- •Элементы теории информации. Дискретный и непрерывный источник информации, их характеристики.
- •Представление непрерывных сигналов выборками. Теорема в. А. Котельникова. Методы интерполяции.
- •Спектральный анализ периодических и непериодических сигналов.
- •Аналоговые непрерывные виды модуляции гармонических колебаний, их характеристики.
- •Электроакустические преобразователи, их классификация, анализ работы, характеристики, область применения.
- •Основы теории телетрафика. Потоки вызовов и их свойства. Системы обслуживания. Телефонная нагрузка и ее характеристики. Показатели качества обслуживания вызовов, их нормирование.
- •Виды пучков линий. Теория их расчета.
- •Телефонные аппараты, их классификация. Принципы построения, характеристики, область применения телефонных аппаратов.
- •Основы построения автоматических телефонных станций, состав оборудования, алгоритм установления соединений. Классификация атс.
- •Координатные системы автоматической коммутации, структура и технико-экономическая характеристика.
- •Квазиэлектронные системы автоматической коммутации, структура и технико-экономическая характеристика.
- •Способы управления атс, анализ построения управляющих устройств. Требования, предъявляемые к управляющим устройствам.
- •Программное обеспечение систем автоматической коммутации, состав, языки программирования.
- •Организация междугородной связи, структура построения сетей, системы коммутации, перспективы развития.
- •Сети связи, структурные свойства сетей. Понятие об интеграции, этапность перехода к сетям интегрального обслуживания.
- •Особенности применения теории телетрафика для сетей связи железнодорожного транспорта.
- •Классификация технологических телефонных связей. Система тонального избирательного вызова. Стандартные коды ск2/7 и ск2/12.
- •Отличительные особенности в организации участковых технологических телефонных связей по диспетчерскому и постанционному способам.
- •Организация участковых технологических телефонных связей по диспетчерскому способу. Круг абонентов, топологии цепей, аппаратура. Нормирование рабочего затухания по элементам разговорного тракта.
- •Организация участковых технологических телефонных связей по постанционному способу. Круг абонентов, топологии цепей, аппаратура. Нормирование рабочего затухания по элементам разговорного тракта.
- •Построение и анализ линейной диаграммы уровней сигналов на цепи участковой технологической телефонной связи, организованной по диспетчерскому способу.
- •Построение и анализ линейной диаграммы уровней сигналов на цепи участковой технологической телефонной связи, организованной по постанционному способу.
- •Качественные показатели работы цепей ттс. Анализ устойчивости цепей с дуплексными усилителями. Построение диаграммы обратных токов. Норма устойчивости цепи.
- •Организация связи совещаний. Акустические реверберационные расчеты студий и залов совещаний, особенности их оборудования.
- •Классификация транспортных радиосистем, радиоволн и радиочастот в транспортных радиосистемах.
- •Понятие о радиоканале. Эффективность его работы. Стандарты частотных диапазонов транспортных радиосистем cept, gsm-r, etr и др.
- •Общие свойства радиоволн. Квадратичная формула б. Введенского. Особенности распространения радиоволн различных диапазонов. Влияние атмосферы на распространение радиоволн.
- •Влияние высот антенн на дальность радиосвязи в укв диапазоне.
- •Классификация помех радиоприему, способы борьбы с ними.
- •Организация поездной радиосвязи, применяемая аппаратура, основные технические характеристики. Способы увеличения дальности радиосвязи в системе прс.
- •Организация станционной радиосвязи, применяемая аппаратура, основные технические характеристики. Интермодуляционная совместимость радиосредств на станциях и в узлах.
- •Основные параметры и характеристики антенн. Антенно-фидерные устройства радиосистем ж. Д. Транспорта.
- •Системы автоматического контроля движения поездов атс и атр стандарта etr. Применение систем спутниковой связи для управления движением поездов.
- •Системы с частотным разделением каналов.
- •Способы многократного использования линий связи.
- •Принцип построения цифровых систем передачи.
- •Временное группообразование вторичного, третичного и четвертичного цифрового сигнала.
- •Цифровая система передачи икм-120 а. Убрать а
- •Стандарты синхронной иерархии.
- •Сети передачи дискретных сообщений. Основные элементы сетей и их характеристики. Структура и иерархия сетей связи.
- •Электронные телеграфные аппараты (код, производительность, исправляющая способность и др.).
- •Виды коммутации на сетях передачи дискретных сообщений (кк, кс, кп), их сравнительный анализ.
- •Корректирующие коды как средство борьбы с ошибками. Циклические коды, их кодеры и декодеры.
- •Системы передачи дискретных сообщений с высокой верностью. Системы передачи дискретных сообщений с обратной связью.
- •Поэлементная синхронизация в устройствах передачи дискретных сообщений.
- •Цикловая синхронизация в устройствах передачи дискретных сообщений.
- •Нагрузка на сети передачи дискретных сообщений и ее характеристики. Показатель качества обслуживания вызовов.
