Билет № 7

1. Принципы и организация обеспечения аи. Виды аи, источники пополнения, эшелонирование при ведении боевых действий. Возможности комлектов № 1 и № 2. Руководящие документы.

2. Организация технической службы в зрдн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.

3. Ситуационная задача № 7.

________________________________________________________________________

1. Основными принципами обеспечения аи являются:

заблаговременное создание и эшелонирование запасов имущества;

ответственность вышестоящих довольствующих органов за своевременное и полное обеспечение имуществом нижестоящих звеньев;

потребностью и способами использования подразделений АТО.

Обеспечение воинских частей автомобильным имуществом заключается:

в обоснованном своевременном истребовании и получении недостающего имущества;

в хранении имущества на складах, его распределении, выдаче, перевозке и учете;

в сборе годных агрегатов, узлов и деталей со списанных машин, а также в децентрализованных заготовках имущества, использовании изготовленных и восстановленных запасных частей;

в создании и накоплении запасов имущества на военное время;

в правильном использовании денежных средств, выделяемых на приобретение имущества, и контроле за его экономным использованием;

в проведении мероприятий по выявлению, перераспределению и реализации излишествующего и неиспользуемого имущества.

Источниками обеспечения воинских частей автомобильным имуществом являются:

поставки по планам от довольствующего органа;

использование изготовленных и восстановленных деталей, сборочных единиц и агрегатов в ремонтных органах; децентрализованные заготовки и изготовление деталей, сборочных единиц и агрегатов на предприятиях местной промышленности;

использование трофейного имущества.

Бригады обеспечиваются автомобильным имуществом по территориальному принципу или по подчиненности через довольствующие органы, в которых они состоят на обеспечении

Обеспечение войск (сил) автомобильным имуществом осуществляется по схеме:

Центр - военный округ ( фронт, флот) - бригада – подразделение.

Комплекты автомобильного имущества, поставляемые в войска, разделяются на эксплуатационные комплекты ЗИП, комплекты возимых запасов автомобильного имущества и комплекты для проведения РТО и РР автомобильных базовых шасси вооружения и техники.

Эксплуатационные комплекты ЗИП подразделяются:

на одиночные (индивидуальные) комплекты ЗИП;

на групповые эксплуатационные комплекты ЗИП.

Одиночные комплекты ЗИП (ОК ЗИП) предназначены для поддержания в постоянной готовности каждой машина при ее эксплуатации (автомобиля, гусеничного тягача, транспортера-тягача, трактора).

Групповые эксплуатационные комплекты ЗИП (ГЭК ЗИП) предназначены для поддержания в постоянной готовности группы машин в процессе их эксплуатации.

Групповые эксплуатационные комплекты ЗИП создаются:

для полноприводных автомобилей - по одному на каждые десять единиц;

для шасси 135 ЛМ (135 ЛТМ) и МАЗ-543-по одному на каждые три единицы;

для многоосных тяжелых колесных тягачей МАЗ-537Г-по одному на каждые шесть единиц;

для колесных машин БАЗ-5937 (-5938) - по одному на каждые четыре единицы;

для гусеничных тягачей АТ-Т, МТ-Т, АТС-59 (-59Г), ГТ-Т, ГТ-СМ, транспортеров-тягачей МТ-ЛБ (МТ-ЛБВ) - по одному на каждые семь единиц;

для гусеничных шасси МТ-ЛБу, 2С1-по одному на каждые шесть единиц.

Групповые эксплуатационные комплекты ЗИП передаются из одной бригады в другую по решению начальника автомобильной службы округа (фронта), из одного округа (фронта) в другой - по решению ГАБТУ.

Комплекты возимых запасов автомобильного имущества предназначены для обеспечения ремонта автомобильной техники в ходе первых операций (боевых действий) начального периода войны. В последующих операциях используется автомобильное имущество россыпью и в комплектах. Комплектом возимых запасов автомобильного имущества считается набор запасных частей, приборов, узлов, материалов, обменных агрегатов и крепежных изделий, составленный по определенному перечню и обеспечивающий выполнение определенного количества текущих, средних ремонтов машин или капитальных ремонтов агрегатов. Комплекты принимаются на обеспечения войск приказами Министра обороны РФ, которыми вводится единая система нумерации комплектов для всех видов военно-технического имущества. Для автомобильной техники утверждены комплекты № 1, 2, 3, 5, и 6.

Комплекты возимых запасов автомобильного имущества предназначены для войсковых, армейских (корпусных) и фронтовых ремонтных органов. Для войсковых ремонтных органов используются комплекты № 1, 2 и 3 и комплекты материалов к комплектам № 3.

