- •Элементы теории информации. Дискретный и непрерывный источник информации, их характеристики.
- •Представление непрерывных сигналов выборками. Теорема в. А. Котельникова. Методы интерполяции.
- •Спектральный анализ периодических и непериодических сигналов.
- •Аналоговые непрерывные виды модуляции гармонических колебаний, их характеристики.
- •Электроакустические преобразователи, их классификация, анализ работы, характеристики, область применения.
- •Основы теории телетрафика. Потоки вызовов и их свойства. Системы обслуживания. Телефонная нагрузка и ее характеристики. Показатели качества обслуживания вызовов, их нормирование.
- •Виды пучков линий. Теория их расчета.
- •Телефонные аппараты, их классификация. Принципы построения, характеристики, область применения телефонных аппаратов.
- •Основы построения автоматических телефонных станций, состав оборудования, алгоритм установления соединений. Классификация атс.
- •Координатные системы автоматической коммутации, структура и технико-экономическая характеристика.
- •Квазиэлектронные системы автоматической коммутации, структура и технико-экономическая характеристика.
- •Способы управления атс, анализ построения управляющих устройств. Требования, предъявляемые к управляющим устройствам.
- •Программное обеспечение систем автоматической коммутации, состав, языки программирования.
- •Организация междугородной связи, структура построения сетей, системы коммутации, перспективы развития.
- •Сети связи, структурные свойства сетей. Понятие об интеграции, этапность перехода к сетям интегрального обслуживания.
- •Особенности применения теории телетрафика для сетей связи железнодорожного транспорта.
- •Классификация технологических телефонных связей. Система тонального избирательного вызова. Стандартные коды ск2/7 и ск2/12.
- •Отличительные особенности в организации участковых технологических телефонных связей по диспетчерскому и постанционному способам.
- •Организация участковых технологических телефонных связей по диспетчерскому способу. Круг абонентов, топологии цепей, аппаратура. Нормирование рабочего затухания по элементам разговорного тракта.
- •Организация участковых технологических телефонных связей по постанционному способу. Круг абонентов, топологии цепей, аппаратура. Нормирование рабочего затухания по элементам разговорного тракта.
- •Построение и анализ линейной диаграммы уровней сигналов на цепи участковой технологической телефонной связи, организованной по диспетчерскому способу.
- •Построение и анализ линейной диаграммы уровней сигналов на цепи участковой технологической телефонной связи, организованной по постанционному способу.
- •Качественные показатели работы цепей ттс. Анализ устойчивости цепей с дуплексными усилителями. Построение диаграммы обратных токов. Норма устойчивости цепи.
- •Организация связи совещаний. Акустические реверберационные расчеты студий и залов совещаний, особенности их оборудования.
- •Классификация транспортных радиосистем, радиоволн и радиочастот в транспортных радиосистемах.
- •Понятие о радиоканале. Эффективность его работы. Стандарты частотных диапазонов транспортных радиосистем cept, gsm-r, etr и др.
- •Общие свойства радиоволн. Квадратичная формула б. Введенского. Особенности распространения радиоволн различных диапазонов. Влияние атмосферы на распространение радиоволн.
- •Влияние высот антенн на дальность радиосвязи в укв диапазоне.
- •Классификация помех радиоприему, способы борьбы с ними.
- •Организация поездной радиосвязи, применяемая аппаратура, основные технические характеристики. Способы увеличения дальности радиосвязи в системе прс.
- •Организация станционной радиосвязи, применяемая аппаратура, основные технические характеристики. Интермодуляционная совместимость радиосредств на станциях и в узлах.
- •Основные параметры и характеристики антенн. Антенно-фидерные устройства радиосистем ж. Д. Транспорта.
- •Системы автоматического контроля движения поездов атс и атр стандарта etr. Применение систем спутниковой связи для управления движением поездов.
- •Системы с частотным разделением каналов.
- •Способы многократного использования линий связи.
- •Принцип построения цифровых систем передачи.
- •Временное группообразование вторичного, третичного и четвертичного цифрового сигнала.
- •Цифровая система передачи икм-120 а. Убрать а
- •Стандарты синхронной иерархии.
- •Сети передачи дискретных сообщений. Основные элементы сетей и их характеристики. Структура и иерархия сетей связи.
- •Электронные телеграфные аппараты (код, производительность, исправляющая способность и др.).
- •Виды коммутации на сетях передачи дискретных сообщений (кк, кс, кп), их сравнительный анализ.
- •Корректирующие коды как средство борьбы с ошибками. Циклические коды, их кодеры и декодеры.
- •Системы передачи дискретных сообщений с высокой верностью. Системы передачи дискретных сообщений с обратной связью.
