- •Билет 1
- •Вопрос1.
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Билет 2
- •Транспортно-экспедиционное обслуживание на железнодорожном транспорте
- •Авиационные поддоны и контейнеры
- •Алгоритм складских операций
- •Билет 3
- •Билет 4
- •Определение размера транспортных издержек при перевозке грузов железнодорожным транспортом
- •2.Предварительное бронирование тоннажа
- •3. Терминальные и таможенные склады
- •Билет 5
- •Составляющие для расчета провозной платы за перевозку грузов перевозчиками жд транспорта.
- •Интегратор парцельных отпарвок
- •Складская подработка грузов
- •Билет 6
- •1. Особенности тарифов на контейнерные перевозки
- •2. Требования к формированию пакета на поддоне
- •3. Технология lcl-fcl и fcl-lcl
- •Билет 7
- •Программа «Loading Charts»
- •Понятие складской логистики
- •Билет № 8
- •9 Билет
- •Внутренний водный транспорт-транспорт общего пользования
- •Понятие консолидированного/контрактного перевозчика.
- •Двойное складское свидетельство
- •Билет 10
- •Свод обычаев порта - неформальный источник права
- •Договор аренды на воздушном транспорте
- •Простое складское свидетельство
- •Билет №11
- •Близость коммерческой эксплуатации речного транспорта к железнодорожному
- •Определение размера транспортных издержек при перевозке грузов международным воздушным транспортом
- •Проформа складской расписки (fwr)
- •Билет 12
- •Виды складских документов
- •Билет 14
- •1)Договор об организации перевозок груза
- •2)Поручения экспедитору
- •3)Правовые нормы, которыми руководствуются стороны договора хранения, при сдачи груза на хранение и при его возврате
- •Билет 15
- •Сводные приказы-наряды
- •Правовые положения экспедитора по договору транспортной экспедиции
- •Тальманская расписка
- •Билет 16
- •Вопрос 3: Системы оплаты тальманских услуг.
- •Вопрос 1: Грузовые автомобильные станции.
- •Вопрос 2: Оформление документов при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности.
- •Билет 17
- •Оформление заказа на перевозку
- •Одностороннее расторжение договора транспортной экспедиции
- •Обязанности заказчика и исполнителя услуг в тальманском контракте
- •Билет 18
- •Сборные автомобильные перевозки
- •2. Права и обязанности клиента
- •Глава 2 Закона формулирует права и обязанности сторон договора транспортной экспедиции.
- •3. Тальманские услуги. Присяжные тальманы.
- •19 Билет
- •Соглашение aetr
- •Билет 20
- •Системы международного таможенного транзита
- •Ответственность экспедитора за несохранность груза
- •Расширение перечня стивидорных услуг при перевозке грузов в контейнерах
- •Билет 21
- •Технология заполнения книжки мдп
- •Ответственность экспедитора за нарушение срока исполнения обязанностей по договору транспортной экспедиции
- •Оплата крановых расходов и простоев
- •Билет 22
- •Билет 23
- •Северная региональная таможенная конвенция
- •Предъявление претензий и исков. Сроки исковой давности
- •Тарифы на стивидорные операции и условия их применения
- •Билет 24
- •Единое таможенное пространство ес
- •3.Системы оплаты стивидорных работ. Надбавки к базисной ставке стивидорного тарифа
- •Билет 25
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Билет 26
- •Технология заполнения таможенной талонной книжки Карнет де пассаж
- •Судовой агент. Линейный агент. Генеральный агент. Агент в трамповом судоходстве. Протектинг агент
- •Билет 27
- •Таможенная конвенция о карнете а.Т.А. Для временного ввоза
- •Виды агентских соглашений
- •Особенность терминального обслуживания. Обязанности сторон, согласно договору терминального обслуживания
- •Билет 28
- •1. Конвенция о временном ввозе.
