2. Права и обязанности клиента

Глава 2 Закона формулирует права и обязанности сторон догово­ра транспортной экспедиции.

Ст.З Закона «Права экспедитора и клиента» предоставляет клиенту следующие права:

- выбирать марш­рут следования груза и вид транспорта;

- требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, предостав­ления информации о процессе перевозки груза. (Такая информация требуется клиенту для выполнения принятых им на это счет обяза­тельств в договоре купли-продажи, согласно избранному сторонами договора базисного условия поставки Инкотермс).

- давать иные указания экспедитору в соответствии с договором транспортной экспедиции;

- частично отказаться от исполнения договора транспортной экспедиции, уведомив об этом экспедитора и возместив ему расходы, понесенные в связи с исполнением этого договора, а также выплатив часть вознаграждения соразмерно объему оказанных транспортно-экспедиционных услуг.

- Клиент может иметь иные права, предусмотренные законодательством Республики Беларусь или договором транспортной экспедиции.

Причинами ущербов — основаниями для возникновения претен­зий экспедитора и клиента по отношению друг к другу обычно не явля­ется персональная вина одного из них, а вина того или другого «тре­тьего лица», вовлеченного в отношения сторон конкретного догово­ра транспортной экспедиции.

Понятие «третье лицо» в договоре транспортной экспедиции весь­ма широкое. Таким третьим лицом для грузоотправителя и его экспе­дитора является: перевозчик, грузополучатель, оператор терминала, стивидор, тальман, арендодатель, хранитель, а также официальные власти—администрации портов, таможенные, пограничные, санитар­ные органы; сюрвейеры, эксперты, страховщики, клубы взаимного страхования, нотариусы и др.

Клиент обязан:

- представить экспедитору документы и другую информацию, необходимые для надлежащего исполнения договора транспортной экспедиции;

- выдать экспедитору доверенность, если она необходима для исполнения обязанностей по договору транспортной экспедиции;

- указать особые свойства груза, вследствие которых может быть причинен вред самому грузу, третьим лицам или их имуществу, другим грузам или окружающей среде, а также свойства груза, подверженного быстрой порче;

3. Тальманские услуги. Присяжные тальманы.

Тальманское обслуживание включает в себя счет груза в ходе погрузки в транспортное средство (в судно) и выгрузки из транспортного средства (из судна). Обычно, кроме счета груза, тальманы вы­полняют ряд важных сопутствующих операций: проверку состояния грузовых мест, качества упаковки, маркировки, соответствие марки­ровки данным грузовых документов. Они информируют агента судо­владельца или экспедитора грузовладельца о всех замеченных ими повреждениях груза и других обнаруженных нарушениях и отступле­ниях от условий контракта. Тальманским фирмам поручается обмер грузовых мест на причале или на складе. В крупных зарубежных пор­тах существуют ассоциации, так называемых, присяжных тальманов (chartered tally) — присяжных весовщиков, тальманские расписки ко­торых принимаются как официальные свидетельства «счета грузов» при разборе претензий и исков. В некоторых портах им поручается также контроль за выполнением норм грузовых работ стивидорными фирмами, а их свидетельства кладутся в основу расчетов сталийного времени.

В ряде стран Европы количество доставленного судном генераль­ного груза определяется тальманами в момент его выгрузки и считает­ся окончательным как для перевозчика, так и для получателя. Одна­ко во многих странах Африки и Азии такой счет в момент выгрузки является предварительным. Окончательное количество грузовых мест устанавливается при выдаче груза из порта грузополучателю под кон­тролем таможни. При этом особенно возрастает роль агента и таль­манской фирмы, обязанных защищать интересы перевозчика при воз­никновении разного рода претензий грузополучателей.

Выполнение тальманских услуг оформляется контрактом между перевозчиком или фрахтователем и тальманской фирмой с повремен­ной или сдельной оплатой (за работу одного тальмана в час или за единицу груза).

Тальманский счет сдаваемых судну грузов ведется по каждому трюму отдельно. По окончанию смены тальманская расписка (tallyman's receipt) с приложенными к ней отвесами склада, путевыми листами, удостоверяющими количество груза и его состояние при при­емке на судно, в качестве транспортного документа передается экспе­диторской группе причала для подготовки штурманской расписки и коносамента, а при выгрузке груза — для оформления сдаточных до­кументов судна/порта/грузополучателя.