|
|
|
|
|
|
|
Документ №: TA35452/41A-RU |
Версия 1.0.2RC |
|
|
|
|
|
Ред.:06 |
|
Результаты буксировки |
|
|
|
|
|
Стр. 46 из 65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Начальная скорость v0 [км/ч] |
|
|
|||
|
40 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
|
86 |
287 |
433 |
609 |
817 |
1055 |
|
Усилие [Н]
Тормозная система
Рисунок 12.2: Тормозное усилие для каждого вагона
Таблица 12.5: Легенда к таблице "Тормозное усилие для каждого вагона"
Графики Тормозная система BrSys [-]
№ |
Наименование |
Символ |
Ед. изм. |
Графики |
|
1 |
|
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, основной режим |
|
2 |
|
|
|
ЭД/ вагон B |
|
3 |
Тормозное |
|
|
Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим |
|
4 |
FB |
[Н] |
Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим |
||
усилие |
|||||
5 |
|
|
Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим |
||
|
|
|
|||
6 |
|
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, основной режим |
|
7 |
|
|
|
ЭД/ вагон A |
13 Результаты буксировки
13.1Исходные данные
Единица состава: |
5-вагонный состав |
Загрузка: |
Перегрузка |
Режим торможения: |
динамический |
Диаметр колеса: |
новый |
Скорость v0: |
100 км/ч |
Скорость v1: |
0 км/ч |
Уклон: |
0,00 0/00 |
|
|
TA35452_41A_ru_06.doc
|
|
|
Документ №: TA35452/41A-RU |
||
|
|
Версия 1.0.2RC |
|
Ред.:06 |
|
Результаты буксировки |
|
Стр. 47 из 65 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 13.1: Активные тормозные системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Единица состава |
Тормозная система |
|
Активная/неактивная |
|
|
5-вагонный состав |
Сопротивление движению, нулевая нагрузка |
|
|
|
|
|
Сопротивление движению, нормальная нагрузка |
|
- |
|
|
|
Сопротивление движению, перегрузка |
|
- |
|
|
Вагон А |
ЭД/ вагон А -0,8 м/с2, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 0,8 м/с2, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
RBS_A_тормоз с пружинным аккумулятором |
|
- |
|
|
|
RBS_A_нормальная нагрузка |
|
- |
|
|
|
RBS_A_давление буксировки |
|
|
|
|
|
RBS_A_перегрузка |
|
- |
|
|
|
ЭД/ вагон A - экстренный тормоз |
|
- |
|
|
|
RBS_A_нулевая нагрузка |
|
- |
|
|
|
ЭД/ вагон A - Выход из строя тормоза P в вагоне A, 0,8 м/с |
|
- |
|
|
|
ЭД/ вагон А -1 м/с2, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, основной режим |
|
- |
|
|
|
ЭД/ вагон A |
|
- |
|
|
Вагон С |
WBS_C_тормоз с пружинным аккумулятором |
|
- |
|
|
|
WBS_C_нормальная нагрузка |
|
- |
|
|
|
WBS_C_перегрузка |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов C, замедление 0,8, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
WBS_C_нулевая нагрузка |
|
- |
|
|
|
Выход из строя служебного тормоза A, вагон C, замедление 0,8, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов C, замедление 1, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим |
|
- |
|
|
|
WBS_C_давление буксировки |
|
|
|
|
Вагон D |
WBS_D_тормоз с пружинным аккумулятором |
|
- |
|
|
|
WBS_D_нормальная нагрузка |
|
- |
|
|
|
WBS_D_перегрузка |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов D, замедление 0,8, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
WBS_D_нулевая нагрузка |
|
- |
|
|
|
Выход из строя служебного тормоза A, вагон D, замедление 0,8, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов D, замедление 1, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим |
|
- |
|
|
|
WBS_D_давление буксировки |
|
|
|
|
Вагон Е |
WBS_E_тормоз с пружинным аккумулятором |
|
- |
|
|
|
WBS_E_нормальная нагрузка |
|
- |
|
|
|
WBS_E_перегрузка |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов E, замедление 0,8, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
WBS_E_нулевая нагрузка |
|
- |
|
|
|
Выход из строя служебного тормоза A, вагон E, замедление 0,8, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов E, замедление 1, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов C+E+D, замедление 1, основной режим |
|
- |
|
|
|
WBS_E_давление буксировки |
|
|
|
|
Вагон B |
RBS_B_тормоз с пружинным аккумулятором |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 0,8 м/с2, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, основной режим |
|
- |
|
|
|
ЭД/ вагон B |
|
- |
|
|
|
RBS_B_давление буксировки |
|
|
|
|
|
ЭД/ вагон B -0,8 м/с2, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
RBS_B_нормальная нагрузка |
|
- |
|
|
|
RBS_B_перегрузка |
|
- |
|
|
|
ЭД/ вагон B - экстренный тормоз |
|
- |
|
|
|
RBS_B_нулевая нагрузка |
|
- |
|
|
|
Выход из строя служебного тормоза A, вагон B, замедление 0,8, пропорциональный режим |
|
- |
|
|
|
ЭД/ вагон B - выход из строя тормоза P в вагоне A, 0,8 м/с |
|
- |
|
|
|
ЭД/ вагон B -1 м/с2, пропорциональный режим |
|
- |
|
TA35452_41A_ru_06.doc