача навигационного помощника - поддерживать судовую коллекцию на уровне современности.
Учет имеющихся на судне карт и выполненной корректуры производится с помощью пособия NP 133А Chart Correction Log and Folio Index.
Ведение этого документа является одним из важнейших аспектов работы навигационного помощника капитана. В нем перечислены по номерам все карты, входящие в Адмиралтейскую Серию. Карты, имеющиеся на судне, отмечаются кружком.
На трамповых судах производится корректура всех имеющихся на судне карт.
Если судно работает на линии, то на борту выполняется корректура карт, используемых в работе.
Остальные имеющиеся карты не корректируются, однако разноска опубликованных номеров извещений мореплавателям для них выполняется.
Требования к комплектованию судовой коллекции карт и книг. В соответствии с требованиями SOLAS (ч. 1, гл. 5, правило 20): «все суда должны иметь на борту приведенные на уровень современности карты, лоции, перечни огней и знаков, Извещения Мореплавателям, таблицы приливов и любые другие навигационные публикации, необходимые для планируемого плавания».
В первую очередь необходимо корректировать карты и пособия на район предстоящего плавания. Это должно быть сделано до выхода судна в море. Остальные карты судовой коллекции также необходимо корректировать, но это может быть сделано позже во время плавания. Для облегчения поиска всех карт, относящихся к району плавания, карты могут быть разложены в ящиках штурманского стола не по номерам, а по фолио (folio). Внутри каждого фолио карты раскладываются по возрастанию номеров. Фолио представляет собой подборку морских навигационных карт всех масштабов, изданных на определённый географический регион.
Стандартная Адмиралтейская система фолио (разделение Адмиралтейских карт на фолио по географическим регионам) представлена в «Адмиралтейском Каталоге карт и книг» в «Section 22. List of Admiralty chart folios».
Морские навигационные карты США разбиваются на фолио и, внутри каждого фолио, на подфолио (регионы и подрегионы). Система разделения карт на фолио, при которой в одном фолио объединяются карты на один район плавания судна, имеет свои преимущества в том, что карты на один район плавания находятся в одном ящике штурманского стола. Облегчается поиск карт при их подборе и корректуре для предстоящего плавания.
Учёт и хранение навигационных пособий на судне. Весь судовой комплект пособий является документом строгой отчётности и должен быть занесён в книгу инвентарного учёта по палубной части, а также в специальные журналы и книги. Карты судовой коллекции должны храниться в ящиках штурманского стола либо на специально приспособленных стеллажах или в пеналах; руководства для плавания и корректурные документы − в шкафах или на специальных полках. Учёт морских карт и руководств для плавания на судне ведётся в каталогах карт и книг либо в номерном указателе к ним.
Корректура Каталога Адмиралтейских карт и книг производится по материалам, опубликованным в Секции II ANM, а именно:
-
вычеркиваются изъятые карты и пособия,
-
наносятся рамки и вписываются даты издания новых карт и пособий.
