- •Билет № 2
- •Задачи, возлагаемые на ас бригады. Понятия и определения сил, средств и органов службы. Руководящие документы.
- •Состав, задачи и возможности ремонтных органов войскового звена.
- •Ситуационная задача № 2.
- •Билет № 3
- •Принципы и организация технической разведки. Органы технической разведки, их состав, задачи и работа в ходе боевых действий. Руководящие документы.
- •Органы управления техническим (автотехническим) обеспечением и их работа.
- •Ситуационная задача № 3.
- •Билет № 4
- •Принципы использования и проведения технического обслуживания ат при ведении боевых действий. Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в омсбр (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 4.
- •Билет № 5
- •Принципы и организация эвакуации ат при ведении боевых действий. Органы эвакуации, состав эвакуационных сил и средств бригады, их состав и возможности Руководящие документы.
- •Организация технической службы в гсадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 5.
- •Билет № 6
- •Принципы и организация проведения войскового ремонта ат при ведении боевых действий. Ремонтные органы. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в реадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 6.
- •Билет № 7
- •Принципы и организация обеспечения аи. Виды аи, источники пополнения, эшелонирование при ведении боевых действий. Возможности комлектов № 1 и № 2. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в зрдн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 7.
- •1. Основными принципами обеспечения аи являются:
- •Билет № 8
- •1. Тпу бригады, его состав, назначение, порядок работы. Взаимодействие с должностными лицами бригады. Вопросы взаимодействия. Руководящие документы.
- •2. Документы управления техническим обеспечением.
- •3. Ситуационная задача № 8.
- •2. К основным документам управления техническим (автотехническим) обеспечением относятся:
- •Билет № 9
- •Система управления техническим обеспечением (ато). Организация взаимодействия нас с начальниками служб технического обеспечения бригады. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в здн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 9.
- •Билет № 10
- •Основные документы по управлению ТехО (ато) в ходе боевых действий. Их общее назначение и краткая характеристика. Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в мотострелковой бригаде (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 10.
- •1. К основным документам управления техническим (автотехническим) обеспечением относятся:
- •Билет № 11
- •Сппм бригады. Назначение, организация, нормативы при развертывании (показать схемой). Руководящие документы.
- •Организация ремонтной роты (ремр ат) рвб (показать схемой) и ее среднесуточные возможности по ремонту ват.
- •Ситуационная задача № 11.
- •Билет № 12
- •Назвать, обозначить тактическими условными знаками, доложить назначение и нормативы по применению органов ТехО (ато) в войсковом звене. Руководящие документы.
- •Организация батальона материального обеспечения (показать схемой).
- •Ситуационная задача № 12.
- •2. К войсковому тылу в составе отдельной мотострелковой бригады относится батальон материального обеспечения (бмо).
- •Билет № 13
- •Последовательность работы нас при планировании ато боевых действий. Документы управления ТехО (ато). Руководящие документы.
- •Организация технической службы в мсб (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 13.
- •2. Организация технической службы в мотострелковом батальоне
- •Билет № 14
- •Методика оценки обстановки на период боя. Алгоритм подготовки предложений по ато в План ТехО. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в гсадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 14.
- •Билет № 15
- •1.Содержание доклада предложений нас заместителю командира по вооружению в План ТехО. Руководящие документы.
- •2.Организация технической службы в реадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •3.Ситуационная задача № 15.
- •Билет № 16
- •Алгоритм работы нас по оценке состояния службы в подготовительный период. Порядок отработки расчета времени. Содержание предварительного распоряжения по ТехО. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в зрдн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 16.
- •Билет №17
- •Рабочая карта нас омсбр. Назначение, содержание и порядок ее ведения в ходе боя. Руководящие документы по службе.
- •Организация технической службы в здн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 17.
- •Билет № 18
- •Организация технической службы в зрдн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы
- •Ситуационная задача № 18.