Комплект № 1 предназначен для батальонных (и ему равных) ремонтных органов (с материальной частью МТО-А, МТО-АГ, МТО-АС), также используется бригадными органами как дополнительный, обеспечивающий ремонт машин тех марок, количество которых не позволяет иметь комплекты № 2 и 3.Комплект № 1 включает запасные части, крепежные изделия, материалы и обеспечивает восстановление шести автомобилей или четырех гусеничных машин одной марки текущим ремонтом.

Комплект № 2 предназначен для ремонтных органов (с материальной частью ПАРМ-1А). Он включает запасные части, крепежные изделия и материалы. Комплект № 2 рассчитан на восстановление текущим ремонтом двенадцати автомобилей соответствующей марки. Для гусеничных машин он не создается.

По способу содержания и целевому назначению запасы автомобильного имущества подразделяются на запасы текущего обеспечения (ЗТО) и неприкосновенные запасы (НЗ).

Запасы текущего обеспечения создаются в целях своевременного и бесперебойного обеспечения повседневных потребностей подразделений. Эти запасы включают расходную часть, предназначенную для непосредственного повседневного удовлетворения потребностей войск и ремонтных органов, и неснижаемые запасы. К неснижаемым запасам относятся переходящие запасы автомобильного имущества текущего обеспечения, оборотный фонд агрегатов, одиночные и групповые эксплуатационные комплекты ЗИП.

Неприкосновенные запасы предназначены для обеспечения мобилизационных мероприятий и для покрытия возрастающего расхода автомобильного имущества и потерь его с началом и в ходе боевых действий.

Эшелонирование- распределение по уровням, объему и наименованию (пример - в мсб комплектов №1 для УРАЛ-4320 2 к-та).

Для надежного обеспечения войск автомобильным имуществом в мирное и военное время предусмотрена система содержания его запасов.

Система предусматривает классификацию запасов по двум основным признакам:

по способу содержания и целевому назначению;

по предназначению и принадлежности к звену войск..

По способу содержания и целевому назначению запасы автомобильного имущества подразделяются на запасы текущего обеспечения (ЗТО) и неприкосновенные запасы (НЗ).

Запасы текущего обеспечения создаются в целях своевременного и бесперебойного обеспечения повседневных потребностей подразделений. Эти запасы включают расходную часть, предназначенную для непосредственного повседневного удовлетворения потребностей войск и ремонтных органов, и неснижаемые запасы. К неснижаемым запасам относятся переходящие запасы автомобильного имущества текущего обеспечения, оборотный фонд агрегатов, одиночные и групповые эксплуатационные комплекты ЗИП.

Неприкосновенные запасы предназначены для обеспечения мобилизационных мероприятий и для покрытия возрастающего расхода автомобильного имущества и потерь его с началом и в ходе боевых действий.

Они накапливаются, содержатся и эшелонируются во всех звеньях автомобильной службы заблаговременно и подразделяются:

запасы для обеспечения развертывания соединений (подразделений), сил и средств службы;

запасы для обеспечения новых формирований и для обеспечения боевых действий в первых операциях начального периода войны.

По предназначению и принадлежности к звену войск запасы, комплекты возимых запасов автомобильного имущества подразделяются:

на войсковые, оперативные и запасы Центра.

Войсковые запасы (на 10 сут) включают батальонный (и ему равных подразделений), запасы бригад. Войсковые запасы накапливаются в основном в комплектах и частично в номенклатуре.

В состав войсковых запасов обязательно включаются одиночные комплекты ЗИП, групповые эксплуатационные комплекты ЗИП, комплекты возимых запасов, комплекты агрегатов, шины, АКБ, гусеничные ленты и переходящие запасы автомобильного имущества текущего обеспечения как дополнительные к комплектам возимых запасов автомобильного имущества.

Норма содержания комплектов возимых запасов в войсковом звене:

к-т № 1: 1 на 15-40 Авт. одной марки или 5-15 ГМ одной марки;

к-т № 2: 1 на 30-70 Авт. одной марки;

к-т № 3: 1 на 150-200 Авт. одной марки или 75-100 ГМ одной марки. Эшелонирование войсковых запасов:

а) батальонные и ему равные(ото) машин по списку 20-70 ед.

к-т № 1: 1-4;

б) бригадный запас (запас отдельной части) машин по списку 150-500 и более ед.

к-т № 1: 10-19

к-т № 2: 4-7

к-т № 3: 4-12

в том числе: ремв-АТ к-т № 1: 2-4;

к-т № 2: 2-3.

ремр -АТ к-т № 1: 2-4;

к-т № 3: 2-4.

