|
Документ №: TA35452/41A-RU |
Версия 1.0.2RC |
Ред.:06 |
Результаты стояночного тормоза, вагон C |
Стр. 49 из 65 |
Таблица 14.1: Активные тормозные системы
Единица состава |
Тормозная система |
Активная/неактивная |
Вагон А |
ЭД/ вагон А -0,8 м/с2, пропорциональный режим |
- |
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 0,8 м/с2, пропорциональный режим |
- |
|
RBS_A_тормоз с пружинным аккумулятором |
|
|
RBS_A_нормальная нагрузка |
- |
|
RBS_A_давление буксировки |
|
|
- |
|
|
RBS_A_перегрузка |
|
|
- |
|
|
ЭД/ вагон A - экстренный тормоз |
|
|
- |
|
|
RBS_A_нулевая нагрузка |
|
|
- |
|
|
ЭД/ вагон A - Выход из строя тормоза P в вагоне A, 0,8 м/с |
|
|
- |
|
|
ЭД/ вагон А -1 м/с2, пропорциональный режим |
|
|
- |
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, пропорциональный режим |
|
|
- |
|
|
Совмещение тормозов, пневматика A+B 1 м/с2, основной режим |
|
|
- |
|
|
ЭД/ вагон A |
|
|
- |
|
|
|
14.2Результаты
Защита от отката:
Фиксация против отката SR : 1,45 [-]
Фиксация остановки:
Фиксация остановки SH : 1,45 [-]
Удерживающая сила:
Удерживающая сила FH : 24 339 [Н]
15 |
Результаты стояночного тормоза, вагон C |
|
|
||||
15.1 |
Исходные данные |
|
|
|
|
||
Исходные данные |
|
|
|
|
|||
Единица состава: |
Вагон С |
Загрузка: |
Масса в порожнем состоянии |
||||
Режим торможения: |
статический |
Диаметр колеса: |
новый |
||||
Уклон: |
|
|
|
30,00 0/00 |
Сила внешнего действия: |
0 N |
|
Необх. фиксация против отката: |
1,00 - |
Необх. коэффициент сцепления τa: 0,130 - |
|||||
Необх. фиксация против скольжения: |
1,00 - |
τw;a (буксировка): |
0,130 - |
|
|||
Необх. фиксация остановки: |
1,00 - |
|
|
|
|||
|
|
|
|
Таблица 15.1: Активные тормозные системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Единица |
|
Тормозная система |
|
Активная/ |
|
|
|
состава |
|
|
|
неактивная |
|
|
|
Вагон С |
|
WBS_C_тормоз с пружинным аккумулятором |
|
|
|
|
|
|
|
WBS_C_нормальная нагрузка |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение на следующей странице |
|
|
|
TA35452_41A_ru_06.doc