- •2. Сущность, з-чи, ф-ции планир.
- •3. Классификация видов планирования на предпр.
- •9. Классификация норм и нормативов.
- •13. Нормы и нормативы оборотных средств
- •14. Задачи планов и их роль в деятельности предприятия
- •15. Структура планов и их классификация
- •16. Организация планирования на предприятии
- •17. Подфункции системы планирования и их взаимосвязь с макрофункциями
- •18. Механизмы планирования на предприятии
- •19. Сущность и функции стратегического планирования
- •29.Определение, сущность и типы прогнозирования.
- •24.Прогнозирование и его отличие от долгосрочного планирования.
- •25.Содержание долгосрочных планов.
- •27.Долгосрочное планирование и его особенности.
- •29.Определение, сущность и типы прогнозирования.
- •30. Виды прогнозов
- •31. Основные методы, используемые при прогнозировании
- •32. Метод сценариев
- •33. Ошибки прогнозирования
- •34. Сущность, цели и задачи оперативного планирования
- •35. Оперативно-календарное планирование
- •36. Организация оперативного учета, контроля и управления
- •37. Организация работы диспетчерской службы предприятия
- •38. Производственная мощность строительной организации
- •39.Значение, содержание и основные принципы разработки производственной программы строительной организации
- •40. Показатели производственной программы. Исходные данные для ее разработки
- •41. Порядок планирования годового объема работ строительной организации
- •42. Понятие, виды и эффективность плана технического развития строительной организации
- •Перспективное планирование развития производственной мощности складывается из следующих направлений:
- •45. Определение уровня механизации
- •46. Определение поставок и списания строительных машин
- •47. Планирование годового режима работ строительных машин
- •50. Система показателей оценки эф-ти инвестиционного проекта: показатели основанные на учетных оценках
- •3. Учетная норма прибыли(для оценки проекта, кот. Не вкл-т дисконтирование)
- •51. Система показателей оценки эф-ти инвестиционного проекта: показатели основанные на дисконтированных оценках
- •52. Основные виды экономической деятельности в рб
- •53. Анализ рынков сбыта строительной продукции при разработке бизнес-плана.
- •55. Swot- анализ
- •57. Исследование рынка и разработка плана маркетинга
- •58.Товарная политика и ее особенности при разработке бизнес-плана.
- •59.Измерение затрат на маркетинг в рамках разработки бизнес-плана.
- •60.Производственный план предприятия и особенности его разработки при составлении бизнес-плана инвестиционного проекта.
- •62. Инвестиционный план предприятия и особенности его разработки при составлении бизнес-плана инвестиционного проекта.
- •63. Источники финансирования деятельности предприятия
- •65. Юридический план
47. Планирование годового режима работ строительных машин
Годовой режим работы строительной машины - продолжительность рабочего времени и перерывов в течение года. Годовой режим работы машин может быть определен в сутках, сменах и часах рабочего времени.
Расчет годового режима работы машин заключается в определении количества суток, смен, часов;
времени работы машины в году; перерывов в работе машины в результате перебазировок, выходных дней, метеоусловий, ремонта и др.
Количество рабочих суток машины в году Д определяется путем исключения из календарного времени года числа суток перерывов в работе машины по всем причинам, т.е.
Д = 365 - (Дв + Дпр + Дм +Дн + До + Дрем),
где Дв - праздничные и выходные дни;
Дпр - время, затрачиваемое на перебазировку машин (время на демонтаж, перевозку и монтаж машин на новом месте работы);
Дм - перерывы в работе, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями, при которых машины не могут работать;
Дн - непредвиденные перерывы в работе машин;
До - время, затрачиваемое на доставку машин на ремонтное предприятие и обратно, а также время ожидания ремонта;
Дрем - время нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте.
Количество смен работы машины в году Дсм определяется исходя из количества смен работы машины в сутки, с учетом требований технологии производства работ и фактически достигнутой сменности, учитывающей конкретные условия эксплуатации машин в организации, для которой разрабатываются годовые режимы работы
Дсм = ДКсм,
где Ксм - количество смен работы машины в сутки.
