
- •Технология электр. Документооборота. Edi-технологии. Эл.Документ. Структура. Стандартные сообщения.
- •3. Технология бесконтактной идентификации. Технол.Штрихового кодирования. Стандарты upc и ean.
- •4. Применение технол.Штрих.Кодирования в логистике. Штрих.Коды формата: Codabar, Code39, Code 128. Структура, свойства, отлич. Черты.
- •8. Информационная интеграция в логистике. Кис. Классиф. (mrp/erp/csrp), области применения.
- •10. Геоинформационные с-мы (гис). Эл. Карты. Применение гис д/реш. Логист. Задач.
- •11. Использ. Сети Интернет в соврем. Логистике. Логистич. Ресурсы сети Internet. Виртуальные логистические центры.
- •12. Спутниковые технол. Составляющие спутниковых систем связи (ссс). Спутниковые радионавигационные системы (gps, galileo, glonass). Применение в логистике.
- •1.Определение управления цепями поставок, разница между понятиями «логистика» и «управление цепями поставок».
- •2.Виды цепей поставок.
- •3.Объектная и процессная декомпозиция цепи поставок.
- •4.Основные направления оптимизации цепей поставок. Глобальная оптимизация цепи поставок.
- •5.Основные параметры сетевой структуры цепей поставок.
- •6.Логика стратегического планирования и проектирования цепей поставок: экономический смысл и содержание этапов планирования.
- •7.Концепция интегрированного взаимодействия контрагентов в цепях поставок. Типы сотрудничества в цепях поставок.
- •8.Показатели эффективности функционирования цепей поставок kpi.
- •9. Принципы построения и структура scor модели цепи поставок. Характеристика ключевых бизнес-процессов scor-модели.
- •10.Интеграция в scor модели концепций реинжиниринга бизнес-процессов, бенчмаркинга и использования лучшей практики.
- •Понятие хозяйственной связи в коммерческой деятельности
- •Объекты хозяйственных связей и их классификация.
- •Субъекты хозяйственных связей и их классификация
- •Структурирование хозяйственных связей по этапам.
- •2)Соглашение субъектов об условиях обмена товарами и нмц, заключение договора
- •3)Передача тмц или организация товародвижения от поставщика получателю
- •4)Контроль за осуществлением передачи
- •5)Применение мер эк-ой ответственности за несоблюдение условий передачи
- •6)Расчеты за переданные тмц
- •7)Контроль за выполнением расчетов
- •8)Применение мер экономической ответственности за несоблюдение условий расчета
- •Понятие сделки и её основные признаки
- •6.Формы и виды торговых сделок, опосредующих коммерческие операции.
- •7.Договор как способ совершения сделки. Общие положения договора.
- •Оферта как способ подготовки торговой сделки. Основные реквизиты оферты (ст. 432-443 гк рф).
- •Виды оферты и их согласование
- •Основные виды и способы организации торговли на товарных рынках.
- •1) С/х продукция
- •2) Пром. Сырьё и продукция переработки
- •Характеристика структуры торгового посредничества в отечественной практике.
- •Виды договоров, регулирующих торгово-посреднические операции
- •Характерные черты купли-продажи научно-технической продукции в современных условиях.
- •Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.
- •Объекты управления в логистике. Понятие потока, основные его параметры.
- •3) Запасы в логистике. Виды запасов, их свойства. Роль запасов в логистических системах.
- •4) Понятие логистической системы, её свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
- •Закупочная (заготовительная) логистика. Задачи закупочной логистики. Механизмы закупочной логистики.
- •Внутрипроизводственная логистика. Современные производственные стратегии. Выбор организационной концепции. Система поставок «точно в срок» (лт).
- •Сбытовая (распределительная) логистика. Задачи и функции логистики распределения. Распределительные сети.
- •Информационная логистика. Управление информационными потоками в логистических системах. Современные информационные технологии.
- •Транспортная логистика. Задачи транспортной логистики. Транспорт и его место в логистических системах. Виды транспорта и их взаимодействие.
- •Складская логистика. Задачи складской логистики. Типы складов, их размещение. Складская переработка грузов.
- •1. Понятие и сущность маркетинга. Принципы и задачи маркетинга.
- •2. Основные концепции маркетинга (производственная, товарная, сбытовая, концепция маркетинга взаимодействия)
- •3. Эволюция видов маркетинга: недифференцированный, дифференцированный, концентрированный, комплексный и взаимосвязанный маркетинг
- •5. Виды и методы маркетинговых исследований
- •1.Количественные исследования
- •2.Качественные методы
- •4. Маркетинговая среда и её анализ
- •6. Сегментация рынка и позиционирование товара на нем.
- •7. Концепция жизненного цикла товара. Особенности маркетинга на различных стадиях жизненного цикла товара
- •8. Классификация ценовых стратегий по соотношению «цена-ценность». Условия, способствующие выбору стратегии высоких, низких и средних цен
- •9. Сбытовая политика: методы и каналы сбыта
- •10. Коммуникативная политика в системе маркетинга. Элементы коммуникативной политики
- •11. Реклама как основной элемент коммуникативной политики. Основные рекламные средства и каналы распространения рекламной информации. Виды рекламы.
