Операционная карта №2 Установка аккумуляторных батарей в танке

№

п\п

Наименование операций.

Описание. Рисунок

1.

Установка АБ в танке

Рис Подключение АБ в танке

1-стелаж АБ; 2-защитный кожух; 3-нижний защитный кожух; 4-перемычка; 5-провод; 6-верхний защитный кожух; 7-перемычка; 8-провод; 9-перемычка; 10-АБ; 11-замок крепления батарей; 12-болт крепления замка.

2.

При установке в танке аккумуляторных батарей марки 12СТ-85Р производится параллельное соединение. При этом напряжение бортовой сети равно 24В, а общая емкость-340

а) б)

Рис. Схема соединения 24 вольтовых АБ:

а) Схема соединения АБ; б) Электрическая схема соединения АБ

3.

Если же в танке устанавливаются аккумуляторные батареи 6СТ-140Р, то они соединяются последовательно-параллельно. При этом напряжение бортовой сети равно 24В, а общая емкость-280 .

а) б)

Рис. Схема соединения 12- вольтовых АБ:

а) Схема соединения АБ; б) Электрическая схема соединения АБ

На момент пуска двигателя стартером-генератором аккумуляторные батареи посредством переключающего реле переключаются на напряжение равное 48В, т.е АБ соединяются последовательно-параллельно (12СТ-85Р) или последовательно (6СТ-140Р). Напряжение в 48В подается только на стартерную обмотку стартера-генератора СГ-10-1С. Остальные потребители остаются подключенными на две аккумуляторные батареи, соединенные параллельно (12СТ-85Р) или последовательно (6СТ-140Р).

На кожухе, закрывающем реле РСГ-10М1, имеется табличка со схемой соединения аккумуляторных батарей и схемой подключения проводов при внешнем пуске своего танка от другого или от буферной группы.

4.

Порядок выполнения:

Инструмент и приспособления:

Ключи гаечные 8 х 10; 12 х 14; 17 х 19; 22 х 24; 27 х 30; отвертка; плоскогубцы.

1. Развернуть пушку, освободив просвет люка механика-водителя. Опустить сидение механика-водителя и зафиксировать его. Снять с сидения спинку и подушку. Снять ящик для инструмента, коробку для лент ПКТ и футляр медицинской аптечки, установленные на кожухах аккумуляторных батарей, и стеллаж запасного прибора ТНПО-168В.

2. Опустить в люк механика-водителя две аккумуляторные батареи и установить их одну на другую. Задвинуть в левый стеллаж сначала верхнюю, а затем нижнюю АБ.

3. Опустить в люк механика-водителя две другие аккумуляторные батареи и таким же порядком установить в правый стеллаж.

4. Закрепить корзины в стеллажах замками, ввернув болты крепления.

5. Вывернуть болты крепления защитных кожухов и снять кожухи.

6. Присоединить провод от клеммы «+1» реле стартер-генератора РСГ-10М1 к клемме «+»нижней левой батареи. Провод от клеммы «+2» реле стартер-генератора РСГ-10М1 к клемме «+»нижней правой батареи.

7. Присоединить перемычку от клеммы «-2» реле стартер-генератора РСГ-10М1 к клемме «-» верхней правой батареи.

8. Присоединить перемычку от выключателя батарей «ВБ» к клемме «-» верхней левой батареи.

9. Соединить перемычками между собой верхние и нижние аккумуляторные батареи:

а) 12СТ-85Р-параллельно ( «+» верхней с «+» нижней и «-» верхней с «-» нижней);

б) 6СТ-140Р последовательно ( «+» верхней с «-» нижней). Закрепить их клеммными болтами с гайками и плоскими шайбами. Удерживая болт ключом, затянуть гайку до упора. Перед установкой клеммы и контактные болты с гайками смазать техническим вазелином.

а) б)

10. Установить защитные клеммные кожухи на аккумуляторные батареи и закрепить их.

11. Установить верхний и нижний защитный кожухи, ящик для инструмента, коробку для лент ПКТ, футляр медицинской аптечки, стеллаж запасного прибора ТНПО-168В.

12. Установить на место подушку и спинку сидения механика-водителя.

13. Включить выключатель батарей, нажать кнопку вольтамперметра на щите контрольных приборов

14. Доложить о готовности.