Для группы (вида) машин Ксм рассчитывается исходя из данных о количестве машин, работавших с различной сменностью в сутки соответствующего календарного периода времени по следующей формуле:
где Ксм.м - количество смен работы отдельных машин в сутки;
Мк - среднесписочное количество машин, работавших со сменностью, равной соответствующей величине Ксм.м;
Тк - количество суток работы данной группы машин с одинаковой сменностью;
М - общее среднесписочное количество работавших машин;
Т - количество суток, отработанных машинами в соответствующем периоде.
Количество часов рабочего времени машины в течение года Дч при продолжительности смены в часах согласно режиму, установленному для данной организации и в соответствии с действующим законодательством, определяется как
Дч = ДДсмПсм,
где Псм - продолжительность рабочей смены, ч.
Планирование годового режима работ строительных машин.
Пгод - годовая эксплуатационная производительность машин на единицу технической мощности.
Для того чтобы определить общий объем работ необходимо располагать данными о физических объемах работ данного вида, способах их выполнения. Определяется исходя из ППР.
1. Определяются производственные процессы, требующие применения машин одного и того же вида.
где Умех - уровень механизации 1-го вида работ:О - объем i-го вида работ;Пчас часовая эксплуатационная производительность;Тчас - количество часов работы в год.
Если в плановом году не намечается существенных изменений в структуре работ и в составе парка машин, то потребность можно определить:
где Н - среднесписочное количество машин данного вида в базовом году;Ко - коэффициент, учитывающий изменение общего объема работ;Ку- коэффициент, учитывающий изменение удельного веса данного способа производства работ (отношение удельного веса работ, выполняемых, машинами данного вида в отчетном периоде к удельному весу в плановом периоде);Кв- коэффициент, учитывающий плановой изменение выработки машин по сравнению с фактическим.
Повышение выработки машин может достигаться в результате применения следующих мероприятий:
Число часов работы машины на год определяется в соответствии с установленным годовым и сменным режимами ее работы. Годовой режим работы представляет собой распределение общего календарного времени на время работы машин и время, когда она не работает, находясь в техническом обслуживании, ремонте, перебазировке и т.д.
Планирование расходов на эксплуатацию строительных машин.
В расходы на эксплуатацию строительных машин в СО включаются;
1. Расходы по эксплуатации собственных машин.
2. Расходы, связанные с использованием арендуемых машин
В случае если для выполнения механизированных работ привлекаются субподрядные организации, либо заключаются договора по оказанию услуг, расходов, связанных с эксплуатацией машин, не возникает.
Рассчитывается планово-расчетная цена эксплуатации машино-часа.
Все рассчитывается на 1 час работы машины.
а) единовременные затраты связаны с доставкой, монтажом, демонтажем машин.
б) годовые затраты - амортизационные отчисления.
Заработная плата машинистов и их помощников определяется исходя из действующих в организации тарифных ставок, а также из требований, предъявленных к эксплуатации машин в соответствии с тарифно-квалификационным справочником: районные коэффициенты, все виды доплат в соответствии с трудовым законодательством (многосменная работа, выходные).
Накладные расходы определяются в % к прямым затратам по действующим нормам в данной организации.
Плановые накопления включаются в планово-расчетных ценах, если взаиморасчеты между организациями в ценах.
Формирование оптимальной структуры парка строительных машин.
Формирование оптимальной структуры парка строительных машин.
Под рациональной структурой парка машин понимается их набор, в наибольшей мере соответствующий объемам и структуре выполняемых работ, условиям их выполнения, обеспечивающий выполнение запланированного объема работ в установленные сроки и с наименьшими закатами.
Имеется и различных групп работ; m - типоразмеров строительных машин.
Необходимо определить Хij - количество строительных машин го типоразмера, используемых на j-й группе работ, чтобы суммарные затраты по эксплуатации были минимальными.