- •1. Основные части вагонов и их назначение
- •2. Технико-экономические параметры вагонов
- •3. Габариты вагонов. Вписывание вагонов в габариты
- •4. Нагрузки, действующие на вагон
- •5. Тележки грузовых вагонов
- •6. Тележки пассажирских вагонов
- •7. Нагрузки, действующие на тележки
- •8. Колесные пары вагонов (устройство, конструктивные особенности)
- •9. Нагрузки, действующие на колесные пары
- •10. Буксовые узлы (устройство, конструктивные особенности)
- •11. Рессорное подвешивание тележек грузовых и пассажирских вагонов
- •12. Автосцепки вагонов (устройство, конструктивные особенности)
- •13. Поглощающие аппараты грузовых вагонов
- •23. Методы составления уравнений колебаний вагонов (Понятие крипа колесной пары)
- •25. Экспериментальный метод исследований – электротензометрия
- •30. Основные типы упругих элементов, применяемых в рессорном подвешивании тележек
- •Технология ремонта вагонов
- •1. Производственный процесс. Понятия и определения
- •2. Технологический процесс. Понятия и определени
- •3. Технологическая документация, оформление, виды
- •4. Качество поверхности и факторы , влияющие на нее
- •5. Методы измерения шероховатости
- •6. Методы получения заготовок деталей.
- •7. Виды лакокрасочных материалов
- •8. Технология окраски пассажирских вагонов
- •9. Понятие изнашивания, виды, причины.
- •11. Метод сборки с применением компенсаторов.
- •12. Марка сталей для изготовления колес.
- •13. Технология формирования колесных пар
- •14. Основные параметры запрессовки колесных пар
- •15. Технология монтажа буксового узла
- •16. Виды освидетельствования колесных пар
- •17. Назовите детали автосцепного устройства первой и второй группы
- •18. Неисправности автосцепного устройства.
- •19. Методы сборки рамы вагона
- •20. Промежуточная ревизия букс
- •21. Как производится подбор подшипников в буксу
- •23. Ремонт боковой рамы тележки 18-100 сваркой
- •24. Особенности изготовления рам платформ
- •25. Ремонт надрессорной балки тележки 18-100 сваркой
- •26. Виды ремонта кп
- •27. Причина саморасцепа автосцепки
- •28 Сборка тележек грузовых вагонов
- •29. Способы упрочнения поверхности
- •30. Технолгический процесс изготовления пружин
- •1. Определения основных категорий технического состояния
- •2. Примеры использования оптических преобразователей при диагностировании в вагонном хозяйстве.
- •3 Примеры использования в вагонном хозяйстве методов виброакустического контроля
- •4 Что необходимо знать для принятия решения о техническом состоянии объекта с минимальным риском
- •14. Ктсм2-к, назначение, диагностический параметр, измерительный преобразователь.
- •15. Ктсм2-б, назначение, диагностический параметр, измерительный преобразователь.
