Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения»

(ФГОУ ВПО ПГУПС)

ТИПОВОЙ ПРОЕКТ

ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СРЕДСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ

2011г.

Предисловие

1 Разработан Федеральным государственным образовательным учреждением высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет путей сообщения» (ФГОУ ВПО ПГУПС); Институтом по проектированию сигнализации, централизации, связи и радио на железнодорожном транспорте «Гипротранссигналсвязь» филиал ОАО «Росжелдорпроект» (ГТСС); Проектно-конструкторско-технологическим бюро железнодорожной автоматики и телемеханики – филиалом открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ПКТБ ЦШ ОАО «РЖД»)

РАЗРАБОТЧИКИ:

ФГОУ ВПО ПГУПС А.Б. Никитин, д-р техн. наук, руководитель ЦКЖТ ПГУПС (руководитель); Ю.Л. Горлов, н.с. ЦКЖТ ПГУПС (ответственный исполнитель);

А. А. Прокофьев, канд. техн. наук;

ГТСС А. Л. Вотолевский, начальник отдела ИТ; А. Е. Лебедев, главный специалист отдела ИТ; Е.М. Шандин, руководитель группы отдела ИТ, Р. Б Ермолаев, ведущий инженер отдела ИТ;

ПКТБ ЦШ ОАО «РЖД» А.Н. Молодцов, заместитель директора, А.В.Никитин, ведущий технолог.

При разработке настоящего Типового проекта учтены предложения работников служб автоматики и телемеханики, дистанций сигнализации, централизации и блокировки структурных подразделений Свердловской, Куйбышевской и Октябрьской железных дорог, Центра компьютерных железнодорожных технологий Петербургского государственного университета путей сообщения.

2 ВНЕСЕН Департаментом автоматики и телемеханики ОАО РЖД

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом от ___ ________ 20__ № ____

4 ВВЕДЕН ВЗАМЕН Типового проекта организации обслуживания и ремонта технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики № ЦШ 24/19 от 7 марта 2003 г.

© ОАО РЖД, 2011

Настоящий Типовой проект не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения ОАО «Российские железные дороги»

Содержание

1 Область применения 6

2 Нормативные ссылки 6

3 Термины, определения, обозначения и сокращения 7

4 Общие положения 9

6 Виды обеспечения технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики 35

7 Автоматизированная система управления хозяйством автоматики и телемеханики. Порядок учета и анализа неисправностей технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики 54

8 Автоматизированный контроль параметров, диагностирование и мониторинг технического состояния средств железнодорожной автоматики и телемеханики 61

9 Особенности технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики на механизированных и автоматизированных сортировочных горках 67

10 Мероприятия по реализации Типового проекта организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики 74

Типовой проект организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики

Дата введения – 2011-___-___

1 Область применения

Настоящий Типовой проект предназначен для организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики в дистанциях сигнализации, централизации и блокировки на этапе формирования хозяйственного комплекса и системы управления центральной Дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД» и территориальных дирекций инфраструктуры.

Настоящий Типовой проект устанавливает организацию, технологическое и информационное обеспечение технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики и применяется проектными организациями для разработки (корректировки) Проектов организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики и телемеханики в дистанциях сигнализации, централизации и блокировки территориальных дирекций инфраструктуры.

2 Нормативные ссылки

В настоящем Типовом проекте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 53431–2009 Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения.

ГОСТ 19605-74 Организация труда. Основные понятия. Термины и определения.

ГОСТ 19919-74 Контроль автоматизированный технического состояния изделий авиационной техники. Термины и определения.

ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.

ГОСТ 3.1109-82 Единая система технологической документации. Термины и определения основных понятий.

ГОСТ 26.005-82 Телемеханика. Термины и определения.

ГОСТ 25866-83 Эксплуатация техники. Термины и определения.

ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.

ОСТ 32.17-92 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Основные понятия. Термины и определения.

СТО РЖД 1.19.001–2005 Средства железнодорожной автоматики и телемеханики. Порядок ввода в эксплуатацию, технического обслуживания и ремонта микропроцессорных устройств сигнализации, централизации и блокировки.

СТО РЖД 1.19.002-2007 Системы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. Порядок ввода в эксплуатацию.

СТО РЖД 1.19.006–2008 Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. Порядок продления назначенного срока службы.

СТО РЖД 1.21.001–2007. Организация технической учёбы работников ОАО «РЖД». Общие положения.

СТК 1.04.005 Стандарт по качеству ОАО «РЖД». Обучение и повышение квалификации персонала.

3 Термины, определения, обозначения и сокращения

3.1. Термины и определения

В настоящем Типовом проекте применены термины по ГОСТ Р 53431, ГОСТ 19605, ГОСТ 18322, ГОСТ 19919, ГОСТ 25866, ГОСТ 3.1109, ГОСТ 27.002, ГОСТ 26.005, ОСТ 32.17, СТО РЖД 1.19.006, СТО РЖД 1.21.001, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 аутсорсинг: передача организацией на основании договора определённых процессов или функций на обслуживание другой компании, специализирующейся в соответствующей области.

3.1.2 вахтовый метод: особая форма осуществления трудового процесса вне места постоянного проживания работников, когда не может быть обеспечено ежедневное их возвращение к месту постоянного проживания.

3.1.3 вид технического обслуживания: способ организации выполнения операций технического обслуживания.

3.1.4 вид ремонта: способ организации выполнения операций по ремонту.

3.1.5 восстановительное техническое обслуживание: Техническое обслуживание, предусмотренное нормативно-технической или эксплуатационной документацией, выполняемое в период восстановления исправного или работоспособного состояния изделия.

3.1.6 реконструкция: переустройство существующих объектов основных средств, связанное с совершенствованием производства и повышением его технико-экономических показателей и осуществляемое по проекту реконструкции основных средств, в целях увеличения производственных мощностей, улучшения качества и изменения номенклатуры продукции.

3.1.7 модернизация: работы, вызванные изменением технологического или служебного назначения оборудования, здания, сооружения или иного объекта амортизируемых основных средств, повышенными нагрузками и (или) другими новыми качествами.

3.1.8 объект железнодорожной автоматики и телемеханики: система, подсистема или устройство железнодорожной автоматики и телемеханики, которые можно рассматривать отдельно с точки зрения их технической эксплуатации.

3.1.9 прогнозирование технического состояния: определение технического состояния объекта железнодорожной автоматики и телемеханики с заданной вероятностью на предстоящий интервал времени или определение с заданной вероятностью интервала времени, в течение которого сохранится работоспособность объекта.

3.1.10 техническое состояние: совокупность подверженных изменению в процессе эксплуатации свойств и установленных в технической документации параметров, определяющая возможности применения устройств СЦБ по назначению.

3.1.11 эксплуатация: стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его свойство. Эксплуатация изделия включает в себя в общем случае: использование по назначению, транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт.