Билет № 6

1. Принципы и организация проведения войскового ремонта ат при ведении боевых действий. Ремонтные органы. Руководящие документы.

2. Организация технической службы в реадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.

3. Ситуационная задача № 6.

_____________________________________________________________________

1. Ремонт АТ - это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности машин и ресурса (срока службы) образца или его составных частей.

Объектами ремонта являются поврежденные (неисправные) или выработавшие назначенный ресурс образцы АТ, работоспособность которых может и должна быть восстановлена.

В зависимости от характера повреждений, сложности и трудоемкости работ могут проводиться следующие виды ремонта:

- для образцов вооружения и техники - текущий, средний и капитальный;

- для их агрегатов - текущий и капитальный.

Текущий ремонт машин выполняется для восстановления или обеспечения их исправности (работоспособности) и состоит в замене и (или) восстановлении отдельных составных частей.

Средний ремонт выполняется для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса образца с заменой или восстановлением ограниченной номенклатуры сборочных единиц и контролем технического состояния остальных незаменяемых или невосстанавливаемых сборочных единиц.

Количество и номенклатура сборочных единиц, заменяемых или восстанавливаемых при текущем и среднем ремонте, объем контроля остальных незаменяемых или останавливаемых сборочных единиц, а также значение ресурса, частично восстанавливаемого при среднем ремонте, устанавливаются нормативно-технической (эксплуатационной) документацией.

Капитальный ремонт выполняется для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса образца или агрегата и заключается в замене или восстановлении работоспособности любых сборочных единиц, включая базовые.

В соединении (части) осуществляется, как правило, комплексный ремонт ВВТ. Для чего, НАС необходимо организовать взаимодействие с начальниками родов войск и служб. При этом ремонтные работы проводятся на базовых шасси и вооружении одновременно.

Основные принципы ремонта:

- ремонт ВВТ осуществляется непосредственно в ходе боя (марша) на местах выхода их из строя, в ближайших укрытиях и на СППМ частей и соединения;

- в первую очередь, ремонтируются ВВТ, в наибольшей степени определяющие боеспособность части, а из них - образцы с наименьшим объемом работ;

- ремонт пусковых установок ракетных и зенитных ракетных комплексов, машин (средств) управления, станций наведения ракет проводится вне очереди;

- чем ниже войсковое звено, тем меньший объем ремонтных работ устанавливается для его ремонтных органов (в войсковом звене это, как правило, ТР);

- удаление сил и средств ремонта от боевых порядков войск должно обеспечивать максимальную эффективность их использования при сохранении управляемости и живучести;

- ремонт техники допускается проводить в сокращенном объеме с выполнением только тех работ, которые позволяют использовать образцы по прямому назначению (т.е. до работоспособного состояния образца), но с обязательным завершением остальных работ после выполнения боевой задачи;

- в случае применения противником оружия массового поражения ремонт техники проводится после их специальной обработки;

- отрыв ремонтных органов от боевых порядков войск должен быть таким, чтобы основная их часть могла к установленному сроку прибыть к свои

К штатным ремонтно-восстановительным органам (РВО) АТ относятся:

- в батальоне - ото АТ;

- в бригаде - взвод по ремонту АТ из состава бмо;

- рота по ремонту АТ из состава рвб.

К временно создаваемым РВО можно отнести:

- замыкания походных колонн (ЗПК);

- ремонтно-эвакуационные и ремонтные группы (РЭГ, РемГ).

2. Реактивный артиллерийский дивизион относится к реактивной артиллерии, подразделения которой вооружены боевыми машинами со снарядами, полет которых вызывается реактивной силой, возникающей при сгорании порохового заряда и выбрасывания газов через сопла ракетной камеры снаряда. На вооружении реадн состоят боевые машины БМ-21-1 «Град» (18 ед.).

Техническую службу в реадн бригады организует ЗКВ дивизиона.

АТ используется под монтаж вооружения, технических средств управления и подготовки данных для стрельбы, средств технического и тылового обеспечений, подвоза стеллажей, артиллерийских боеприпасов, ГСМ, ВТИ и продовольствия.

В реактивных артиллерийских батареях ВАТ предназначена: автомобили Урал-4320 (18 ед.) – под монтаж 122-мм реактивной системы залпового огня БМ-21-1 «Град»; ГАЗ-66 (3 ед.) - под монтаж средств управления огнем [машины старшего офицера батареи 1В110 (из состава 1В17)]; грузовые автомобили Урал-4320-31 (18 ед.) - под стеллажи 9Ф37М; Урал-43206 (3 ед.) - под личный состав и имущество.

Во взводе управления (дивизиона): грузовые автомобили Урал-43206 - под личный состав и имущество; автомобили ЗиЛ-131 (1 ед.) - под монтаж средств управления огнем [машины командно-штабные 1В111 (из состава 1В17)].

Во взводе обеспечения автомобильная техника предназначена:

- в отделении технического обслуживания АТ: автомобили Урал-43203-31 – под монтаж мастерской технического обслуживания и ремонта АТ (МТО-АМ1) и в качестве эвакотранспортера КТ-Л РАУН (Урал-4320);

- в автомобильном отделении: грузовые автомо­били Урал-43202-31 - для перевозки артиллерийских боеприпасы (1 ед.), военно-технического имущества (1 ед.), кухонь и продовольствия (2 ед.), стеллажей 9Ф37М (18 ед.); подвоза горючего и смазочных материалов - автотопливозаправщик АТЗ-7-5557 (Урал-5557-31 – 1 ед.).

Всего в реадн: автомобилей – 69 ед., в т.ч. Урал-43202-31 – 64 ед., Урал-5557-31 – 1 ед., ГАЗ-66 – 3 ед., ЗиЛ-131 – 1 ед.; прицепов (2-П-4М, 1-П-1,5) – 7 ед. средств ТО, ремонта и эвакуации: мастерская МТО-АМ1 – 1 ед., эвакотранспортер КТ-Л (ТК6АМ) - 1 ед.