12.1 Переваги перевезень вантажів, які легко псуються, фургонами перед іншими видами (наприклад, залізничним, авіа тощо):

1) більш висока швидкість доставки;

2) кращі температурні умови, чим у вагонах-лідниках;

3) доставка без додаткових навантажувальних та розвантажувальних робіт;

4) можливість перевезень малих партій вантажів.

До вантажів, що швидко псуються, відносяться м'ясо, молоко, вироби з них, овочі, фрукти тощо.

Основні причини псування харчових продуктів:

1) життєдіяльність мікроорганізмів (бактерії, дріжджі);

2) біохімічні реакції, які проходять під дією ферментів.

Активний розвиток і дія мікроорганізмів проходять при температурах 20...30°С. При цьому чим вища температура і відносна вологість повітря, тим вища життєдіяльність організмів.

Однак деякі харчові продукти псуються при понижених температурах і їх перевезення приходиться здійснювати при температурах > 0°С (наприклад, овочеві консерви, пиво в склометалевому корпусі, свіжа зелень, фрукти тощо).

В залежності від способу температурної обробки товари, що швидко псуються, діляться на три групи:

1) свіжі, які не піддавались ніякій температурній обробці, яка б могла змінити їх природній стан (температура продукту рівна температурі навколишнього середовища або близька до такої, при якій цей продукт підігрітий або охолоджений до початку перевезень);

2) заморожені до температури - 7... -18°С;

3) глибоко заморожені -18°С і нижче.

12.2 Способи охолодження фургонів-рефрижераторів

Охолодження внутрішнього об'єму кузова забезпечується механічним або хімічним способами. Механічні системи бувають двох типів:

1) з компресорним холодильним пристроєм, який працює під час руху рефрижератора;

2) і попередньо замороженими плитами з евтектичного розчину (зератори).

За хімічним способом охолодження рідкі або тверді тіла (сухий лід, зріджені гази тощо) перетворюються в газ з поглинанням тепла із оточуючого середовища.

Всі джерела холоду для охолодження фургонів-рефрижераторів діляться на тимчасові і постійні.

12.3 Тимчасові джерела холоду.

Тимчасовими джерелами називають такі, запас яких забезпечує підтримання необхідної температури в кузові на протязі певного (обмеженого) часу (сухий лід, зріджені гази, машинне охолодження періодичної дії).

Перевагою охолодження кузовів за допомогою сухого льоду (тверда вуглекислота, густиною 1,4... 1,5 кг/л) є можливість підтримання в кузові дуже низької температури, а також чистоту в зв'язку з переходом вуглекислоти з твердого стану в газоподібний (сублімація) при температурі -78,9°С. Баки з сухим льодом розташовують під стелею або в верхній частині стінок кузова рефрижератора.

Основним недоліком охолодження сухим льодом, яке обмежує його застосування, є його відносно висока вартість.

Для охолодження кузовів рефрижераторів застосовуються замороженні евтектичні розчини, танення яких супроводжується поглинанням тепла із зовнішнього середовища. Ці розчини розташовані в ємкостях. Вони заморожуються в стаціонарних холодильних установках (зераторах), або за рахунок випаровування речовини, що циркулює по трубопроводах, розташованих всередині акумулятора холоду.

До розчинів пред'являють вимоги:

• незначна в'язкість при низьких температурах;

• низька температура замерзання;

• висока теплоємкість, теплопровідність та тепловіддача;

• негорючість, вибухобезпечність і нетоксичність;

• відсутність корозійної дії на метал.

В якості холодоносіїв застосовують розчини мінеральних солей (хлористого натрію NaCl і хлористого кальцію СаСl₂) або розчини солей металів (MgCl₂) і органічних сполук (етиловий спирт, трихлоретилен та інші).

В одні розчини солей в залежності від концентрації можуть залишатися в рідкому стані при температурах значно нижче 0°С. Зі збільшенням концентрації солі в воді температура замерзання розчину понижується до стану кріогідратної точки, в якій розчин замерзає в вигляді однорідної маси (див. рис. 12.1, точка 1). Такі розчини називаються евтектичними.

Рис. 12.1 Залежність температури замерзання розчину від вмісту концентрації солі в ньому:

1 - кріогідратна точка;

Т_зам - температура замерзання, °С;

q_c - концентрація, %

Водні розчини етиленгліколю забезпечують температуру холодо­носія до -68°С. Однак ці розчини викликають корозію металевих частин холодильних агрегатів.

Найбільш ефективним хо­лодоносієм для температур до -75°С є дихлорметан або метиленхлорид (фреон-30).

Охолодження від танення евтектичних розчинів буває двох типів: зераторне і акумуляторне.

При зераторному охолод­женні танення розчину супровод­жується ефективним поглинанням тепла із простору кузова. Температура в кузові при цьому підтримується від + 2°С до - 3°С. Строк дії зераторів 12-15 годин.

Акумулятори холоду відрізняються від зераторів тим, що евтектичний розчин заморожують не в стаціонарних морозильних камерах, а за рахунок циркуляції холодоносія по змійовиках, які розташовані в них.