Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тормозной расчёт.pdf
Скачиваний:
18
Добавлен:
15.03.2016
Размер:
4.11 Mб
Скачать

 

Документ №: TA35452/41A-RU

Версия 1.0.2RC

Ред.:06

Результаты стояночного тормоза, весь подвижной состав

Стр. 21 из 65

 

 

5 Результаты стояночного тормоза, весь подвижной состав

5.1Исходные данные

Единица состава:

 

5-вагонный состав

Загрузка:

Перегрузка

Режим торможения:

 

статический

Диаметр колеса:

новый

Уклон:

 

45,00 0/00

Сила внешнего действия:

0 N

Необх. фиксация против отката:

1,00 -

Необх. коэффициент сцепления τa: 0,130 -

Необх. фиксация против скольжения:

1,00 -

τtw;a (буксировка):

0,130 -

Необх. фиксация остановки:

 

1,00 -

 

 

 

 

 

 

Таблица 5.1: Активные тормозные системы

 

 

 

 

 

 

 

 

Единица состава

 

Тормозная система

 

Активная/неактивная

 

5-вагонный состав

 

Сопротивление движению, нулевая нагрузка

 

-

 

 

 

Сопротивление движению, нормальная нагрузка

 

-

 

 

 

Сопротивление движению, перегрузка

 

-

 

Вагон А

 

ЭД/ вагон А -0,8 м/с2, пропорциональный режим

 

-

 

 

 

Совмещение тормозов, пневматика A+B 0,8 м/с2, пропорциональный режим

-

 

 

 

RBS_A_тормоз с пружинным аккумулятором

 

 

 

 

RBS_A_нормальная нагрузка

 

-

 

 

 

RBS_A_давление буксировки

 

-

 

 

 

RBS_A_перегрузка

 

-

 

 

 

ЭД/ вагон A - экстренный тормоз

 

-

 

 

 

RBS_A_нулевая нагрузка

 

-

 

 

 

ЭД/ вагон A - Выход из строя тормоза P в вагоне A, 0,8 м/с

-

 

 

 

ЭД/ вагон А -1 м/с2, пропорциональный режим

 

-

 

 

 

Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, пропорциональный режим

-

 

 

 

Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, основной режим

-

 

 

 

ЭД/ вагон A

 

 

-

 

Вагон С

 

WBS_C_тормоз с пружинным аккумулятором

 

 

 

 

WBS_C_нормальная нагрузка

 

-

 

 

 

WBS_C_перегрузка

 

-

 

 

 

Совмещение тормозов C, замедление 0,8, пропорциональный режим

-

 

 

 

WBS_C_нулевая нагрузка

 

-

 

 

 

Выход из строя служебного тормоза A, вагон C, замедление 0,8, пропорциональный режим

-

 

 

 

Совмещение тормозов C, замедление 1, пропорциональный режим

-

 

 

 

Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим

-

 

 

 

WBS_C_давление буксировки

 

-

 

Вагон D

 

WBS_D_тормоз с пружинным аккумулятором

 

 

 

 

WBS_D_нормальная нагрузка

 

-

 

 

 

WBS_D_перегрузка

 

-

 

 

 

Совмещение тормозов D, замедление 0,8, пропорциональный режим

-

 

 

 

WBS_D_нулевая нагрузка

 

-

 

 

 

Выход из строя служебного тормоза A, вагон D, замедление 0,8, пропорциональный режим

-

 

 

 

Совмещение тормозов D, замедление 1, пропорциональный режим

-

 

 

 

Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим

-

 

 

 

WBS_D_давление буксировки

 

-

 

Вагон Е

 

WBS_E_тормоз с пружинным аккумулятором

 

 

 

 

WBS_E_нормальная нагрузка

 

-

 

 

 

WBS_E_перегрузка

 

-

 

 

 

Совмещение тормозов E, замедление 0,8, пропорциональный режим

-

 

 

 

WBS_E_нулевая нагрузка

 

-

 

 

 

Выход из строя служебного тормоза A, вагон E, замедление 0,8, пропорциональный режим

-

 

 

 

Совмещение тормозов E, замедление 1, пропорциональный режим

-

 

 

 

Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим

-

 

 

 

WBS_E_давление буксировки

 

-

 

 

 

 

Продолжение на следующей странице

 

TA35452_41A_ru_06.doc

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.