- •1. Организационно-технологические особенности сельского строительства и обустройства территорий
- •2. Основные виды работ в с/х строительстве, их характеристика и необходимые ресурсы для их ведения
- •3.Подготовка территории и разбивка сооружений
- •4. Отвод воды, водоотлив, наличие грунтовых вод.
- •5.Искусственное закрепление грунтов
- •6. Временное крепление откосов выемок
- •7. Производительность транспорта цикличного действия, методика её расчета. Транспортирование грунта транспортом цикличного действия
- •8. Способы производства земляных работ и условия их применения.
- •9. Технология разработки грунта экскаваторами с рабочим оборудованием «драглайн»
- •10. Технология разработки грунтов экскаваторами с рабочим оборудованием «прямая лопата»
- •11. Технология разработки грунтов с рабочим оборудованием «обратная лопата»
- •12. Производительность одноковшовых экскаваторов, методика её расчёта и пути ее повышения
- •13. Технология разработки грунта бульдозерами. Способы разработки, схемы рабочих перемещений и их характеристики
- •14. Производительность бульдозеров, методика ее расчёта
- •15. Технология разработки грунтов скреперами. Способы разработки, схемы рабочих перемещений и их характеристика.
- •16. Производительность скреперов, методика её расчета
- •17. Факторы, влияющие на интенсивность уплотнения грунтов и их характеристика
- •18. Способы уплотнения грунта, их характеристика и условия применения
- •19. Технология уплотнения грунта машинами статистического и динамического действия
- •20. Производительность грунтоуплотняющих машин,
- •21. Технологические особенности разработки грунтов в зимнее время
- •22.1. Технология приготовления бетонной смеси
- •57. Общие положения по реконструкции зданий и сооружений.
- •23.1.Технология укладки бетонной смеси в блоки бетонирования.
- •24. Технология специальных способов бетонирования, их характеристика и условия применения
- •25. Технология производства бетонных работ в зимнее время
- •26. Дефекты бетонной кладки и способы ее устранения. Уход за уложенной бетонной смесью
- •27. Контроль качества бетонных работ
- •28. Технология погружения свай
- •29. Технология устройства набивных свай
- •30. Приемка свайных работ. Контроль качества
- •31. Основные технологические схемы монтажа железобетонных конструкций
- •32. Состав работ по монтажу сварных конструкций на строительной площадке
- •33. Особенности монтажа железобетонных конструкций в зимних условиях
- •34.1. Виды каменных работ. Растворы для каменной кладки
- •35. Технология производства каменной кладки
- •36. Особенности каменных работ в зимнее время
- •37. Назначение и виды гидроизоляционных работ (гир)
- •38. Технология производства гидроизоляционных работ
- •39. Технология производства теплоизоляционных работ.
- •40. Особенности производства гир в зимних условиях
- •41.Особенности устройства теплоизоляции в зимних условиях.
- •42.1.Виды кровель и технология устройства кровли
- •43. Особенности выполнения работ по устройству кровли в зимних условиях
- •45. Особенности производства штукатурных работ в зимних условиях
- •44. Технология подготовки поверхностей под штукатурку и оштукатуривание поверхностей
- •46. Производство работ по облицовке зданий различными материалами
- •47. Особенности производства облицовочных работ в зимних условиях
- •48. Подготовка поверхностей, нанесение и обработка подготовленных слоёв под окраску
- •51. Малярные и обойные работы, выполняемые в зимних условиях
- •49. Окраска внутренних и наружных поверхностей конструкций
- •50. Технология оклейки поверхностей обоями
- •52.1. Технология устройства полов из различных материалов
- •53. Технология строительства земполотна и дорожной одежды (усовершенствованного капитального и переходного типов)
- •59. Бетонные и железобетонные работы
- •54. Дорожные одежды с покрытиями переходных типов.
- •55. Дорожные одежды усовершенствованных типов.
- •56. Контроль качества при строительстве дорог
- •58. Разборка и ликвидация зданий и сооружений
- •60. Демонтаж строительных конструкций. Усиление строительных конструкций
16. Производительность скреперов, методика её расчета
Производительность скреперов подсчитывают (м3/ч) по формуле П = q·n·Кн ·Кв/Кр,
где q — геометрическая вместимость ковша, м3; n — число циклов скрепера в единицу времени (в данном случае за час); КН — коэффициент наполнения ковша; КР — коэффициент разрыхления грунта; КВ — коэффициент использования рабочего времени.
