Приёмы хождения

Точность ориентировки в большом пространстве, удобство для самого слепого и для окружающих и (в некоторых случаях) даже и безопасность передвижения в значительной мере зависят от уменья и навыков слепого ходить в разных условиях, в. одиночку, пользуясь тростью и разнообразными ориентирами, вдвоём со слепым и со зрячим. Сведения обо всём этом должны сообщаться слепому, и соответствующие навыки должны прививаться ему так рано, как только это позволяет возраст, если слепота наступила в детстве, или состояние здоровья и общие условия, если человек потерял зрение в более позднем возрасте. Здесь невозможно предусмотреть и описать всех частных случаев, всех мелочей хождения слепого в весьма разнообразных условиях и учесть всего многообразия комбинаций, иногда до крайности осложняющих обстановку, в которой слепому приходится передвигаться. Ввиду этого мы остановимся лишь на типичных случаях, которые послужат слепым и их руководителям основой для их самостоятельной работы в этой области.

Нередко слепые выделяются в толпе прохожих неестественностью позы или движений. Это не только неблагоприятно действует на окружающих и вносит нежелательный оттенок в их отношения к слепому, но иногда мешает непосредственно его ориентировке.. Некоторые слепые ходят, закинув голову или даже отклонив назад верхнюю половину туловища и выпятив живот. Другие, наоборот, идут, опустив голову, и сильно сутулятся. Чаще всего это свойственно слепым, потерявшим зрение в детстве и жившим в условиях, когда их внешностью, манерой ходить и ориентировкой никто не занимался. Иногда манера, например, закидывать голову назад, образуется и у ослепших в более позднем возрасте.. Это случается тогда, когда человек слепнет постепенно и в течение значительно долгого времени пользуется узкой полоской поля зрения в нижней его части. Стараясь рассмотреть дорогу на возможно большом расстоянии впереди себя, такой человек, естественно, закидывает голову. С течением времени у него образуется привычка держать её при ходьбе именно так; привычка эта сохраняется и тогда, когда зрение угасло полностью и необходимость в таком положении головы отпала. В то же время при голове, закинутой назад или опущенной на грудь, не может быть правильной локализации источников звука в пространстве; а для слепых ведь именно звуки являются важнейшими ориентирами в большом пространстве. Многие из ослепших в раннем детстве усваивают неправильное положение ног при ходьбе. Одни из них так поднимают ноги, сгибая их в коленях, как будто с каждым шагом переступают через какой-то невидимый порог. Другие, шагая, резко отгибают ступню вверх (задирают носки). То и другое образовалось в качестве защитного приёма, предохраняющего ногу от ударов о выступы и неровности почвы. Но это не может служить оправданием того, что слепой ходит таким образом в любых условиях. Некоторые из ослепших в зрелом возрасте при ходьбе неправильно пользуются тростью. Они с каждым шагом переставляют трость перед собой вправо, когда шагают левой ногой, и влево, когда шагают правой. Некоторые при этом описывают тростью довольно большую дугу по воздуху. В этом случае, особенно когда трость снабжена металлическим наконечником или вся сделана из металла, создаётся много ненужного шума, а иногда причиняются неприятности прохожим.

В некоторых старых руководствах можно встретить абсолютно неприемлемый совет, предлагающий слепым ходить, придерживаясь средины панели и предоставляя зрячим прохожим самим заботиться о том, чтобы избежать столкновения со слепым. В противоположность этому мы подчёркиваем необходимость и слепым придерживаться установленных для ходьбы правил. Слепой должен идти всегда по правой стороне панели, держа трость в правой руке и время от времени (в зависимости от характера дороги) лёгкими прикосновениями ею к краю панели или стене, вдоль которой он идёт, контролировать своё движение. Слепые, обладающие нормально развитым ощущением препятствия, не нуждаются в контроле над расстоянием до стены с помощью трости; они и так хорошо чувствуют присутствие стены и правильно оценивают расстояние до неё. При ходьбе вдоль стены по незнакомой местности полезно держать трость в положении, предохраняющем от столкновения с выступающими предметами: ступеньками, водосточными трубами, мусорными урнами и др.

Слепой должен воспитать своё внимание так, чтобы всегда всё слышать и всё замечать, учитывая всё, что может принести пользу в ориентировке. Отмечая в сознании и запоминая все особенности пути, которые познаются посредством суставно-мышечного чувства, слуха или иных видов чувствительности, слепой должен следить за всеми изменениями звуковой ситуации так, чтобы это приобрело характер автоматической реакции и не мешало сознательной деятельности. Слепой при ходьбе должен слышать шаги идущих впереди, пользуясь ими и как ориентиром, способствующим прямолинейности его движения, и как сигналами, приносящими надёжные сведения о состоянии пути, по которому ему надлежит идти. При переходе открытых пространств, на которых отсутствуют ориентиры для ног и трости, необходимо использовать всякий звуковой ориентир, способный помочь определить или выдержать нужное направление. В этом случае, как уже отмечалось, следует использовать и звуки, доносящиеся сзади, следовательно, уметь локализовать источник звука, находящийся за спиной. Особенно полезны бывают иногда звуки шагов человека, идущего в том же направлении, что и слепой, но позади него. При переходе улиц необходимо соблюдать большую осторожность, спокойствие и решительность. Если при переходе улицы слепой чувствует, что попал в затруднительное положение, он не должен спешить и, тем более, метаться. Он в этом случае должен остановиться боком или даже спиной к движущемуся транспорту, поднять трость и оставаться на месте, предоставляя водителям транспорта позаботиться о его безопасности. Положение спиной к водителю имеет следующее значение. Когда водитель видит стоящего на его пути человека, не поворачивающегося и вообще не реагирующего на его сигналы, он предполагает в этом человеке глухого и, чувствуя, что вся ответственность за могущую произойти неприятность лежит полностью на нём одном, действует особенно осторожно. Именно так следует вести себя, когда приходится стоять на полотне улицы в ожидании трамвая.

При посадке в вагон необходимо взяться рукой, преимущественно правой, за поручень или край двери. Только таким путём можно предохранить ноги от ушибов о ступеньки подножки, что часто случается со слепыми, которые подходят к входу в вагон трамвая не вдоль стенки последнего, а прямо на него. В этом последнем случае слепой не имеет возможности соразмерить своих шагов с положением подножки и ударяется о неё наиболее чувствительной частью голени, обычно получая при этом болезненные ссадины.

Всякий слепой знает, что если он идёт не один, а с другим таким же, как и он сам, слепым, то оба чувствуют себя несравненно уверенней, чем тогда, когда каждый из них шёл бы по данной дороге один. При таких переходах вдвоём ведущим оказывается обычно один из них, чаще всего тот, который идёт справа. Объясняется это, вероятно, тем, что идущий справа держит трость в правой руке, а правая рука манипулирует тростью много лучше, чем левая, точно так же, .как это имеет: место, в действиях ножом, ложкой, грифелем и т. п.