- •Элементы теории информации. Дискретный и непрерывный источник информации, их характеристики.
- •Представление непрерывных сигналов выборками. Теорема в. А. Котельникова. Методы интерполяции.
- •Спектральный анализ периодических и непериодических сигналов.
- •Аналоговые непрерывные виды модуляции гармонических колебаний, их характеристики.
- •Электроакустические преобразователи, их классификация, анализ работы, характеристики, область применения.
- •Основы теории телетрафика. Потоки вызовов и их свойства. Системы обслуживания. Телефонная нагрузка и ее характеристики. Показатели качества обслуживания вызовов, их нормирование.
- •Виды пучков линий. Теория их расчета.
- •Телефонные аппараты, их классификация. Принципы построения, характеристики, область применения телефонных аппаратов.
- •Основы построения автоматических телефонных станций, состав оборудования, алгоритм установления соединений. Классификация атс.
- •Координатные системы автоматической коммутации, структура и технико-экономическая характеристика.
- •Квазиэлектронные системы автоматической коммутации, структура и технико-экономическая характеристика.
- •Способы управления атс, анализ построения управляющих устройств. Требования, предъявляемые к управляющим устройствам.
- •Программное обеспечение систем автоматической коммутации, состав, языки программирования.
- •Организация междугородной связи, структура построения сетей, системы коммутации, перспективы развития.
- •Сети связи, структурные свойства сетей. Понятие об интеграции, этапность перехода к сетям интегрального обслуживания.
- •Особенности применения теории телетрафика для сетей связи железнодорожного транспорта.
- •Классификация технологических телефонных связей. Система тонального избирательного вызова. Стандартные коды ск2/7 и ск2/12.
- •Отличительные особенности в организации участковых технологических телефонных связей по диспетчерскому и постанционному способам.
- •Организация участковых технологических телефонных связей по диспетчерскому способу. Круг абонентов, топологии цепей, аппаратура. Нормирование рабочего затухания по элементам разговорного тракта.
- •Организация участковых технологических телефонных связей по постанционному способу. Круг абонентов, топологии цепей, аппаратура. Нормирование рабочего затухания по элементам разговорного тракта.
- •Построение и анализ линейной диаграммы уровней сигналов на цепи участковой технологической телефонной связи, организованной по диспетчерскому способу.
- •Построение и анализ линейной диаграммы уровней сигналов на цепи участковой технологической телефонной связи, организованной по постанционному способу.
- •Качественные показатели работы цепей ттс. Анализ устойчивости цепей с дуплексными усилителями. Построение диаграммы обратных токов. Норма устойчивости цепи.
- •Организация связи совещаний. Акустические реверберационные расчеты студий и залов совещаний, особенности их оборудования.
- •Классификация транспортных радиосистем, радиоволн и радиочастот в транспортных радиосистемах.
- •Понятие о радиоканале. Эффективность его работы. Стандарты частотных диапазонов транспортных радиосистем cept, gsm-r, etr и др.
- •Общие свойства радиоволн. Квадратичная формула б. Введенского. Особенности распространения радиоволн различных диапазонов. Влияние атмосферы на распространение радиоволн.
- •Влияние высот антенн на дальность радиосвязи в укв диапазоне.
- •Классификация помех радиоприему, способы борьбы с ними.
- •Организация поездной радиосвязи, применяемая аппаратура, основные технические характеристики. Способы увеличения дальности радиосвязи в системе прс.
- •Организация станционной радиосвязи, применяемая аппаратура, основные технические характеристики. Интермодуляционная совместимость радиосредств на станциях и в узлах.
- •Основные параметры и характеристики антенн. Антенно-фидерные устройства радиосистем ж. Д. Транспорта.
- •Системы автоматического контроля движения поездов атс и атр стандарта etr. Применение систем спутниковой связи для управления движением поездов.
- •Системы с частотным разделением каналов.
- •Способы многократного использования линий связи.
- •Принцип построения цифровых систем передачи.
- •Временное группообразование вторичного, третичного и четвертичного цифрового сигнала.
- •Цифровая система передачи икм-120 а. Убрать а
- •Стандарты синхронной иерархии.
- •Сети передачи дискретных сообщений. Основные элементы сетей и их характеристики. Структура и иерархия сетей связи.
- •Электронные телеграфные аппараты (код, производительность, исправляющая способность и др.).
- •Виды коммутации на сетях передачи дискретных сообщений (кк, кс, кп), их сравнительный анализ.
- •Корректирующие коды как средство борьбы с ошибками. Циклические коды, их кодеры и декодеры.
- •Системы передачи дискретных сообщений с высокой верностью. Системы передачи дискретных сообщений с обратной связью.
- •Поэлементная синхронизация в устройствах передачи дискретных сообщений.
- •Цикловая синхронизация в устройствах передачи дискретных сообщений.
- •Нагрузка на сети передачи дискретных сообщений и ее характеристики. Показатель качества обслуживания вызовов.