Число циклов в час n = 3600/tц,
где tц — продолжительность цикла, с.
tц = tн + tг.х. + tв + tх.х,
где tн, tг.х., tВ,tх.х. — соответственно продолжительности набора грунта, груженого хода, выгрузки, порожнего хода.
Производительность скрепера в основном зависит от длины пути. При увеличении дальности возки производительность резко падает. Пределы применения скреперов можно увеличить при повышении транспортных скоростей движения до 30...60 км/ч. Это достигается при работе скреперов с быстроходными колесными тягачами.
Пути повышения производительности скреперов
Основные пути повышения производительности:
1) Увеличение объема грунта, разрабатываемого за один цикл, за счет:
а) улучшения наполнения ковша. Это можно достичь путем набора грунта с толкачом, которые обеспечивают сокращение длительности набора грунта и увеличивают коэффициент наполнения ковша.
Число скреперов, которое может обслуживать один толкач
где tц — продолжительность рабочего цикла одного скрепера; tн — продолжительность набора грунта скрепером (толкания толкачом); tП— время на переход толкача от одного скрепера к другому.
При дальности возки грунта скреперами 200...1000 м один толкач может обслуживать от 3 до 6 скреперов.
б) набора грунта под уклон;
в) увеличения толщины стружки при рациональных способах резания грунта (уступами, шахматно-гребенчатым способом);
2) увеличения числа циклов в единицу времени;
3) более полного использования рабочего времени, за счет обеспечение необходимыми материалами и энергетическими ресурсами; вспомогательными машинами, необходимыми для работы; своевременное выполнение технических уходов и ремонтов; увеличение числа рабочих смен в сутках (до 2…3); использование машин зимой; обеспечение квалифицированными кадрами.
17. Факторы, влияющие на интенсивность уплотнения грунтов и их характеристика
Для создания устойчивых, надежных и прочных земляных сооружений укладываемый грунт необходимо уплотнять. Укладку и уплотнение грунтов выполняют при планировочных работах, возведении различных насыпей, обратных засыпках траншей и пазух котлованов. Уплотняют грунт обычно послойно, по мере его поступления.
С увеличением плотности грунта обычно возрастают его прочность, водонепроницаемость, сопротивляемость размыву, повышается статическая устойчивость земляного сооружения.
Степень уплотнения грунта оценивают по его плотности, которую обычно выражают в г/см3 и т/м3.
На уплотняемость грунта влияют следующие факторы: гранулометрический состав, связность, начальная плотность, влажность, толщина укладываемых и уплотняемых слоев, способы уплотнения, характеристики применяемых машин, число проходок уплотняющим механизмом по одному месту.
Обычно более интенсивно и легко уплотняются несвязные грунты, между частицами которых нет цементационных связей. Более равномерное уплотнение можно получить при укладке грунта тонкими слоями.
Процесс уплотнения в значительной степени зависит от влажности грунта. Действие воды, обволакивающей поверхность частиц грунта, можно уподобить смазке, снижающей трение частиц грунта между собой при более плотной укладке их в результате приложения нагрузки.
Однако по мере увеличения влажности плотность грунта будет возрастать (при одной и той же затраченной работе) до определенного предела, выше которого с увеличением влажности плотность грунта уменьшается. Это объясняется несжимаемостью воды при заполнении ею, всех свободных пор в рыхлом грунте.
Уплотнение грунта с наименьшими затратами энергии может быть достигнуто при оптимальной влажности. Ее точное значение устанавливают только по данным пробного уплотнения. Для эффективного использования уплотняющих машин сухие грунты доувлажняют, а переувлажненные подсушивают при послойной укладке.
Грунт следует доувлажнять по возможности в карьерах (за 2...3 месяца до начала разработки). Если это невозможно, то воду добавляют на месте укладки из автоцистерн или из временных водопроводов.
Необходимую плотность грунта нельзя получить однократным приложением уплотняющей нагрузки. При первых проходах катков или ударах трамбовок происходит интенсивное нарастание плотности. После 3...4 проходов интенсивность уплотнения резко падает, а после 10...12 уплотнение почти прекращается. Нужное число повторных приложений нагрузок (проходов) можно установить только по пробному уплотнению грунта. Обычно необходимое число проходов катков по одному месту составляет 6...8.