6.4 Информационное обеспечение процесса технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики

Информационные технологии, используемые в процессе технической эксплуатации устройств ЖАТ в дистанции сигнализации, централизации и блокировки, должны решать задачи:

– получение достоверной информации о состоянии объектов, как с помощью аппаратно-программных средств технической диагностики и мониторинга (ТДМ), так и по результатам комиссионных осмотров и других видов осмотров и ревизий технического состояния устройств ЖАТ;

– автоматизации выполнения отдельных операций регламентного обслуживания устройств ЖАТ по графику технического обслуживания с использованием систем ТДМ.

Для информационного обеспечения задач процесса технической эксплуатации устройств ЖАТ должны использоваться информационные системы:

1. Комплексная автоматизированная система управления хозяйством сигнализации, централизации и блокировки второго поколения (АСУ-Ш-2), интегрированная в информационную среду ОАО «РЖД» и «увязанная» с информационными системами смежных хозяйств, включает:

• комплексы задач: «Планирование и контроль исполнения работ по техническому обслуживанию устройств ЖАТС» (КЗ КТО-ЖАТС), «Учет и анализ отказов, повреждений и неисправностей устройств ЖАТС» (КЗ УО-ЖАТС), «Учет и анализ нарушений работы устройств АЛСН, САУТ, КЛУБ» (КЗ АЛСН), «Учет и анализ технической оснащенности железных дорог устройствами СЦБ» (КЗ ТехОс-Ц), «Разработка и контроль выполнения организационно-распорядительных документов»(КЗ ОРД), «Учет приборов и планирование работы участков РТУ» (КЗ УП-РТУ), «Учет и анализ работы средств контроля технического состояния подвижного состава» (П-КПС);

• подсистему «Учет и контроль устранения выявленных отступлений от норм содержания устройств СЦБ» (АС КСУ);

2. Система технической диагностики и мониторинга, оснащенная аппаратно-программными средствами, включающая:

• комплекс задач «Мониторинг устройств ЖАТ» системы ТДМ, используемый для контроля технического состояния устройств ЖАТ, контроля выполнения отдельных работ по графику технического обслуживания, а так же обеспечивающий взаимодействие работников дистанции СЦБ с работниками дорожного центра ТДМ в ходе выявления и контроля за устранением неисправностей в работе устройств;

• АРМ ШН системы ТДМ, используемый для автоматизации отдельных работ по графику технического обслуживания;

3. Комплекс задач «Автоматизированное рабочее место по ведению технической документации» (КЗ АРМ-ВТД);

4. Прочие автоматизированные системы, используемые совместно с работниками смежных хозяйств (дирекций):

• Комплексная автоматизированная система учета, контроля устранения отказов технических средств и анализа их надежности (КАС АНТ);

• Автоматизированная система контроля подвижного состава на ходу поезда (АСКПС);

• Автоматизированная система ведения и анализа графика исполненного движения (ГИД «Урал ВНИИЖТ»);

• Автоматизированная система оперативного анализа, планирования и выполнения окон (АС АПВО);

• Автоматизированная система ведения технологического электронного документооборота с применением электронной цифровой подписи (АС ЭТД).

Типовой состав вышеперечисленного программного обеспечения на рабочих местах работников дистанции СЦБ, приведен в таблице 6.4.1.

Таблица 6.4.1 – Типовой состав программного обеспечения, применяемого для задач технической эксплуатации устройств ЖАТ, на рабочих местах дистанции СЦБ

Информационные системы и задачи			Рабочее место в дистанции СЦБ																			Примечание
			ШЧ	зам. ШЧ	ШЧГ	ШЧДС	ШЧД	Инженер по эксплуат. тех. средств (технолог)	ШЧТех	ШЧТД	ШЧИ по надежности	ШЧИ по охране труда	ШЧУ СЦБ	ШНС СЦБ	ШН СЦБ	ШЧУ РТУ	ШНС РТУ	ШЧУ МПУ ЖАТ	ШНС МПУ ЖАТ	ШЧУ ДИСК/КТСМ	ШНС ДИСК/КТСМ
1	АСУ-Ш-2	КЗ КТО-ЖАТС	-	+	+	+	+	+	-	-	-	-	+	+	+*	-	-	+	+	+	+
2		КЗ УО-ЖАТС	+	+	+	+	+	+	-	-	+	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3		П-КПС	-	-	-	+	+	-	-	-	+	-	-	-	-	-	-	-	-	+	+
4		АС КСУ	+	+	+	+	+	+	-	-	+	+	+	+	+*	-	-	+	+	+	+
5		КЗ АЛСН	-	+	+	+	+	+	-	-	+	-	-	+	+*	-	-	+	+	-	-
6		КЗ ТехОс-Ц	-	-	+	-	-	-	+	+	-	-	+	+	-	-	-	-	-	-	-
7		КЗ ОРД	-	-	+	-	-	-	+	-	-	+	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8		КЗ УП-РТУ	-	-	+	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	+	+*	-	-	-	-
9		П-РЦ	-	-	-	+	+	-	-	-	+	-	-	+	-	-	-	-	+	-	-
10	КАС АНТ		-	-	+	+	+	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11	АСКПС		-	-	-	-	+	+	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	+	+
12	Системы ТДМ	КЗ «Мониторинг устройств ЖАТ»	+	+	+	+	+	+	-	-	-	-	+	+	-	-	-	+	+	-	-
13		АРМ ШН	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	+	-	-	-	-	-	-
14	ГИД «Урал ВНИИЖТ»		+	+	-	+	+	+	-	-	-	-	+	-	-	-	-	-	-	-	-
15	АС АПВО		-	-	-	+	+	+	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16	АС ЭТД		+	+	+	+	+	+	-	-	-	-	+	+	+	+	+	+	+	-	-
17	КЗ АРМ-ВТД		-	-	-	-	-	-	-	+	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-