- •Устройства преобразования сигналов: назначения, основные элементы, характеристики.
- •Модемы, основные параметры и характеристики.
- •Устройства преобразования сигналов в системах связи и телеуправления.
- •Техническое обслуживание систем связи. Методы, их характеристика.
- •Центры технической эксплуатации и принцип их организации.
-
Организация междугородной связи, структура построения сетей, системы коммутации, перспективы развития.
Междугородняя телефонная связь служит для передачи сообщений между абонентами разных населенных пунктов. Данный вид связи осуществляется с помощью междугородных телефонных станций (МТС), которые в совокупности с каналами образуют междугороднюю сеть связи (МСС).
МТС могут быть автоматическими и (АМТС) и ручными (РМТС).
Структура междугородней сети аналогична первичной сети связи ЖДТ. В междугороднюю сеть входят
-
Центральная станция связи ЦСС,
-
дорожные ДУ,
-
отделенческие ОУ
-
вспомогательные ВОУ узлы, на которых размещаются РМТС и АМТС.
МТС связаны между собой каналами тональной частоты ТЧ, по которым передаются телефонные сообщения, сигналы управления, линейные и акустические сигналы. Каналы ТЧ совместно с АМТС и РМТС образуют вторичную сеть междугородней связи. Оконечными станциями ОС являются телефонные станции (АТС и РТС) местной сети связи.
Функции АМТС на МСС ЖДТ выполняют узлы автоматической коммутации УАК. Сети междугородней телефонной связи строят по радиально-узловым структурам.
Рисунок 1
На МСС большая доля соединений устанавливается через РМТС.
Процесс автоматизации начался в 1947 г. На первом этапе УАК оборудовались АТС-ДШ. В дальнейшем широкое распространение получило оборудование АТСК 100/2000 (транзитное координатное оборудование). Потом начали внедрять АТСКЭ и АТСЭ. В настоящее время происходит масштабное переоборудование на цифровые телефонные станции.
На МТС устанавливают оконечные и транзитные соединения. При оконечных соединениях на МТС осуществляется подключение АТС (РТС) к КТЧ междугородней связи (исходящие и входящие). Транзитные устанавливаются между КТЧ разных направлений.
Рисунок 2
Соединения на МТС могут осуществляться ручным, полуавтоматическим и автоматическим способом. Способ установления соединения влияет на процесс обслуживания заявок на междугородние разговоры.
При ручном способе (рис.3) оконечные и транзитные соединения устанавливаются телефонистками междугородних коммутаторов МК, входящих в состав МТС. Наличие транзитных соединений усложняет и удлиняет процесс установления соединений. При ручном способе преимущественно устанавливаются прямые соединения. Наиболее несовершенный способ.
Рисунок 3
При полуавтоматическом способе (рис.4) в осуществлении соединений участвует одна телефонистка на МТС исходящего направления. Входящие и транзитные соединения устанавливаются в УАК. Адресная информация на УАК передается телефонисткой или вызывающим абонентом.
При автоматическом способе (рис.4) междугородные оконечные и транзитные соединения устанавливаются УАК. Управляющие сигналы передаются вызывающим абонентом.
Рисунок 4
Каналы междугородней связи вследствие большой протяженности имеют значительную стоимость. Для достижения высокой экономической эффективности междугородней связи стремятся получить наибольшее использование каналов. Вместе с тем должны обеспечиваться установленные нормы качества обслуживания. Показатели экономичности и качества обслуживания определяются системой обслуживания заявок. В настоящее время применяется заказная, немедленная, комбинированная и скорая системы обслуживания. Выбор зависит от соотношения между числом каналов и телефонной нагрузкой.
При заказной системе абоненты местной сети предварительно заказывают междугородный разговор, а затем в порядке установленной очереди получают требуемое соединение. Заказы принимаются на стол заказов СЗ по заказным линиям ЗЛ, данные записываются, связь разрывается. Телефонистка МК вызывает абонента по СЛ и устанавливает требуемое соединение. Т.о. обслуживание осуществляется с ожиданием. Все заявки делятся навнеочередные, первоочередные и очередные. Использование каналов до 95…98 %, что является основным достоинством этой системы. Длительность ожидания до 30 мин. Ручной и полуавтоматический способ соед.
При немедленной системе абонент местной сети, вызывая МТС по заказной соединительной линии ЗСЛ, попадает на МК. Телефонистка МК устанавливает требуемое соединение в большинстве случаев за время не более 1…2 мин. В данном случае каналы не закреплены за МК и включены в многократное поле, поэтому любая телефонистка может принять от абонента и выполнить его заказ. Если все линии направления заняты, то абоненту дается отбой и линия удерживается до 10 мин. Если более 10 мин., то заказ отправляется на стол задержанных заказов. Система с ожиданием, но ожидание только части вызовов. Требуется большее число каналов.