Билет № 29

1. Методика определения нормы содержания, расхода и потребности комплектов аи № 1 , №2, №3 (показать на примере). Руководящие документы.

2. Организация технической службы в мсб (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.

3. Ситуационная задача № 29.

_____________________________________________________________________________

1. Расчет потребности в АИ целесообразно проводить в следующей пос­ледовательности:

- уточнить штатную потребность в АИ всех звеньев в соответствии с его эшелонированием, т. е. в ремонтных средствах подразделений и на складе АИ части;

- уточнить наличие АИ во всех указанных звеньях;

- определить расход АИ ремонтных комплектов на ремонт автомобильной техники.

Потребность в АИ рассчитывается по следующей методике:

запасы комплектов АИ определяются по формуле:

Зк1 = 2Мшi / 25,

Зк2 = 1,5Мшi / 50

Зк3 = Мшi / 200

где: Зк1,2,3 - потребное количество комплектов № 1,2,3;

Мшi - количество машин i-ой марки по штату.

Кроме того, создаются запасы из расчета:

* автошин - один комплект на 20 автомобилей;

* аккумуляторных батарей - 1 АКБ на 30 авто­мобилей;

* комплектов агрегатов, (двигатель, КП; РК; ВМ) - до одного комплекта на полк.

Для упрощения расчетов потребности АИ принять:

- комплекты № 1 содержатся при мастерских типа МТО в количестве 2-х комплектов в каждой и такое же количество комплектов для этих МТО – на складе АИ;

- комплекты № 2 содержатся при комплекте мастерских типа ПАРМ в количестве 2-х комплектов и такое же количество комплектов для ПАРМ – на складе АИ.

Итого в части запасы АИ могут составлять:

комплектов № 1 - 16-36 комплектов по маркам машин, из них:

при мастерской МТО-А (в батальоне) - 1-4 к-та;

при мастерской ПАРМ-1А (в ремв АТ) - 2-4 к-та;

на складе - 2-5 к-тов для ПАРМ-1.

Кроме этого, на складе АИ содержатся к-ты № 1 для восстанов­ления батальонных запасов (по числу комплектов при МТО-А).

комплектов № 2 - 4-8 комплектов по маркам машин, из них:

при мастерской ПАРМ-1 - 2-3 к-та;

на складе АИ - 2-5 к-тов для ПАРМ-1;

аккумуляторных батарей - 8-9;

Расход комплектов № 1 (Ркт1)

Определяется как сумма отношений количества текущих ремонтов, выполняемых ремонтными средствами батальона,бмо, бригады к возможностям комплекта №1 и количества текущих ремонтов, выполняемых ремонтными средствами бригады, умноженного на 0,50 к возможностям комплекта №1.

Мтр(б) Мтр(бмо) х (1-К2) Мтр(бр)х (1-К3)

Ркт1 ⁼ ———— + ———————— + ______________

Вк1 Вк1 Вк1

где: Мтр(б) (бр) (а) - соответственно количество текущих ремонтов, выполняемых ремонтными средствами батальона бригады, армии в ед.;

Вк1 - возможности комплекта N 1; Вк1=6 текущих ре­монтов автомобилей или 4 текущих ремонта гусеничных машин;

К2, КЗ - коэффициенты, учитывающие долю расхода комплектов N 2 и N 3 при выполнении текущего ремонта ремонтными средствами полка (ремв-АТ ил. ремр-АТ) по отношению к комплекту № 1; К2=0.50; К3=0,85.

Значение этих коэффициентов можно пояснить на примере:

в ремв-АТ имеется 4 комплекта № 1 и 2 комплекта № 2, суммарная возможность которых по ТР=48 ед. (24 ТР кт № 1 и 24 ТР кт № 2), т.е. на долю комплекта № 1 приходится 1/2 ТР (50 %), а на долю комплекта № 2 - 1/2 ТР (50 %), т.е. округлив, получаем К2=0,50. Аналогично определяется коэффициент К3=0.85.

Расход комплекта N 2:

определяется как отношение количества текущих ремонтов, выполняемых ремонтными средствами батальона(бригады) в ед. умноженного на коэффициент, учитывающий долю расхода комплекта №2 при выполнении текущего ремонта ремонтными средствами бригады по отношению к комплекту №1(0.50) к возможностям комплекта №2

Мтр(бр) х К2

РКТ2 =————————, комплектов

ВК2

Аналогично рассчитывается комплект №3.

Расход комплекта № 3:

Мтр(бр) х КЗ

РКТЗ = ————————, комплектов

ВК3(тр)

Для среднего ремонта:

Мср(бр) х КЗ

РКТЗ = ————————, комплектов

ВКЗ(ср)

где: ВК2 и ВКЗ - возможности комплектов № 2 и № 3 по текущему (среднему) ремонту машин.

Расчет расхода автомобильных шин и аккумуляторных батарей:

Расход автомобильных шин в сутки определяется как количество автомобильной техники по списку, умноженной на коэффициент 0,01.

Раш = 0,01 х Мс, к-т

Расход аккумуляторных батарей в сутки определяется как количество автомобильной техники по списку, умноженной на коэффициент 0,006.

Ракб == 0,006 х Мс, шт.

Эти расчеты наиболее характерны при планировании АТО в соедине­нии (бригаде), а также в армии и фронте, где более массовое использование авто­мобильной техники и планирование осуществляется на всю операцию иди несколько суток.

После определения расхода автомобильного имущества определяется потребное количество для доведения его запасов до установленных норм.

На основании этих расчетов начальник автомобильной службы состав­ляет заявку на потребное количество АИ, которую направляет в АС вышес­тоящего звена и принимает решение на организацию его получения и вы­дачу в подразделения.