Документ №: TA35452/41A-RU

Версия 1.0.2RC

Ред.:06

Ориентированные на проект характеристики и параметры

Стр. 1 из 6

A.1

Параметры

Таблица A.1: Параметры

Параметры

Секция

BrSys

Сим.

Значение

Ед. изм.

Примечание

поезда

P1

A+B, нормальная нагрузка

Вагон А

RBS_A_нормальная нагрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Комм. 1

Вагон B

RBS_B_нормальная нагрузка

C12

P2

C+E, нормальная нагрузка

Вагон С

WBS_C_нормальная нагрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Комм. 1

Вагон Е

WBS_E_нормальная нагрузка

C1

P3

D, нормальная нагрузка

Вагон D

WBS_D_нормальная нагрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Комм. 1

C2

P4

A+B, перегрузка

Вагон А

RBS_A_перегрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Комм. 1

Вагон B

RBS_B_перегрузка

C4

P5

C+E, перегрузка

Вагон С

WBS_C_перегрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Комм. 1

Вагон Е

WBS_E_перегрузка

C5

P6

D, перегрузка

Вагон D

WBS_D_перегрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Комм. 1

C6

P7

Совмещение тормозов,

Вагон D

Совмещение тормозов D, замедление 0,8,

Fch

Номинальное:

[Н]

Комм. 1

вагон D

пропорциональный режим

C8

Замедление 0,8

Пропорциональный режим

Совмещение тормозов,

Вагон А

Совмещение тормозов, пневматика A+B 0,8 м/с2,

Номинальное:

P8

вагон

Вагон B

пропорциональный режим

Fch

[Н]

Комм. 1

A+B, замедление 0,8

Совмещение тормозов, пневматика A+B 0,8 м/с2,

C9

пропорциональный режим

Пропорциональный

Вагон С

Совмещение тормозов C, замедление 1,

режим, совмещение

Вагон Е

пропорциональный режим

Номинальное:

P9

тормозов, вагоны C+E,

Совмещение тормозов E, замедление 1,

Fch

[Н]

Комм. 1

C20

замедление 1

пропорциональный режим

Пропорциональный режим

P10

A+B, нулевая нагрузка

Вагон А

RBS_A_нулевая нагрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Давление в тормозном

Вагон B

RBS_B_нулевая нагрузка

C13

цилиндре SB, вагоны A + B

P11

C+E, нулевая нагрузка

Вагон С

WBS_C_нулевая нагрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Давление в тормозном

Вагон Е

WBS_E_нулевая нагрузка

C14

цилиндре SB, вагоны C+E

P12

D, нулевая нагрузка

Вагон D

WBS_D_нулевая нагрузка

pC

Номинальное:

[бар]

Комм. 1

C15

P13

Выход из строя

Вагон D

Служебный тормоз, выход из строя вагона A

Fch

Номинальное:

[Н]

Служебное торможение с

служебного тормоза A,

D, замедление 0,8, пропорциональный режим

C18

двумя замедлениями, тормоз

вагон D, замедление 0,8

P в вагоне A, перегрузка

P14

Выход из строя

Вагон B

Выход из строя служебного тормоза A, вагон B, 0,8

Fch

Номинальное:

[Н]

Перегрузка

служебного тормоза

Замедление, пропорциональный режим

C16

вагона A, вагон B, 0,8

замедление

P15

Выход из строя

Вагон C

Выход из строя служебного тормоза A, вагон C,

Fch

Номинальное:

[Н]

Перегрузки вагонов C и E

служебного тормоза

вагон E

замедление 0,8, пропорциональный режим

C17

совпадают

вагона A, вагоны C+E,

Выход из строя служебного тормоза A, вагон E,

замедление 0,8

замедление 0,8, пропорциональный режим

Совмещение тормозов,

Вагон B

Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2,

Номинальное:

P16

вагоны A+B, замедление 1

Вагон А

пропорциональный режим

Fch

[Н]

Комм. 1

Пропорциональный режим

Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2,

C19

пропорциональный режим

Совмещение тормозов,

Вагон С

Совмещение тормозов C, замедление 0,8,

Номинальное:

P17

вагон

Вагон Е

пропорциональный режим

Fch

[Н]

Комм. 1

C+E 0,8

Совмещение тормозов E, замедление 0,8,

C10

замедление

пропорциональный режим

P18

Пропорциональный

Вагон D

Совмещение тормозов D, замедление 1,

Fch

Номинальное:

[Н]

Комм. 1

режим, совмещение

пропорциональный режим

C21

тормозов, вагон

D замедление 1

Пропорциональный режим

Совмещение тормозов,

Вагон B

Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2,

Номинальное:

P19

вагон

Вагон А

основной режим

Fch

[Н]

Комм. 1

A+B, замедление 1

Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2,

C22

Основной режим

основной режим

Совмещение тормозов,

Вагон D

Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной

вагоны C+E+D,

Вагон С

режим

Номинальное:

P20

замедление 1

Вагон Е

Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной

Fch

[Н]

Комм. 1

Основной режим

режим

C23

Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной

режим

P21

Сопротивление движению,

5-ва-

Сопротивление движению, нулевая нагрузка

Fch

Номинальное:

[Н]

Комм. 1

нулевая нагрузка

гонный

C24

состав

P22

Сопротивление движению,

5-ва-

Сопротивление движению, нормальная нагрузка

Fch

Номинальное:

[Н]

Комм. 1

нормальная нагрузка

гонный

C25

состав

P23

Сопротивление движению,

5-ва-

Сопротивление движению, перегрузка

Fch

Номинальное:

[Н]

Комм. 1

перегрузка

гонный

C29

состав

Продолжение на следующей странице

Документ №: TA35452/41A-RU

Версия 1.0.2RC

Ред.:06

Ориентированные на проект характеристики и параметры

Стр. 3 из 6

[Н]

[Н]

Усилие

Усилие

Время [с]

Скорость[км/ч]

Н]

Усилие [Н]

Усилие [

Скорость[км/ч]

Скорость[км/ч]

C9: Совмещение тормозов A+B, замедление 0,8, пропорциональный режимC10: Совмещение тормозов C+E,

замедление 0,8, пропорциональный режим

Давление [бар]

Давление [бар]

Время [с]

Скорость[км/ч]

C11: Время формирования усилия, ЭД тормоз

C12: A+B, нормальная нагрузка

Давление [бар]

Давление [бар]

Скорость[км/ч]

Скорость[км/ч]

C13: A+B, нулевая нагрузкаC14: C+E, нулевая нагрузка

Документ №: TA35452/41A-RU

Версия 1.0.2RC

Ред.:06

Ориентированные на проект характеристики и параметры

Стр. 5 из 6

[Н]

[Н]

Усилие

Усилие

Скорость[км/ч]

Скорость [км/ч]

C21: Совмещение тормозов D, замедление 1,

C22: Совмещение тормозов A+B, замедление 1,

пропорциональный режим

основной режим

[Н]

[Н]

Усилие

Усилие

Скорость[км/ч]

Скорость[км/ч]

C23: Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1,

C24: Сопротивление движению,

основной режим

нулевая нагрузка

[Н]

[бар]

Усилие

Давление

Скорость[км/ч]

Скорость[км/ч]

C25: Сопротивление движению, нормальная нагрузка

C26: C/E давление буксировки

Документ №: TA35452/41A-RU

Версия 1.0.2RC

Ред.:06

Ориентированные на проект характеристики и параметры

Стр. 6 из 6

Давление [бар]

Давление [бар]

Скорость[км/ч]

Скорость [км/ч]