- •16 Автономное электроснабжение паас. Ваг онов, источники эл. Энергии
- •17. Централизованное электроснабжение пасс. Вагонов, источники эл. Энергии
- •18. Централизованное электроснабжение пасс. Вагонов синдивидуальным преобразователем, источники эл. Энергии
- •19. Смешанная система электроснабжения источники эл. Эн
- •20. Осн. Потребители электроэнергин на врп
- •21. Электрический привод, назначение, основные части
- •22. Основные светотехнические параметры и единицы их измерения
- •23. Работа асинхронной машины в режимах двигателя, генератора и тормоза
- •24. Условие устойчивости работы электропривода
- •1. Организация планового ремонта вагонов по пробегу
- •2. Пункты подготовки вагонов к перевозкам
- •3. Пункты технического обслуживания вагонов на сортировочных станциях
- •4. Пассажирские технические станции
- •5. Экипировочные парки и ремонтно-экипировочные депо пассажирских вагонов
- •6. Контрольные пункты автотормозов
- •11. Показатели надежности вагонов
- •12. Виды технического состоянии вагонов
- •13. Виды технического обслуживания вагонов
- •14. Классификация нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе
- •15. Пункт текущего отцепочного ремонта вагонов
- •16. Организация подготовки вагонов к перевозкам
- •17. Организация поточного производства
- •18. Специализация и кооперация производства
- •19. Генеральный план вагоноремонтного предприятия
- •21. Задачи реконструкции вагонных депо
- •22. Технико-экономические показатели проектируемого врп
- •23. Нормативные документы для проектирования врп
- •24. Параметры, характеризующие работы поточной линии
- •26. Какие транспортные средства используют в вагонных ремонтных депо для транспортировки колесных пар из тележечного участка в колесный
- •27. Приведите перечень коммуникаций вагонного ремонтного депо
- •28. Какое технологическое оборудование называют стандартным и нестандартным
- •29. Какие виды поточных линий используют на вагоноремонтных предприятиях
- •30. Назовите основные виды нормативно-технической документации, в которой приведены рекомендуемые типы техноологического оборудования
30. Основные типы упругих элементов, применяемых в рессорном подвешивании тележек
Пружина цилиндрическая винтовая, листовая рессора, резиновый упругий элемент, пневматическая рессора, торсионная рессора, тарельчатая пружина.
Технология ремонта вагонов
1. Производственный процесс. Понятия и определения
Производственный процесс – совокупность всех действий, людей и орудий производства, необходимых для изготовления и ремонта деталей.
По своему назначению производственные процессы делятся на:
- основные процессы результатом, которых является выпуск готовой продукции, составляющей производственную программу предприятия.
- вспомогательные связанные с изготовлением продукции, которая потребляется на основном производстве.
- обслуживающие – обеспечивающие нормальное существование основного вспомогательного производства.
2. Технологический процесс. Понятия и определени
ТП – это ЧАСТЬ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА, которая содержит целенаправленные действия информацию по изменению или определению состояния предмета труда.
Рабочее место – часть производственной площади, где размещены исполнители работ и обслуживания или единица технологического оборудования.
Технологическое оборудование – это средства технологического оснащения, где для выполнения какой – либо части ТП размещают материалы заготовки или детали.
Технологическая оснастка – это средства технологического оснащения добавляемые к технологическому оборудованию для выполнения ТП.
Технологическая операция – это законченная часть ТП, выполняемая на одном рабочем месте.
Элементы технологической операции:
Установ - это часть технологической операции, выполняемая при неизменном закреплении обрабатываемой заготовки или собираемой сборочной единицы.
Технологический переход – это законченная часть ТО, выполняемая одними и теми же средствами технологического оснащения при постоянных технических режимах и установах.
Вспомогательный переход – это законченная часть ТО, состоящая из действий или оборудования, которые не сопровождаются изменением свойств предметов труда, но необходимы для выполнения технологического перехода
3. Технологическая документация, оформление, виды
Технологическая документация это текстовые документы на изготовление изделий, оформление: графических карт, эскизы, маршрутные карты
В зависимости от назначения технологические документы подразделяют на основные и вспомогательные. К основным относят документы полностью и однозначно определяющие технологический процесс(операцию)изготовления или ремонта изделия(составных частей изделия).К вспомогательным относят документы, применяемые при разработке, внедрении и функционировании технологических процессов и операций, например карту заказа на проектирование технологической оснастки, акт внедрения технологического процесса и др.Основные технологические документы подразделяют на документы общего и специального назначения. К документам общего назначения относят технологические документы, применяемые в отдельности или в комплектах документов на технологические процессы (операции), независим от применяемых технологических методов изготовления или ремонта изделий (составных частей изделий), например карту эскизов, технологическую инструкцию. К документам специального назначения
относят документы, применяемые при описании технологических процессов и операций в зависимости от типа и вида производства и применяемых технологических методов изготовления, например маршрутную карту, карту технологического процесса, операционную карту и др.