склад АИ к-т № 1: 2-5; для ремв-АТ

к-т № 2: 2-4.

к-т № 1: 4-6; для ремр-АТ

к-т № 3: 2-8.

к-т № 1: - для ото по числу всех компл. в них

шины (к-т): 1 на 20 Авт. одной марки

АКБ: 1 на 30 Авт. одной марки

2. Зенитный ракетный дивизион (зрдн) предназначен для ведения разведки воздушного противника и оповещения подразделений бригады о воздушном нападении; недопущения ведения противником воздушной разведки; уничтожения самолетов, вертолетов, крылатых ракет, беспилотных летательных аппаратов на предельно малых, малых, средних и больших высотах; борьбы с воздушными десантами и аэромобильными группами противника в полосе пролета; прикрытия пунктов управления и боевых порядков первого и второго эшелонов, районов размещения подразделений технического обеспечения и тыла бригады от ударов воздушного противника, а также для отражения нападения воздушного противника при расположении бригады на месте, на привалах (в районах отдыха) и на марше.

На вооружении дивизиона состоит зенитные ракетные комплексы «ТОР-М1» (боевые машины 9А331) и 9П516-1 «Игла».

Техническую службу в зрдн омсбр организует ЗКВ дивизиона.

АТ используется под монтаж зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), пусковых механизмов, технических средств управления и подготовки данных для стрельбы, средств инженерного, технического и тылового обеспечений, в качестве транспортно-заряжающих машин, машин технического обслуживания и ремонта ЗРК, подвоза боеприпасов, ВТИ, продовольствия и личного состава.

В зенитных ракетных батареях (в дивизионе – 3) автомобили Урал-4320 используются в качестве транспортно-заряжающих машин 9Т245 (6 ед.), машин технического обслуживания 9В887М (3 ед.), машин ЗИП 9Ф399-1М (3 ед.); гусеничные машины ГМ-355 (12 ед.) - под монтаж зенитных ракетных комплексов 9А331 «ТОР-М1»; МТ-ЛБВ (3 ед.) – под пусковые механизмы 9П516-1 «Игла».

Во взводе управления и радиолокационной разведки гусеничные машины ГМ-352 (1 ед.) - под монтаж радиолокационной станции 9С18М1, автомобили КамАЗ-43114 (2 ед.) – под радиолокационную станцию 35Н6 и ГАЗ-66 (1 ед.) – в качестве командно-штабной машины КШМ Р-142НМР.

В техническом взводе: автомобили Урал-4320 используются в качестве машин транспортно-заряжающих 9Т244 (6 ед., рис 16), под монтаж крана автомобильного КС-2573-1 (1 ед.), для подвоза л/с (1 ед.) и военно-технического имущества (1 ед.), автомобиль ЗиЛ-131 – под монтаж станции компрессорной УКС-400В-131 (1 ед.).

Во взводе регламента и ремонта: автомобили Урал-4320 используются в качестве машины технического обслуживания 9В887-1М (1 ед.), машины ремонта и технического обслуживания 9В894М1 (1 ед.), автотягачей для буксировки электростанций ПЭС-100-Т/230-Ч/400-А1РК (3 ед.); автомобиль ЗиЛ-131 – под монтаж станции контрольно-ремонтной автомобильной КРАС-1Р (1 ед.), автомобиль ГАЗ-66 – как базы зарядные Э-350ПМ (1 ед.).

Во взводе обеспечения автомобильная техника предназначена:

- в отделении технического обслуживания АТ: автомобиль Урал-43203-31 под монтаж мастерской ТО и ремонта гусеничных машин (МТО-АГ3М1);

- в автомобильном отделении: грузовые автомо­били Урал-43202-31 - для перевозки боеприпасов (1 ед.), ВТИ (1 ед.), кухонь и продовольствия (2 ед.); подвоза горючего и смазочных материалов - автотопливозаправщики АТЗ-7-5557 (Урал-5557-31 – 1 ед.) и автоцистерна АЦ-7,5-4320 (Урал-4320-31 – 1 ед.);

В расчете тренажеров: автомобиль Урал-43203 - тренажер 9Ф678.

Всего в зрдн: автомобилей – 41 ед., в т.ч. типа Урал – 35 ед., КамАЗ-43114 – 2 ед., ГАЗ-66 – 2 ед.; ЗиЛ-131 - 2 ед.; гусеничных машин (ГМ-355, ГМ-352, МТ-ЛБВ) –16 ед.; прицепов (2-П-4М, 1-П-1,5) – 25 ед.; средств ТО и ремонта: мастерская МТО-АГ3М1 – 1 ед.