- •Укомплектованность автомобильной техникой
- •Укомплектованность исправной ат
- •Анализ возможного изменения состояния ат и средств ас
- •Предполагаемый выход ат из строя на марше
- •Показатели марша
- •Вероятный среднесуточный выход ат из строя в % к списочному наличию
- •Билет № 19
- •Методика расчета производственных возможностей и трудозатрат на текущий ремонт и техническое обслуживание ват на подготовительный период. Выводы, анализ и решение (показать на примере).
- •Организация ремонтной роты (ремр ат) рвб (показать схемой) и ее среднесуточные возможности по ремонту ват.
- •Ситуационная задача № 19
- •Билет № 20
- •Методика определения нормы содержания, расхода и потребности комплектов аи № 1 и № 2 (показать на примере). Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в омсбр (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 20.
- •1. Расчет потребности автомобильного имущества.
- •Билет № 21
- •Методика определения среднесуточного пробега, выхода машин из строя, расхода моторесурсов и пробега до заправки на марше (показать на примере). Руководящие документы.
- •Организация технической службы в мсб (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 21.
- •1. Определение потерь автомобильной техники на марше
- •Показатели марша.
- •2. Организация технической службы в мотострелковом батальоне
- •Билет № 22
- •Организация технической службы в гсадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 22.
- •Билет № 23
- •Документы управления техническим обеспечением. Содержание, порядок разработки. Руководящие документы.
- •Организация батальона материального обеспечения (показать схемой).
- •Ситуационная задача № 23.
- •1. К основным документам управления техническим (автотехническим) обеспечением относятся:
- •Билет № 24
- •Принципы и организация эвакуации ат при ведении боевых действий. Органы эвакуации. Руководящие документы.
- •Организация ремонтной роты (ремр ат) рвб (показать схемой) и ее среднесуточные возможности по ремонту ват.
- •Ситуационная задача № 24.
- •Билет № 25
- •Принципы и организация проведения войскового ремонта ат при ведении боевых действий. Ремонтные органы. Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в мотострелковой бригаде (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 25.
- •Билет № 26
- •Тпу бригады, его состав, назначение, порядок работы. Взаимодействие с должностными лицами бригады. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в реадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 26.
- •1. Состав, задачи и порядок работы тылового пункта управления (тпу).
- •Билет № 27
- •Принципы и организация обеспечения аи. Виды аи, источники пополнения, эшелонирование при ведении боевых действий. Возможности комплектов № 1 и № 2. Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в мотострелковой бригаде (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 27.
- •1. Обеспечение воинских частей автомобильным имуществом заключается:
- •Билет № 28
- •Алгоритм работы нас по оценке состояния службы в подготовительный период. Порядок отработки расчета времени. Содержание предварительного распоряжения по ТехО. Руководящие документы.
- •Организация батальона материального обеспечения (показать схемой).
- •Ситуационная задача № 28.
- •Билет № 29
- •Методика определения нормы содержания, расхода и потребности комплектов аи № 1 , №2, №3 (показать на примере). Руководящие документы.
- •Организация технической службы в мсб (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 29.
- •2. Организация технической службы в мотострелковом батальоне
- •Билет № 30
- •Принципы и организация проведения войскового ремонта ат при ведении боевых действий. Ремонтные органы. Руководящие документы.
- •Организация батальона материального обеспечения (показать схемой).
- •Ситуационная задача № 30.
Билет № 20
Методика определения нормы содержания, расхода и потребности комплектов аи № 1 и № 2 (показать на примере). Руководящие документы.
Организационная структура ас в омсбр (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
Ситуационная задача № 20.
________________________________________________________________________
1. Расчет потребности автомобильного имущества.
Ремонт и обслуживание автомобильной техники всегда связаны с расходом автомобильного имущества, поэтому при оценке состояния службы начальнику АС необходимо cпрогнозировать объем расхода автомобильного имущества, а на основании этого определить объем потребности в автомобильном имуществе.
