- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Цель и задачи преподавания дисциплины, ее место
- •Перечень дисциплин и тем, усвоение которых студентами необходимо для более полного изучения данной дисциплины:
- •Дополнение к нормам Государственного общеобразовательного стандарта высшего профессионального образования по дисциплине
- •Содержание дисциплины очной формы обучения
- •2.1 Наименование тем, их содержание, объем в часах лекционных занятий
- •2.2 Лабораторные работы, их наименование и объем в часах.
- •Самостоятельная работа и контроль успеваемости очной формы обучения.
- •Распределение часов самостоятельной работы по темам и видам занятий очной формы обучения
- •3. Содержание дисциплины заочной формы обучения
- •3.1. Самостоятельная работа и контроль успеваемости заочной и сокращенной форм обучения
- •3.2. Распределение часов по темам и видам занятий заочной и сокращенной форм обучения
- •4. Лабораторные работы
- •4.1 Лабораторная работа № 1 (6 часов) Оценка безопасности движения на пересечениях автомобильных дорог
- •Задачей лабораторной работы является:
- •Степень опасности конфликтных точек
- •2. Порядок выполнения работы.
- •3. Обработка результатов измерения интенсивности движения на узле
- •4.2. Лабораторная работа №2 (6 часов) Определение фактической скорости и интенсивности движения автомобилей по улицам Советская, Октябрьский проспект, Коммунистическая, Первомайская, Пушкина
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие положения
- •Скорость и время прохождения участка дороги
- •3. Обработка результатов измерений
- •Интенсивность движения зависимости от времени суток
- •4.3. Лабораторная работа №3 (6 часов) Выявление опасных мест на дороге с помощью коэффициентов безопасности
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Коэффициент безопасности при различных условиях движения
- •Характеристика улиц
- •3. Обработка результатов измерения
- •4.4. Лабораторная работа № 4 (6 часов) Определение относительной опасности участков дороги и выявление опасных мест методом коэффициентов аварийности
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Частные коэффициенты аварийности для городских улиц
- •Зоны влияния
- •Коэффициенты тяжести
- •2. Порядок выполнения работ
- •3. Обработка результатов
- •Данные вводим в сводную таблицу коэффициентов аварийности, табл. 4.9.
- •Сводная таблица коэффициентов аварийности
- •4.5. Лабораторная работа № 5 (6 часов) Определение пропускной способности дороги с помощью коэффициента загрузки движения
- •Задачей лабораторной работы является:
- •1. Общие сведения
- •Значения коэффициентов снижения пропускной способности
- •2. Порядок работ
- •Линейный график пропускной способности и уровня загрузки
- •Зоны влияния
- •4.6. Лабораторная работа № 6 (4 часа)
- •5. Практические работы.
- •5.1. Выполнение практической (расчетно-графической) работы №1
- •5.1.1 Оценка безопасности движения по участку автомобильной дороги методом частных коэффициентов аварийности (Кав )
- •Значения частных коэффициентов к1
- •Значения частных коэффициентов к2
- •Значения частных коэффициентов к3
- •Значения частных коэффициентов к4
- •Значения частных коэффициентов к5
- •Значения частных коэффициентов к6
- •Значения частных коэффициентов к7
- •Значения частных коэффициентов к8
- •Значения частных коэффициентов к9
- •Значения частных коэффициентов к10
- •Значения частных коэффициентов к11
- •Значения частных коэффициентов к12
- •Значения частных коэффициентов к13
- •Значения частных коэффициентов к14
- •Значения частных коэффициентов к15
- •Значения частных коэффициентов к16
- •Значения частных коэффициентов к17
- •Значения частных коэффициентов к18
- •Расстояние распространения опасного участка
- •5.!.2. Оценка безопасности движения по участку автомобильной дороги с учетом тяжести дорожно-транспортных происшествий.
- •Коэффициенты тяжести
- •4. Заключение
- •5.2. Выполнение практической (расчетно-графической) работы №2
- •Фактические категории дорог по основной укрепленной поверхности и интенсивности движения
- •Нормативные значения кпн (числитель) и предельно-допустимые кпп (знаменатель) значения комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния дорог
- •5.2.1 Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги.
- •5.2.2. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог.
- •5.2.3. Порядок и методика оценки влияния элементов параметров и характеристик дорог на комплексный показатель их транспортно-эксплуатационного состояния.
- •Значения коэффициента использования ширины основной укреплённой поверхности
- •Значения частного коэффициента обеспеченности расчётной скорости крс1, учитывающего влияние ширины основной укреплённой поверхности дороги для двухполосных дорог
- •2. На прочность нежёстких одежд влияет мало.