- •3. Нормативы, вносимые в терминальный договор
- •Билет 30
- •Либерализация экспедирования. Причины, когда экспедитор прибегает к заключению агентского договора
- •Ценообразование на рынке услуг по использованию инфраструктур транспорта
- •3.Транспортно-логистический центр-структура по управлению движением и руководством системой транспортно-логистического распределение грузопотоков на терминале
Простое складское свидетельство
Простое складское свидетельство выдается на предъявителя. Оно содержит сведения:
наименование и место нахождения товарного склада;
наименование и количество принятого на хранение товара — число единиц и (или) товарных мест и (или) мера (вес, объем)товара;
срок, на который товар принят на хранение, если такой срок устанавливается, либо указание на то, что товар принят до востребования;
указывается размер вознаграждения за хранение, либо делается ссылка на тариф, на основании которого он исчисляется, а также порядок оплаты сборов за хранение;
дата выдачи складского свидетельства.
ОТЛИЧИЕ ПРОСТОГО СКЛАДСКОГО СВИДЕТЕЛЬСТВА ОТ СКЛАДСКОЙ КВИТАНЦИИ — заключается в нижеследующем:
— складская квитанция оформляется на конкретного поклажедателя, а простое складское свидетельством выписывается на предъявителя и фактически предоставляет право распоряжаться материальными ценностями, хранящимися на складе;
— в отличие от складской квитанции применение простого складского свидетельства позволяет дробить партии переданных на хранение материальных ценностей без нового договора хранения — необходимо лишь заменить первоначально выданный документ на несколько других, удостоверяющих хранение иного количества материальных ценностей;
— поклажедатель может продать материальные ценности третьему лицу, передав ему складское свидетельство. При этом все права на хранящиеся на складе ценности переходят к новому держателю складского свидетельства, то есть к покупателю. Иными словами, при передаче складского свидетельства прежний его держатель передает новому держателю права и обязанности, которые были удостоверены этим свидетельством, и, прежде всего, право собственности на хранящиеся на складе материальные ценности — т. е. вручение простого складского свидетельства приравнивается к вручению материальных ценностей и обусловливает переход права собственности на материальные ценности. (это просто интересно знать)
Билет №11
Близость коммерческой эксплуатации речного транспорта к железнодорожному
По существу, имеют идентичную редакцию статьи устава ж/д тр-та и кодекса внутреннего водного тр-та: предъявление и приём груза к перевозке, определение массы груза, требования к тр-ным средствам и контейнерам, размещение и крепление груза в тр-ных средствах, их подача, разгрузка, загрузка, пломбирование, платежи при перевозке, сроки доставки грузов, ограничения или запреты перевозок, процедуры с невостребованными грузами, очистка тр-ных средств, особые условия перевозок, перевозки опасных грузов, все аспекты претензионной работы.
Основная масса перевозок осуществляется с погрузкой-разгрузкой грузов их владельцем. О времени прибытия судна в порт для погрузки или разгрузки перевозчик извещает грузоотправителя или грузополучателя не позднее, чем за 24 часа до прибытия судна. А о времени подачи судна под погрузку или выгрузку – не позднее, чем за 6 часов до подачи судна.
Грузоотправитель и грузополучатель, получившие извещение о времени прибытия судна, обязаны заблаговременно ( не позднее, чем через 2 часа с момента извещения) указать место, к которому должно быть подано судно под погрузку или разгрузку. При этом от грузоотправителя перевозчик может потребовать изменить место погрузки, если оно окажется непригодным или небезопасным, а перевозчик, в свою очередь, по требованию грузоотправителя обязан заменить или предоставить судно, пригодное для перевозки, во всех случаях подобного нарушения время на подготовку к погрузочно-разгрузочным работам не может быть продолжительнее более, чем на 6 часов указанного в договоре.
Расходы, связанные с подачей судна или вывозом груза из другого места, несёт грузоотправитель или грузополучатель. Кодекс внутреннего водного тр-та предусматривает опломбирование трюмов судов и контейнеров отправителем груза, если он осуществляет погрузку груза, а контейнеров – даже в том случае, если их погрузку производил перевозчик.
