- •Типовой проект организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины, определения, обозначения и сокращения
- •3.1. Термины и определения
- •3.2 Обозначения и сокращения
- •4 Общие положения
- •5 Организация технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •5.1 Организация технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики в дирекции инфраструктуры железной дороги.
- •5.2 Организационная структура дистанции сцб
- •5.3 Производственная структура дистанции сцб
- •5.4 Структура производственного участка дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •5.4.1 Структура линейного производственного участка дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •5.4.2 Структура ремонтно-технологического участка дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •5.5 Нормирование технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •5.6 Организация ремонта средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •5.7 Техническая эксплуатация систем и устройств жат сервисным методом
- •5.7.1 Цели и задачи технической эксплуатации систем и устройств жат сервисным методом
- •5.7.2 Объекты технической эксплуатации сервисным методом
- •5.7.3 Функциональные задачи технической эксплуатации систем и устройств жат сервисным методом
- •5.7.4 Виды работ по технической эксплуатации систем и устройств жат сервисным методом
- •5.7.5 Требования к сервисным организациям
- •6 Виды обеспечения технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •6.1 Обеспечение технической документацией служб автоматики и телемеханики Российских железных дорог
- •6.1.1 Общие сведения
- •6.1.2 Порядок содержания технической документации
- •6.2 Кадровое обеспечение технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •6.2.1 Общие сведения
- •6.2.2 Кадровый состав работников дистанции сцб
- •6.2.3 Требования к базовому образованию руководителей и специалистов дистанций сцб, причастных к технической эксплуатации средств жат
- •6.2.4 Порядок замещения вакантных должностей руководителей и специалистов служб автоматика и телемеханика железных дорог и дистанций сцб
- •6.2.5 Формирование и подготовка резерва кадров руководителей и специалистов для служб автоматика и телемеханика железных дорог
- •6.2.6 Повышение квалификации и организация технической учёбы работников дистанций сцб
- •6.3 Технологическое обеспечение технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •6.3.1 Оснащение участков производства дистанции сигнализации, централизации и блокировки средствами измерения и контроля, технологическим оборудованием, механизмами и транспортными средствами
- •6.3.2 Оснащение производственных и бытовых помещений баз производственных участков дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •6.4 Информационное обеспечение процесса технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •7 Автоматизированная система управления хозяйством автоматики и телемеханики. Порядок учета и анализа неисправностей технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •7.1 Автоматизированная система управления хозяйством автоматики и телемеханики
- •7.2 Порядок учета и анализа неисправностей технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •8 Автоматизированный контроль параметров, диагностирование и мониторинг технического состояния средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •8.1 Автоматизированный контроль параметров устройств железнодорожной автоматики и телемеханики по графику технического обслуживания с применением систем технического диагностирования и мониторинга
- •8.2 Диагностирование и мониторинг технического состояния средств железнодорожной автоматики и телемеханики в дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •8.3 Организация обслуживания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики «по техническому состоянию»
- •9 Особенности технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики на механизированных и автоматизированных сортировочных горках
- •9.1 Организационная структура производственного участка механизированной и автоматизированной сортировочной горки
- •9.2 Производственная структура участка механизированной и автоматизированной сортировочной горки
- •9.3 Оснащение средствами измерений и контроля, технологическим оборудованием, механизмами и транспортными средствами производственного участка механизированной и автоматизированной сортировочной горки
- •10 Мероприятия по реализации Типового проекта организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •10.1 Типовой состав пусковых комплексов
- •10.2 Мероприятия по реализации Типового проекта организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики
- •Приложение б (рекомендуемое) Примерный перечень оснащения кабинета технической учебы и охраны труда дистанции сигнализации, централизации и блокировки
- •Приложение в (рекомендуемое) Порядок и примеры расчета нормативной численности работников подразделений дистанций сигнализации, централизации и блокировки
- •Вариант 1. Пример расчета нормативной численности одного из участков шнс сцб, списочной численности линейного производственного участка сцб
- •Приложение е (Рекомендуемое) Типовые планы зданий производственных баз производственных участков дистанций сигнализации, централизации и блокировки
- •Спецификация технологического оборудования, размещенного в техническом ангаре (к рисунку е.7)
- •Приложение ж (Обязательное) Оценка качества технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики в дистанциях сигнализации, централизации и блокировки
- •Приложение и Библиография
Приложение е (Рекомендуемое) Типовые планы зданий производственных баз производственных участков дистанций сигнализации, централизации и блокировки
Служебно-технические здания производственных баз производственных участков дистанций СЦБ размещаются, как правило, на крупных (участковых) станциях и предназначаются для:
проведения инструктажей и планерок с производственным персоналом бригад участка;
обеспечения санитарно-бытовых условий производственного персонала участка;
размещения, при необходимости, персонала централизованных бригад;
работы персонала (начальника участка и старшего электромеханика СЦБ) с технической документацией и программным обеспечением;
проведения технического обучения производственного персонала;
проведения мелкого ремонта напольного оборудования устройств ЖАТ;
стоянки специального автомобильного и моторельсового транспорта.