- •Поэлементная синхронизация в устройствах передачи дискретных сообщений.
- •Цикловая синхронизация в устройствах передачи дискретных сообщений.
- •Нагрузка на сети передачи дискретных сообщений и ее характеристики. Показатель качества обслуживания вызовов.
- •Устройства преобразования сигналов: назначения, основные элементы, характеристики.
- •Модемы, основные параметры и характеристики.
- •Устройства преобразования сигналов в системах связи и телеуправления.
- •Техническое обслуживание систем связи. Методы, их характеристика.
- •Центры технической эксплуатации и принцип их организации.
-
Особенности применения теории телетрафика для сетей связи железнодорожного транспорта.
Потоком вызовов (в общем случае ñ событий) называется последовательность вызовов, поступающих через какие-либо интервалы или в какие-либо моменты времени. В теории массового обслуживания под потоком вызовов принято понимать не только последовательность вызовов, поступающих от группы абонентов или группы устройств телефонной сети, но и другие последовательности событий, например поток телеграмм, поток писем, поток неисправностей отдельных коммутационных устройств или телефонных сооружений в целом, поток информации, поступающей на ЭВМ, поток неисправностей в станках и т. п.
В теории телетрафика суммарное время обслуживания вызовов принято называть нагрузкой
Существует три метода расчета нагрузки:
1. Метод элементарных тяготений – выявляются все пары абонентов, имеющие тяготения. Не точен, возможно применение моделирования на ЭВМ.
2. Метод межстанционных тяготений – берется существующая сеть и на ее основе строится новая сеть, с учетом тяготений между станциями (УАК). Применяется на общегос. сети
3. Метод межстанционных нагрузок – применяется на транспорте. Ведется расчет нагрузок с учетом информационных показателей.
Нагрузка зависит от:
1) От абонентов ограничивающих направления связи (Ni, Nj).
2) Объема эксплуатационной работы транспорта (Vф) – объем грузовых и пасс. перевозок, содержание станционных и путевых устройств.(Сущ-ет специальная методика определения объема эксплуатационной работы с учетом трудоемкости затрат всех работников транспорта).
3) Уровень автоматизации сети: а) способ установления соединения,
б) доступность выхода на эту сеть, т.е. доля абонентов, имеющих право выхода на сеть.
4) Насыщенность терминальными (телефонными) устройствами (кол-во аппаратов на 100 работников сети). Чем выше насыщенность телефонными устройствами, тем меньше нагрузка с одного ТА, но больше суммарная нагрузка.
5) Расположения пунктов относительно друг друга (Гомель-Минск и Гомель-Хабаровск) – связано с организационной структурой управления транспортом (показатель смежности – rУД–ОДr =1, УД–ВОУ r =2, УД-ОС r =3, ОС-ОС разных ВОУ r =6)
6) Сезонность работы транспорта
7) В зависимости от количества направлений связи
8) Род деятельности структурных подразделений и их работников (максимум – отдел учета и планирования)
Уровень автоматизации при автоматическом принят за 1. При ручном и полуавтоматическом способе он < 1.
С учетом автоматизации нагрузка возрастает:
в 1,4 раза – при переходе с ручного способа установления соединений на автоматическое.
в 1,3 раза – при переходе от ручного к полуавтоматическому.
в 1,1 раза – при переходе от полуавтоматического к автоматическому.
На общегосударственных сетях переход от ручного к автоматическому - в 3.25 раза.
где M – число абонентов с выходом на сеть
N – общее чисто абонентов
k – коэффициент учитывающий изменение нагрузки.
Тогда коэффициент уровня автоматизации определяется:
При переходе от ручного к автоматическому: Ка = 1, К = 1,4 =>Куа=1
Зависимость нагрузки от телефонной плотности d -
Знаки в формуле дляУа зависят от сети, численные значения a, b, c – различны для различных сетей связи.
Нагрузка на текущий период (односторонняя):
где:
Ni– число абонентов исходного пункта сети; Nj – число абонентов j-говх. пункта сети;
Куа – коэффициент уровня автоматизации; Ксм – коэффициент смежности пункта сети.
N`i, N`j – среднее число абонентов i-й и j-й разновидности.
Двухсторонняя нагрузка Yд = 0,82 (Yi - j+ Yj - i)
Расчетная нагрузка для одномаршрутной сети :
,
где е –коэфф, учитывающий влияние повторных вызовов, Рпв – коэффициент потерь с учетом повторных вызовов.
Расчетная нагрузка для сети с переменной маршрутизацией:
,
где К – доля нагрузки, поступившей на обходное направление.