- •Типовой проект организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины, определения, обозначения и сокращения
- •3.1. Термины и определения
- •3.2 Обозначения и сокращения
- •4 Общие положения
- •5 Организация технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •5.1 Организация технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики в дирекции инфраструктуры железной дороги.
- •5.2 Организационная структура дистанции сцб
- •5.3 Производственная структура дистанции сцб
- •5.4 Структура производственного участка дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •5.4.1 Структура линейного производственного участка дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •5.4.2 Структура ремонтно-технологического участка дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •5.5 Нормирование технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •5.6 Организация ремонта средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •5.7 Техническая эксплуатация систем и устройств жат сервисным методом
- •5.7.1 Цели и задачи технической эксплуатации систем и устройств жат сервисным методом
- •5.7.2 Объекты технической эксплуатации сервисным методом
- •5.7.3 Функциональные задачи технической эксплуатации систем и устройств жат сервисным методом
- •5.7.4 Виды работ по технической эксплуатации систем и устройств жат сервисным методом
- •5.7.5 Требования к сервисным организациям
- •6 Виды обеспечения технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •6.1 Обеспечение технической документацией служб автоматики и телемеханики Российских железных дорог
- •6.1.1 Общие сведения
- •6.1.2 Порядок содержания технической документации
- •6.2 Кадровое обеспечение технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •6.2.1 Общие сведения
- •6.2.2 Кадровый состав работников дистанции сцб
- •6.2.3 Требования к базовому образованию руководителей и специалистов дистанций сцб, причастных к технической эксплуатации средств жат
- •6.2.4 Порядок замещения вакантных должностей руководителей и специалистов служб автоматика и телемеханика железных дорог и дистанций сцб
- •6.2.5 Формирование и подготовка резерва кадров руководителей и специалистов для служб автоматика и телемеханика железных дорог
- •6.2.6 Повышение квалификации и организация технической учёбы работников дистанций сцб
- •6.3 Технологическое обеспечение технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •6.3.1 Оснащение участков производства дистанции сигнализации, централизации и блокировки средствами измерения и контроля, технологическим оборудованием, механизмами и транспортными средствами
- •6.3.2 Оснащение производственных и бытовых помещений баз производственных участков дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •6.4 Информационное обеспечение процесса технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •7 Автоматизированная система управления хозяйством автоматики и телемеханики. Порядок учета и анализа неисправностей технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •7.1 Автоматизированная система управления хозяйством автоматики и телемеханики
- •7.2 Порядок учета и анализа неисправностей технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •8 Автоматизированный контроль параметров, диагностирование и мониторинг технического состояния средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •8.1 Автоматизированный контроль параметров устройств железнодорожной автоматики и телемеханики по графику технического обслуживания с применением систем технического диагностирования и мониторинга
- •8.2 Диагностирование и мониторинг технического состояния средств железнодорожной автоматики и телемеханики в дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •8.3 Организация обслуживания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики «по техническому состоянию»
- •9 Особенности технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики на механизированных и автоматизированных сортировочных горках
- •9.1 Организационная структура производственного участка механизированной и автоматизированной сортировочной горки
- •9.2 Производственная структура участка механизированной и автоматизированной сортировочной горки
- •9.3 Оснащение средствами измерений и контроля, технологическим оборудованием, механизмами и транспортными средствами производственного участка механизированной и автоматизированной сортировочной горки
- •10 Мероприятия по реализации Типового проекта организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •10.1 Типовой состав пусковых комплексов
- •10.2 Мероприятия по реализации Типового проекта организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •Приложение б (рекомендуемое) Примерный перечень оснащения кабинета технической учебы и охраны труда дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •Приложение в (рекомендуемое) Порядок и примеры расчета нормативной численности работников подразделений дистанций сигнализации, централизации и блокировки
- •Вариант 1. Пример расчета нормативной численности одного из участков шнс сцб, списочной численности линейного производственного участка сцб
- •Приложение е (Рекомендуемое) Типовые планы зданий производственных баз производственных участков дистанций сигнализации, централизации и блокировки
- •Спецификация технологического оборудования, размещенного в техническом ангаре (к рисунку е.7)
- •Приложение ж (Обязательное) Оценка качества технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики в дистанциях сигнализации, централизации и блокировки
- •Приложение и Библиография
5.7.5 Требования к сервисным организациям
Квалификационные требования к юридическим лицам, допускаемым к участию в конкурсе на право осуществления задач и функций Исполнителя, определяются соответствующей конкурсной документацией.
Обязательные и квалификационные требования к исполнителю предъявляются в соответствии с «Положением о порядке размещения заказов на закупку продукции, выполнение работ, оказание услуг для осуществления основных видов деятельности ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 2.09.2008 № 1877р.
К выполнению работ по технической эксплуатации сервисным методом допускаются организации, имеющие в своем штате специалистов аттестованных (сертифицированных) разработчиками или изготовителями технических средств ЖАТ для проведения соответствующих видов работ.
Основные нормативные документы, регулирующие вопросы технической эксплуатации систем и устройств ЖАТ сервисным методом приведены в разделе 2 Приложения А к настоящему Типовому проекту.
6 Виды обеспечения технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
6.1 Обеспечение технической документацией служб автоматики и телемеханики Российских железных дорог
6.1.1 Общие сведения
Обеспечение технической документацией предусматривает оснащение работников, причастных к эксплуатации устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики, документами, регламентирующими процессы технической эксплуатации средств ЖАТ на Российских железных дорогах.
Полнота, правильность хранения, своевременность внесения изменений в техническую документацию на средства ЖАТ, а также своевременная актуализация эксплуатационной документации, являются важнейшим условием качественного содержания средств ЖАТ дистанциями СЦБ.
Рекомендуемые перечни технической документации для соответствующих пользователей приведены: в Положении о диспетчере дистанции (службы) сигнализации и связи и диспетчерском руководстве техническим обслуживанием и ремонтом устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи № ЦШ-601 [6], в Инструкции по содержанию технической документации на устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) № ЦШ-617 [9]; а также в стандарте ОАО «РЖД» СТО РЖД 1.19.001-2005 «Средства железнодорожной автоматики и телемеханики. Порядок ввода в эксплуатацию, технического обслуживания и ремонта микропроцессорных устройств сигнализации, централизации и блокировки».
6.1.2 Порядок содержания технической документации
Техническая документация на действующие средства ЖАТ должна находиться:
- на участке старшего электромеханика – экземпляр участка;
- в бригаде технической документации дистанции СЦБ – контрольный экземпляр;
- на АРМ диспетчера дистанции СЦБ;
- в лаборатории автоматики и телемеханики (техническом центре автоматики и телемеханики) службы автоматики и телемеханики (в электронном виде);
- на АРМ диспетчера службы автоматики и телемеханики.
Правила по содержанию технической документации на действующие средства ЖАТ, а также требования при составлении и внесении изменений в техническую документацию, их согласование и утверждение устанавливает Инструкция по содержанию технической документации на устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) №ЦШ/617 [10].
В приложении А к настоящему Типовому проекту приведён рекомендуемый перечень технической документации, которая должна использоваться при эксплуатации технических средств хозяйства железнодорожной автоматики и телемеханики, а также нормативная, техническая и учебная литература для оснащения кабинета технической учебы и охраны труда дистанции СЦБ (Приложение Б).
Конкретный перечень документов, необходимых для соответствующих пользователей в дистанции СЦБ, должен определять начальник дистанции. Качество содержания технической документации в дистанции СЦБ должно учитываться при оценке её работы.