Типовыми материалами для проектирования 410410-ТМП «Здания баз линейно-производственных участков по обслуживанию устройств СЦБ на дистанциях сигнализации и связи», утвержденными Департаментом автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» в 2005 г., предусмотрены 3 основных вида и 5 разновидностей зданий производственных баз ЛПУ СЦБ:
технический ангар (1-этажное здание для стоянки специализированного транспорта и размещения мастерской, кладовой и вспомогательных помещений):
тип 1 – со стоянками автомобильного и моторельсового транспорта (рисунок Е.1);
тип 2 – со стоянкой только автомобильного транспорта (рисунок Е.2);
административно-бытовой корпус – АБК (1-этажное здание для размещения помещений для работы, обучения и отдыха персонала ЛПУ СЦБ, а так же бытовых и вспомогательных помещений):
тип 1 – здание предназначено для размещения производственного персонала 2-х линейно-производственных участков СЦБ (рисунок Е.3);
тип 2 – здание предназначено для размещения производственного персонала 1-го линейно-производственного участка СЦБ (рисунок Е.4);
производственно-бытовой корпус – ПБК (2-х этажное здание для размещения помещения технического ангара и административно-бытового корпуса) – рисунки Е.5 и Е.6.
Технико-экономические данные и показатели, а так же основные характеристики (область применения, инженерное обеспечение, строительные конструкции и изделия) зданий производственных баз производственных участков приведены в строительном каталоге «Здания баз линейно-производственных участков по обслуживанию устройств СЦБ на дистанциях сигнализации и связи» 410401-ТМП.
В Проекте, разработанном для дистанции СЦБ на основании настоящего Типового проекта, для каждой производственной базы ЛПУ СЦБ определяется:
необходимость строительства новых зданий или возможность приспособления существующих помещений дистанции СЦБ;
станция размещения производственной базы ЛПУ СЦБ;
вид и тип нового здания (основные характеристики) при строительстве;
состав помещений и размещаемые в их подразделения дистанции СЦБ;
рекомендуемый состав технологического оборудования и мебели для оснащения зданий;
состав специализированных транспортных средств (автомашины и самоходный подвижной состав), размещаемых в техническом ангаре и/или производственно-бытовом корпусе;
стоимость строительства (приспособления) зданий и оснащения их технологическим оборудованием, мебелью и специализированными транспортными средствами для планирования мероприятий по реализации Проекта (см. раздел 10).
Рабочая документация на строительство нового здания производственной базы ЛПУ СЦБ разрабатывается с учетом решений по соответствующему зданию, принятых в Проекте, и местных условий:
размер площадки строительства;
наличие существующих инженерных сетей (водоснабжение, канализация, электроснабжение, отопление);
наличие существующих подъездных путей, как автомобильных, так и железнодорожных.
Кроме того, в рабочей документации на строительство нового здания производственной базы ЛПУ СЦБ:
уточняется состав административных, производственных и санитарно-бытовых помещений и размещаемые в их подразделения дистанции СЦБ, а так же их количественный состав;
уточняется состав технологического оборудования и мебели с учетом требований технического задания и технических условий на проектирование и размеров планируемых помещений, а так же проектируется план размещения технологического оборудования и мебели.
Пример оснащения и расположения технологического оборудования (оборудование и мебель) в рабочей документации на строительство технического ангара (тип 1) приведен на рисунке Е.7.
Рисунок Е.1 – Типовой план технического ангара (тип 1)
Рисунок Е.2 – Типовой план технического ангара (тип 2)
Рисунок Е.3 – Типовой план административно-бытового корпуса (тип 1)
Рисунок Е.4 – Типовой план административно-бытового корпуса (тип 2)
Рисунок Е.5 – Типовой план 1-го этажа производственно-бытового корпуса
Рисунок Е.6 – Типовой план 2-го этажа производственно-бытового корпуса
Рисунок Е.7 – Пример размещения технологического оборудования в техническом ангаре (тип 1)