- •5. Определение показателя инженерного оборудования и обустройства.
- •6. Определение показателя уровня эксплуатационного содержания автомобильной дороги.
- •7. Сводные результаты оценки технического уровня и эксплуатационного состояния автомобильных дорог.
- •1. Общую оценку качества и состояния автомобильной дороги выполняют:
- •Автомобильная дорога метраж начала а/д 25.000; метраж конца а/д 27.000. Участок дороги 5 км (Варианты определяются по порядковому номеру в экзаменационной ведомости)
- •Населенные пункты (длина в км), расстояние от дороги до населенного пункта принять самостоятельно
- •Приложение 2
- •Введение
- •Анализ исходных данных
- •Охрана окружающей среды, охрана труда, го и чс
- •Приложения к пояснительной записке курсового проекта:
- •Прилагаются следующие чертежи:
- •К пояснительной записке дипломного проекта возможно приложение следующих чертежей:
- •Определение требований к уровню зимнего содержания автомобильной дороги
- •Природно-климатическая характеристика заданного района.
- •Требования к уровню зимнего содержания
- •2. Расчет снегоприноса к автомобильной дороге.
- •Разработка мероприятий по защите дороги от снежных заносов
- •Применение снегозащитных сооружений.
- •4. Разработка технологии снегоочистки и определение необходимого количества снегоочистительных машин.
- •5. Разработка мероприятий по борьбе с зимней скользкостью
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
2. Порядок работ
Выписывают значения частных коэффициентов снижения пропускной способности 1…13. Разбивают всю протяжённость дороги на однородные участки, в пределах каждого из которых сохраняются постоянные значения всех частных коэффициентов снижения пропускной способности. Для каждого из однородных участков дороги вычисляют пропускную способность и коэффициент загрузки движением, на графике выделяют участки, где коэффициент загрузки превышает допустимые значения.
В зависимости от заданных параметров значения снижения пропускной способности вносим линейный график уровня загрузки.
Линейный график пропускной способности и уровня загрузки
Уровни загрузки |
Г,Д 0,75 |
| ||
В 0,50 |
| |||
Б 0,25 |
| |||
А |
| |||
Пропускная способность, авт/ч 2000 1500 1000 |
| |||
| ||||
| ||||
| ||||
Коэффициенты изменения пропускной способности
|
Ширина полосы движения |
1 |
| |
Ширина обочин |
2 |
| ||
Боковые помехи |
3 |
| ||
Состав движения |
4 |
| ||
Продольный уклон |
5 |
| ||
Расстояние видимости |
6 |
| ||
Радиус кривой в плане |
7 |
| ||
Ограничение скорости |
8 |
| ||
Тип пересечения |
9 |
| ||
Состояние обочин |
10 |
| ||
Тип покрытия |
11 |
| ||
Отделение остановок |
12 |
| ||
Разметка проезжей части |
13 |
| ||
Состав потока |
14 |
| ||
Итоговый коэффициент |
| |||
Интенсивность движения, авт/сут |
| |||
Количество легковых автомобилей |
| |||
Количество автобусов |
| |||
Количество автопоездов |
| |||
Ширина проезжей части и обочин, м |
| |||
Расстояние видимости, м |
| |||
Продольный уклон, ‰ |
| |||
Прямые и кривые |
| |||
Вид разметки |
| |||
План участка дороги |
| |||
Километры |
|
Каждый элемент дороги, снижающий пропускную способность, имеет зону влияния, в пределах которой меняются режим движения потоков автомобилей и пропускная способность. При построении графика пропускной способности необходимо использовать следующие протяжения зон влияния в каждую сторону от рассматриваемого элемента таблица 4.11.
Таблица 4.11
Зоны влияния
Населенные пункты |
300м |
Участки подъемов длиной до 200м |
350м |
Участки подъемов длиной больше 200м |
650м |
Кривые в плане радиусом больше 600м |
100м |
Кривые в плане радиусом меньше 600м |
250м |
Участки с ограниченной видимостью меньше 100м |
150м |
Участки с ограниченной видимостью 100 – 350м |
100м |
Участки с ограниченной видимостью больше 350м |
50м |
Пересечения в одном уровне |
600м |
Обработка результатов
Составить графики пропускной способности дороги и уровней загрузки движением. Сделать анализ этих графиков.
Контрольные вопросы:
Что значит пропускная способность?
Назовите методы оценки пропускной способности.
Как учитывается погодно климатические факторы при оценке пропускной способности?
Что означает плотность движения?
Что значит удобство движения, назовите удобства движения?
Как определить уровни загрузки дороги движением по периодам года?
Как влияет состав движения на пропускную способность?
В чем особенности построения графика пропускной способности?