Проверка автоматической работы системы ппо

1. Открыть клапаны вытяжных вентиляторов десантного отделения.

2. Пустить двигатель и установить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала двигателя.

3. Включить нагреватель в розетку при напряжении в бортовой сети 22÷29 В, через 15 мин нагрева подвести его вплотную к одному из термодатчиков со стороны выступающих концов термопар. При этом загорится полным накалом одна контрольная лампа приспособления, погаснет фонарь на центральном щитке, остановится двигатель, закроются жалюзи и заслонки эжектора и клапаны вытяжных вентиляторов десантного отделения. Касание металлическими частями корпуса нагревателя концов термопар не допускается.

4. Отвести нагреватель от термодатчика, дождаться, когда погаснет контрольная лампа приспособления.

5. Открыть жалюзи и заслонки эжектора, клапаны вытяжных вентиляторов и восстановить привод подачи топлива.

6. Пустить двигатель и установить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала двигателя.

7. Поднести нагреватель к термодатчику и держать его до загорания другой контрольной лампы приспособления. При загорании контрольной лампы погаснет фонарь на центральном щитке.

8. Остановится двигатель, закроются жалюзи и заслонки эжектора и клапаны вытяжных вентиляторов десантного отделения.

9. После окончания проверки автоматической работы системы ППО открыть жалюзи и заслонки эжектора, восстановить привод подачи топлива.

10. Выключить выключатель батарей.

11. Отвернуть гайки от приспособления, установить пиропатроны в головки баллонов ППО, навернуть и законтрить гайки.

12. Установить ребристый лист корпуса на место и затянуть болты.

Замена баллона ппо

Запрещается снимать и устанавливать баллоны при включенном выключателе батарей.

Для снятия и установки первого баллона:

- вывернуть болты крепления ребристого листа корпуса и поднять его до установки на стопор;

- отвернуть гайку, предварительно расконтрив ее, и извлечь пиропатрон;

- отвернуть накидную гайку и отсоединить трубопровод от баллона;

- расконтрить стяжные болты лент крепления баллона и вывернуть их:

• снять баллон ППО;

• установить заправленный баллон ППО;

• затянуть ленты крепления баллона, вворачивая стяжные болты;

• стяжные болты законтрить проволокой.

- присоединить трубопровод к баллону, навернуть на штуцер баллона накидную гайку;

- установить пиропатрон в корпус, навернуть и законтрить гайку.

Второй баллон заменить аналогично.

Установить ребристый лист корпуса на место и затянуть болты.

2.3. Назначение, характеристика и размещение составных частей противопожарного оборудования БТР-80. Принцип их устройства и работы. Периодичность и содержание обслуживания.

Пожарное оборудование машины состоит из автоматической системы ППО, ручного огнетушителя ОУ-2 и порошкового огнетушителя ОП-10А.

Автоматическая система ППО

Автоматическая система ППО предназначена для тушения пожара в отделении силовой установки, ручной огнетушитель – для тушения небольших очагов пожара, а порошковый огнетушитель – для тушения пожара снаружи машины.

Тушение пожара автоматической системой ППО осуществляется с помощью огнегасящего состава «Хладон 114В2» или состава «3,5», пары которых, прекращая доступ воздуха к очагу пожара, гасят его.

Система ППО приводится в действие как автоматически, так и ручным включением.

В автоматическом режиме система ППО работает только при включенном выключателе автоматики ППО.

При автоматической работе система обеспечивает:

- сигнализацию о пожаре;

- автоматическое закрытие крышек воздухопритоков и воздухоотводов;

- прекращение подачи топлива;

- включение на 20 с водяного насоса предпускового подогревателя для прокачки охлаждающей жидкости двигателя;

- задержку подачи огнегасящего состава до остановки двигателя;

- подачу огнегасящего состава в отделение силовой установки;

- повторную подачу огнегасящего состава в отделение силовой установки в случае повторного пожара или неполной ликвидации пожара при первой подаче.

При ручном включении система выдает те же команды, что и при автоматической работе системы.