74. Грузовой план судна. Чертёж и общие требования. Особенности грузовых планов для универсальных судов.

Грузовым планом называется графическое изображение размещения каждой партии груза в судовых грузовых помещениях на данный рейс. Различают предварительный и исполнительный грузовые планы.

Предварительный грузовой план составляет в нескольких экземплярах порт а утверждает капитан судна. В случае перевозки опасных, легко воспламеняющихся и других подобных грузов предварительный пожарный план согласовывают с пожарной инспекцией порта, которая его визирует.

Предварительный грузовой план составляют заблаговременно до подхода судна под грузовые операции, с расчетом концентрации партий груза в определенном месте на причале или складе.

Грузовой план, подписанный капитаном, служит основанием для размещения груза на судне.

Одновременно с началом погрузки приступают к составлению исполнительного грузового плана, отражающего фактическое размещение груза на судне.

Этот план составляет грузовой помощник капитана судна. При перевозках однородных грузов или навалочных предварительный грузовой план составляет администрация судна совместно с представителями порта.

Однополосный грузовой план-это схематическое изображение разреза судна по диаметральной плоскости на котором показано размещение грузов по трюмам, твиндекам и на палубе. Такой план составляют при погрузке небольшого количества партий груза.

Многополосный грузовой план составляют при большом количестве коносаментных партий, когда необходимо знать расположение грузов в горизонтальной плоскости по трюмам, твиндекам и на верхней палубе

Грузовой план составляют на основе общих требований к оптимальному размещению грузов с учётом условий предстоящего рейса:

• сохранение необходимой остойчивости, прочности и дифферента судна;

• наиболее выгодное использование грузоподъёмности и грузовместимости судна;

• возможность обеспечения погрузки и выгрузки груза в минимальные сроки;

• безопасное плавание судна;

• сохранную и своевременную доставку груза;

• соблюдение очередности погрузки груза с расчётом выгрузки груза в промежуточных портах без дополнительных перевалок;

• соблюдение норм техники безопасности и охраны труда экипажа судна и работников порта.

Для составления грузового плана необходимо решить ряд задач по наилучшему размещению грузов на судне:

• определить количество грузов, которое может быть принято к перевозке на данный рейс;

• подобрать грузы исходя из необходимости обеспечения полного использования грузоподъёмности и грузовместимости судна или достижения максимальной фрахтовой выручки;

• рассчитать распределение весовых нагрузок по грузовым отсекам судна;

• распределить груз по отдельным грузовым помещениям;

• определить дифферент на момент отхода и исправить его в случае необходимости;

• проверить остойчивость на момент отхода судна из порта и на приход его в порт назначения.

На копии имеющегося в Информации об остойчивости расчётного бланка заполняют таблицу весов, координат центра тяжести и моментов принятого на судно груза. Удобным вспомогательным материалом здесь является помещённая в Информации схема размещения грузов на универсальном судне, с помощью которой легко можно установить координаты ЦТ принимаемых или снимаемых грузов или запасов. На схеме показан продольный разрез судна, выполненный в более крупном масштабе по высоте и в более мелком по длине со всеми нанесенными на нём водонепроницаемыми отсеками и трюмами. Для танков указаны их объёмы и координаты ЦТ при полном заполнении. Для грузовых трюмов, которые могут быть заполнены не полностью и неоднородным грузом, координаты ЦТ определяют по построенным для каждого трюма шкалам заполненного объёма трюма и возвышения ЦТ в зависимости от уровня заполнения трюма.