24. Параметры, характеризующие работы поточной линии

Определение количества требуемой оснастки и оборудования участков и отделений грузовых депо производится на основании разработанной технологии и норм времени по операциям или другим нормативным показателям, характеризующим его производительность. Исходными данными для расчетов являются:

1. Годовое задание – выпуск изделий в штуках за год.

2. Технологический процесс изготовления или ремонта.

3. Нормативные показатели (норма времени, суточная или часовая производительность, трудозатраты, норма расхода материалов) на единицу продукции по каждой операции, выполняемой с использованием технологического оборудования.

4. Действительный годовой фонд рабочего времени оборудования.

- во времени

(годовой фонд времени работы ПЛ–, гдеD_р– количество рабочих дней в году, 355 дней;t_см– продолжительность смены, 12 ч;m - количество вагонов на одной ремонтной позиции, 1 ваг.;– норма простоя вагона в ремонте, 0,85. ;

такт ПЛ, гдеF_пл- годовой фонд времени поточной линии, ч;N_в - годовая программа ремонта вагонов, ваг;k_в- количество вагонов на одной ремонтной позиции, ваг;n_п- число поточных линий.

Ритм )

-в пространстве

(фронт работы ПЛТв-простой ваг в ремонте.

к-во ПЛ,гдеN_л –годовая программа ремонта вагонов на одной поточной линии, 3000 ваг,N_в – годовая программа ремонта вагонов

кол-во вагонов на позицииk_в;

кол-во ремонтных позиций;

длина позиции _,гдеl₂– расстояние между соседними позициями;

длина ПЛ, гдеl_поз – длина ремонтной позиции;k_в – количество вагонов на позиции;l_ст– дополнительная длина позиции подъемки кузова и выкатки тележек, 4,5м;l_тр– ширина транспортного проезда, 6м;l_п – ширина пожарного проезда, 6м;l₃ – расстояние от торцевой стены до крайнего вагона, 4м.

-производительность поточ.линии

25. Назовите виды приводов, используемых в нестандартном технологическом оборудовании в вагонных ремонтных депо.

1.Пневматический. 2. Электропривод.3. гидравлический.4. электромагнитный.5. ручной.6. комбинированный

26. Какие транспортные средства используют в вагонных ремонтных депо для транспортировки колесных пар из тележечного участка в колесный

Поворотный круг, кран балка, транспортер

27. Приведите перечень коммуникаций вагонного ремонтного депо

В систему технологических коммуникаций вагоноремонтного депо, обеспечивающих производственный процесс ремонта вагонов и их узлов, входят:

• рельсовые пути, шириной колеи 1520 мм, на которых размещаются ремонтные позиции непосредственно в вагоносборочном участке, а также для транспортировки тележек и колесных пар в помещениях участков и между участками;

• рельсовые пути трансбордерных тележек и козловых кранов;

• узкоколейные рельсовые пути (шириной колеи менее 1520 мм) для транспортных тележек;

• поворотные устройства в местах поворота рельсовых путей на 90°;

• гравитационные конвейеры (рольганги и лотки);

• дорожки с твердым покрытием для электрокар в вагоносборочном участке по междупутьям ремонтных путей и с входом в помещения участков и подразделений;

• автомобильные дороги (ширина 4,5 м) с входом в помещение обменной кладовой и на производственную площадку колесного парка;

• воздухосборник сжатого воздуха у одного из торцов здания главного корпуса с трубопроводами для подачи сжатого воздуха из компрессорной;

• трубопроводы сжатого воздуха для испытания автотормозов и для оборудования с пневмоприводом;

• воздухоразборные колонки;

• трубопроводы воды для технологических целей от резервуаров моечных машин к центральному отстойнику и обратно;

• трубопроводы пара для технологических целей от коллектора до резервуаров моечных машин;

• резервуары для сбора грязной воды от моечных машин в помещениях участков: тележечного, колесного, роликовых подшипников, КПА;

• трубопроводы горячего и холодного водоснабжении;

• канализационные сет;

• электросварочные линии вдоль помещения вагоносборочного участки;

• линии электроснабжения депо.