46.Типи та класи суден.

В залежності від призначення і технічних характеристик судна і кораблі діляться на класи, а в межах класів — на підкласи з урахуванням дальності плавання, тоннажу або спеціалізації. Регістрові судна класифікують за наступними ознаками^[2]:

1. за призначенням

• Контейнеровози на вході в портСан-Франциско

• Океанське науково-дослідне судно

• Російський атомний криголам«Ямал»

• «Восход» на підводних крилах

• транспортні (пасажирські: морскі лайнери, круїзні судна; вантажні: ролкери, балкери, танкери, універсали; вантажопасажирські),

• промислові (рибодобувні і рибопереробні: сейнери, траулери, китобійні судна, дрифтери),

• науково-дослідні (експедиційні, гідрографічні),

• навчальні та спортивні,

• спеціальні (лоцманські, плавучі маяки, водолазні, пожежні),

• судноремонтні (плавмайстерні, плавучі крани, плавучі доки),

• службові (криголами, буксири, штовхачі, роз'їзні),

• рятувальні (бази, боти, понтони, буксири),

• технічні (грунтовози, днопоглиблювачі).

2. за районом плавання

• морські (дальнього, необмеженого, прибережного плавання, рейдові),

• внутрішнього плавання (річкові, озерні),

• змішаного плавання (ріка — море

3. за типом головного двигуна (енергетичної установки)

• теплоходи (двигун внутрішнього згоряння),

• пароплави (парова машина),

• турбоходи (парова турбіна),

• газотурбоходи (газова турбіна),

• дизель-електроходи (електричні установки, які отримують енергію від двигуна внутрішнього згоряння),

• електроходи (електричні установки, які отримують енергію від турбіни),

• атомоходи (атомна енергетична установка).

4. за способом руху

• водовитісняючі,

• підводні,

• з динамічними принципами підтримки (глісери, на підводних крилах, на повітряній подушці).

5. за способом руху і типом рушія

• самохідні: гребні, вітрильні та моторні судна (гвинтові, з крильчастим, водометним або роторним рушієм),

• несамохідні судна (наприклад, баржі).

6. за матеріалом корпусу

• Сталеві, з легких сплавів, пластмасові, дерев'яні, залізобетонні, композитні тощо.

7. за архітектурно-конструктивним типом і кількістю гребних валів

• Одно- і двокорпусні, одно- і багатопалубні, з кормовим, середнім і проміжним розташуванням машинного відділення, одновальні, двохвальні і т. д.

47.Види круїзів та їх характеристика.

Морські круїзи - подорож зазвичай по замкнутому колу з радіальними поїздками з портів у внутрішні райони країн. У світі налічується понад 150 морських круїзних компаній - грецьких, італійських, іспанських, американських, датських, норвезьких. До найбільш відомих перевізникам у сфері морських круїзів відносяться Carnival Cruise Lines, Celebrate Cruises, Royal Caribbean International, Princess Cruises, Costa Cruises, Norwegian Cruise Lines. З кожним роком число круїзних компаній збільшується, тому що збільшується число туристів, що виявляють інтерес до круїзів. У 1980 р. налічувалося 1,5 млн туристів морських круїзів, в 1993 р. - 4,5 млн, в 1996 р. - 6,5 млн, у 2003 р. - 9 млн, у 2006 р. ця цифра досягла 12 млн туристів. З початку 1980 х рр.. зростає і кількість круїзних суден. У 1985 р. налічувалося 120 морських круїзних судів, у 1994 р. - 175, у 2003 р. - 327, а в 2006 р. кількість морських круїзних судів склало 387.Відбувається не тільки кількісний, але і якісне зростання морських круїзних перевезень і судів. Круїзні суду, як і готелі, оцінюються за цілою низкою критеріїв, після чого їм присвоюється певна кількість зірок. Використовуються такі критерії: судно і його оснащення, стан кают, харчування, обслуговування, розважальні програми, асортимент додаткових послуг на борту.

Річкові подорожі можна класифікувати наступним чином: перевезення пасажирів і туристів на регулярних рейсах; перевезення пасажирів і туристів на чартерних рейсах; перевезення пасажирів і туристів на швидкісних та експресних лініях; поромні переправи; прогулянкові та екскурсійні рейси; перевезення водними видами транспорту самодіяльних туристів: короткострокові та тривалі круїзи; спеціальні круїзи (конгрес-круїзи, бізнес-круїзи, навчальні та ін); використання плавальних засобів у формі плавучих готелів та інших Річкові подорожі та круїзи можуть бути короткочасними (1-3 дні) і тривалими (25-30 днів ). Вони особливо популярні в країнах, де є потужні озерні і річкові системи, а також системи каналів.

Засоби річкових перевезень:

• суду маломірного флоту (катери і яхти, плоскодонні річкові судна для мілководдя, моторні човни), перші використовуються для індивідуальних приватних перевезень і туризму, другі для перевезень пасажирів на мілководних річках та затоках, водосховищах;

• суду регулярних ліній пасажирських перевезень по судноплавних річках;

• круїзні річкові судна чартерних рейсів по судноплавним річках, озерним систем і водосховищ;

• екскурсійні та прогулянкові судна по каналах і річках в межах вели лах міст, населених пунктів, в тому числі, рейсові як засіб міського сполучення (річкові трамваї);

• спеціальні судна з прозорим дном для огляду підведення них об'єктів;

• річкові поромні переправи.

Основними споживачами річкових круїзів є особи похилого віку, які віддають перевагу затишок, комфорт, повний пансіон, постійну близькість берегів, а також цікаві екскурсії по пам'ятних місцях. Основну частку клієнтів річкових круїзів становлять американці, французи, німці, швейцарці, голландці. Річкові круїзи різноманітні за протяжності, тривалості маршрутів, тематиці. Як правило, пропонуються круїзи від 7 до 15 днів. Є пізнавальні, спортивні, астрономічні круїзи, але місцями виноробства і т. д.