- •Устройства преобразования сигналов: назначения, основные элементы, характеристики.
- •Модемы, основные параметры и характеристики.
- •Устройства преобразования сигналов в системах связи и телеуправления.
- •Техническое обслуживание систем связи. Методы, их характеристика.
- •Центры технической эксплуатации и принцип их организации.
-
Способы управления атс, анализ построения управляющих устройств. Требования, предъявляемые к управляющим устройствам.
Способы управления АТС различаются по следующим признакам:
-
Типу приборов управления (релейное, электронное, смешанное – в состав управляющих устройств (УУ) входят эл.-магн. реле и электронные или магнитные приборы);
-
Организации управления (индивидуальному или централизованному);
-
Способу воздействия сигналов набора на коммутационные устройства (непосредственный и косвенный).
При индивидуальном управлении каждый искатель имеет собственное УУ, при централизованном – УУ группы коммутационных приборов или всей АТС объединяются в общий управляющий комплекс.
При непосредственном управлении (АТС ДШ системы) сигналы набора номера, без накопления, воздействуют на искатель (каждый искатель на каждой ступени искания имеет свой индивидуальный управляющий комплект УК) – применяется прямой способ управления, характеризующийся тем, что установление соединения через коммутационную систему происходит одновременно с выбором соединительного пути (работа управляющих комплектов происходит за счет жесткой функциональной связи между отдельными элементами этого комплекта). (см. рис. 1)
Достоинства: высокая готовность; относительная простота УК.
Недостатки: функционируют только в течение короткого времени установления соединения и бездействуют во время разговора); соединение устанавливается по ступеням искания без учета наличия свободных соединительных путей в последующих соединениях, что приводит к неэффективному использованию коммутационных приборов и УК; УУ не способны к выполнению дополнительных функций, т.к. работают по единственной жестко замонтированной программе.
При косвенном управлениисигналы набора номера накапливаются в специальных устройствах, запоминаются и затем передаются в УУ, которое и воздействует на коммутационное устройство, т.е. набор номера и работа УУ разделены во времени. Косвенное управление м.б. реализовано по замонтированной логике или м.б. программным.
Рис. 2
В АТС координатной системы применяются маркеры – УУ с замонтированной логикой, т.е. программа работы маркера замонтирована в логических связях между функциональными блоками (ФБ) и в схемах ФБ-ов, каждый из которых выполнив свою функцию дает команду к началу действия следующего в логической цепочке ФБ.(рис.3)
Рисунок 3
1 – определение входящих линий; 2 – прием информации; 3 – расшифровка и передача в ФН; 4 – посылка команды на подключение ПУ к выходам; 5 – проба-определение свободности требуемых выходов; 6 – при свободности выходов – передача информации о входящей и исходящей линии из ОВЛ и ПУ в КУ; 7 – коммутация входа с выходом.
Маркеры управляют искателями используя обходной способ установления соединения, при котором соединение через коммутационную систему (КС) отделено по времени от процесса выбора соединительного пути.
Наибольшая степень централизации УУ с замонтированной логикой достигается при использовании общестанционных маркеров, при этом объем оборудования уменьшается, но по своему устройству они усложняются.
Достоинства: повышается эффективность использования УУ, т.к. оно занято только на время установления (0,1 – 1 с), и обслуживает группу коммутационных приборов; исключает непроизводительные занятия коммутационных приборов.
Недостатки: наличие только одной программы не дает возможности применения дополнительных видов обслуживания, а для изменения программы необходимперемонтаж связей в маркере.
Программные УУ могут быть с замантированной программой и записанной программой.
В УУ с замонтированной программой (рис.4) в целом устранены логические связи между ФБ, и ФБ периферийного УУ становятся исполнителями команд программного устройства (ПУ). ПУ же определяет порядок действия ФБ и берет на себя решение логических задач по установлению соединений по различным алгоритмам. Подача команд из ПУ в ПУУ и прием ответной информации осуществляется через КВВ.
Рисунок 4
Достоинства: большая скорость обработки вызовов; возможность реализации дополнительных видов связи, обслуживания и разделение абонентов по приоритетным группам.
Недостатки: большие затраты на изменение алгоритма функционирования.
Применяется для станций малой и средней емкости, с ограниченным набором команд.
Управление по записанной программе (рис.5) устраняет необходимость многократного обращения к коммутационной периферии.
Вся система управления строится на многопрограммных специализированных машинах в памяти которых записаны программы выполнения всех процессов.
Рисунок 5
Ко всем УУ предъявляются следующие требования: надежность (чем выше надежность, тем меньше отказов в обслуживании вызовов и выше коэффициент готовности САК – системы автоматической коммутации); работа УУ в строгом соответствии с заданными алгоритмами (наличие ошибок приводит к увеличению нагрузки за счет повторных вызовов); высокая скорость обслуживания; повышение эффективности УУ за счет их централизации, что в свою очередь требует увеличения скорости обслуживания УУ.