Расчет потребности в АИ целесообразно проводить в следующей последовательности:
уточнить штатную потребность в автомобильном имуществе всех звеньев в соответствии с его эшелонированием, т. е. в ремонтных cсредствах подразделений части и на складе АИ части;
уточнить наличие АИ во всех указанных звеньях;
определить расход АИ ремонтных комплектов на ремонт автомобильной техники.
Потребность в АИ рассчитывается по следующей методике:
Запасы комплектов АИ определяются по формуле:
Потребное количество комплектов №1 определяется как отношение количества машин одной марки по штату, умноженное на 2 к 25
2Мшi
Зк1 = ————, 25
где: Зк1 - потребное количество комплектов № 1;
Мшi - количество машин i-ой марки по штату.
1,5 Мшi
Соответственно: Зк2 = ——————,
50
Мшi
ЗкЗ = ——————,
200
Кроме того, создаются запасы автошин, из расчета - 1 комплект на 20 автомобилей; аккумуляторных батарей, из расчета - 1 АКБ на 30 автомобилей; комплектов агрегатов, (двигатель, КП; РК; ВМ) - до одного комплекта на полк. Итого в части запасы АИ могут составлять:
Норма содержания комплектов возимых запасов в войсковом звене:
к-т № 1: 1 на 15-40 Авт. одной марки или 5-15 ГМ одной марки;
к-т № 2: 1 на 30-70 Авт. одной марки;
к-т № 3: 1 на 150-200 Авт. одной марки или 75-100 ГМ одной марки. Эшелонирование войсковых запасов:
а) батальонные и ему равные(ото) машин по списку 20-70 ед.
к-т № 1: 1-4;
б) бригадный запас (запас отдельной части) машин по списку 150-500 и более ед.
к-т № 1: 10-19
к-т № 2: 4-7
к-т № 3: 4-12
в том числе: ремв-АТ к-т № 1: 2-4;
к-т № 2: 2-3.
ремр -АТ к-т № 1: 2-4;
к-т № 3: 2-4.
склад АИ к-т № 1: 2-5 для ремв-АТ
к-т № 2: 2-4;
.
к-т № 1: 4-6;
к-т № 3: 2-8. для ремр-АТ
к-т № 1: - для ото по числу всех компл. в них
шины (к-т): 1 на 20 Авт. одной марки
АКБ: 1 на 30 Авт. одной марки
к-т агрегатов: 1-2
Расход комплектов АИ на ремонт автомобилей определяется по формулам:
Расход комплектов № 1 (Ркт1)
Определяется как сумма отношений количества текущих ремонтов, выполняемых ремонтными средствами батальона,бмо, бригады к возможностям комплекта №1 и количества текущих ремонтов, выполняемых ремонтными средствами бригады, умноженного на 0,50 к возможностям комплекта №1.
Мтр(б) Мтр(бмо) х (1-К2) Мтр(бр)х (1-К3)
Ркт1 =———— + ———————— + ______________
Вк1 Вк1 Вк1
где: Мтр(б) (бр) (а) - соответственно количество текущих ремонтов, выполняемых ремонтными средствами батальона бригады, армии в ед.;
Вк1 - возможности комплекта N 1; Вк1=6 текущих ремонтов автомобилей или 4 текущих ремонта гусеничных машин;
К2, КЗ - коэффициенты, учитывающие долю расхода комплектов N 2 и N 3 при выполнении текущего ремонта ремонтными средствами полка (ремв-АТ ил. ремр-АТ) по отношению к комплекту № 1; К2=0.50; К3=0,85.
Значение этих коэффициентов можно пояснить на примере:
в ремв-АТ имеется 4 комплекта № 1 и 2 комплекта № 2, суммарная возможность которых по ТР=48 ед. (24 ТР кт № 1 и 24 ТР кт № 2), т.е. на долю комплекта № 1 приходится 1/2 ТР (50 %), а на долю комплекта № 2 - 1/2 ТР (50 %), т.е. округлив, получаем К2=0,50. Аналогично определяется коэффициент К3=0.85.
