46. Мкуб (ism Code). Судовая система управления безопасностью, документация, отчетность, проверки.

Международный Кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения − МКУБ (ISM Code), включена в СОЛАС − 74 в 1994 году. МКУБ является предупреждающим документом, направленным на то, чтобы отклонения от стандартов, которые могут так или иначе повлиять на безопасность на море, были заранее выявлены и предприняты действия, предупреждающие их развитие. В соответствии с Кодексом, каждая компания должна разрабатывать, претворять в жизнь и поддерживать системы управления безопасностью (СУБ). В МКУБ предписывают компании обеспечить надлежащую квалификацию капитана, комплектование судна квалифицированными, имеющими соответствующие сертификаты и годными в медицинском отношении моряками в соответствии с национальными и международными требованиями. Требуется разработка планов проведения операций на судах, проведение учений для обеспечения готовности экипажа к аварийным ситуациям; устанавливается необходимость докладов в компанию о несоблюдении требований, авариях и опасных происшествиях; компания должна установить порядок техобслуживания, ремонта судна и оборудования и регистрацию этих действий; установлены требования по документации (компания оформляет документацию в наиболее эффективном виде по своему усмотрению); проведение внутренних ревизий компании; освидетельствование, проверка и контроль.

С 1 июля 2002 г все компании,управляющие судами должны иметь «Документ о соответствии» (Document of Compliance) и копия этого документа должна быть на борту каждого судна, управляемого этой компанией. Каждое судно должно иметь «Свидетельство об управлении безопасностью» (Safety Management Certificate). Свидетельства подтверждают, что действия компании и её методы управления на судне осуществляются в соответствии с одобренной системой управления безопасностью.

Непосредственно на судне следует разрабатывать такие документы, как: Руководство по управлению безопасностью (SMM − Safety Management Manual) или Дополнение к Руководству компании по каждому судну; процедуры и инструкции для судна, которые должны охватить все процессы, проходящие на конкретном типе судна как в обычных условиях эксплуатации, так и в аварийных случаях.

Проверки по СУБ производит аудитор − лицо, прошедшее специальную подготовку и имеющее соответствующий сертификат. Результат проверки отражается в составляемом аудитором документе, представляющем собой объективное доказательство проделанной работы или достигнутых результатов по СУБ. Контроль производится по следующим элементам: расписание по тревогам, связь, учебные противопожарные тревоги и учения по оставлению судна, схема по борьбе за живучесть, схема противопожарной защиты, вахта на мостике, грузовые операции, вахта в машинном отделении, наставления, инструкции и т.д., нефть и нефтяные смеси из машинных помещений, опасные грузы, мусор.