- •Билет 1
- •Вопрос1.
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Билет 2
- •Транспортно-экспедиционное обслуживание на железнодорожном транспорте
- •Авиационные поддоны и контейнеры
- •Алгоритм складских операций
- •Билет 3
- •Билет 4
- •Определение размера транспортных издержек при перевозке грузов железнодорожным транспортом
- •2.Предварительное бронирование тоннажа
- •3. Терминальные и таможенные склады
- •Билет 5
- •Составляющие для расчета провозной платы за перевозку грузов перевозчиками жд транспорта.
- •Интегратор парцельных отпарвок
- •Складская подработка грузов
- •Билет 6
- •1. Особенности тарифов на контейнерные перевозки
- •2. Требования к формированию пакета на поддоне
- •3. Технология lcl-fcl и fcl-lcl
- •Билет 7
- •Программа «Loading Charts»
- •Понятие складской логистики
- •Билет № 8
- •9 Билет
- •Внутренний водный транспорт-транспорт общего пользования
- •Понятие консолидированного/контрактного перевозчика.
- •Двойное складское свидетельство
- •Билет 10
- •Свод обычаев порта - неформальный источник права
- •Договор аренды на воздушном транспорте
- •Простое складское свидетельство
- •Билет №11
- •Близость коммерческой эксплуатации речного транспорта к железнодорожному
- •Определение размера транспортных издержек при перевозке грузов международным воздушным транспортом
- •Проформа складской расписки (fwr)
- •Билет 12
- •Виды складских документов
- •Билет 14
- •1)Договор об организации перевозок груза
- •2)Поручения экспедитору
- •3)Правовые нормы, которыми руководствуются стороны договора хранения, при сдачи груза на хранение и при его возврате
- •Билет 15
- •Сводные приказы-наряды
- •Правовые положения экспедитора по договору транспортной экспедиции
- •Тальманская расписка
- •Билет 16
- •Вопрос 3: Системы оплаты тальманских услуг.
- •Вопрос 1: Грузовые автомобильные станции.
- •Вопрос 2: Оформление документов при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности.
- •Билет 17
- •Оформление заказа на перевозку
- •Одностороннее расторжение договора транспортной экспедиции
- •Обязанности заказчика и исполнителя услуг в тальманском контракте
- •Билет 18
- •Сборные автомобильные перевозки
- •2. Права и обязанности клиента
- •Глава 2 Закона формулирует права и обязанности сторон договора транспортной экспедиции.
- •3. Тальманские услуги. Присяжные тальманы.
- •19 Билет
- •Соглашение aetr
- •Билет 20
- •Системы международного таможенного транзита
- •Ответственность экспедитора за несохранность груза
- •Расширение перечня стивидорных услуг при перевозке грузов в контейнерах
- •Билет 21
- •Технология заполнения книжки мдп
- •Ответственность экспедитора за нарушение срока исполнения обязанностей по договору транспортной экспедиции
- •Оплата крановых расходов и простоев
- •Билет 22
- •Билет 23
- •Северная региональная таможенная конвенция
- •Предъявление претензий и исков. Сроки исковой давности
- •Тарифы на стивидорные операции и условия их применения
- •Билет 24
- •Единое таможенное пространство ес
- •3.Системы оплаты стивидорных работ. Надбавки к базисной ставке стивидорного тарифа
- •Билет 25
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Билет 26
- •Технология заполнения таможенной талонной книжки Карнет де пассаж
- •Судовой агент. Линейный агент. Генеральный агент. Агент в трамповом судоходстве. Протектинг агент
- •Билет 27
- •Таможенная конвенция о карнете а.Т.А. Для временного ввоза
- •Виды агентских соглашений
- •Особенность терминального обслуживания. Обязанности сторон, согласно договору терминального обслуживания
- •Билет 28
- •1. Конвенция о временном ввозе.
- •3. Нормативы, вносимые в терминальный договор
- •Билет 30
- •Либерализация экспедирования. Причины, когда экспедитор прибегает к заключению агентского договора
- •Ценообразование на рынке услуг по использованию инфраструктур транспорта
- •3.Транспортно-логистический центр-структура по управлению движением и руководством системой транспортно-логистического распределение грузопотоков на терминале
Билет 18
Сборные автомобильные перевозки
Сборные перевозки — это перевозки мелкогабаритных грузов различных заказчиков в одном направлении на одном транспортном средстве. Сборные перевозки позволяют уменьшить стоимость доставки мелкогабаритных грузов и не выгодны при перевозке крупно- и среднегабаритных грузов, так как фирмы, осуществляющие сборные перевозки, имеют тариф выше, чем другие транспортные фирмы. В этом случае необходимо попробовать осуществить попутные перевозки.
Сборный груз — тип груза для перевозки сборными партиями, которые комплектуются за счет штучных единиц и тарных объемов.
Ключевым звеном в цепочке перевозки сборных грузов является консолидация мелких партий нескольких отправителей на специальном складе ТЭК (транспортно-экспедиционная компания). Консолидационный (консолидированный) склад служит отправной точкой для регулярной перевозки сборных грузов по заданному маршруту. Время доставки груза в этом случае колеблется в зависимости от срока комплектации партии, маршрута следования транспорта и других факторов.
Схема транспортировки сборных грузов :
1. транспортировка штучного груза со склада отправителя на консолидационный склад для комплектации партии.
2. Обработка груза на консолидационном складе, которая может включать в себя дополнительную упаковку, применение тары и пр.
3. Таможенное оформление и подготовка других документов для транспортировки.
4. Отправка сборного груза в страну назначения автомобильным транспортом.
5. Таможенная очистка в стране назначения, а также оформление документов, необходимых для последующей реализации товара или использования оборудования.
6. Доставка штучного груза по указанному адресу.
При доставке возможны варианты. Груз может быть доставлен как напрямую к получателю, так и на склад транспортной компании в регионе. Возникают следующие логистические цепочки:«Дверь-дверь», «Дверь-склад», «Склад-склад», «Склад-дверь» Обо всех нюансах перевозки, клиента обязана проконсультировать транспортно экспедиционная компания. Она же страхует груз и в случае необходимости берет на себя оформление всей сопутствующей документации.
Регулируется перевозка сборных грузов Уставом автомобильного транспорта (от 8 ноября 2007 года N 259-ФЗ)
Международные перевозки грузов предполагают прохождение обязательных таможенных процедур и уплату соответствующих сборов в соответствии с таможенными кодами ТН ВЭД (товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности). Так как сборные грузы состоят из мелких партий разнообразного товара, принадлежащих различным получателям, таможенное оформление всего отправления целиком невозможно. Каждый из грузов может иметь различный код ТН ВЭД, соответственно тарифы для таможенной очистки для них будут разными. В силу этих причин, обычно услуги таможенного оформления от компаний-перевозчиков и таможенных брокеров сводятся к заполнению необходимых документов, определению кода ТН ВЭД, содействию максимально быстрому прохождению таможенных процедур и другим действиям, упрощающим взаимодействие с таможенными органами.
Основные преимущества, характерные для сборных перевозок — это экономичность и удобство перевозок в таком формате. Существенная экономия достигается за счет эффективного использования грузового пространства. Обычно перевозка сборных грузов производится в формате «от двери к двери», поэтому удобство данного вида транспортировки также неоспоримо.