Расход комплекта N 2:
определяется как отношение количества текущих ремонтов, выполняемых ремонтными средствами батальона(бригады) в ед. умноженного на коэффициент, учитывающий долю расхода комплекта №2 при выполнении текущего ремонта ремонтными средствами бригады по отношению к комплекту №1(0.50) к возможностям комплекта №2
Мтр(бр) х К2
РКТ2 =————————, комплектов
ВК2
Аналогично рассчитывается комплект №3.
Расход комплекта № 3:
Мтр(бр) х КЗ
РКТЗ = ————————, комплектов
ВК3(тр)
Для среднего ремонта:
Мср(бр) х КЗ
РКТЗ = ————————, комплектов
ВКЗ(ср)
где: ВК2 и ВКЗ - возможности комплектов № 2 и № 3 по текущему (среднему) ремонту машин.
Расчет расхода автомобильных шин и аккумуляторных батарей:
Расход автомобильных шин в сутки определяется как количество автомобильной техники по списку, умноженной на коэффициент 0,01.
Раш = 0,01 х Мс, к-т
Расход аккумуляторных батарей в сутки определяется как количество автомобильной техники по списку, умноженной на коэффициент 0,006.
Ракб == 0,006 х Мс, шт.
2. АС организационно входит в состав технической части бригады наряду со службой ракетно-артиллерийского вооружения, бронетанковой и метрологической службами. Её возглавляет начальник автомобильной службы (НАС), подчиненный заместителю командира бригады по вооружению (ЗКВ бригады).
Начальнику автомобильной службы подчинены: техник и делопроизводитель; по вопросам хранения и выдачи АИ - начальник склада АИ из состава батальона материального обеспечения, по вопросам выполнения ремонтных работ – командир ремонтной роты АТ из состава ремонтно-восстановительного батальона (рвб).
. Вопросы по организации и осуществлению автотехнического обеспечения начальник автомобильной службы бригады решает в боевых подразделениях (мсб, тб, гсадн, реадн, птадн, зрдн, здн) через ЗКВ подразделений;
в подразделениях боевого обеспечения: бс, исб - через заместителей командиров подразделений по вооружению; рр, рота РХБЗ, рота РЭБ - через старших техников подразделений; в остальных подразделениях – через командиров подразделений;
в подразделениях обеспечения: рвб, бмо – через заместителей командиров подразделений по вооружению, медр – через старшего техника подразделения, в остальных подразделениях – через командиров подразделений.
Распределение АТ по подразделениям, ее марочный состав и предназначение упустить.
Численность военной автомобильной техники в отдельной мотострелковой бригаде составляет: автомобилей – 760 ед., в т. ч. легковые – 6 ед., грузовые – 309 ед., специальные – 445 ед.; гусеничных машин – 102 ед., трактор – 1 ед., прицепов – 345 ед. К основным маркам машин в полку относятся автомобили типа Урал-4320 (613 ед. – 80,7%), ГАЗ-66 (38 ед. – 5,0%), типа КамАЗ (38 ед. – 5,0), типа КрАЗ (35 ед. – 4,6), ЗиЛ-131 (22 ед. - 2,9%), типа УАЗ (10 ед. – 1,3). 58,6 % машин полка являются АБШ, предназначенные под монтаж вооружения, специального оборудования различных служб бригады.
Для поддержания автомобильной техники в постоянной боевой готовности в полку имеется: МТО-АМ1 – 6 ед., МТО-АГ3М1 - 2 ед., ПАРМ-1АМ – 1 комплект, ПАРМ-3АМ – 1 комплект, КТ-Л - 8 ед.
Наличие такого количества АТ обеспечивает бригаде высокую подвижность, подъем всего вооружения, личного состава и материальных средств.