- •12. Маркетинговый контроль.
- •2. Контроль прибыльности
- •3. Контроль эффективности
- •13. Ценовая политика.
- •1. Производство в структуре функциональной деятельности промышленного субъекта: классификация и содержание процессов.
- •2. Организация производства (производственных процессов) промышленного субъекта: принципы, формы, методы, типы.
- •3. Производственный цикл: структура и длительность.
- •5. Логистический производственный поток промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •6. Логистика производства (внутрипроизводственная функциональная логистика) в системе логистики промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •7. Производственное планирование в структуре логистического менеджмента промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •9. Концепция «Just-in-Time» (jit) – «Точно-в-Срок» и основанные на ней логистические системы тянущего типа.
- •10. Концепция Бережливого производства – «Lean production».
9. Концепция «Just-in-Time» (jit) – «Точно-в-Срок» и основанные на ней логистические системы тянущего типа.
Концепция Just-in-time («точно в срок») – это концепция построения ЛС в пр-ве, снабж-и и дистрибьюции, основан.на синхронизации процессов доставки мат.рес. и ГП в необх.кол-вах к тому t, когда звенья ЛС в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов. Целью данной концепции является потенциальное исключение запасов сырья, комплектующих, полуфабрикатов в процессе производства. На данной концепции основаны вытягивающие сис-мы. Они представляют собой такую систему организации производства, в которой материалы или полуфабрикаты передаются с предыдущей операции на последующую по мере необходимости. Факт события потреб-ти явл-ся основой JIT и основой передачи рес.с пред.опер-и на последующую. Т.о. поток пр-ва соответствует точно выявлен.потоку потр-ти (заказов). Конц-я JIT применима к серийному пр-ву. Организуется так называемый «поток единичных изделий» - метод работы, при котором станок или процесс (например, проектирование, принятие заказа или производство) обрабатывает не больше одного изделия одновременно, в отличие от метода «партий и очередей», характерного для массового производства.
Положения конц-и:
Тотальн.контроль кач-ва на всех этапах произв.процесса, вкл.поставщиков
Отн-но небольш.число надежн.поставщиков
Професс.раб-ки
Отн-но шир.ассор-т прод-и; небольшие партии; коротк.цикл пр-ва
Короткий цикл планир-я
Наиб.известн.вытягивающ.сис-ма, основан.на конц-и JIT – система Канбан. На кажд.подраздел-и сущ-ют спец.сигнальн.карточки: карточка заказа и карточка отбора. Карточка заказа опр-ет кол-во деталей, кот. д.быть изготовлено на предшеств.участке. Карточка отбора – кол-во дет., кот. д.быть взято на предшеств.уч-ке обработки. На месте складир-я рабочий (со сборочн.линии) загружает погрузчик необх.кол-вом деталей согласно карточке отбора, снимая при этом с ящиков ранее прикрепл.к ним карточки произв.заказа. Затем он доставляет дет.на сборочн.линию с карт.отбора. Карт.заказа остаются на месте складир-я и формируют заказ на изг-е нов.деталей. Наряду с мат.потоком на мат.носителе (карточке) движется инф-я.
Ф-ии карточки Канбан:
Информационная (место и t потр-ти; V потр-ти; инф-я о прод-и, маршруте транспортировки)
Запретительная (запрет перепр-ва и люб.откл-й в маршрутах трансп-ки)
Ф-я заказа (карточка явл-ся заказом на работу)
Контрольная (контроль за содерж-ем и ходом произв.процесса)
Выявл-е любых наруш-й процесса, дефектов, брака и пр.
Предотвращ.(превентивная)ф-я – меры и ср-ва реш-я проблем
Правила исп-я карточек:
они явл-ся основой д/движ-я произв.потока на всех стадиях по факту события потр-ти. Без карт.не м.быть движ-я
Карт.движ.с мат.потоком, а МП одновр.с карт.
Расчёт числа карточек нацелен на их минимиз-ю. Карточка – единица движ-я, т.к. движется с мат.потоком.
Сис-ма Канбан не огранич-ся сис-мой карточек. Она предпол. Также визуальн.,светов.и пр.инстр-ты д/координ-и процесса. Одним из ср-в визуального упр-я явл-ся андон – электронное табло, показывающее состояние дел на производственной линии. На нем отражаются все обнаруженные неполадки на линии, их месторасполож-е и хар-р. Во время нормального течения процесса горит зеленый сигнал, а если для устранения сбоя требуется остановка линии, включается красный сигнал. Когда же рабочему необходима помощь или нужно отрегулировать что-то на линии он включает желтый сигнал. Посредством андона реализуется такой принцип организации движения потока, как автономизация или как его называют в Японии «дзидока» - наделение оборудования человеческим интеллектом. Рабочие останавливают производственную линию, чтобы восстановить нормальный ход процесса. Разумной причиной для остановки линии считается необходимость разобраться во всём и не допустить повторения подобной остановки в будущем. При организации потока важно так же такое понятие, как выравнивание производства – опр.кол-во изд-й в ед-цу t. Время изготовления одной детали принято называть временем такта, которое рассчитывают так: доступн.произв.время/треб.кол-во изд-й.